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突然打不着火？？？？
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楼主 电梯直达 楼
其它一切正常，昨天晚上把车停在楼下，中午出去吃饭，打不着车了，启动机正常，我看了看也不亏电，打了几次就是不着，其中有一次感觉发动机转起来了，但是马上又熄火了，我想不会是油路的问题吧，踩了几脚油门踏板，等了一会，我打火的时候踩油门，终于着车了，各位，出现过这个情况吗？
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Y8不是电子油门吗，我还以为不会是油路的问题，是不是汽油滤清器堵了啊还有，我的Y8是2.0的，上次去保养那4S小工把一桶4L机油都加进去了，我感觉加多了，是不是应该放掉一些啊，冷车的时候看机油尺，把机油尺上面的环露在外面都可以够到最高限
雅阁 200…
雅阁 2003款 2.0 i-VTEC
雅阁的2.0发动机一次机油的更换量应该有4.2升~只加4L不多反而是少了点~~
很可能是汽油的质量问题
现在还没多冷呢
雅阁 200…
雅阁 2007款 2.4 自动 舒适型
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛玻（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
雅阁 200…
雅阁 2007款 2.4 自动 舒适型
你这种情况多半是油路故障
哇，版主跟板斧都来啦，无限感动ING...我感觉也是油路的问题，因为是踩了脚油门就着车了，到今天为止一切正常，估计去4S也差不出问题，车经常在外面跑，借的人也多，估计是加了不好的油的原因，下次去保养的时候把油滤直接换了吧另外我看说明书上2.0加3.9的机油啊，2.4的才是4.2L啊
傲虎 201…
傲虎 2010款 2.5i 豪华版
Re:[ODS+Y8,1楼]&&&&&检查电池接车身的负极接线，是否有松动，我曾试过这种情况。食饭前车还好好的，食完饭后车打不着火，用过江龙搭电也打不着火，按喇叭、车仪表灯等一切正常，最后发现是接车身的负极接线螺丝松了，上紧后一切正常。
是电机空转吧.还有一个可能是油泵压力不够.楼主这种踩着油门点火叫&灌缸&点火,通常是应急用,不要常用.
灌缸，好恐怖的叫法啊油泵为什么压力不足呢，天气冷了吗？后来都一切正常啊，这几天应该比那几天还冷，都没问题的啊
不会是加的山寨油了？
今天又出现这个情况了，跟上次一样，会不会是气路的问题啊？昨天我们这里大风，灰尘很大，停了一天车没动，车头是冲着风向的，是不是空气滤清器给堵了呢，着急上班，又是一脚油门车就着了，后来都正常了，待会去看看空滤
会不会是2.0的进气口设计导致的呢？无限疑虑啊
遇到过第一种情况，不知何故。感觉好像那个声音没有劲儿，提别是气温低的时候。4s店说没问题，极度怀疑。请高手指点。
真正的答案可能是你自己给出了。机油加得过多污染了节气门，导致节气门开度变差。
不懂，顶一个，希望你查出原因来了把结果告诉大家
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我的307突然打不着火？？？？？急！！！
我的307，09年，25000多公里，今天开到路口，自己熄火，再打就打不着了，全车也有电，怎么也打不着？在路口停着，一片喇叭声！打电话叫来一个兄弟，打车的同时猛踩油门，好不容易开到了路边，拔下电瓶线，再装上，就能打着车了，说是行车电脑的问题？让我怎么修呀？？？急？？？？？？
4S里检查下，看具体是什么原因
初步分析是油路出了问题
顶帖鼓励，期待楼主再发好帖
亲，回复还不给力啊，友情帮你顶顶，记得回来串门~~
这个贴子图片再多点就好了
用户状态：已禁用
该楼内容已经被屏蔽！
&于& 18:42&发表在&鼠标一抖一分到手什么情况？
我也遇到过，刚开始以为是点火线圈坏了，去朋友的修理厂取了一个回来换上就好了。到他修理厂把旧的安上也好使了！
这个没有问题&&&是油气混合问题&&&点不着&&踩油门就点着了&&&&是进去的空气少了&&&&&没有事的&&&好多车都一样
该楼内容已被删除！
我已阅读并同意《》
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&汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢?&&&&&&&我们列出了7种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。&&&&&&&●汽车启动时，发动机点不着火&&&&&&&原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。&&&&&&&保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。&&&&&&&●汽车排气噪音增加废气排放量增加超标&&&&&&&原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。&&&&&&&保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。&&&&&&&●汽车油耗莫名增加&&&&&&&原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。&&&&&&&保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。&&&&&&&原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。&&&&&&&保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。&&&&&&&●汽车油泵损坏&&&&&&&原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。&&&&&&&保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。&&&&&&&●蓄电池不稳定&&&&&&&原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。&&&&&&&保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。&&&&&&&●雨刮刮洗玻璃效果不佳&&&&&&&原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。&&&&&&&保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。
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请输入图形验证码汽车放在院子里，第二天早上发动车发动不起来！打火时发动机发出洒洒声？汽车发动不起来怎么办？
打不着火最常规的判断是蓄电池问题，雨季蓄电池桩头受潮后会生锈和析出其它无机盐物质，所以蓄电池连接桩头部位可能接触不良，另外蓄电池也可能时间长亏电了，这个都可能打不着火
发电机是由发动机带动进行充电的，如果拖车带动发动机转动也就带动了发电机充电，拖车使电量充到一定值，而且车是动的，打火驱动发动机的动力要求就低些，对电量的要求就低些，所以拖车到一定里程就可能打着火。
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你可以叫个电工先看下你的电路问题！另外燃油单向阀已很有可能有问题！
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建议你首先检查一下是否有燃料，如没有建议添加至正确的液位，同时要注意检查汽油滤清器、喷油嘴等。其次，对蓄电池的检查，看是否有电。另外，还要检查一下火花塞，一般情...
1点火马达（这个不能有故障）2火花塞（检查积碳、间隙，不行就换）3电瓶（确保电瓶没问题，有保养、没老化，不亏水）4离合器（打火困难养成踩下离合器打火的习惯，呵呵...
答: 试试吧， 看看有没有回答 还有这种事？你回答的太勤快了？
答: 有情趣,有品味,懂生活,会生活.
答: 新版爱问知识人幽默与滑稽栏目组，联系人：鹿编学长。
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