请教怎么把山地自行车前叉拆解下来,老车子

在售车款--2014款--
老款ROCKSHOX PSYLO XC前叉拆解
  这次要拆的这款前叉貌似状况有些糟糕,是一款非常不顺的前叉,甚至把弹簧拿掉后都还有很大的阻力,可是又看不到有什么损伤的地方,ROCKSHOX&PSYLO&XC阻力主要是来自里面的回弹阻尼模块,所以让我们拆开来看看这款前叉到底出了什么毛病吧。还有要提的就是如果要拆解自己的前叉一定要小心小心再小心。
&&肩盖的地方掉漆掉得蛮严重的,油封也积了不少灰尘,看来是放在仓库闲置很久了。试压时阻力很大,可能内管歪了&
&&把弹簧预压放到最松后旋开上盖,把弹簧拿出来;另一边是阻尼端,有大量的阻尼油。
&&先把前叉倒过来让油流光,这油的颜色还真恶心。
&&拔下阻尼调整钮
&&用六角扳手旋开一段后,用力向下敲,让内管脱离。
&&螺丝旋开后把内外管分离,可以看到内管右边的阻尼器与右边的弹簧固定座。
&&.接下来要拆的是C形扣环,要有特殊工具比较好拆,我是用一字的螺丝起子硬拆的,拆下后有点歪了,不建议这样做。
&&这是阻尼器、弹簧在内管的排列位置,左下方的棒子其实有行程调整的功能,这要用一根很长的螺丝起子转动下面的调整螺丝,这样就会改变弹簧位置的高低达到调整行程的功能。左上方的阻尼模块非常的难拔出来,它跟内管间的阻力非常大,可能是过度使用让内管变形了吧?
&&很简单的ported&damper,这跟之前拆过的Judy&Race一样是所谓的HydraCoil阻尼机制,黄色的Homer&valve是用来限制油的流向,油能从下往上(前叉压缩)流入,回弹时油则只能从damper的小孔流入,藉由控制油孔大小来改变回弹阻尼。基本上这支前叉可以说只是外壳加强版的Judy&Race。
&&Homer&valve的特写,按压白色铁片会往回退缩,让油能流入,但反向则无法流出。
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自行车之家我想把山地车的原装前叉换下来,为什么总取不下来呢?谁知道怎么弄告诉我一下谢谢!_百度知道
我想把山地车的原装前叉换下来,为什么总取不下来呢?谁知道怎么弄告诉我一下谢谢!
我有更好的答案
把碗组那儿的三个螺钉拧下来,直接抽前叉就可以
取不下来就加点力,没啥事
我三个螺丝取了,也抽不下来,是不是生绣了的原因,谢谢
前叉那里不会锈,多用点力气,或者打出来
你把把横把立都抽出去了吧?
上管有生锈了
把横把立拿到一边,用手抽不出的话,一手扶车架,另一手拿橡胶锤或其他东西把前叉打出来
有别人帮忙更好
这个办法好!等我晚上下班了试试,只有铁锤哦用布包上面应该可以
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我的770d有一年了,前叉很涩,想自己拆开清洗一下,哪位大神能说说怎么拆前叉啊,
不懂还是去车店吧&&
百度吧,有视频。
罂粟花之泪 发表于
我的770d有一年了,前叉很涩,想自己拆开清洗一下,哪位大神能说说怎么拆前叉啊,
把立上的六角螺丝都卸掉,把和把立拿下来,前叉就掉了。米多就去车行吧
不知道&&把把立卸下来后就无从下手 又装回去了
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