你好,现代朗动原厂导航的车门原厂和副厂的区别在哪里

曝4S店“宰人”潜规则:换原厂车门安装副厂货
来源:东北新闻网
    4S店要价两千 咋花40元就修好了?  防冻液渗漏,这边要换全部零件,那边只简单修理 业内表示过度维修已成“潜规则”  因为爱车出现防冻液渗漏,市民赵先生只好将车开到4S店维修,没想到4S店张口就要2000元。赵先生感到费用太高,随后去了3家普通汽车修理店“问诊”,得到的答复都是:小毛病,100元之内就能搞定。昨天,赵先生给沈阳晚报、沈阳网记者打来电话,希望他修车的经历能为有车一族敲个警钟。  防冻液渗漏 4S店修车要2000元  2012年11月,赵先生在浑南区远航中路附近的一家4S店花15万元买了一辆轿车。今年2月,赵先生突然发现车的防冻液出现渗漏。赵先生将车开到当初购车的4S店去修理,他清楚地记得,当时负责维修的工作人员刚听完他的陈述,就肯定地表示,“你这款车有防冻液渗漏的毛病,以前修过好多这种情况的,得把发动机缸垫都换成新的才能解决问题。”维修人员告诉赵先生,整个修下来至少得2000元。赵先生感觉要价有些高,随后表示需要再考虑一下。  从4S店出来后,赵先生给当初他买车时的销售员小王打了电话咨询。小王告诉赵先生,他已经不在那干了。“我在那里干了好几年,有些事我最明白,当初你通过我买的车,我就告诉你实话,千万别在4S店修车,宰人。你那车的毛病我知道,你随便找个汽车修理店就能修,用不了100块钱。”  20分钟修好 汽修店只要40元  赵先生觉得小王的话也不一定可靠。为保险起见,赵先生先后来到三家中小型的汽车修理店。第一家品牌汽车精修店的维修师傅在仔细检查了他的车后表示,他这车的防冻液渗漏问题不是大故障,只需简单处理一下,把节温器打点密封胶就好了,估价不会超过100元。第二家和第三家的维修师傅也都仔细检查了汽车,并且给出了与第一家店基本相同的答案。  最后,赵先生选择在第三家店进行维修。在现场等待了20分钟后,赵先生被告知车已修好,费用为40元。“40元和2000元差了50倍,价格也太天壤之别了吧。”  一些4S店“宰人”成潜规则  小王告诉赵先生,以他在4S店多年工作的经验,他对某些4S店售后维修可谓是非常了解。以赵先生这款车出现防冻液渗漏的问题为例,4S店的维修人员应该清楚只是个小毛病,只需要小修就可以,但他们却还是坚持大修,而且建议更换相关的全部零件。小王表示,现在4S店售车竞争激烈,各个店都在打价格战,所以卖车的利润直线下降。为了保证4S店的利润,许多4S店都开始打售后修车的主意。“小病大修,大病狠修”,过度维修已经成为许多4S店修车的“潜规则”。  在4S店换原厂车门 竟是副厂货  赵先生的遭遇并不是偶然。2012年,撞车后的市民张女士到东陵西路一家4S店修车。因为张女士的左前车门已被刮碰,4S店建议张女士换个新的车门,价格在5000元左右。张女士感觉价格过高,提出质疑。当时4S店的工作人员表示,他们4S店换的都是原厂门,所以价格会比普通修车厂高出许多。出于爱车保值的考虑,张女士最终同意这家4S店的换原厂车门的建议。  2014年9月,张女士因换新车将旧车出售。车主检查车体时发现,张女士新换的左前车门根本不是原厂车门,而是价格非常低的副厂货。这样的发现最终导致张女士的车价贬损,少卖了5000元。“当时去找4S店,人家肯定不承认,但普通消费者根本无法区别原厂门和副厂门。4S店这么做实在是太坑人了。”
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亲力亲为,解密原车门与原厂门的区别。多图申精!! 本人是一名有着10年驾龄的老司机,累计行车逾十万公里。本人一贯遵章守法,小心驾驶,每年12分基本完好,记忆中违停两次,省道路况太好不知不觉中超速一次,还有一次是路线不熟,导航带着闯禁行一次。除此而已!?10月1号,从武汉驱车800KM到浙江嘉兴,全程独自驾驶,耗时9个小时,包括服务区休息。3号又驱车乌镇游玩了一遭,4号嘉兴市内转了转,5号返汉。回来过后查询,没有一条违章记录!?铝苏饷炊啵褪窍胨狄桓鍪率担耗悴徽衣榉常霾坏铰榉巢徽夷悖?7号我出门办事,就在自家门口,一条熟的不能再熟的路口,我躺枪了。【我的车是去年5月份提的,一年多来无擦无碰,除了些许细微划痕,可以说是完美。】?那天我正常右转,后面那台车也是右转,【事后他承认当时看手机去了】径直擂在我的右后门上。不用交警认定,他自己承认全责。心痛啊!第一血!车漆保养得多好啊,灰蒙蒙的车身,车漆依然亮度高。同出一门的东风景逸,受损并不严重。车门凹陷,红圈处有褶皱。其实个人认为这并不严重,凹陷处完全可以用拔筒拔出来,还不伤漆,红圈处就只有钣金了。到4S店定损时,我也很纠结,到底是钣金,还是换门?曾看到坛子里很多同学都说原厂门没有原车门好,更有甚者说所谓的原厂门其实是副厂生产的,换过之后关门声音都不同,什么密封不好,各种异响等等。。。。4S店钣金师傅出来裁决,凹陷面积太大,修复后平正面不能做到完美与原车契合,要求换门。对方保险也认同。按道理有这个解决方案我应该庆幸才对呀?好多保险公司只同意修,不同意换的。但是我任然纠结,换or休?我怕副厂门,各种异响,我又怕钣金修复后达不到完美的契合度。。。。。最后,钣金师傅一番话,打消了我的顾虑:钣金后原车漆全部抹掉,重新刮灰找平,重新喷漆。原厂门做好了底漆,装车后只用喷漆就行。说到底,你的原车烤漆彻底没有了。原厂车门绝对和原车门一致,不存在副厂一说,保证和原厂一模一样。既然如此,那就只能这样了,先付500元定价,过两天过来换门。原厂件看着也厚实看到如此工艺材质,我的顾虑彻底打消。看到一台和我同病相怜的狮子,契合度的确挺高。止震垫一应俱全野蛮开拆,面目全非,不忍直视。许多人诟病的原装音响喇叭不懂,看上去的确不怎么样,分量好轻。原车拆下的车门防擦条防擦条背面。和车门用3M胶和卡扣连接,更换时要暴力,属于一次性部件。价格不菲,4S报价...卡车论坛:
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车门怎么辨真假,现在市场上,有好多,副厂,和原厂的区别,如同手机,山寨机,和智能机的区别,外观一样,芯片不一样,。
原厂件就是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件,这些配件可以打上整车的标志,并在整车厂服务渠道供应。副厂件
则是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件,它不仅在商标、标识、包装上有别于原厂配件,而且价格较低。但是需要特别指出,副厂配件的生产企业也必须是正规厂家,有自己的品牌并有品质保证,需要对自己产品的质量负责。正是这种原因,国家才允许副厂配件的使用。。
行业内有一种说法“把一辆车拆开单卖零件,能卖出两辆车的价格”,可见汽车零配件市场的利润之大,这使得很多不法厂家挺而走险生产假冒配件。在我国的《机动车维修管理规定》规定:“机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。”但同时,又允许使用副厂配件,只是必须进行标识和明码标价,还要进行配件登记。
假冒配件大都是带着副厂配件的“帽子”销售,其比例差不多能达到副厂配件总址的80 %以上。不过由于生产技术的限制,假冒伪劣的副厂配件、我现在就给大家怎么辨别原厂和副厂奥威车门,有一下几点:大家一定记住,免得维修是被安上副厂的件,出的是原厂的钱,那你说我门多亏啊,我也是表哥给我说了,其实我也是被骗的,有什么不懂的问问我,后悔啊,算给大家提个醒吧。下面请图片:
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在给大家列一下几点
1副厂的车门比原厂的车门轻
2副厂的车门装上有缝隙,原厂无缝隙
3副厂的车门荷叶,与原厂的荷叶不一样。
4副厂的外皮,全是铁皮,无弹性,原厂的的外皮,有弹性,属于刚性外皮,轻轻的敲打你能感觉的到,
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大家仔细看看,如果有什么不明白,不懂的地方,晚上加我QQ,白天我在工地开车,没时间。我的愿望是咱们花的钱不少修车,被骗了还不知道,我表哥说原厂的车门两千多,副厂的一千多,悬殊太大了,骗人的手法真多啊,中国的能人真多
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靠,楼主你这帖子发的晚了,要是在我换之前发出来多好
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前排先占座~~
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对中间的美女感兴趣,介绍下?
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LZ 应该介绍 美女!
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不错,学习了
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21:07发表在 0车门怎么辨真假,现在市场上,有好多,副厂,和原厂的区别,如同手机,山寨机,和智能机的区别,外观一样,芯片不一样,。
原厂件就是指由汽车生产厂家授权委托厂商生产的配件,这些配件可以打上整车的标志,并在整车厂服务渠道供应。副厂件
则是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件,它不仅在商标、标识、包装上有 ...
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市场上基本都副厂的,我们这边就做这个,
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