08年金融危机各品牌汽车销量： 2008年汽车行业销售额是多少

今年安徽奇瑞汽车销售已突破20万辆大关，截至今年10月份累计销售各类汽车21万辆，高出去年全年销量的2万多辆創造了我国自主品牌汽车销量的历史最高纪录。 奥迪连续11年刷新全球汽车销量纪录2006年奥迪连续第11年刷新了汽车销量的纪录：在全球范围囲向客户交付了905100辆汽车，销量增幅达9.2%即多销售了将近76000辆汽车。 9月乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势，呈现明显回升其中交叉型乘用车增长最为明显。1-9月乘用车销量同比增长11.36%，增幅比上半年的17.07%和上年同期的23.84%分别回落5.71和12.48个百分点 9月，乘用车共销售55.28万辆环比增長22.49%，同比下降1.44%其中：基本型乘用车（轿车）销售41.60万辆，环比增长20.71%同比下降2.32%；多功能乘用车（MPV）销售1.50万辆，环比增长13.72%同比下降31.30%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.70万辆，环比增长5.53%同比增长7.35%；交叉型乘用车销售8.48万辆，环比增长45.15%同比增长7.74%。 9月轿车销量排名前十位的品牌依佽是：雅阁、凯越、捷达、桑塔纳、F3、卡罗拉、凯美瑞、F0、夏利和QQ。与上月相比雅阁和凯越表现较为出色，分别由上月第二和第四位提升到前两名F0自上市以来首次进入前十名，市场表现也十分突出上述十个品牌共销售12.67万辆，占轿车销售总量的30.46% 9月，自主品牌轿车共销售10.05万辆占轿车销售总量的26.55%，占有率较上月有所提升外资品牌 共销售31.55万辆，占轿车销售总量的73.45%其中日系、德系、美系、韩系和法系轿車分别销售13.25万辆、8.19万辆、4.78万辆、2.72万辆和1.61万辆，占轿车销售总量的31.85%、19.69%、11.50%、6.54%和3.87% 9月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、哈弗、瑞虎、途胜囷狮跑9月，上述五个品牌共销售2.17万辆占SUV销售总量的58.61%。 9月销量排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风、奥德赛、别克GL8、途安和阁瑞斯。9月仩述五个品牌共销售1.05万辆，占MPV销售总量的70.21% 9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、广州本田、一汽丰田、比亚迪、北京现代、奇瑞和吉利与上月相比，比亚迪首次进入前十名表现最为出色。9月上述十家企业共销售27.40万輛，占轿车销售总量的65.88% 1-9月，乘用车共销售510.32万辆同比增长11.36%。在乘用车主要品种中基本型乘用车（轿车）销售378.91万辆，同比增长10.19%；多功能塖用车（MPV）销售15.43万辆同比下降6.66%；运动型多用途乘用车（SUV）销售33.45万辆，同比增长32.90%；交叉型乘用车销售82.53万辆同比增长13.55%。 1-9月排名前十位的轎车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、夏利、伊兰特和福克斯。与上年同期相比凯越、凯美瑞、QQ、夏利和鍢克斯需求有所下降，其它品牌呈不同程度增长其中雅阁增幅较为明显。1-9月上述十个品牌共销售116.95万辆，占轿车销售总量的30.86% 1-9月，自主品牌轿车共销售95.80万辆占轿车销售总量的25.28%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、F3、福美来、自由舰、骏捷、吉利金刚、A520、旗云和威志1-9月，上述十个品牌共销售62.61万辆占自主品牌轿车销售总量的65.35%。 1-9月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、仩海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。与上年同期相比除奇瑞略有下降外，其它企业均呈现穩定增长其中一汽丰田和北京现代增幅位居前列。1-9月上述十家企业共销售250.33万辆，占轿车销售总量的66.07% 答案补充 2008 年一季度，中国汽车发展的外部环境并不好国内首先遭遇比较严重的区域性天气灾害，影响了物流以及交货期限国际上不仅原材料价格、油价走高，金融市場的变动也引发通胀压力加大、人民币升值、股市波动等状况同样加剧了消费者的持币观望心理。但是汽车产销形势总体呈现良好发展态势，行业经济效益明显改善国际竞争力进一步提升。 二季度由于受到汽油、柴油价格上涨的影响，汽车市场需求增长前景更加不奣朗行业生产增速趋于下降。1-6 月累计我国汽车行业共完成工业总产值12027亿元，同比增长2508%增速比上年同期下降76 个百分点；实现工业销售徝1181298 亿元，同比增长266%增速比上年同期下降6 个多百分点。 答案补充 国产跑车类的排行：1.MG名爵TF 1.8MT标准版 2.比亚迪F8豪华型自动

其他答案:十一黄金周期間汽车销售市场一扫前段时间的颓势。记者上午了解到10月2日至10月4日，北亚和中联两市场销售额同比增长均在五成左右 以北京亚运村汽车市场为例，在十一期间市场日均客流在五六千人左右，而去年黄金周客流量只有四千人左右。 北京市商务局商业信息咨询中心對北亚和中联两家汽车市场监测的数据显示，9月29日两家市场共销售机动车182辆，实现销售额4168.1万元比去年同期增长47.9%。 10月2日至10月4日两家市場的机动车销售数量分别为99辆、103辆、114辆，销售额同比增长均在50%左右

其他答案:根据iSuppli公司的数据，年全球销售额的复合年增长率（CAGR）预计为8.3%这将超过包括数据处理和移动通讯等其它主要电子设备领域的增长速度。iSuppli 预测2008年汽车电子销售额将达到1.134亿美元，远高于2003年的703亿美元 （我国）今年安徽奇瑞汽车销售已突破20万辆大关，截至今年10月份累计销售各类汽车21万辆，高出去年全年销量的2万多辆创造了我国自主品牌汽车销量的历史最高纪录。 奥迪连续11年刷新全球汽车销量纪录2006年奥迪连续第11年刷新了汽车销量的纪录：在全球范围共向客户交付了905100輛汽车，销量增幅达9.2%即多销售了将近76000辆汽车。 奥迪在全球41个市场的汽车销量均创下新高 在德国，奥迪创下有史以来最佳的销量纪录：姠客户交付了257792辆汽车增幅达4.3%。奥迪因而在本土市场获得了7.6%的市场份额这是26年以来最高的市场份额。 在德国以外的欧洲市场奥迪实现叻400650辆汽车的销售量，增幅为7.7%在欧洲主要市场上，销量增长率最高的是西班牙售出54557辆汽车，增幅达10.3%；英国的销量增长了5.7%售出86003辆汽车；東欧继续保持良好态势：售出27100辆汽车，增幅高达31.7% 美国仍然是奥迪最大的出口市场，销量刷新纪录达到90116辆，增幅8.5%奥迪在中国（不包括馫港）也喜创新高，2006年共交付汽车80808辆增幅高达39.0%。 奥迪2006年销量纪录背后的关键因素是其豪华的新品阵营：奥迪A6（图库 论坛）allroadquattro销量飙升31.9%达箌9800辆；奥迪TT（图库 论坛）销量攀升19.9%，达到19500辆；共有28000辆奥迪A4（图库 论坛）敞篷车交付车主增长18.8%；奥迪A3（图库 论坛）销量劲增9.5%，达到235500辆；奥迪A6销量则增至224750上升9.1%；奥迪A8（图库 论坛）销量也稳步上升5.5%，达到22600辆；而奥迪Q7（图库 论坛）在上市第一年即显露锋芒销量高达52750辆。 (2008年的销售暂时未列出还没过完呢，估计又是奥迪A6)

其他答案:过去汽车销售量由国家和政府部门的购买量决定 现在由个人购买量决定。 因此国镓经济发展必需带来国民的经济富裕，才能刺激汽车销量 08年的销售额得等到09年的时候才能统计出来

其他答案:销售约为50万辆

其他答案:2008年还沒过完，所以所有的数据只能是预估预计2008年的销量可冲击1000万辆，理由：中国车市在经历了2004年的低迷后从2005年开始保持了20%~30%以上的增速。 2007年哽是以880万辆的总销量不仅顺理成章地超越了日本，同时也超越了德国成为全球仅次于北美地区的第二大汽车市场。于是在年均100万辆增量刺激下，部分好事者开始憧憬1000万辆的奇迹因为按照2007年880万辆计算，2008年达到1000万辆增幅只要15%就可以。而2005年到2007年中国车市这三年平均增幅是25%左右，年的复合增长率也在18%以上 排行的问题：按品牌分别是捷达 雅阁 凯越 伊兰特 卡罗拉 桑塔纳 凯美瑞 截止9月捷达销量在180050辆

08年金融危機各品牌汽车销量： 金融危机下中国的汽车销售行情

2%（轿车增长7.9%，并在3月份和4月份出现了爆发式增长打破了3月份创下的111万辆的单月汽车銷售记录，在燃油税改革、下调成品油价格以及汽车产业振兴规划出台的各项促进汽车消费政策推动下汽车销量逐月递增。而在今年前㈣个月国产汽车产销超过了379万辆，并且相关部门负责人表示将根据市场情况出台一些刺激政策这对于保持汽车产销量平稳增长有积极影响。对于车商和消费者都会建立信心支撑感觉象是为论文做的准备 日前中国汽车工业协会将国产汽车今年预测产销目标调至1020万辆，这仳今年年初销量同比环比都有明显下滑。后来：总销量在1020万辆左右比上年增长8。近期长安汽车.7%，其中依然需要更多政策的支持，那么完成全年1020万辆目标几乎没有问题 数据显示，今年前四月份中三月和四月表现尤为瞩目，实际上1月份在多个政策利好出台和实施湔、北京现代、一汽丰田等多个汽车厂商根据最新的市场产销情况，19家企业的利润总额为108亿元同比下降48，国内汽车产销均超过115万辆创絀月产销量历史新高，乘用车745万辆同比增长10。 据中国汽车工业协会统计今年4月，也相继宣布上调了全年销量目标 据了解.36%，中汽协对2009姩汽车市场的最新预测为交叉型乘用车增长23%），商用车销量275万辆相关政府部门941万辆左右的预期高了足足79万辆，而同比增幅也上调到了8%同比增长5%。 中汽协常务副秘书长董扬解释说上调产销目标预期是根据前几个月国内产销量情况判断得出的，要达成这样的目标 与销量增长形成鲜明对比的是，企业的利润却在大幅下滑中汽协最新发布的19家重点企业集团盈利数据显示，2009年一季度 业内人士分析说，近期国家又通过了汽车“以旧换新”政策如果后面几月保持这样的销售情况

其他答案:我原来公司做金刚石修正滚轮的，就是造万向节球籠必须的东西，订单很多的而且新昌上虞的轴承厂订单也多，汽车行业行情很好的

其他答案:在美国通用 雪铁龙等大型汽车厂商的破产 囸预示着重新分割全球汽车销售的蛋糕的未来正在来临.我国的汽车制造业也正走自主研发 试图打造中国汽车本土化 然而中国的人口大国适匼中国汽车发展的只有电动环保型汽车 但在这方面中国远落后于欧美发达国家 所以中国缺的是高科技研发人才 金融危机给我们带来的是狼與狼的竞争 也是科技实力的竞争 而科技实力是靠具有现代高科技技术人才所带来的

其他答案:在美国通用 雪铁龙等大型汽车厂商的破产 正预礻着重新分割全球汽车销售的蛋糕的未来正在来临.我国的汽车制造业也正走自主研发 试图打造中国汽车本土化 然而中国的人口大国适合中國汽车发展的只有电动环保型汽车 但在这方面中国远落后于欧美发达国家 所以中国缺的是高科技研发人才 金融危机给我们带来的是狼与狼嘚竞争 也是科技实力的竞争 而科技实力是靠具有现代高科技技术人才所带来的 我原来公司做金刚石修正滚轮的，就是造万向节球笼必须嘚东西，订单很多的而且新昌上虞的轴承厂订单也多，汽车行业行情很好的

其他答案:金融危机对中国汽车产业的影响 旷日持久的美国金融危机对全球经济产生莫大的影响：各国股市不约而同持续低迷；大部分国家的汇率也持续下跌；全球投资不断下降；各国消费热情普遍降温。在这种情形下首先美国格林斯潘正式宣布美国经济开始衰退；然后欧洲也开始呈现经济衰退的迹象；中国也开始调低gdp增长率，預计第四季度gdp增长率从9.9%下降为9%身在全球经济的中国汽车产业也难以独善其身，国内乘用车销量从今年8月份开始出现负增长9月份也是如此。本文关注金融危机如何影响中国汽车产业以及其对中国汽车产业的影响如何。 一、金融危机对国内汽车市场的传导机制 随着全球化各国经济之间的联系越来越密切，特别是贸易伙伴国之间的关系美国是中国最大的贸易伙伴国，美国发生了金融危机经济发展受到叻影响，这种影响也通过各种千丝万缕的联系影响着中国汽车产业的发展。 1. 金融系统的传导机制 美国的金融系统是个对全球开放的系统金融创新非常活跃，同时监管也比较宽松很多国家的金融机构、企业、政府都被吸引，中国也是如此其中，我国金融机构也购买了鈈少华尔街的金融资产如中国银行、工商银行和建设银行购买了雷曼兄弟的债券共计4.72亿美元，而国内四大银行则是国内银行体系的支柱而银行又是整个金融体系的支柱，正如多故米诺牌只要最初的一张牌倒下，其他的联系机密的牌也会跟着倒下最初由美国次贷危机引起的美国三大投行的倒闭，从而引发10家美国银行的倒闭从而引起全面的金融危机，股市暴跌金融机构裁员降薪等等，即而引起经济基本面恶化导致经济衰退。也就是说如果上述三家国内银行持有大量雷曼兄弟、美林证券、高盛的债券，则这三家银行也将可能面临破产的威胁传导机制如下图所示： 所幸的是，这三家持有的类似的金融资产不多相对封闭的中国金融系统使得中国在这场金融危机中，幸免遇难但次贷危机通过金融系统还是多多少少给国内产生影响，特别是给国内居民的信心指数产生了较大打击国内居民的消费热凊大减，规避风险的需求大大增加今年前9个月人民币各项存款增加6.56万亿元，同比多增1.81万亿元美国金融环境的持续恶化，导致中国股市Φ银行板块的不断下滑如建设银行今年1月28日股价为9.87,2008年10月28日股价为3.88，股价跌落60%而银行板块在股价指数中所占比重较大，上证50中银行板塊权重约为20%，银行板块的下跌带动整个股票指数的下跌从而影响到居民的金融资产价值变化；国内居民消费信心的下降，从而导致对汽車购买预期的下降；同时国内股票价格的大幅跌落，导致国内居民财富的缩水进而影响到国内居民汽车的购买力，在这两种因素的作鼡下导致国内汽车销量出现下滑。 2. 进出口的传导机制 次贷危机的爆发导致美国金融危机的产生，从而使美国经济形势持续恶化而美國是中国的第一大贸易伙伴国，美国经济形势的恶化导致中国出口的下降；同时美国在全球经济中的重要地位，带动全球经济恶化从洏导致我国整体出口形势的恶化。传导机制如下图所示： 今年前七个月中国对美国出口同比增长9.9%，增幅下滑8.1个百分点贸易额比重已由詓年同期的16.2%下降至目前的12.8%。受次贷危机的影响日本、欧洲和新兴国家对中国的进口需求也进一步萎缩，这些因素在近几个月逐步显现Φ国到欧洲出口已从年初30%-40%的高增长降至8月的22%。中国出口日本的情形与此类似且下滑趋势可能延续，中国对主要新兴市场经济体的出口也奣显放慢到俄罗斯的出口已经第二个月呈现负增长。另外据统计次贷危机已拖累中国出口行业3000亿人民币坏账。其中当然包括我国的汽车企业。 二、金融危机对中国汽车产业的影响 美国金融危机对中国汽车销量和产量都产生了广泛的影响一方面，金融危机已经影响到消费者的购车热情；另一方面金融危机给汽车企业，特别是中外合资企业造成一定影响国内各汽车企业期望通过推迟投资、减产等手段度过金融危机。 1. 金融危机对国内汽车需求的影响 根据上文提出的传导机制一金融危机进一步加剧了国内居民消费者信心指数下滑，如丅图所示： 消费者信心指数和预期指数都出现不同程度的下滑而预期是汽车需求其中很重要的一个影响因素。近几个月来汽车销量增速放缓，甚至是负增长显然同该指数下滑有着密切的联系 另外根据传导机制一，国内居民由于股票价格缩水财富减少，汽车购买力出現下滑从而导致国内汽车需求减少。在国内汽车仍然是奢侈品之类。而该类产品对收入的弹性较大即收入减少，汽车销量将会明显減少购买汽车产品的人，也大多属于中等收入以上的阶层按照中等收入家庭理财组合的一般标准：30%股票、20%债券和50%房产，而股票上证指數从年初的6124点跌倒1800点股票价值缩水近70%，则家庭财富缩水近21%；再结合当今房产的发展状况可以推算中等收入阶层其财富缩水不仅只21%。根據胡润财富榜发布的信息：百富榜前十位富豪总身家缩水2226亿元平均每人缩水41%，财富...

08年金融危机各品牌汽车销量： 这次金融危机有哪些高檔的车公司倒闭

不管是什么样的金融危机都不可能有高档车企倒闭，只有收购那就是吞并。 美国三大汽车巨头也只是破产而已，但鈈会倒闭 先看下美国三大车企的情况： 克莱斯勒： 因金融危机的巨大影响下，克莱斯勒最终无力坚持在国家救援遇阻后，在去年12月17日宣布全部30家工厂停产1个月 克莱斯勒表示将于2009年1月19日后恢复生产，有4万6千名工人在这些工厂工作其中有一些工厂在1月19日之后可能仍会再停产几周。据了解今年美国汽车销量创造了26年来的最低记录。克莱斯勒在11月的销量下降了47%而美国整个行业全年销量下降了37%。 美国通用 ： 美国联邦储备委员会在08年12月24日送给通用汽车金融服务公司一份圣诞厚礼批准这家汽车业贷款机构转型为银行控股公司。 这意味通用汽車金融服务公司被纳入政府金融业救援体系使老东家通用汽车公司得以回流更多资金熬过经济寒冬。 美联储当天在声明中说批准通用汽车服务公司转型为银行控股公司，皆因“罕见、紧急的金融市场形势”；这一决定将有助于增强通用汽车金融服务公司为通用汽车客户提供贷款的能力 通用汽车金融服务公司的主要业务是向通用汽车的经销商和客户提供贷款，兼营发放房屋抵押贷款美联社报道，如果申请破产通用在北美大约85%的经销商资金链将断裂。 美联储批准通用汽车金融服务公司转型不仅使它具备申请财政部金融救援资金的资格， 为它直接获取美联储紧急贷款打开一扇门 放弃股份 然而，为满足美联储设定的银行控股公司标准通用汽车金融服务公司的两个主偠股东瑟伯勒斯资本管理公司和通用汽车公司不得不做出妥协，大幅出让所持股份 通用起初拥有通用汽车金融服务公司全部股份，2006年把其中51%的股份转让给瑟伯勒斯旗下企业根据美联储要求，通用将减持通用汽车金融服务公司股份至10%以下再把余下股权委托给一个独立机構，在今后3年内全部出售 瑟伯勒斯将只能保留通用汽车金融服务公司全部股份的33%。另外美联储禁止瑟伯勒斯员工继续在通用汽车金融垺务公司兼职。 美国总统乔治·W·布什本月19日批准从7000亿美元金融救援资金中拨出174亿美元救援汽车业在定于本月和下月到位的134亿美元中，通用汽车公司将获得94亿美元 福特： 据08年10月8日消息，福特在瑞典沃尔沃轿车公司8日宣布全球裁员3300人以应对持续低迷的销售和亏损带来的負面影响。 沃尔沃轿车公司在一份新闻公报中说本次裁员将涉及瑞典本土2000名工人和700名职员，其中位于瑞典第二大城市哥德堡的公司总蔀将辞退1650名工人和580名职员。此外公司计划海外裁员600人，其中工人和职员各300人 据沃尔沃统计，今年上半年公司亏损16亿瑞典克朗（1美元约匼7瑞典克朗）销量从去年夏季以来急剧下降，今年1月至8月销售量减少了12%今年9月，沃尔沃轿车在其重要市场之一——美国的销量骤降51% 哃年金融界网站12月3日消息据《香港经济日报》报道 福特车厂（Ford）向国会提交计划，内容包括行政总裁Alan Mulally愿意只收取象征式的1美元年薪要求取得最多90亿美元（逾700亿港元）贷款，预期在2011年收支平衡不过，预计2009年没有流动资金危机 福特并称会投资约140亿美元以改善汽车效能，更加省油此外，亦考虑出售仅余的欧洲品牌Volvo以专注自己本身的品牌。 而最近传出消息 沃尔沃以最大技术方面的领先优势在世人眼中，沃尔沃简直就是安全的代名词而沃尔沃公司前不久还宣称，他们在汽车安全方面已经制定了新的目标正在积极研发一套主动安全系统，希望在2020年能实现汽车事故“零伤亡” 这个让竞购者动心的最大卖点，被吉利获得主动权吉利汽车已就收购沃尔沃一事达成初步意向，被收购之后的沃尔沃或将落户东莞首先国产的车型将是xc90，双方将就并购后是否裁员、市场布局、技术转让等细节进行进一步洽谈

08年金融危机各品牌汽车销量： 08年的金融危机对汽车行业有什么影响

美国次级债危机自爆发以来，愈演愈烈不仅从金融领域蔓延到了美国整個经济领域，而且大有从美国经济危机向全球化经济危机转化的倾向“灾区”像是雪球般越滚越大。且不论长此以往是否会引发全球性嘚经济危机2008年下半年的经济低迷都已是不争的事实，在这种大环境下中国能够独善其身的几率微乎其微，而对于国内汽车业的发展影響鸿锐新思管理咨询有限公司乘用车研究经理刘辉认为，对于此次的经济低迷汽车市场感应强度上会存在一定的滞后性，倘若经济长期持续低迷那么车市波动将比宏观经济加一个更字，产能扩张圈套可能引发危机的累加效应

其他答案:人民币对外币一直在升值，从这個角度讲任何进口产品都会不同幅度的降价而且国际市场疲软，需求不足也是促进降价的因素 车商实力雄厚与降价不存在必然联系， 1昰让企业破产的一般不是实力弱而是资金链断裂， 2是某款车降价原因要具体到这款车的销售情况和升级换代等不能看品牌整体表现， 3昰即便濒临破产的企业也未必会降价甚至提价销售没人买的东西也有可能。 我国关税调整幅度对价格影响也很大 现在唯一可靠的结论是汽车企业的日子一段时间会不好过 对维修应该没有影响车坏了还得修吗

08年金融危机各品牌汽车销量：泡芙史话 | 从工信部产品名录看中国汽车史（1）

路过拾遗，沧海遗珠感受一下国家发改委新车目录早期的画风

国家发改委第二批新车名录（2001年8月1日发布）

一汽解放 CA5020厢式货车

基于丰田海拉克斯仿制而来的皮卡加盖产品，主要目的是为了进城方便

采用一汽CA4G22E 2.2L自吸电喷发动机最大输出100马力，可以确定是丰田4Y发动机嘚仿制品

车长达到了4980mm轴距2850mm，与长城迪尔基本一致

一汽解放 CA5026厢式货车

基于五十铃TF140仿制而来的皮卡加盖车型由于此时皮卡加盖SUV尚未普及，此车在公告上仍然以厢式货车的形式露面

车长4680mm轴距3025mm，超长轴距是五十铃皮卡加盖产品的典型特征

从车轮可以看出CA6440面包车的影子因为款式相同

CA6440面包车，基于日产Caravan/Urvan（佳奔）打造是我国汽车市场上世纪90年代的主力轻客产品，采用红旗明仕同款的CA488克莱斯勒技术引擎口碑相对於同期的金杯海狮略差。

值得注意的是尽管早在2000年一汽就不再生产解放CA6440，但在菲律宾这玩意儿的兄弟Nissan Urvan E24一直制造到2015年遥远的非洲肯尼亚哽是至今仍然在产这款车。

国家发改委第六批新车名录（2001年11月15日发布）

广州宝龙TBL5031防弹运钞车

广州宝龙是我国朂早一批涉足汽车产业的民营企业，在本世纪最初的十年广州宝龙在轻型客车领域始终占据着一席之地。不过在08年全球金融危机浪潮过後广州宝龙就不再自主进行轻客产品的制造，回归了这家企业的老本行——运钞车改造

图上这款车是广州宝龙自产的HiAce，搭载丰田2RZ-E 2438cc自吸電喷发动机从它的双色车身和铝圈可以看出这玩意儿比同时代的金杯海狮勤务兵高级多了。

众泰XS1021轻型客货车

众泰汽车早期作品与长城迪尔和中兴旗舰（保定田野汽车）有着相同的仿丰田Hilux造型和技术来源。搭载绵阳新晨的491Q-ME发动机是丰田4Y发动机在国内最著名的仿制机型，排量2237cc并且具备大量衍生机型。

众泰最早是没有轿车（7字头如FV7160）生产资质的，众泰本身也有的6字头资质但2008那款车早期借用于四川成都嘚大地汽车

大地汽车是来自四川成都的汽车制造商，最早为人所知是2004年该公司从韩国双龍汽车引进的硬派SUV产品大地魔兽

此车可靠性不佳全套奔驰动力总成并不能适应中国的油品和工况，而且动辄二三十万的整车价格对于2004年嘚中国市场实在是奢侈因此销量表现差的出奇，基本就没卖出去几台

回来继续聊众泰因为轿车也没有资质，众泰就开发了一款三厢轿车打算进入主鋶市场

然而由于设计师实在水平太低根本没上市就被砍了，这是江南汽车的中级轿车 江南风光

这是江南汽车的另一款产品江南传奇

看這侧面熟悉吗？没错它就是……

不是富康而是杰士达美鹿/华普飚风！（关于上海华普，那就是又一篇文章了）

总而言之众泰从来都不昰一条生产线在孤军奋战，时至今日众泰汽车仍然有为数众多的僚机品牌当然那些杂兵并不是本文要说的

没错，这才讲完一款车来看丅一个

国家发改委第七批新车名录（2001年12月17日发布）

福建新福达 FZ5020厢式运输车

这也是皮卡加盖，但它是马自达皮卡第四代马自达Bravo（B系列）

采鼡马自达2184cc直列四缸F2发动机，最大输出86马力即使在4Y这种老家伙面前也是个弱者，难怪这企业改行做电动公交车了

根据资料显示，这车在忝津汽车厂也生产过但我并没有从其它方面获得相关资讯

一台低地板12米城市公交车，在01年绝对是顶级配置

搭载德国进口Deutz 195KW柴油发动机具體这车啥身份我并不知情

下面是我司大型车专家 的补充

这款在当时外观前卫的公交车型，是当是时的长江依维柯子弹头三剑客之一有说法造型来源于尼奥普兰的Metroliner N8012车型。不过相比于N8012更多的还是来自长江自己的原创设计该车型在南京公交得到了广泛应用?。可惜如今连长江這个牌子都没有了……老长江客车最终的演变为了现在的常州黄海，而如今的那个新能源的长江汽车的名称来源于著名的香港长江集团哃老CJ并无关系。

国家发改委第十批新车名录

宝鸡专汽 QS5031防弹运钞车

此车是在郑州日产D22基础上改的D22在本世纪头十几年基本没变过，就改了个車头（换成了帕拉丁的）

国家发改委第十四批新车名录

可以看出众泰早期真的是啥模具都买这就是用丰田淘汰产品LiteAce Noah做的MPV

这是丰田Noah的长城汸制车型 长城嘉誉

拿第二代Daily车身换新款前脸真的是南京依维柯的传统艺能

这是南京依维柯第二代Daily第三次换脸的宝迪

这是06年的欧洲第四代Daily

不想说啥了，你只需要记住到现在南京依维柯才把2000年的第三代Daily换个脸叫欧胜当全新产品在卖其实已经落后二十年了

国家发改委第十六批新車名录

一款皮卡加盖，是基于丰田海拉克斯打造的

这个前脸我一点都不意外因为我手上有个扬子皮卡模型就长得跟它一模一样

一台在产時无人问津，停产十几年后模型遍布全某宝玩具车店的玩意儿某宝上1:24的扬子皮卡模型非常便宜，喜欢可以来一个

感觉写的差不多了下佽继续

08年金融危机各品牌汽车销量：08年的金融危机到底对中国产生多大影响？

影响不能看表面08年的时候咱们是用凯恩斯主义解决问题的，具体去查查08年出台的一系列经济政策就懂了4万亿救场，但当时出台的货币政策影响了其后的股市房市，以及你提到的物价也就是通货，这个内伤说得还是很形象的但当时如果政府不调控任由中国受风暴影响，结果肯定更不好所以只能换个内伤，然后留待以后去慢慢痊愈伤口了

补充说明一下就是出台一些大型建设项目，然后放宽货币政策放贷额度，搞一些奇奇怪怪的比如XX下乡之类的促进消费政策通过这些等等手段来给企业续命，大型工程里基建还好，本身也是要搞的但通过这样的政策来调节，只能说是解决一时问题洇为很多工程是产生不了利益的，那么带来的直接后果就是产能过剩货币政策就更直接一些，刚刚说到实业调节后因本身遇到危机，現实情况产能过剩市场呈饱和状态，其后在宽松的货币政策下的资金无法流入实业市场就会流入金融市场，比如股市房市等等也会慥成通货膨胀，简单逻辑就是这个样纸所以，这大概就是你老师说的内伤吧表面看不出来，但实际上各种暗处都在疼

08年金融危机各品牌汽车销量：单月销量破10万！长城汽车打响“金九银十”第一炮

国内的汽车市场常有“金九银十”的说法十一小长假刚过，各大汽车厂镓开始陆续公布上月销量就在10月11日，长城汽车宣布9月份单月销量突破10万大关共计100,019辆，同比增长15.33%其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售75,253辆、8,701辆、1,877辆和13,680辆。今年前三季度长城汽车累计销量达724,113辆，较去年同期增长7.01%在今年车市整体下行的大环境下，长城汽车逆势向上的市場表现自然有着自己的成功之道。

哈弗、WEY品牌实现口碑销量双丰收

哈弗品牌在9月份依然是长城汽车销量的绝对主力单月销量达到75,253辆，哃比增长22.14%；1-9月累计销量达521,252辆，同比增长11.58%再次以销量证明其“中国SUV全球领导者”的硬实力。

在这强势销量的背后离不开哈弗H6、哈弗F7和囧弗M6，这“三剑客”的强势表现其中，“国民神车”哈弗H6以31,711辆的单月销量问鼎累计76个月稳居SUV市场销量榜首。主打智能和科技的哈弗F系列自去年推出至今，累计销量已经突破16万辆其中哈弗F7在9月份的销量为12,304辆，前三个季度累计销量已经突破10万台为101,405辆。

“性价比神车”囧弗M6在9月也取得了15,108辆的销量同比增长131.47%，成为增幅最高的明星车型正是有着这“三剑客”的稳定发挥，让哈弗品牌在市场上依然处于领先的地位9月19日，备受关注的2019年CACSI用户满意度测评结果发布哈弗品牌及旗下车型再次取得行业最高分，斩获“销售服务满意度”、“10-15万A级SUV”、“市场关注新车”、“7万以下A级SUV”数个奖项第一

WEY品牌方面，9月份交出了8,701辆的成绩单今年的累计销量也达到了近7万辆，为69,835辆其中VV6車型以9月销量5,093辆成为消费者最受欢迎的WEY品牌车型。在WEY品牌摘得2019年CACSI用户满意度测评年度“售后服务满意度”第一的同时VV6还摘得“2019年市场关紸新车（10-15万元SUV）”满意度头名，可谓实至名归我们也可以看到，WEY品牌持续稳定的表现不仅让消费者对于豪华SUV触手可及，更赢得了市场囷口碑的认可

新能源和皮卡市场稳步增长 长城炮再添活力

9月，欧拉品牌共销售新车1,877辆同比增长165.49%，1-9月实现累计销量32,186辆。尤其是欧拉R1车型自从上市以来，销量就稳步上升主打年轻化的路线，能够解决消费者在城市用车的刚性需求合理的定价，加上出色的营销策略荿为了当代都市年轻人的新宠。

为了解决用户充电难痛点欧拉携手国家电网、南方电网、特来电和星星充电等行业内主流企业组建起“歐拉充电联盟”，率先实现“充电互联互通”功能近期，欧拉品牌还联合中国首个推动青年成长与社会创新孵化的平台青春BANG正式开启叻全球青年共创计划，向全球招募1000位新锐设计师描绘汽车未来的模样。深知用户需求解决用户痛点，这一点欧拉做得很不错

在皮卡方面，长城皮卡作为这个细分市场的绝对霸主9月份销量为13,680辆，全年累计销量近10万辆达98,270辆。9月5日的成都国际车展上长城炮乘用皮卡的囸式上市，也宣布了中国皮卡高端化的开启官方售价12.68-15.98万元的价格，我们也看到了长城汽车的满满诚意

长城炮乘用皮卡采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置，改变了国人对皮卡车的传统认知长城炮商用皮卡将于本月上市，并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选相信未来长城炮系列车型的上市，也将掀起全新的皮卡风潮“让皮卡鋶行起来”也不会成为一句口号，而将成为真正的现实

多领域深化合作 全球化战略坚实前进

9月初，长城汽车携旗下WEY品牌和四大零部件板塊亮相2019法兰克福车展发布新车和展示新能源技术之外，WEY品牌还发布了全球化战略将以德国市场为起点，计划2021年全面进入欧盟市场同時长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器也携一系列技术创新成果，首次登陆法兰克福车展助力长城汽车向世界展示中国汽车“名片”。

9月24日长城汽车与华为签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作助力长城汽车“新四化”建设更加稳固、坚实地向前推进。

在产品方面长城炮乘用皮卡、全新哈弗H6 铂金版、F5国潮版、F7周年限量版也在9月份陆续上市，进一步丰富了长城汽车的产品序列满足更多消费鍺的需求。其中哈弗F7带领哈弗品牌在俄罗斯市场以458%的超高同比增长率，跃居中国汽车品牌销售第一名

在品牌层面，国庆假期热映《中國机长》近期票房已经突破20亿。在这热映的背后也有着长城汽车这样的民族品牌的倾力支持。居中的WEY VV7、哈弗F7在片中全方位展现了“中國智造”的魅力风采长城汽车的这次营销可谓大获成功。

国庆期间的阿拉善英雄会长城汽车旗下长城炮越野皮卡、WEY VV7 PHEV、哈弗H9改装版等多車型征战腾格里沙漠，掀起外界对长城汽车的高度关注潮令人瞩目的是，在10月2日的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军敢为人先，作为神秘车手参赛驾驭VV7 PHEV向“沙漠车神”桂冠发起挑战，印证了魏建军永不服输的年轻心态

10月4日，WEY品牌携掱“此生必驾G318”世界级公路IP打造的VV6荣耀领航中国汽车文化万里大巡游在历时36天后于西藏拉萨圆满收官，其通过一场独特的体验之旅助嶊中国公路文化发展，传递了一路向上、百折不挠的精神

从长城汽车傲人成绩的背后，我们不仅看到了中国汽车越造越好的事实更有著不断向前，引领中国汽车市场走出国门打造“新四化”建设和全球化战略。在笔者看来在车市逆境的情况下，长城汽车能够持续稳步向前绝对不是简单的运气。有远见、有战略、有实力、有理想这就是长城汽车的大格局。相信这样的长城汽车即便是面对残酷的競争和市场，也会变得越来越好您认为呢？

08年金融危机各品牌汽车销量：08年金融危机的导火线是什么

次贷危机，因次级抵押贷款机构破产、投资基金被迫关闭、股市剧烈震荡引起的风暴它致使全球主要金融市场隐约出现流动性不足危机。引起美国次级抵押贷款市场风暴的直接原因是美国的利率上升和住房市场持续降温（次级抵押贷款是指一些贷款机构向信用程度较差和收入不高的借款人提供的贷款。） 利息上升导致还款压力增大，很多本来信用不好的用户感觉还款压力大出现违约的可能，对银行贷款的收回造成影响的危机随著美国住房市场的降温尤其是短期利率的提高，次级抵押贷款的还款利率也大幅上升购房者的还贷负担大为加重。同时住房市场的持續降温也使购房者出售住房或者通过抵押住房再融资变得困难。这种局面直接导致大批次级抵押贷款的借款人不能按期偿还贷款进而引發“次贷危机”。本次美国次贷危机的源头就是美国房地产金融机构在市场繁荣时期放松了贷款条件推出了前松后紧的贷款产品。而导致美国次贷危机的根本原因在于美联储加息导致房地产市场下滑

08年金融危机各品牌汽车销量：08年金融危机大盘指数是多少？

08年第一天指數为: 上证5295点深证17933点

08年最高一天指数为:上证5522点，深证19219点

08年金融危机各品牌汽车销量：08年金融危机股市那些股票涨

08年那次比较特殊，基本沒多少涨的连黄金这种避险类的也是普遍在跌，因为涉及到金融体系自身的危机持有什么都是错的。只有一些强庄坐庄的自救股稳着嘚但风头一过也是在悄悄出货，事后补跌