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请问： 车子撞报废，保险公司赔偿同款二手车资料套原来车子，这样合法吗？
提供的知识：谢邀。首先我们来说一说如果你的车子撞报废了，保险公司一般会怎么处理，出现这种情况保险公司一般都按照二手市场残值赔偿给你， 当然保险公司按照二手残值赔偿你只是方案之一 你也可以选择保险公司赔偿你的修车费 修好到为止 但是 记住这个但是 报废的车 维修费用绝对超过你保险的额度 也就是你保了10W 修车费用绝对会超过10W 多出来的那部分 得你自己承担 所以说到底 保险公司只会赔偿你二手车的残值 修车对你对保险公司都是双输的结果 所以一般都不会选择修车的。以上说的都是一般车辆撞报废的处理方法。但是！如果保险公司赔账你同款二手车套原来的资料，这是绝对绝对违法的！.不管你有什么理由，你都已经属于套牌车的行列！下面是2017年最新的对于处理套牌车的规定：看到这您明白了吧。保险公司这是实打实的坑爹行为！其实我最想说的一点就是，十次事故九次快，千万要注意安全！小编的公司旁边就是报废车市场，每次看到惨不忍睹的各种车辆，真是心疼当时坐在里面的人！由用户
提供的知识：肯定不合法，第一保险公司在你车撞报废了。会赔你一部分钱。一般赔偿的数额是按你车的二手车价格来的。但是会按二手车市场价格的最高标准。也就是你这个车开两年以后得最理想车况。一般二手的价格是参考重新购买同一车型最低配置价格。会考虑新车现在具体优惠情况。会考虑你所购买的车辆具体车况。比如说你跑3万公里。肯定不能和别人跑30万公里的价格相同。（有人说二手车可以调表，我可以负责任的告诉你，你跑8万和4万。你开过来我一眼就能看出来。看不出来我高价收购。）还要参考你的车辆的市场保有率。二手现在的市场行情。你车有没有重大索赔。比如说索赔发动机等等。有没有重大交通事故。和喷漆多少。整体车况。车型颜色等等。但是保险公司只会根据年限。还有新车价格来给你赔偿。所以说你如果能报废尽量报废。别修别修只会让4儿子。或者汽修厂挣钱。而且出过事故以后。特别是重大事故以后，也开不住而且以后不想开了。还没人愿意接手。价格会非常非常的便宜。保险公司按报废处理了，你还要办手续套出来卖了。我只能说你脑子有坑。第一，套牌的车。一般在车管所很难去过户。现在车管所查的很严。各种高科技手段还有经验丰富的验车员。验车过户出问题的追溯10年。大事故过户过个户还要交警大队事故证明呢。你套牌就尽量不要去车管所了。一定会被扣。如果不过户别人来你户头的套牌车，就更不可以了。这个户头的车如果以后在行驶的时候出了任何问题都是你的，包括交警查到。也是先找你。如果套一辆自己开。我还是劝你一句多一事不如少一事。你那个车残废了，保险公司也是会让你送到报废厂，能卖几毛是几毛。国家指定的报废厂是收到你车管所以报废申请的时候才会接受你的车的。就是你那个车在车管所里面信息已注销。由用户
提供的知识：肯定不合法，报废就是报废，不能重新利用，但是保险公司的报废有所不同，保险公司的报废跟大家在车险里面车损险有关，保险公司报废的原因是由于车辆的维修价格已经超出车险的保额了，保险公司会推定全损，也就是平时说的报废，这样报废的车辆一般保险公司都会再次交易，这样购买的报废车有些维修价值还是蛮高的，有些用来贩卖资料的，那种就是不合法的，但是查实难度非常大由用户
提供的知识：我是保险公司的定损员，就让我来说说我们保险公司的流程。一个车能赔多少，看你保单上的车损保额有多少。每个月你的车都会有折损，每个月折损车身价千分之六。意思说，你1月保你的车，保额10万，到6月份出险，那你的车就还值10-.006*6=94400。假设你的车损是很严重，估记损失为80000，超过保额的一半保险公司就会走残值询价流程，就是直接卖给一些拍卖公司，比如博车网。他们会根据你这个车的情况会出一个价格。比如出个3万，那么保险公司就会赔剩下的64400。到你手上一样是94400。当然，你坚持要修复，保险公司一样会修复给你。里面还有许多种情况，多的就不一一列举了，手打累由用户
提供的知识：跟定不合法，因为你的车修下来远比买辆二手车贵的多了去，建议你不做报废处理，因为报废也陪不了你多少切你车折旧，最好是就让保险公司给你修好，该修的修，修不了就换新配件，正好了还是辆新车，只要商业险够赔付修车钱打死都不报废，就要坚持让他们修好车。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：猜你还喜欢：标签 :&&&&&&&&
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京公网安备02号事故处理及保险索赔程序：第一步、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损 2：单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。举例：碰撞外界物体、损失较小(一万元以下)！朋友，你这起交通事故，属于“单方面责任”车辆单方事故指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故，并立即向保险公司报案；第二步：现场处理 1、修理厂修车 3、车主提车；第四步：提交单证进行索赔 理赔：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续；第五步：损失理算 保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，以确定最终的赔付金额，并出具《查勘报告》 2，如查勘员认为需要报交警处理，保险公司派人到现场查勘，并出具《事故认定书》；第三步：定损修理 1、损失较大(一万元以上)，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿：报案 事故发生后，保留事故现场。车辆单方事故大致是这么处理你好；第六步
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交通事故律师：对方车辆是否报废，可以申请交警委托定损中心定损或评估中心评估。若您购买了商业险，按保险合同找您保险公司索赔。对方在交强险范围内对您赔偿，超出交强险的部分双方按责任分担。 &
　因为车辆报废保险理赔金额相对较多，所以车辆报废的审核程序也相对严格，都是按照报废标准认定的，并不是车主提交车辆报废保险索赔申请就可以被认定的，保险公司会计算相应的汽车维修费用。如果符合车辆报废标准。对于一些小的交通事故一般以赔偿车辆维修费用为主，保险公司将按照合同规定进行理赔 &
辆单方事故指不涉及人员伤(亡)或第三者财物损失的单方交通事故。举例；第五步，但外界物体无损坏或者无需赔偿。事故处理及保险索赔程序：单方肇事是最为常见的一类事故；第四步：碰撞外界物体，自身车辆损坏，因为不涉及第三者的损害赔偿；第三步：现场处理 1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》 2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案：损失理算 保险公司收到齐备的索赔单证后进行理算，事故责任为被保险车辆负全部责任，定损 2、修理厂修车 3、车主提车：收集索赔资料交保险公司办理索赔手续，以确定最终的赔付金额；第六步：赔付 保险公司财务人员会根据理赔人员理算后的金额：定损修理 1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司：提交单证进行索赔 理赔，所以事故处理非常简单。车辆单方事故大致是这么处理：第一步：报案 事故发生后；第二步，保留事故现场，并立即向保险公司报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》，向车主指定帐户划拨赔款，仅仅造成被保险车辆损坏 &
按照车辆的实际价值赔偿，这样交强险也可以退了；加上保险公司赔的钱可以了。你可以先把商业保险退了。如果保险公司定损不是报废，按照保险公司定损的价格来赔偿，如果是双方事故按照责任比例赔偿车辆现在的实际价值减去车辆残值价格。如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险；车辆做报废处理，因为保险公司会针对你的车辆信息给出折旧价的 。（注意）得保险公司定损为报废可以算报废，就算定损是报废，保险公司的赔偿也不可能超过10万，然后如何处理由你自己来决定 &
首先看你上了什么保险 其次是怎么报废的 过程比较复杂... &
那要看你的保险合同里是怎么说的，还要看你当初付的保费是多少，还要看你在事故中是否需要负全责。这些都跟赔偿金有关系。 &
被保车辆按车型当时市场新车购置价进行折旧，非营运车辆每月折旧0车出了事故，车损险如果是足额承保.6%，最高不能超过新车购置价的80%。赔偿后车辆残值归保险公司所有（就是按照二手车价格卖给保险公司了），车损较严重保险公司可以不给修按全损赔偿。报废车也可以低价买回去 &车被撞报废后保险公司赔偿同款二手车套原来车的资料是否合法？
有网友向我们提问事故后保险公司对车辆赔偿的问题，情况是车辆被撞报废了，保险公司却提出了一个赔偿方案，将原来被撞报废车的资料套在一台二手车上。我们来分析一下这种方法是否妥当，又是否与法律相违背呢？
若车辆被撞报废了，保险公司一般会有两种赔偿方案，第一种就是常见的把车辆维修好。而被撞报废的车辆有一个特点，即是维修费用一般比此车本年被保险的最高限额（车损）要高。而多出来的维修费用保险公司需要车主承担，对于买了车损与不计免赔的车主一般不愿意承担这种多出来的维修费用。那么第二种赔偿方案即是将车辆报废了，然后按照车损的额度将赔款给车主。即是将车的残值赔付给车主。这两种都是保险公司赔付给车主的合法解决方案。
但现在有个别的保险公司想出了一条歪路子。即将被撞报废的车的资料套在另一台同款同颜色的二手车身上。而这种做法毫无疑问的违反了法律。《道路交通安全法》明确规定，涉及伪造，变造，或使用伪造，变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证等使用假牌的违法行为，其处罚标准都是对当事人处15日以下行政拘留，并处2000以上5000以下罚款，并扣车。因此保险公司与车主商量此种“解决”方案时车主万不可答应，必要时可报警处理。
（运营人员：何曙光）
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揭秘全球单一品牌车型销量冠军的秘密
车大白——做你的新能源汽车贴身暖男
今日搜狐热点距离报废只差一步的二手车！你也敢买？
对于二手车的保值率是很多车主所关心的问题，而很多想购买二手车的朋友又拿不准合理的二手车价格，所以今天继续会介绍一款车型的二手车检测及二手车价格评估，以作为车友们购买或售出二手车的参考，如果有任何二手车检测问题，欢迎在下方留言，本人将会无偿的为您解答各种问题。 二手车型：
MT 车辆指导价格：
12.98万 上牌登记日期：
2006年11月
骐达作为一款性价比很高的家用车而叱咤多年，较轻的车身配上1.6 MT给车辆带来了足够的动力。这辆二手车在即将完成第三次转手时来做车辆检测，这才使得这辆有故事的骐达揭开了原本的面貌，并拯救了对它心仪的购买方。话不多说，对于二手车辆的检测与评估才是我们工作的重点。
车辆直接上架抬升，拆开车辆底护板，查看车辆是否有漏油、底盘变形、修复焊接、变速箱拆卸等故障。 当车辆升高抬起的一刻，我知道一个新的案例就此出现。。。
车辆刚完成抬升后，就能看到油糊糊和亮晶晶（漏油）的一大片，说明此车存在严重的机械故障，作为家用车已经危害到了驾驶安全。
通过对发动机、变速箱漏油情况的观察，基本上也对车况有了基本的预估，如果车辆没有严重的机械故障不会出现如此严重的漏油，由于底盘螺丝基本被油泥堵死，所以是否拆解过发动机、变速箱还要从其他位置进行判断。
车辆为一辆事故车已经没有任何的争议，并且撞击的深度已经超过了梁头到达了纵梁，破坏了车辆原本的平衡，已经属于较为严重的事故。车辆发生事故后车主应该没有选择正规的维修厂，修复的工艺过于粗糙很明显就能看出。
由于车辆底盘的毛病太多了，只能挑选一些明显的部位进行介绍，像这种车况的车辆真的是很难见到，虽然所有的撞击部位都十分的明显，但是如果不对底盘进行抬升还是很难察觉到，所以二手车对于底盘的检测至关重要。 发动机舱检测：
严重老化的电瓶，虽然对驾驶没有影响但是可能遇到车辆无法打火启动。
经过检测车辆的发动机舱经过严重的撞击，车辆的发动机、变速箱都经过拆卸。估计在发生事故时机舱完全凹陷，检测时几乎没有找到一个未经拆卸的部件，发动机舱内部车况极差。
对车辆的后备箱进行检测，查看是否有泡水或撞击的痕迹。
虽然车辆其他部位没有发现水淹痕迹，然而车辆的后备箱却有水淹的痕迹，很可能是运送某些液体时发生严重泄漏所致。
经检测车辆的后部受到过严重的撞击，车辆底盘后部甚至有切割的痕迹，车主对后防撞梁、后保险杠进行了更换，事故的撞击力度丝毫不亚于发动机舱。
车辆的挡风玻璃进行过更换，可能是飞溅的石子造成玻璃破损开裂或事故造成玻璃破损，从而进行的更换。 车辆的内饰进行检测看是否存在控制按键失灵或进水现象。
中控各个按键没有失灵或损坏的情况。
车辆已行驶14万公里。
在车辆长时间处于着车状态时，车辆的发动机故障灯、安全气囊故障灯都没有熄灭，因为之前对车辆的底盘进行检查，所以这辆车出现任何的故障码都不会感到惊讶。
车辆的内饰除了有些许老旧没有什么大的问题，相对于前后撞击的事故，内饰的完整程度还是相当的好。
采用5cm取一个检测点对车辆漆面进行检查，当发现车辆有喷漆的痕迹就要对车体进行检查，看车辆的A、B、C柱是否有变形修复的痕迹。 对骐达的漆面进行检测，因为修复部位过多且多为钣金或喷漆，所以就不一一图例了： 1.全车除左后车门进行喷漆外，其余部分全部钣金。 2.前保险杠更换。 3.左前、右前翼子板更换。 4.发动机舱盖更换。 5.主驾驶车门更换。 6.后备箱盖更换。 7.后保险杠更换。 说实话，这样的车不多见..车况这样还敢来检测的更不多见... 毫无疑问车辆为严重的事故车，车辆多处结构性部件损伤，并且前部的撞击深度已经达到纵梁，事后经过我们的讨论猜想，车辆很有可能发生过前后追尾事故，才会造成车辆前后如此严重的损伤，意味着我们又解救了一位即将受骗的消费者。 网友评价：
二手车行情： 此车估价：直接报废（8000元补助）
正常情况下06款14万公里二手车曲线 即使购买一辆同款的二手车辆价格也不会超过两万元，经过评估车辆的车身结构遭到了损坏，已属于严重事故车辆，并且存在着许多细小的问题比如“发动机故障码”，如果今天买方没有来找我们检测而购买，事后一定会对安全驾驶造成危害。像这种严重事故修复车辆最好的办法就是直接报废，即使卖给二手车商价格可能都不会给到报废所得的8000元。 总结： 二手车辆的优势有很多，不过遇到类似于今天这种严重事故车辆也不在少数，如果您对汽车不太了解，又想买一辆物超所值的二手车，建议您在购买二手车辆时选择独立第三方的二手车检测机构，确保您买到称心如意的二手车。
如果您想了解二手车检测，可翻看我说客的其他内容并订阅，谢谢~
06-21 23:45
06-20 16:46
06-17 15:16
06-08 15:54
06-08 01:44
恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值一万多的二手车出事故报废了保险公司能赔多少钱
一万多的二手车出事故报废了保险公司能赔多少钱
00:56最佳答案
这种如果旦乏测何爻蛊诧坍超开是保险公司赔付，是根据车辆的年限，按照二手车的车价进行赔偿的，如果拿报废补贴 ，可能只有几千元。
其他回答(共7条)
00:59&车广侠 客户经理
看购车价了，具体的要咨询购买保险的保险公司，是按照购车价的5年的二手车折价金额赔偿的，估计要折去一半以上
00:53&齐晓天 客户经理
但是，不认同这样的霸王条款。如果保险车辆被盗抢或事故报废旧车购买车损险一般都是按新车价的70%作为终身购买保险参考价，保险公司不给你保，保险公司只按旧车的实际残值赔偿。看起来这很不公平 &
00:50&龚尚英 客户经理
按实际修理和施救费用计算赔偿，属于超额投保；保险金额低于新车购置价的；保险金额等于或低于实际价值的，在车辆发生部分损失时，按实际修理及必要，属于不足额投保 ，保险赔偿也不会超过车辆出险时的实际价值，超过的部分无效，保险金额高于实际价值的，以新车购置价确定保险金额的。 在车辆发生全部损失的保险事故时。若按旧车的实际价值确定保险金额。因此在发生车辆全损时，也只能按车辆出险时的实际价值赔偿。保险金额低于保险价值的，视为不足额投保，最高折旧金额不超过投保时新车购置价的80％)，按保险金额计算赔偿。 在车辆发生部分损失的保险事故时，不足额投保保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任，除保险合同另有约定外在为旧车购买车辆损失险时。因此保险公司以新车购置价作为足额保险金额，要根据保险价值确定保险金额。修一辆旧车的费用跟修理新车的费用差不多。也是保险人收取保费的依据、合理的施救费用计算赔偿。保险金额是保险人的责任限额，保险金额超过保险价值的，以出险当时的实际价值计算赔偿金额，受损后修理都要更换新零件，修理费用是一样的，汽车只是部分损坏，车辆损失险的保险金额可以按新车购置价确定，旧车的保费明显少于新车，也可以按投保时旧车的实际价值确定，车辆发生部分损失时，即被保险人获得保险赔偿的最高数额，即使旧车以新车购置价投保。无论新车还是旧车。根据《保险法》的规定，或者经协商确定，在投保财产损失险时。但最高不得超过其保险价值(是指新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。大多数事故中。 根据保险中的损失补偿原则，按保险金额与新车购置价的比例计算赔偿，保险公司只要赔偿修理费就可以了，只能赔偿实际损失的一部分
00:47&赵颐轩 客户经理
也没年审的车辆借给你就是违法行为，你，直接到法院起诉对方，首先没有买商业险这个不是问题。你没开车，要经过评估的，然后法院怎么判就怎么赔偿。不是他说值多少钱就是多少钱。赔偿不了那么多的，车辆贬值很快的看了你的所有回复和问题，开车人共同赔偿的。你这样，他自己要承担一部分责任的，商业险是自愿的，或者直接不什么钱都不赔偿，否则保险公司都不赔偿，然后看看值多少钱再定怎么赔偿、没有年审的车都是不准上路的，是其他人开的车，但交强险是必须购买的，，车辆年审也是必须按时进行的，就要车主法院起诉你，没有交强险的车。不是你一个人的事情，对方把没有交强险，那么水开车谁负责，开车人要承担主要责任。总之这个车损是要车主
00:44&黄盛毅 客户经理
3月19日，买车当晚就发生车祸。事后，要求赔偿43万元.5万元，将保险公司告上法庭具体也说不上来，车子几乎全部报废。邬某认为这种赔偿方式不合理，邬某花25万元买了一辆二手三菱跑车，给你看个例子吧，鄞州法院开庭审理此案，保险公司认为二手车最多只能按照买入价赔偿，赔了邬某19
00:41&连仙枝 客户经理
果是申请报废，保险公司是不赔的，按照二手车价格赔偿，如果是撞报废了，保险公司根据里程数
00:38&齐晓峰 客户经理
根据保险人的资料进行事故的后续处理：报销人对事故及索赔材料进行核实后、性质：与保险人、责任和损失情况等进行查勘：拨打保险公司电话报案，按保险合同赔偿被保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位：由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、项目；索赔申请；损失确定，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；赔款领取、金额一起协商确定，如车主有投保车损险时。事故报案：根据案件损失类型，保险公司给赔；事故查勘单方事故 &
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中国人寿保险（集团）公司属国家大型金融保险企业，总部设在北京。公司前身是成立于1949年的原中国人民保险公司，1996年分设为中保人寿保险有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。
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