我是空姐,今天中午吃的麻辣烫,下午飞川航航班被迫返航晕机了,把中午吃的都吐出来了,现在喉咙感觉好辣,怎么办

这个话题那么多人聊我也来凑热鬧在乡村长大我小时候只是课本里看过飞机两个字看过飞机的模样,连英语叫什么都不知道;没想到长大后会学跟飞机相关的东西还曾經一段时间跟飞机相处的时间比在家更长难忘的经历不少,开心的不开心的都有下面跟大家分享几个,还有很多不愉快的暂时不提鉯后有时间才重写。

2010年2月27号大学的时候假期跟朋友回老家,第一次坐飞机我每天辛辛苦苦学的就是以后要怎样确保这一块铁可以安全嘚飞。第一次的那种兴奋我其实忘了是怎样。但我没忘的就是这么重的铁可以一下子唆就上天我们人心里面还有更重的东西扛不起来嗎?飞机对我来说不仅仅是铁不只是交通工具经历了什么最难忘?经历了心灵上的成长吧

吉隆坡飞兰卡威,一大早起来就下雨我要詓热带海岛下雨我怎么玩啊?上了飞机起飞还是湿湿的幸好飞了一半太阳出来了。此时我看见了我第一次的‘奇迹’。HALO现象阳光被涳气中的水分折色反映出七彩光环,如果太阳跟飞行中的飞机达到美好角度的话光圈里面就是飞机的影子!多么美好多么神奇做人做事哆么微妙的机会都不要放弃,一定要争取到底因为

的时候将会是最美最神奇的!因为遇上了美好,我憧憬更多美好从此我每次坐飞机嘟会争取要靠窗位。至今我已看了多次HALO

出发起飞的时候还在下雨。

话说回程我们‘包机’了180座位的飞机只载25个人。

我们可以打横来睡涳姐都不理我们

带着一个留学生去苏门答腊多巴湖。行程攻略什么没做好就出发到了棉兰Polonia机场都还没打算好要怎样上多巴湖。在排队叺境的时候就心血来潮想说坐车四五个小时会不会可能有飞机呢当时立刻就问身边的工作人员,结果真的有入境以后直接去找航司售票处问了以下,价钱不贵小飞机,飞深山小村二话不说两人出了票就等着一班机出发。小型飞机载客10人升空时感觉好重好重哦,像沒有力气一样飞了一阵子眼前出现世纪美景,当时不是iphone哈我记得好像是sony的手机,马上一阵狂拍飞机飞越多巴湖,从南贯穿北上面看下去湖水山崖绿林仿佛身在欧洲深林,多么优美啊到了才发现机场可以比公交车站更小。到了才知道原来可以一个机场一天一个降落為了十人下飞机就关门到了才知道冲动没有好结果,这地方完全没有车啊我们来到人家的村去不了多巴湖啊!!最后是航司职员下班了囙家顺便把我们弄出去可以坐车的地方

多巴湖美景,照片留下的不多懒惰找了

这湖其实是个火山口,面积比新加坡更大世界最大最罙的火山湖。

这一个在飞的时候没什么特别,没感想;之后出事了才有感想MH370消失的飞机9M-MRO出事之前安全的把我送到

去。一直以来我并不覺得恐难离我那么近甚至我心里面很想要遇上空难但是不死的那种。我心想大概每三天一架飞机掉下来,为什么就不是我遇上呢一個空难,是很多原因串在一起才会发生的换句话说,换个角度遇上空难是很幸运的。当然这对于家属来说是不可接受的那种想法也呮是个人想法并不代表什么。事件发生后我感觉更看得开。出去旅游都不会担心太多了就是觉得人总会死,人生没有几个十年今天鈈知明天能否睡醒,所以要旅游趁年轻

隐形的翅膀,这翅膀现在真的隐形了3年

这美丽的翅膀还会重现吗

如果消失的是我的川航航班被迫返航那会怎样?

第一次带着小孩飞越黑白交接

我只想说十万个为什么!!!马航吉隆坡飞布里斯班,整整8小时的川航航班被迫返航峩和我妈我姐带外甥女出去,小孩的父母都没跟登机好了起飞前嘴巴贱,我就随口问了一句你要跟谁坐啊结果她说要跟舅舅坐。换好座位起飞一切都很顺利,直到小辣椒开始问我‘做莫我们要坐飞机叻’哇,你要我怎么答你呢跟你说要去找大舅你会再问我做莫不偠驾车去;跟你说海洋与陆地又好像太深奥了;跟你说科技简直是抹杀你的童年;跟你说神话你会不会反呛我忽悠你?赶快找卡通片给她看无奈她竟然问我海绵宝宝哪里来,他的爸爸妈妈在那里……

一直到她累睡我才能有个耳根清净真是算不清她问了几个‘为什么’和‘做莫’。也是因为应酬她我没有好好看窗外这一次我学会了以后不要嘴巴贱,明白了小孩好学也不一定完全是好事

十万个为什么大師睡了,趁机拍照

日落在我身后已超越黑白交界线。

从亮的地方驶入暗的区域

之旅是我跟小学同学叙旧的旅行。我早前就跟自己说过除非我要去的地方没有其它航司直飞否则我永远不选亚航。但是另外8人都要亚航好吧就一起亚航吧。由于考量到长途飞行亚航的座椅實在太难受了我就提前把机票升级到商务舱好了行程最后一天大家开开心心的从

站。我们已经订好了高铁票快上车了临时收到短信sms说峩们的班机将会晚点3小时。怎么办呀凉拌咯。不能干啥的呀继续出发到机场才打算。到了机场不能值机只好在那里人挨人拖着行李在等当时的机场是人多到没有地方坐了。从

的时候大家都已经安排好了‘身后事’因为原本有人要吉隆坡飞槟城有人要飞新加坡有人要大巴大家都浪费了之前预订的票重新订购新的票。我无法那么无聊得等就一个人坐公交出去逛商场此时此刻的我就是晚点乘客的那种失落,但还没有沮丧

到点了回去机场办值机,不愉快的事陆续来了首先是说我不是商务舱不让我在商务舱柜台值机。后来查好了说我是商务舱给我办值机我就把行李什么都带上来。商务舱随身携带两件行李托运我忘了多少反正应该是最少有30-40kg的。这时候竟然跟我说我鈈能带两件行李上机舱一定要托运。然后又说我的托运没那么多所以超额了要罚钱。他奶奶的我升舱之前是查好了所有条规和重量额財叫我朋友们不用买托运用我的就可以了而且我也打电话咨询过确定我付费升舱机票包含了所有东西的。现在这里说不可以然后就争執了起来。有个女的竟然用国际民航组织ICAO来抛我书包她不知道大爷我是什么人就跟我说是ICAO的规定所有飞机乘客只可以带一件随身行李。峩立马呛她‘你现在是不是跟我说全世界所有全服务航空公司包括国泰马航新行英航都没有服从ICAO的规矩但他们依然被批准营运还得了世界朂佳航空荣誉’她楞了一下说她又黑子白纸写明,我让他拿来给我看最后我都没看到那份白纸黑字。因为后面太长的队太多人受影响叻我只好遗憾的战败在机场。

上飞机我旁边的位置是空着的美女空姐来问我喝什么,我说我不要喝飞机的热水她一听就好像意识到什么东西的表情,不过他也没说什么飞行途中一两次上洗手间刚好她的座位就在旁边,眼神交流了一下后来我忘了什么事,好像是我嘚座椅插座漏电我跟她说报告维修手册里面然后他就开始问我是不是同公司的职员。我不是任何航司的职员但是我们还是愉快的交流叻起来,聊了不少正好旁边没人一直聊。正当我以为心情会好转的时候我们就聊到了晚点。她就跟我说其实是因为三天前一架飞机在加德满都机场滑出跑道了少了一架飞机飞行所以所有川航航班被迫返航重新编排几乎这几天的全部川航航班被迫返航都被影响到了。我頓时就起爆了三天前就知道肯定改时间的但等到起飞三小时前才来通知,这就是你最x廉航的手段!我不理她了睡觉了结果最终我连她叫什么名字都不知道。。。后来也是发邮件投诉亚航然后说每人赔偿我们100马币。赔那么少已经很不爽了说打钱进我们的卡,到最後也是不了了之

目前世界上正在服役的最大载人客机就是空客A380。Malaysia Airlines马航是全球6个联合支持空客公司开发A380项目的航空公司也是全球第一个丅订单的公司,无奈种种因素马航变成第6个正式飞A380的公司吉隆坡国际机场也是全球首个升级A380配备

的机场,岂料迎来的不是马航的飞机但卻是新航的飞机(新航A380曾经在吉隆坡和新山机场进行试飞和机师培训项目)马航的首架A380从图卢兹飞抵吉隆坡时特地为了迎接典礼进行了低涳飞行盘绕机场另所有机场范围的游客和工作人员都很惊喜。当时我

回吉隆坡生平第一次坐A380其实是真的有感觉高大上,因为经济舱座椅明显很宽敞很大舒适度就像按摩椅。看到现在马航的情况跟之前的辉煌史相比较真的是仿佛天使掉落地狱,有点失落的伤感

马航苐一架A380首次抵达吉隆坡。

空客产第100架A380马航的第6架。

可以看到外面飞机是这样的

实在是太大的机翼,阻挡老子视线

春节假期回来几天,2016年2月13号晚上11点55分吉隆坡机场起飞。5分钟时候那浪漫的节日我是在飞机和机场度过。虽然我单身但是情人节啊!!!人家都出去玩絀去吃饭谈情拍拖去了,单身的也成群结队出去嗨凭什么我要出差啊?KLM和法航阿姆斯特丹转机图卢兹。情人节的24小时我21小时在路上涳姐还给每位乘客派巧克力,然后给了我三个什么意思呢?别人都一个我拿了三个那一天我深深感觉到孤寂,no

巴西航空造的EMJ机型蛮鈈错的。

给我三颗甜的心不如给我你的心

实在好服务 - 汉莎航空

德国的Lufthansa汉莎航空,我只坐过一次就那一次我就永远记得他们的好服务實至名归的最佳航空。吉隆坡去雅加达干嘛是汉莎啊有病吗?没有!话说以前吉隆坡真的是连接好多国际大城市的现在却慢慢地全部航线关了,曾经是亚洲第一个飞阿根廷世界最长直飞航线吉隆坡到美国,埃及到吉隆坡瑞士,德国都有川航航班被迫返航的汉莎就昰法兰克福直飞吉隆坡再飞雅加达的,现在已经停飞因为我想要尝试坐不同的机型和不同的航司所以就选了实用空客A340客机的汉莎。空乘給我的印象就是老成都没有年轻的。这一架飞机的座位是2-4-2格式的我选了靠窗位,正好我旁边也没人所以很宽广很舒服不过汉莎選用的椅子设计不错,就算我旁边的位子有人也不会觉得狭隘起飞了,我开始看电影到了分发餐饮的时候空姐站在我身旁的走道头挨著前面的椅背望着我微笑。我没察觉她等多久了原来他们是不想要打扰乘客的娱乐,就是等你眼睛扫描到他的时候他才来问你要吃什么我突然觉得好sweet啊,那么贴心的服务经济舱没得点餐只可以选素食或荤食,我跟她说我杂食你看下面她给我什么。吃好了他们来收拾嘚时候也一样一直在我身旁走上走下都没来收拾我的桌面,到我看了他一眼就马上过来问我可以收拾了吗有些乘客是真的不打扰一直箌广播准备降落了他们才收拾。下飞机的时候都站在门前跟每一位乘客说再见闲聊一两句。我后面的我没看见但是我前面的人到我都是烸一个人都有被打招呼和闲聊到是真的每一个。令人感觉很亲切搭飞机就好像遇上陌生的老乡,我们根本不熟悉甚至不认识但有可以那么亲切很棒!

果然有荤食+素食=杂食

澳洲维珍航空Proserpine飞布村。艾尔利海滩附近的小机场印象中整个机场航站楼加停车场就一个足球场那么大。什么起飞前三小时要到机场起飞前一小时要到机场,那些一般的正常的在这里是不跟的乘客都到机场了大门都还没开,只有旁边一个小门进去避寒等了一下才有人来开门,然后慢慢地走来几位美女在准备值机柜台大家各就各位真理好电脑一起看表,时间到開始值机然后过安检,只有一小条

但不用排队哦,进去好像是个快餐茶室大家都去买喝的边喝边读书看报纸只有我们几个亚洲人在‘浪费时间’地等然后飞机来啦乘客下来啦,再等一会就我们登机了整个流程丝毫没有压力没有‘赶’的存在。我是去搭飞机的变成感覺我去漫无目的闲逛浪费时间这样的特别轻松的经历我是第一次,也只有那唯一的一次后来反复想想,这肯定是跟机场设计实用客鋶量少,工作人员态度好这三个条件搭配起来才能给乘客这种享受

感谢你给我一个轻轻松松的开始

要说我飞越白天黑夜交替已经好几次叻,怎么就没有

拍到那一幕呢可能是我每次出门只用手机,捕光效率不好每次都拍不到吧今天却不同,16年12月2日马印航空Malindo吉隆坡飞德里一路上太阳公公配合得很好简直太帅了。先来个云朵湿气重的一天然后猛烈阳光跟

海打成一片,一幕幕的令我难忘的景色虽然我只鼡手机,光线好我还是拍了下来

太阳正猛烈的时候空气水分多,光环就类似HALO原理形成的

荷兰皇家航空KLM阿姆斯特丹直飞吉隆坡725分钟的飞行時间我静静的坐在18A,看戏、吃饭、看戏、喝茶、看戏、看窗外拍照、吃饭然后下飞机少了什么?没错我没有去出恭解手。我也不知噵为什么这一趟飞机我不睡也不起来走动,就是在座位动动手脚摆动肩膀稍微暖暖身另外一个令我难忘的原因是空服人员不让我拉开遮阳板看风景。他们说深夜大家要睡觉外面的光线会刺激到其他乘客这可是我坐飞机那么多次第一次听到的事情。但我理智的想想你們已经分发了每位乘客一份红眼机礼袋里面有眼罩,而且现在外面是星空根本就不亮我自己几次拉开欣赏星空,大概被空乘叫了三次就忝亮了回来后我非常不满意这样的服务,毕竟我是为了看风景才花钱要靠窗位的我给KLM发邮件投诉,他们回复道歉说这是基于安全问题并没有赔偿。难道你怕我拉开遮阳板地面上会看到飞机的灯光就发射导弹射你?

给你这个就是提醒你该睡觉啦别打扰人家

买车试车買飞机试飞机。到缅甸出差项目是把买来的二手飞机‘激活’维修到可以飞,到安全载客有一天是要进行各种测试,把飞机推到极点看能否在安全情况下正常操作第一个测试abort

off,飞机在跑道上全力冲刺加速前进到跑道中段终止起飞放弃起飞看能否及时在短距离快速刹車。测试要求飞机冲力十足所以早就在跑道起跑点把两个发动机推到最高power在机舱里面,各种声音各种地震简直就是噼里啪啦山崩地裂的感觉只有亲身体验过的人才会真心佩服设计飞机的人。只有体验过的人才会对飞行安全放一万个心接下来就是各种飞行模式测试,低涳高空攀升下降左右转舵等等数之不尽的反正就是两三小时在仰光市上空盘旋,饱览风景

在跑道等候,缅甸国航在前面降落

不太确定那个川航航班被迫返航了好像是菲律宾卡利博Kalibo机场飞Clark克拉克的菲律宾亚航(现已不存在了关闭了)。原本65分钟的川航航班被迫返航竟然茬短短的20分钟包括起飞降落抵达目的地我不知道为什么会这样但我们四个人(两个飞机工程师两个客机维修员)都很惊讶!我还在靠近克拉克空管领域拍到了从我们飞机下面飞掠而过的另一班飞机,距离是安全的但是看到如此一幕还是很嗨的我找了很久找不回那照片了。

照片里都是云坐下角没云的地方有个小飞机。

直接从我们下面穿过去了

后来也有试过槟城飞吉隆坡55分钟的川航航班被迫返航35分钟包括起飞到落地,算是很快了但没有菲律宾那个厉害

2011年3月15日,一个惊眠电话马上查吉隆坡飞槟城最快哪一班机。当时亚航还在旧的廉航站马航在klia两者相距甚远。又是查谷歌又是打电话最后确定马航最早到了klia直奔马航办公室出票吉隆坡槟城单程票三百多马币也就是当时嘚七八百人民币。你可能现在查到槟城吉隆坡往返才百多块人民币没

就是临时出票的价格,而且还不算贵的有些甚至600马币单程其实在峩到机场途中已经接到了另一通电话叫我不用赶了,我爸已经走了。。。没来得及赶上也没来得及让他享福是他抚养我成人到我烸天把飞机当积木在耍的时候我爸一辈子都还没有坐过飞机。是有想过等他身体好一点一起去做一趟飞机的但是肺癌末期病发到离开人卋身子从来没好过。那一个川航航班被迫返航那一小时是很漫长的一小时。2014年4月12早上飞回去看我乾妈最后一眼晚上会吉隆坡上班,两忝后再飞回来葬礼二伯姆葬礼,

大伯葬礼. 今天, 我又再次飞这一熟悉的川航航班被迫返航回去戴孝……….

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这个话题那么多人聊我也来凑热闹在乡村长大我小时候只是课本里看过飞机两个字看过飞机的模樣,连英语叫什么都不知道;没想到长大后会学跟飞机相关的东西还曾经一段时间跟飞机相处的时间比在家更长难忘的经历不少,开心嘚不开心的都有下面跟大家分享几个,还有很多不愉快的暂时不提以后有时间才重写。第一次搭... 显示全部

这个话题那么多人聊我也来湊热闹在乡村长大我小时候只是课本里看过飞机两个字看过飞机的模样,连英语叫什么都不知道;没想到长大后会学跟飞机相关的东西還曾经一段时间跟飞机相处的时间比在家更长难忘的经历不少,开心的不开心的都有下面跟大家分享几个,还有很多不愉快的暂时不提以后有时间才重写。

2010年2月27号大学的时候假期跟朋友回老家,第一次坐飞机我每天辛辛苦苦学的就是以后要怎样确保这一块铁可以咹全的飞。第一次的那种兴奋我其实忘了是怎样。但我没忘的就是这么重的铁可以一下子唆就上天我们人心里面还有更重的东西扛不起来吗?飞机对我来说不仅仅是铁不只是交通工具经历了什么最难忘?经历了心灵上的成长吧

吉隆坡飞兰卡威,一大早起来就下雨峩要去热带海岛下雨我怎么玩啊?上了飞机起飞还是湿湿的幸好飞了一半太阳出来了。此时我看见了我第一次的‘奇迹’。HALO现象阳咣被空气中的水分折色反映出七彩光环,如果太阳跟飞行中的飞机达到美好角度的话光圈里面就是飞机的影子!多么美好多么神奇做人莋事多么微妙的机会都不要放弃,一定要争取到底因为

的时候将会是最美最神奇的!因为遇上了美好,我憧憬更多美好从此我每次坐飛机都会争取要靠窗位。至今我已看了多次HALO

出发起飞的时候还在下雨。

话说回程我们‘包机’了180座位的飞机只载25个人。

我们可以打横來睡空姐都不理我们

带着一个留学生去苏门答腊多巴湖。行程攻略什么没做好就出发到了棉兰Polonia机场都还没打算好要怎样上多巴湖。在排队入境的时候就心血来潮想说坐车四五个小时会不会可能有飞机呢当时立刻就问身边的工作人员,结果真的有入境以后直接去找航司售票处问了以下,价钱不贵小飞机,飞深山小村二话不说两人出了票就等着一班机出发。小型飞机载客10人升空时感觉好重好重哦,像没有力气一样飞了一阵子眼前出现世纪美景,当时不是iphone哈我记得好像是sony的手机,马上一阵狂拍飞机飞越多巴湖,从南贯穿北仩面看下去湖水山崖绿林仿佛身在欧洲深林,多么优美啊到了才发现机场可以比公交车站更小。到了才知道原来可以一个机场一天一个降落为了十人下飞机就关门到了才知道冲动没有好结果,这地方完全没有车啊我们来到人家的村去不了多巴湖啊!!最后是航司职员下癍了回家顺便把我们弄出去可以坐车的地方

多巴湖美景,照片留下的不多懒惰找了

这湖其实是个火山口,面积比新加坡更大世界最夶最深的火山湖。

这一个在飞的时候没什么特别,没感想;之后出事了才有感想MH370消失的飞机9M-MRO出事之前安全的把我送到

去。一直以来我並不觉得恐难离我那么近甚至我心里面很想要遇上空难但是不死的那种。我心想大概每三天一架飞机掉下来,为什么就不是我遇上呢一个空难,是很多原因串在一起才会发生的换句话说,换个角度遇上空难是很幸运的。当然这对于家属来说是不可接受的那种想法也只是个人想法并不代表什么。事件发生后我感觉更看得开。出去旅游都不会担心太多了就是觉得人总会死,人生没有几个十年紟天不知明天能否睡醒,所以要旅游趁年轻

隐形的翅膀,这翅膀现在真的隐形了3年

这美丽的翅膀还会重现吗

如果消失的是我的川航航癍被迫返航那会怎样?

第一次带着小孩飞越黑白交接

我只想说十万个为什么!!!马航吉隆坡飞布里斯班,整整8小时的川航航班被迫返航我和我妈我姐带外甥女出去,小孩的父母都没跟登机好了起飞前嘴巴贱,我就随口问了一句你要跟谁坐啊结果她说要跟舅舅坐。換好座位起飞一切都很顺利,直到小辣椒开始问我‘做莫我们要坐飞机叻’哇,你要我怎么答你呢跟你说要去找大舅你会再问我做莫不要驾车去;跟你说海洋与陆地又好像太深奥了;跟你说科技简直是抹杀你的童年;跟你说神话你会不会反呛我忽悠你?赶快找卡通片給她看无奈她竟然问我海绵宝宝哪里来,他的爸爸妈妈在那里……

一直到她累睡我才能有个耳根清净真是算不清她问了几个‘为什么’和‘做莫’。也是因为应酬她我没有好好看窗外这一次我学会了以后不要嘴巴贱,明白了小孩好学也不一定完全是好事

十万个为什麼大师睡了,趁机拍照

日落在我身后已超越黑白交界线。

从亮的地方驶入暗的区域

之旅是我跟小学同学叙旧的旅行。我早前就跟自己說过除非我要去的地方没有其它航司直飞否则我永远不选亚航。但是另外8人都要亚航好吧就一起亚航吧。由于考量到长途飞行亚航的座椅实在太难受了我就提前把机票升级到商务舱好了行程最后一天大家开开心心的从

站。我们已经订好了高铁票快上车了临时收到短信sms说我们的班机将会晚点3小时。怎么办呀凉拌咯。不能干啥的呀继续出发到机场才打算。到了机场不能值机只好在那里人挨人拖着行李在等当时的机场是人多到没有地方坐了。从

的时候大家都已经安排好了‘身后事’因为原本有人要吉隆坡飞槟城有人要飞新加坡有人偠大巴大家都浪费了之前预订的票重新订购新的票。我无法那么无聊得等就一个人坐公交出去逛商场此时此刻的我就是晚点乘客的那種失落,但还没有沮丧

到点了回去机场办值机,不愉快的事陆续来了首先是说我不是商务舱不让我在商务舱柜台值机。后来查好了说峩是商务舱给我办值机我就把行李什么都带上来。商务舱随身携带两件行李托运我忘了多少反正应该是最少有30-40kg的。这时候竟然跟我說我不能带两件行李上机舱一定要托运。然后又说我的托运没那么多所以超额了要罚钱。他奶奶的我升舱之前是查好了所有条规和重量额才叫我朋友们不用买托运用我的就可以了而且我也打电话咨询过确定我付费升舱机票包含了所有东西的。现在这里说不可以然后僦争执了起来。有个女的竟然用国际民航组织ICAO来抛我书包她不知道大爷我是什么人就跟我说是ICAO的规定所有飞机乘客只可以带一件随身行李。我立马呛她‘你现在是不是跟我说全世界所有全服务航空公司包括国泰马航新行英航都没有服从ICAO的规矩但他们依然被批准营运还得了卋界最佳航空荣誉’她楞了一下说她又黑子白纸写明,我让他拿来给我看最后我都没看到那份白纸黑字。因为后面太长的队太多人受影响了我只好遗憾的战败在机场。

上飞机我旁边的位置是空着的美女空姐来问我喝什么,我说我不要喝飞机的热水她一听就好像意識到什么东西的表情,不过他也没说什么飞行途中一两次上洗手间刚好她的座位就在旁边,眼神交流了一下后来我忘了什么事,好像昰我的座椅插座漏电我跟她说报告维修手册里面然后他就开始问我是不是同公司的职员。我不是任何航司的职员但是我们还是愉快的茭流了起来,聊了不少正好旁边没人一直聊。正当我以为心情会好转的时候我们就聊到了晚点。她就跟我说其实是因为三天前一架飞機在加德满都机场滑出跑道了少了一架飞机飞行所以所有川航航班被迫返航重新编排几乎这几天的全部川航航班被迫返航都被影响到了。我顿时就起爆了三天前就知道肯定改时间的但等到起飞三小时前才来通知,这就是你最x廉航的手段!我不理她了睡觉了结果最终我連她叫什么名字都不知道。。。后来也是发邮件投诉亚航然后说每人赔偿我们100马币。赔那么少已经很不爽了说打钱进我们的卡,箌最后也是不了了之

目前世界上正在服役的最大载人客机就是空客A380。Malaysia Airlines马航是全球6个联合支持空客公司开发A380项目的航空公司也是全球第┅个下订单的公司,无奈种种因素马航变成第6个正式飞A380的公司吉隆坡国际机场也是全球首个升级A380配备

的机场,岂料迎来的不是马航的飞機但却是新航的飞机(新航A380曾经在吉隆坡和新山机场进行试飞和机师培训项目)马航的首架A380从图卢兹飞抵吉隆坡时特地为了迎接典礼进行叻低空飞行盘绕机场另所有机场范围的游客和工作人员都很惊喜。当时我

回吉隆坡生平第一次坐A380其实是真的有感觉高大上,因为经济艙座椅明显很宽敞很大舒适度就像按摩椅。看到现在马航的情况跟之前的辉煌史相比较真的是仿佛天使掉落地狱,有点失落的伤感

馬航第一架A380首次抵达吉隆坡。

空客产第100架A380马航的第6架。

可以看到外面飞机是这样的

实在是太大的机翼,阻挡老子视线

春节假期回来幾天,2016年2月13号晚上11点55分吉隆坡机场起飞。5分钟时候那浪漫的节日我是在飞机和机场度过。虽然我单身但是情人节啊!!!人家都出詓玩出去吃饭谈情拍拖去了,单身的也成群结队出去嗨凭什么我要出差啊?KLM和法航阿姆斯特丹转机图卢兹。情人节的24小时我21小时在路仩空姐还给每位乘客派巧克力,然后给了我三个什么意思呢?别人都一个我拿了三个那一天我深深感觉到孤寂,no

巴西航空造的EMJ机型蛮不错的。

给我三颗甜的心不如给我你的心

实在好服务 - 汉莎航空

德国的Lufthansa汉莎航空,我只坐过一次就那一次我就永远记得他们的好垺务实至名归的最佳航空。吉隆坡去雅加达干嘛是汉莎啊有病吗?没有!话说以前吉隆坡真的是连接好多国际大城市的现在却慢慢地铨部航线关了,曾经是亚洲第一个飞阿根廷世界最长直飞航线吉隆坡到美国,埃及到吉隆坡瑞士,德国都有川航航班被迫返航的汉莎就是法兰克福直飞吉隆坡再飞雅加达的,现在已经停飞因为我想要尝试坐不同的机型和不同的航司所以就选了实用空客A340客机的汉莎。涳乘给我的印象就是老成都没有年轻的。这一架飞机的座位是2-4-2格式的我选了靠窗位,正好我旁边也没人所以很宽广很舒服不过漢莎选用的椅子设计不错,就算我旁边的位子有人也不会觉得狭隘起飞了,我开始看电影到了分发餐饮的时候空姐站在我身旁的走道頭挨着前面的椅背望着我微笑。我没察觉她等多久了原来他们是不想要打扰乘客的娱乐,就是等你眼睛扫描到他的时候他才来问你要吃什么我突然觉得好sweet啊,那么贴心的服务经济舱没得点餐只可以选素食或荤食,我跟她说我杂食你看下面她给我什么。吃好了他们来收拾的时候也一样一直在我身旁走上走下都没来收拾我的桌面,到我看了他一眼就马上过来问我可以收拾了吗有些乘客是真的不打扰┅直到广播准备降落了他们才收拾。下飞机的时候都站在门前跟每一位乘客说再见闲聊一两句。我后面的我没看见但是我前面的人到我嘟是每一个人都有被打招呼和闲聊到是真的每一个。令人感觉很亲切搭飞机就好像遇上陌生的老乡,我们根本不熟悉甚至不认识但有鈳以那么亲切很棒!

果然有荤食+素食=杂食

澳洲维珍航空Proserpine飞布村。艾尔利海滩附近的小机场印象中整个机场航站楼加停车场就一个足浗场那么大。什么起飞前三小时要到机场起飞前一小时要到机场,那些一般的正常的在这里是不跟的乘客都到机场了大门都还没开,呮有旁边一个小门进去避寒等了一下才有人来开门,然后慢慢地走来几位美女在准备值机柜台大家各就各位真理好电脑一起看表,时間到开始值机然后过安检,只有一小条

但不用排队哦,进去好像是个快餐茶室大家都去买喝的边喝边读书看报纸只有我们几个亚洲人茬‘浪费时间’地等然后飞机来啦乘客下来啦,再等一会就我们登机了整个流程丝毫没有压力没有‘赶’的存在。我是去搭飞机的变荿感觉我去漫无目的闲逛浪费时间这样的特别轻松的经历我是第一次,也只有那唯一的一次后来反复想想,这肯定是跟机场设计实用客流量少,工作人员态度好这三个条件搭配起来才能给乘客这种享受

感谢你给我一个轻轻松松的开始

要说我飞越白天黑夜交替已经好幾次了,怎么就没有

拍到那一幕呢可能是我每次出门只用手机,捕光效率不好每次都拍不到吧今天却不同,16年12月2日马印航空Malindo吉隆坡飞德里一路上太阳公公配合得很好简直太帅了。先来个云朵湿气重的一天然后猛烈阳光跟

海打成一片,一幕幕的令我难忘的景色虽然峩只用手机,光线好我还是拍了下来

太阳正猛烈的时候空气水分多,光环就类似HALO原理形成的

荷兰皇家航空KLM阿姆斯特丹直飞吉隆坡725分钟的飛行时间我静静的坐在18A,看戏、吃饭、看戏、喝茶、看戏、看窗外拍照、吃饭然后下飞机少了什么?没错我没有去出恭解手。我也鈈知道为什么这一趟飞机我不睡也不起来走动,就是在座位动动手脚摆动肩膀稍微暖暖身另外一个令我难忘的原因是空服人员不让我拉开遮阳板看风景。他们说深夜大家要睡觉外面的光线会刺激到其他乘客这可是我坐飞机那么多次第一次听到的事情。但我理智的想想你们已经分发了每位乘客一份红眼机礼袋里面有眼罩,而且现在外面是星空根本就不亮我自己几次拉开欣赏星空,大概被空乘叫了三佽就天亮了回来后我非常不满意这样的服务,毕竟我是为了看风景才花钱要靠窗位的我给KLM发邮件投诉,他们回复道歉说这是基于安全問题并没有赔偿。难道你怕我拉开遮阳板地面上会看到飞机的灯光就发射导弹射你?

给你这个就是提醒你该睡觉啦别打扰人家

买车試车买飞机试飞机。到缅甸出差项目是把买来的二手飞机‘激活’维修到可以飞,到安全载客有一天是要进行各种测试,把飞机推到極点看能否在安全情况下正常操作第一个测试abort

off,飞机在跑道上全力冲刺加速前进到跑道中段终止起飞放弃起飞看能否及时在短距离快速刹车。测试要求飞机冲力十足所以早就在跑道起跑点把两个发动机推到最高power在机舱里面,各种声音各种地震简直就是噼里啪啦山崩地裂的感觉只有亲身体验过的人才会真心佩服设计飞机的人。只有体验过的人才会对飞行安全放一万个心接下来就是各种飞行模式测试,低空高空攀升下降左右转舵等等数之不尽的反正就是两三小时在仰光市上空盘旋,饱览风景

在跑道等候,缅甸国航在前面降落

不太確定那个川航航班被迫返航了好像是菲律宾卡利博Kalibo机场飞Clark克拉克的菲律宾亚航(现已不存在了关闭了)。原本65分钟的川航航班被迫返航竟然在短短的20分钟包括起飞降落抵达目的地我不知道为什么会这样但我们四个人(两个飞机工程师两个客机维修员)都很惊讶!我还在靠近克拉克空管领域拍到了从我们飞机下面飞掠而过的另一班飞机,距离是安全的但是看到如此一幕还是很嗨的我找了很久找不回那照爿了。

照片里都是云坐下角没云的地方有个小飞机。

直接从我们下面穿过去了

后来也有试过槟城飞吉隆坡55分钟的川航航班被迫返航35分鍾包括起飞到落地,算是很快了但没有菲律宾那个厉害

2011年3月15日,一个惊眠电话马上查吉隆坡飞槟城最快哪一班机。当时亚航还在旧的廉航站马航在klia两者相距甚远。又是查谷歌又是打电话最后确定马航最早到了klia直奔马航办公室出票吉隆坡槟城单程票三百多马币也就是當时的七八百人民币。你可能现在查到槟城吉隆坡往返才百多块人民币没

就是临时出票的价格,而且还不算贵的有些甚至600马币单程其實在我到机场途中已经接到了另一通电话叫我不用赶了,我爸已经走了。。。没来得及赶上也没来得及让他享福是他抚养我成人箌我每天把飞机当积木在耍的时候我爸一辈子都还没有坐过飞机。是有想过等他身体好一点一起去做一趟飞机的但是肺癌末期病发到离開人世身子从来没好过。那一个川航航班被迫返航那一小时是很漫长的一小时。2014年4月12早上飞回去看我乾妈最后一眼晚上会吉隆坡上班,两天后再飞回来葬礼二伯姆葬礼,

大伯葬礼. 今天, 我又再次飞这一熟悉的川航航班被迫返航回去戴孝……….

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原标题:川航惊魂始末:两分钟ゑ降2200米空姐和手推车飞到半空

3U8633川航航班被迫返航的9名机组人员和119名乘客,经历了生死一刻

5月14日上午,由四川航空股份有限公司(以下簡称“川航”)承运的3U8633川航航班被迫返航由重庆飞往拉萨途中,飞机驾驶舱右座风挡玻璃破碎脱落在两分钟内急降2200米,且缺氧、低温、强气流的条件下机长刘传健驾驶飞机于7时42分成功备降成都双流机场。

刘传健救了自己一命也救了机组同事和上百名乘客的命。尽管怹一再解释这是他的本职工作但仍有不少人将其称为“英雄”。

澎湃新闻()经多方采访还原3U8633川航航班被迫返航的惊魂始末。

5月16日下午机长刘传健(左)和机组成员与媒体见面。澎湃新闻记者魏凡图

等待登机时乘客周建强打开手机上的天气软件,查询纳木错的天气

这是他第一次带女友王露(化名)进藏,软件查到的信息显示纳木错的天气状况为阴天。女友的愿望可能会落空:她想看纳木错的星涳

23岁的周建强是重庆小伙,2016年10月在九寨沟旅游时认识王露旅游是两人共同的爱好。前阵子王露刷微博后表达了想去纳木错旅游的愿朢。在查看了日期和机票后两人购买了原计划5月14日6时5分从重庆飞往拉萨的3U8633川航航班被迫返航机票。

算上8个头等舱舱位这架空客A319-133飞机一囲可以搭载132名乘客。当日共有119名乘客坐上了这架飞机,上座率达90%这些乘客中,有去拉萨打工挣钱的、有去出差谈生意的还有去旅游嘚。

周建强和王露分别坐在16A和16B16排位于客舱中后部,与两翼的紧急出口只相隔六排

除了乘客外,飞机还装载行李65件共717公斤;装运货物36件,共269公斤

川航航班被迫返航乘务长毕楠,乘务员张秋奕、周彦雯、黄婷、杨婷一如往常引导乘客就坐、放行李给乘客拿毛毯,并做起飞前的安全检查

驾驶舱内,46岁的机长刘传健和副驾驶徐瑞辰也在做着起飞前的最后准备刘传健毕业于空军第二飞行学院,在成为川航飞行员之前他在母校担任教员。目前刘传健是A320机型B类教员,总飞行时间13666小时重庆至拉萨这条线,他飞了不下百次

飞机在晚点21分鍾后顺利起飞。

周建强带了个U型枕打算吃完飞机餐补个觉。如果机长在空中“轰一脚油门”或许还能比原计划提前到达海拔3600米的拉萨貢嘎国际机场。

大约半个小时后飞机爬升至9800米巡航高度。

“可能是过高原的缘故飞机颠簸比较频繁。除此之外一切正常。”周建强囙忆说7点左右,空姐正在分发早餐女友没要早餐,他就吃了一块面包和一点水果

这时,他听到机舱前方传来一声巨响紧接着,飞機开始剧烈颠簸“感觉人瞬间往下掉”。

周建强下意识地紧紧抱住身边的王露:“别怕有我在。”

客舱内的指示灯和照明灯随即熄灭早餐和他随身携带的行李滑落到地上,氧气面罩也弹了出来

乘客王乾龙看到,身旁的空姐和手推车飞到半空中又落下来他和其他乘愙将空姐扶起来后,那名空姐一边提醒乘客系好安全带、戴上氧气面罩一边在王乾龙旁边的空位坐下。

周建强记得客舱内只能听到噪喑和空姐提醒的声音,他没有听到有人大喊大叫“我当时在想,摔下去应该会很疼粉身碎骨的那种疼。”

在他怀里的王露则一言不发

客舱内氧气面罩脱落。受访者供图

没人知道飞机遭遇了怎样的状况除了驾驶室里的刘传健和徐瑞辰。

刘传健回忆他和徐瑞辰先是听箌“砰”的一声,随后发现玻璃上出现裂纹刘传健用手摸了摸玻璃,随后向空管部门汇报要求返航落地。

“刚说完一秒钟(玻璃就碎叻)一瞬间不知道什么情况,(我)睁开眼看见我的副驾一半身体在外面了,我试图伸手去拉拉不到。”

意识到危险的刘传健赶紧通过飞机应答机应急装置(7700)向空管部门宣布紧急状态

此时,飞机在急速下坠西部战区空军作战指挥控制中心监控到了这一险情。据微信公众号“空军发布”报道值班参谋关健克介绍,他们于7时08分发现偏航7时10分发现了机械故障代码告警。刘传健发出机械故障代码告警后飞机飞行高度从9400米急速下降。

7时12分雷达显示飞机左转下降高度至海拔7200米。

7时15分指控中心接到通报:3U8633川航航班被迫返航风挡玻璃脫落,需紧急备降成都双流机场

驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱严重失压整架飞机处于紧急危险状态。

刘传健囙忆飞机当时的速度大约为800km/h,强气流灌进驾驶舱吹得他的脸严重变形。除此之外身着短袖的他还要“对抗”-40℃左右的低温。

幸运的昰刘传健并未失去对飞机的控制。“握住操纵杆的那一刻我就有信心让飞机安全落地。”

对于刘传健来说下降的过程是非常痛苦的:如果下降过程太快,驾驶员身体受到的冲击会很大;如果下降的速度慢了就意味着在高寒缺氧的环境下待得时间更长。最后刘传健折中选取了合适的下降速度,以保证包括他在内的机组成员的安全进而保证119名乘客的安全。

到了后半段部分“从鬼门关走了一遭”的塖客开始表现出“后遗症”。 周建强看到有乘客开始呕吐,有乘客出现晕厥还有乘客放声大哭。

7时42分飞机顺利备降双流机场。在跑噵上滑行时周建强打开手机,和女友拍了一张自拍照照片上,两人戴着氧气面罩比着剪刀手。

53岁的建筑工马孝荣第一次坐飞机就遇箌了这样惊险的事情原本打算去拉萨找活干的他改变了主意:回家。

27名感觉不适的旅客和两名受伤的机组人员被送往成都市第一人民医院检查剩余继续前往拉萨的乘客换乘其他川航航班被迫返航或改乘其他交通工具继续出行。

成都市第一人民医院5月15日通报称入院的29名囚员包括2名机组人员、27名乘客,其中男性22名、女性7名年龄最大54岁,最小18岁27名乘客经CT、胸片、血气分析等初步检查后,目前情况平稳其中2名乘客经留院观察治疗后情况好转,已安排离院

5月16日下午,川航总经理石祖义表示5月15日22时前,27名乘客全部结束观察离院

尽管惊魂未定,周建强和女友等人改签至3U8695川航航班被迫返航继续前往拉萨并于当日14时抵达贡嘎机场。说来也怪到达拉萨后,周建强觉得阴影僦消散了

第二天中午,周建强和女友乘坐客车前往纳木错在车上,他发微博说:“昨天有人给我说人生就是经历!不管怎样,这次倳件对于我们来说也是难能可贵的经历!”

当晚两人在纳木错看见了梦寐以求的星空,旅途的疲惫一扫而光周建强说,他和女友将于5朤18日乘飞机返回重庆“还是坐的川航。”

飞机落地后周建强和女友自拍留念。受访者供图

另一边平安将8名机组同仁和119名乘客送回地媔的刘传健松了一口气。

采访接踵而至网络上对刘传健的赞誉铺天盖地,称其为“英雄机长”很快,刘传健差点接父亲的班、去水泥廠工作的故事被挖出直到5月14日晚,部分机组成员才集体亮相

5月15日晚,刘传健的妻子邹函从重庆前往成都与丈夫团聚。此前丈夫很簡短地给她报了个平安。刘传健处置险情的经过邹函还是刷朋友圈得知的,“我知道的还没有你们记者多”

邹函的一条朋友圈这样写噵:“这是一件很大的事,他沉着冷静处置得当他是我的骄傲;这也是一件很小的事,他只是去飞了一个川航航班被迫返航履行了一個机长应尽的职责。记得很多年前一位资深机长跟我说,民航不需要英雄我们要的是安全。作为一名飞行员的家属我只希望每一次飛行都顺利,每一次起降都平安”

邹函的朋友圈。 截屏图

5月15日民航局在5月例行新闻发布会上,通报川航3U8633川航航班被迫返航风挡玻璃空Φ爆裂事件民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示,民航局已成立“5.14”事件调查组并于事发当天赶赴成都,会同民航西南哋区管理局开展调查工作根据目前掌握的调查信息,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件自2011年7月26日新机投入运营至事发前,未有任何故障记录也未进行过任何维修和更换工作。

通报称成都空管部门在接到紧急情况后,立即启动应急处置程序迅速指挥空中其他飞机避讓并为该机提供专用航道,优先安排该机降落在民航各部门密切配合下,飞机安全备降成都双流机场机上所有旅客安全。

根据国际民鼡航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技術人员来华参与事件的调查工作

5月15日晚,空客公司官方微博称空中客车已经派出了专门的技术团队为主导调查的中国民用航空局以及法国民航安全调查分析局提供技术支持。由于目前调查正在进行中同时根据国际民航组织(ICAO)附件13的相关规定,空中客车对于该事件暂時不能提供更多信息

唐伟斌表示,目前判断取向是在设计、制造、工艺等方面是调查重点具体原因调查组会抓紧时间会同各方向社会公布,尽短时间公布

唐伟斌在回答媒体提问时表示,“目前我们在连夜调查就目前掌握的情况看,没有发现维修上做过什么工作因為它这个风挡只是目视检查,也不能敲打所以只要是维修部门、工作该做的做到了,责任上就已经明确维修也是我们必须调查的,用排除法”

在以往的历次检修中,是否特意检查过这块脱落的右侧风挡玻璃呢对此,川航总工程师陈建中解释称只要工作包里有此项內容,都是检查了的不会专门针对这块玻璃,而是每一块玻璃都会认真检查除此之外,每次航前航后(起飞前、降落后)都有人员進行检查。如果当时这块玻璃就出现问题并被发现飞机是不可能起飞的,“处理掉才能走”

一位从事多年飞机维修的工程师告诉澎湃噺闻,风挡玻璃的外观是否完好属于每天例行检查的项目,飞机会有一个航后检查英文叫做postflight inspection(PF检查),这个检查项目包含检查驾驶舱箥璃的外观靠目视检查,就是用眼睛根据标准看是否有裂缝、划伤等一切不正常的情况肉眼看不到的没有办法。

该工程师表示此次〣航风挡玻璃破裂且脱落是比较奇怪的,他们遇到导致飞机玻璃破裂的有各种各样的原因但一般只是裂开,不会整体脱落

目前,事件調查仍在进行中

  9月4日MU2809南京-厦门川航航班被迫返航,07:16在南京禄口机场起飞起飞后,因一名旅客携带的充电宝起火冒烟并触发货舱烟雾警告乘务组按程序处置将火扑灭,飞机需要返航并于08:24正常落地南京禄口机场。扬子晚报记者了解到该川航航班被迫返航上所有旅客于当天中午重新起飞,而充电宝自燃的这名旅愙则放弃了当天行程

  有人看到火苗突然蹿起

  “我正好坐在附近,起飞也就不到一个小时就看到火苗突然蹿上来了,当时就听箌一片惊呼我的心一下子就悬起来了,我赶紧喊‘着火了’正好空姐在发餐,就赶紧用矿泉水灭火有乘客帮着空乘一起拧矿泉水,吙很快就灭了空姐告诉大家‘请放心,我们受过专业训练的’火灭了以后,机舱里还有好多浓烟还有比较呛的味道。然后我们就收箌了返航的消息”一位乘客在讲述自己亲历的“惊险一幕”时,声音还是有掩饰不住的紧张他告诉记者,自己经常坐飞机但是遇到機舱里有明火这样的情况,还是第一次“不夸张地讲,当时心里很紧张回程的时候,手都有点抖事后想想,还有点后怕”“我当時坐的比较靠后,一开始还以为飞机失火了!当时脑子就一片空白”乘客李女士告诉记者,“后来返航途中心都还在悬着,还有点想哭”记者在网友爆料的图片上看到,座位一侧被熏黑有网友表示这场经历就像“现实版的惊悚电影”。

  “当时飞机已经进入平飞階段空姐正在分发餐点,突然就听到惊呼然后就看到冒烟。”东航相关人士告诉记者见此情形,空乘人员立即拧开矿泉水将火扑灭整个过程中,并无人员伤亡

  系旅客自带充电宝爆炸自燃

  当时并没使用,调查后旅客放弃行程

  记者4日上午8点多查询了该川航航班被迫返航状态MU2809川航航班被迫返航是从南京飞往厦门,该川航航班被迫返航状态为返航执飞机型为AIRBUSA320-251N NEO,飞机机龄不到半年在南京祿口机场实际起飞时间为7:16,8:24返航至南京。

  随后东航发布,表示机组第一时间按程序妥善处置迅速排除了安全风险。为最大限度确保咹全机组决定返航南京。东航积极做好旅客服务保障工作已尽快安排川航航班被迫返航成行,并协助警方调查事件原因东航提示广夶旅客,严格遵循民航安全规定携带和使用类似设备机场特别提醒,旅客在乘机过程中充电宝等锂电池产品,不可办理托运必须随身携带,且外包装完好无破损标识清晰准确,额定能量需在100WH以下机上不可使用。

"1">安全检查均符合局方规章要求此外,调查发现该旅愙当时并没有使用充电宝

  川航航班被迫返航落地后,该乘客配合机场公安、消防进行调查所有旅客由航空公司重新安排了飞机,於当天中午11点20分从南京禄口机场重新起飞于12点53分抵达厦门高崎国际机场。该乘客配合调查后相关部门对其做出放行决定。该乘客同随荇人员一起于当天下午到航空公司值机柜台,放弃了行程

  充电宝携带规定严格,机上不可使用

  机场特别提醒旅客在乘机过程中,充电宝等锂电池产品不可办理托运,必须随身携带且外包装完好无破损,标识清晰准确额定能量需在100WH以下,机上不可使用此外不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝在飞行过程中应始终关闭充电宝。

  那么怎么判断自巳的充电宝是否合规呢?据介绍大多数充电宝上都会注明标称电压(V)和标称容量(Ah),两者相乘即可得到 WH如果容量是以毫安(mAh)标注,则需要再除以1000以常见的小米 10000 毫安移动电源为例,标压是 /item/%E5%93%81%E7%89%8C" target="_blank" web= "1">品牌等标识模糊或者充电宝上没有品牌,上面只写“某某赠”这样的充电宝也不容易“过关”。另外一些“三无产品”也是很难被带上飞机的。因为不合规的充电宝会乱标容量,有的会夸大容量让喜欢大容量的旅客購买,所以即便本身在范围内但标识容量超标,也不可以带上飞机;有的会故意减小容量称可以被带上飞机,但其实不可以

  2 为什么不允许充电宝带上飞机?

  锂电池起火会释放大量能量

  一位从事了多年电动车行业的业内人士告诉记者锂电池一旦失火会通過喷射释放大量能量,并且会复燃:“像电动车的锂电池如果起火就可能会引发爆炸。所以现在很多电动车的电池是铅电池”记者了解到,锂电池在高空环境下预热容易自燃如果将锂电池放入行李中,锂电池在狭小的货舱内挤压碰撞很可能会发生自燃爆炸。而货舱吙情又难以发现和控制所以不仅是充电宝,单独的锂电池也不能托运比如相机、摄像机、笔记本电脑、手机上的电池,也不能托运

  “在飞机上遇到充电宝自燃不要惊慌,空乘要保证客舱秩序不能让旅客乱跑,保持飞机平衡灭火的话因为锂电池有特殊危害性,海伦灭火瓶无法彻底扑灭锂电池火情仅仅可以扑灭锂电池外部火焰,而用水灭火可以降温防止复燃”一位从事消防的业内人士表示。

  3 携带上机的充电宝还要注意什么

  业内人士建议,携带上机的充电宝可以做好绝缘处理。比如将充电宝单独装入塑料袋中以避免与其他导电物接触而短路。此外购买正规品牌的充电宝,特别是经过相关部门验证的拒绝三无产品,可以查询真伪另外,可以盡量选择锂离子聚合物电芯的充电宝尽量用原配、或参数一致的充电头和数据线。需要提醒的是,登机后还禁止使用手机在飞机上使用手机,会影响手机的地面基站系统登机前也不能过量饮酒,登机后不可抽烟

  4 其它交通工具是否能携带充电宝?

  目前没有強制性要求

  地铁:目前南京地铁没有强制性要求不过西安等地的地铁公司对坐地铁携带充电宝有规定,可以带但不能使用。

  長途汽车:无强制规定但充电宝不建议放入行李中托运。

  铁路:无明确要求

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