自动挡挂d档不走平路松刹车,车不走,大神们,这怎么回事

CTV自动挡汽车驾驶技巧
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CTV自动挡汽车驾驶技巧
CVT车的设计目标就是舒适驾驶和省油,是最佳的代步工具之一。CVT开的好,终身免维护;开不好,没准什么时候把你搁在路上!CVT操作规范和安全事项:1. 新车进家后的第一件事:仔细看你的使用说明书。别过度相信驾校教练或老驾驶员,他们都是手动挡的行家里手,但也许并不知道新的CVT怎么磨合,如何开!2. 离开汽车,必须熄火,入P档+手刹。我经常看到很多朋友不熄火离开车,把孩子放在车里,很危险。3. 冬季磨合期,发动机不要原地怠速预热太久。慢速小跑预热是最佳方案,让CVT油也跟着热起来。简单操作步骤:  启动前,应先将钥匙转到第二挡(第二档即ON位置)后等5-10秒钟,等行车电脑通过自检后,再点火启动发动机(这个和手动挡步骤一样)。  在平路起步时,踩住刹车把档位从P拉到N档,再点火,之后挂入D档,松刹车,加油即可起步行驶。  正常平路行驶中,遇到红绿灯等情况需要临时停车时,直接踩刹车即可,档位可保持在D档不变。  车停稳后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉手刹,松脚刹,熄火,再将排挡杆推入P档。  下面详细介绍CVT自动档汽车驾驶技巧。  一、CVT新车 磨合  和所有类型的车一样,新车都需要磨合。  1、启动发动机前要自检、预热:启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;也为了能让行车电脑完成自检。  点火开关的第二档即ON位置。第一档ACC可以打开收音机等  2、如果不是遇到紧急情况,尽量不要猛踩刹车:在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动; 当然,需要急刹车时,还是必须要急刹车的。  3、避免负荷过重:超载会使发动机的寿命缩短。在初次行驶的1000公里内,不能超过额定载荷的75%-80%,另外,应选较平坦的行车路面;  4、忌跑长途:也不要长时间匀速行驶,发动机连续工作的时间增加,易造成机件磨损;  5、勿高速行驶:一般在90公里/时以内。一般情况下,磨合期发动机转速应在转/分;  6、大概2000公里后,可以高速公路磨合,也就是常说的拉高速:可以手动模式各个档位各高转速行驶3-5分钟。高速磨合后机油是最脏的时候,应该就要尽快去首保换机油。  二、正常驾驶技巧  1、N档点火启动:接通电源,踩住刹车把档位从P档拉到N档,再点火,之后挂入D档,松刹车,加油即可起步行驶。这样可以避免在P档经过R档反向冲击。  注意:只有踩住刹车才能从P档移到其他档。  2、N档停车熄火:车停稳后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉手刹,松脚刹,熄火,再将排挡杆推入P档。据说这样做有利于CVT变速箱。  行驶到达终点后挂档顺序:D——N——P  3、N档等红灯:短暂停车时,挂N档拉手刹。 因为变速箱内扭力转换器有一组单向离合器的反应轮,是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,在发动机转速上升时它才会起作用。  所以踩住刹车挂在D档,和挂到N档拉手刹都是正确的。后者的操作是可以让右脚放松放松。临时停车如果时间短,如:等红绿灯,堵车等,可以停留在D档+踩刹车。临时停车如果时间长,或者有开窗伸手臂动作,如:停车刷卡,交费等,必须挂N档+拉手刹。  4、 行驶中也绝对不能挂入N档滑行:行驶过程中,不要将变速杆拉到“N”档。 更不能拉到P档和R档。可以停留在D档松油门滑行。  5、从前进变后退,或者从后退变前进档时,必须等完全停住车之后,继续踩住刹车的同时,操作变速杆挂入R档,或者D档,否则会使变速箱损坏。  6、下长坡和陡坡时,应使用“S”档模式的低档,利用发动机制动作用,避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性,使制动性能变差。  下坡过程中档位可以直接拨到S档时,根据情况加减档位,根据车速决定是否还需要踩刹车,但要松油门:  S档向上加档,向下减档。(加减档后档位会自动复位到S档位中间位置) 。请注意:S档模式要与速度联系起来,这个与手动档汽车是一样的,加速升档,减速降档。  7、CVT自动模式(即D档)加速是最快的。以CVT变速箱的自动模式加速,可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速,不会有动力波动和换挡“真空期”,因此是加速最快的。  现在的道路基本使用D档足矣。  三、恶劣环境的驾驶技巧  1、慎用发动机制动。驾驶CVT变速箱的车下长坡,发动机制动可以用,但强度不可过高,太长太长的坡,可以配合刹车交替使用。  2、雪地或泥泞路面,D档可能会打滑,可以拉到S档,低档起步或行驶。
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D档平路松刹车,车不走!大神们,这怎么回事[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
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一般都有一点点动力,自领吗
GS纵情直接是没什么动静连R档怠速都起不来非要点油门
才保养两个月最大可能是节气门?
我今天挂d挡松刹车不走,一看发现发动机故障灯亮了,后来重新打火可以了
这个还真没注意看,不过熄火重新点,也是一样。
冷车就是没动力~热了之后就正常了
通用公司的变速箱多多少少会有一些小毛病,至于楼主说的这个问题,楼主不要担心,这个问题是大家反映的最多的了。造成这个现象的原因有可能有两点,一个是通用汽车的网络信号传输比较慢(通用汽车的信号传输线极少用到光纤的。。。你猜猜奔驰汽车车身网络信号传输速率是多少?答案是10M。我感觉别克能有2M还是我高估了呢)。。。另一个呢是离合器和变速箱的控制单元软件没有设计好。。。不知楼主有没有遇上过急加速闯档,发动机轰鸣而变速箱反应迟钝的现象呢
你一下售后,这个肯定可以调的
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