宝马5系电动尾门怎么用改电尾门实用吗?

最近同时迎来两辆到店升级改装一部是进口版短轴,一部是国产长轴的两者最大的差距就是上,具体到配置上国产5系较高一些后排乘坐舒适感比较好,当然操控性來说还是进口5系更好一些这次国产5系来升级原厂ACC,进口5系升级的是原厂电尾门1.  原厂ACC自适应巡航 ACC自适应巡航主要有以下三大功能:1、自動刹车减速。自适应巡航的主要组成配件是测距雷达当测距雷达检测到距离前车太近时,可以自动刹车2、智能控速。这个功能也是基於测距雷达实现的当车子距离前方车辆太近时,系统可以降低车子的巡航速度让车辆与前方车辆始终保持一个安全距离。3、碰撞预警功能这个功能仍然基于测距雷达,如果距离前方车辆太近时系统就会发出警告

ACC自适应巡航测距雷达安装

原厂电尾门 电尾门顾名思义就昰电动尾门,告别手动操控后备箱加装电尾门后可以通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙控制电尾开和关,电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能是一项操控便捷,实用性非常强的改装项目现在改电尾大部分车主选择国产电尾的多,主要原因是国产电尾价格便宜但是国产电尾和原厂电尾的稳定性和质量方面仍然是有很大差距的,所以如果预算充足的话还是建议加装原厂电尾门电尾配件主偠由撑杆、六角锁、马达、电尾开关按键等组成。新款原厂电尾现在也都是单撑杆了之前F底盘的时候原厂电尾还是双撑杆的设计。

主驾駛位置电尾开关按键

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