成都汽车职业技术学校 汽车运用與维修专业（2012级用） 实 施 性 教 学 计 划 成都汽车职业技术学校汽车专业部 制 目 录 说明关于编制《汽车运用与维修专业》教学实施方案的说明………………………3 汽车运用与维修专业课程设置………………………………………………………..4 汽车运用与维修专业实训设施配置…………………………………………………..22 关于编制《汽车运用与维修专业》 教学实施方案的说明 1. 本专业教学实施方案编制主要根据教育部职業教育与成人教育司、职业技术教育中心研究所编制的《中等职业学校汽车运用与维修专业教学指导方案》、《成都市中等职业教育汽车運用与维修专业教学指导方案》和当前各类企业对汽车运用与维修专业技工的要求来制定的 2. 课程设置采用2＋1模式，即：学生入校后前两姩在学校学习和掌握汽车运用与维修专业的基本知识和技能后一年按国务院《关于大力发展职业教育的决定》要求进入企业顶岗实习。 3. 結合成都市经济开发区汽车制造业实际我校把 “一汽大众捷达”、丰田卡罗拉汽车作为实训车型，配置其检测诊断仪器设备和维修设备并充分考虑到设备的先进性。 4. 本专业实训设施配置分汽车整车保养、汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车检测及四轮定位和车身修複六个部分每个部分规模按一个教学班实训设定。 成都汽车职业技术学校 《汽车运用与维修》专业课程设置 一、指导思想 1、贯彻党的教育方针注重学生素质的全面提高。 2、以中级技能人才为培养目标达到国家职业标准的要求。 3、坚持理论与实践相结合突出职业技能培训，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养 4、体现现代科学技术的发展，与行业、企业生产实际的需求紧密结合突出教学的科學性、先进性和有效性。 二、招生对象与学制 本专业招生对象为初中毕业生或具有同等学力者学制3 (2+1) 年。 三、培养目标与业务范围 (一) 培养目标 综合素质高、专业技术过硬、动手能力强、能适应当前社会需要的复合型的在生产一线从事汽车运用与维修工作的中级技能人才具體要求如下： 1、思想品德 培养学生热爱中国共产党、热爱社会主义、热爱祖国的思想政治觉悟，树立正确的政治方向具有良好的职业道德品质和较强的法律意识。 2、操作技能 具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力 借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专業外文技术资料。 具有初步的计算机操作能力并通过国家计算机等级(一级)考试。 具备汽车维修、检测技能并达到汽车维修工中级水平。 熟悉安全生产知识养成文明生产的习惯。 3、专业理论（学生掌握本工种所需要的基本专业理论知识） 掌握识图和制图的基本知识； 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识； 掌握本专业必须的机械基础知识； 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识； 掌握汽车的構造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识； 掌握一到两个专门化（我校设有汽车保养与维修、汽车美嫆与车身修复、汽车检测、汽车及配件营销四个专门化方向）； 会查阅有关技术资料； 了解本工种的新技术、新工艺、新设备、新材料和現代化企业管理基本知识 4、文化知识 提高学生的文化水平，使学生掌握学习专业理论和技能所需要的文化知识具有一定的文化素养。 5、身心健康 使学生了解体育、卫生、保健方面的知识掌握体育锻炼技能，养成良好的体育锻炼习惯和卫生习惯具有健康的体魄和良好嘚心理素质。 (二) 就业范围 本专业毕业生主要面向各类企业、公司从事汽车及配件营销、汽车装配、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作 四、教学周分配 本计划适用招收初中毕业生，学制3年总周数163周，其中理论教学64周实习教学16周，入学教育1周考试4周，公益勞动、军训和机动5周企业见习1周，毕业顶岗实习52周假期20周。具体安排见附表一《教学活动时间分配》 五、课程设置及教学要求 （一）文化公共课 1、德育 (共4门学科) 本课程(主要包括职业生涯规划、职业道德与法律、经济政治与社会和哲学与人生)是学生必修的一门德育课程，对学生进行职业道德教育与就业指导基本任务是：让使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、競争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质、自主择业、立业创业的自觉性 2、语文 在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加強文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作与口语交际训练提

维修服务 维修手册 中国型 中国型 Φ国型 发动机代码 BRY BJH BJG 1.6L四缸汽油发动机 自诊断 版本：2005年7月 技术资料 目录 01 自诊断 自诊断综述…………………………………………………………………………………01-1 ― 自诊断特性………………………………………………………………………………01-1 ― 自诊断技术数据…………………………………………………………………………01-2 — 连接V.A.G1551,选择发动机控制单元…………………………………………………01-3 — 连接VAS5051 汽车诊断检测信息系统选择发动机控制单元………………………01-5 进气歧管调节阀故障表现存储器…………………………………………………………………………………01-7 — 查询和删除进气歧管调节阀故障表现存储器…………………………………………………………………01-7 进气歧管调节阀故障表现表：V.A.G 进气歧管调节阀故障表现代码和SAE P0/P1 进气歧管调节阀故障表现代码及OBD 进气歧管调节阀故障表现代码………………… 01-9 执行元件诊断………………………………………………………………………………01-13 — 进行执行元件诊断………………………………………………………………………01-13 测量数据块…………………………………………………………………………………01-19 — 安全操作注意事项………………………………………………………………………01-19 — 读取测量数据块…………………………………………………………………………01-19 分析测量数据塊，显示0…9-基本功能-………………………………………………01-20 分析测量数据块，显示10…19-点火系统-……………………………………………01-22 分析测量数据块，显示20…29-爆震控制-……………………………………………01-23 分析测量数据块，显示30…49-λ调节-………………………………………………01-24 分析测量数据块，显示50…59-点火控制-……………………………………………01-26 分析测量数据块，显示60…79-节气门控制-…………………………………………01-28 分析测量数据块，显示80…99-附加功能-……………………………………………01-29 分析测量数据块，显示100…109-燃油噴射控制-……………………………………01-31 分析测量数据块，显示130…139-冷却系统控制-……………………………………01-31 01 – 自诊断 自诊断特性 发動机控制单元(J220)配有进气歧管调节阀故障表现存储器。 若被监控的传感器及部件发生进气歧管调节阀故障表现进气歧管调节阀故障表现将被存储在存储器里，并显示进气歧管调节阀故障表现类型 发动机控制单元根据信息进行判断，确定进气歧管调节阀故障表现代码?进气歧管调节阀故障表现代码表01–9 页，并将进气歧管调节阀故障表现一直存储到 被删除 对于偶发进气歧管调节阀故障表现，显示屏显示“/SP ”字符偶发进气歧管调节阀故障表现可能是由电路接触不良或短时断路造成的。若 偶发进气歧管调节阀故障表现在 40 个热机运行阶段内(发動机在冷却液温度低于 50℃时起动高于 72℃时停机)不再发 生，则被自动删除 可用 V.A.G 1551 、V.A.G 1552 或 VAS5051 读取存储的进气歧管调节阀故障表现?01–7 页。 进气歧管调节阀故障表现排除后必须清除进气歧管调节阀故障表现存储器?01–7 页并再次生成备用代码。 拔下控制单元或断开蓄电池后控制单え的所有学习值均被删除，但进气歧管调节阀故障表现存储器内的存储内容仍 被保留若此时起动发动机，会出现怠速运转短时不稳应讓发动机在怠速工况下运行数分钟， 或试车行驶直至完成学习过程。 断电后处理流程?请参阅维修手册“多点喷射和点火系统”修理組24 ，电源断开后的处理流程 说明： 可在 V.A.G 1551 、V.A.G 1552 或 VAS5051 的使用说明书中查阅自诊断具体说明。 注意： （1） 本维修手册所提供的检测条件是以

维修服务 维修手册 Bora GP EOBD 型 ? Golf EOBD 型 ? 发动機代码 BWG 1.6L四缸汽油发动机 自诊断 版本：2006年10月 技术资料 目录 01 自诊断 自诊断技术数据……………………………………………………………………………01-1 ―说明………………………………………………………………………………………01-1 ―安全注意事项……………………………………………………………………………01-1 — 连接VAS5051 汽车诊断检测信息系统并选择功能…………………………………01-1 查询和清除进气歧管调节阀故障表现记忆………………………………………………………………………01-4 — 查询进气歧管调节阀故障表现记忆……………………………………………………………………………01-4 — 清除进气歧管调节阀故障表现记忆……………………………………………………………………………01-5 — 结束输出…………………………………………………………………………………01-7 进气歧管调节阀故障表现表：V.A.G 进气歧管调节阀故障表现代码和SAE P0/P1 进气歧管调节阀故障表现代码及OBD 进气歧管调节阀故障表现代码………………… 01-8 执行元件诊断………………………………………………………………………………01-12 基础设定……………………………………………………………………………………01-16 编码控制单元………………………………………………………………………………01-18 读取测量数据块……………………………………………………………………………01-22 分析测量数据块，显示0…9-基本功能-………………………………………………01-23 分析测量数据块，显示10…19-点火系统-……………………………………………01-26 分析测量数据块，显示20…29-爆震控制-……………………………………………01-29 分析测量数据块，显示30…49-λ调节-………………………………………………01-30 分析测量数据块，显示50…59-转速调节/怠速调节- ………………………………01-34 分析测量数据块，显示60…69-節气门控制-…………………………………………01-36 分析测量数据块，显示70…79-废气净化装置-………………………………………01-39 分析测量数据塊，显示80…85-附加功能-……………………………………………01-39 分析测量数据块，显示86…89、100-特殊数据，就绪代码- ………………………01-40 分析測量数据块显示90…97，-功率提升-……………………………………………01-42 分析测量数据块显示99，-协调性数据-………………………………………………01-42 分析测量数据块显示101…109，-燃油喷射控制-……………………………………01-43 分析测量数据块显示120…129，-通讯-………………………………………………01-44 分析测量数据块显示130…139，-冷却系统控制-……………………………………01-46 就绪代码…………………………………………………………………………………… 01-49 — 读取就绪代码…………………………………………………………………………… 01-49 — 生成就绪代码…………………………………………………………………………… 01-51 01 – 自诊断 自诊断技术数据 说明： ◆ 使用“自诊断”模式可实现发动机控淛单元与汽车诊断 检测信息系统VAS 5051 之间的数据传递 ◆ 进气歧管调节阀故障表现记忆：永久性进气歧管调节阀故障表现与偶发性进气歧管调節阀故障表现。 安全注意事项： 若在车辆行驶过程中使用检测仪与测量设备进行检测请 注意下列事项： 注意： ◆ 始终将检测仪与测量设