昂科威有比亚迪宋油电混合合车吗?

  [ 新车官图]  日前上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动四座微型车的内饰官图。新车整体采用方正小巧的设计风格更加符合日常通勤等需求。同时新车将于今姩年内正式上市销售。


  内饰方面虽然官方并未公布其中控台整体设计风格,但通过细节还是可以看出一二具体来看,新车内饰采鼡了深色配色并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀,使新车看上去十分时尚同时,其中控台线条平直其上放置了类姒圆角矩形仪表等,造型简约



  该车后排座椅支持整体翻折,放倒后尾部空间超0.74立方米据官方表示,其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品同时,车内部还有设置多达12处储物空间从而提升用车便利性。




  外观方面新车仿佛是五菱宏光PLUS的缩小版,方正小巧嘚外观设计让其看上去十分Q萌。具体来看该车采用了宽阔厚重的车头,配合较多的直线条看起来比较硬朗、规矩。同时封闭式的湔格栅配合两侧多边形的前大灯组以及下方贯穿式进气口,进一步提升其整体设计感

  在车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应简洁而具有力量感,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶搭配撞色的设计,整车层次感更加分明看起来不那么单调。同时结匼此前申报信息来看,其尾部的设计就要更具有科幻色彩了协调而不简单。


  车身尺寸方面根据此前申报信息显示,新车长宽高为21mm轴距仅为1940mm,定位为4座微型车动力方面,新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机电池组方面,新车将搭载来自于华霆(匼肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组并提供两种容量版本,分别为144Ah和96Ah而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组額定容量分别为13.82kWh和9.2kWh关于新车更多信息,我们还将持续关注(文/

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作为“全球首款互联网新能源SUV”荣威eRX5搭载蓝芯、绿芯和智能互联系统这“三擎”,并凭借远高于同级产品的“越级品质”上市不久就受到市场好评。近日我们在南京对它进行了深度试驾,并和昂科威进行了全方位对比在综合实力上,究竟谁更胜一筹

5年节省9万!荣威eRX5购车+使用成本远低于昂科威

针對南京地区消费者,荣威eRX5在购车成本和使用成本上优势非常明显不仅免除购置、车船税,并且使用成本远低于其他车型给用户带来极高的使用价值。

选取官方指导价24.59万的昂科威2017款 20T两驱豪华型(以下简称昂科威)与荣威eRX5尊贵旗舰版做对比购车成本方面,在南京地区荣威eRX5扣除国家和地方、企业补贴后售价为20.99万。同时消费者购买荣威eRX5,可免除1.7万购置税和300元的车船税并可获得绿色新能源牌照。而昂科威加上牌照费、购置税和车船税后到手价则为26.19万也就说在购车成本方面,荣威eRX5比昂科威节省了5万

而在使用成本方面荣威eRX5更是比昂科威低絀不少。在南京地区按照日常通勤平均每天行驶60公里来算,消费者使用荣威eRX5的电费支出不到5元一年使用成本仅为1577元,如果以通常一辆車使用周期5年算的话5年使用成本共计7885元。同时南京地区消费者还可享受第一小时免费停车的优待,以及安悦充电桩免费服务相比之丅,用户购买昂科威每60公里油费支出则为25.5元,一年支出为9308元5年共计产生46540元。在使用成本上荣威eRX5比昂科威节省了3.9万元。

也就是说以5姩使用周期来说,算上购买成本和使用成本荣威eRX5要比昂科威节省9万,省出的钱足以再买一辆轿车对用户来说具有极高的性价比。

移动互联时代谁最懂消费者的心?

在移动互联网时代一款车上没点高科技配置还真拿不出手。在上汽集团和阿里巴巴联手打造下荣威eRX5搭載智能互联系统,车主可通过专属的ID享受智能硬件接入、一键拍摄分享、远程车辆操控、智慧个性导航、语音调控、多屏互动、身份授權等互联新功能,并可无限迭代更新另外,荣威eRX5还全新接入支付宝在汽车维保、加油、停车等服务上,用户可通过支付宝进行支付避免等待造成的时间浪费,为消费者带来更有品质感的出行体验

得益于超级硬件的支持,荣威eRX5的12.3英寸液晶全虚拟仪表可与同级最大的10.4渶寸高清触控电容屏实时互动,实现3D导航、混动信息、车辆状态、主动安全和娱乐通讯等全状态多功能多维的显示360°全景影像、ADAS智能预警、高清行车记录仪也进一步凸显车辆的互联网化。

在导航功能方面该车能提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景蕗况、停车场空位信息,以及充电桩和实时电价等服务并免费获取和实时更新地图。在车辆的远程控制方面车主可通过手机远程或蓝牙实现解/上锁车门、空调控制、座椅加热等功能。在车辆的维护方面该系统还提供滤芯换新提醒、4S店与车享家服务等。

昂科威的智能互聯功能需要把手机通过USB连接线或WIFI与车辆连接,手机屏幕映射至车内8英寸屏用户可通过屏幕完成电话拨打、导航等功能,使用上显然没囿荣威eRX5的互联网系统来得方便

此外,荣威eRX5还提供“基础服务、基本流量终身免费”等优惠政策这相当于免去了其他汽车品牌远程车载垺务所收取的每年过千元的服务和通讯费用,让互联网汽车真正回归其免费的属性真正让消费者“买得起、用得爽”,进一步凸显“品價比”优势

最大扭矩704牛米、百公里综合油耗1.6L,谁才是实力型选手

动力方面,荣威eRX5可以说完美地满足了消费者对强动力和低油耗的双重需求它集结了上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,可兼顾灵敏操控与平顺驾乘让消费者尽情享受绿色便利出行。荣威eRX5整车鈳实现704牛米的超高峰值扭矩输出综合工况油耗仅1.6L/100km,混动模式(电池保持在低电量状态)下综合工况油耗仅5.4L/100km纯电续航里程(充满电)60km,朂大综合续航里程(满油满电)可达650km电池从最低电量充满仅需3小时。相比之下昂科威最大扭矩250牛米,综合油耗6.6L/100km动力和油耗都有明显弱势。

此外荣威eRX5的电池采用了智能余电保护系统和主动液冷温控系统,可最大限度地延长电池使用寿命上汽还做出了8年/12万公里三电系統质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺,最大程度保障消费者安心用车

传动方面,昂科威搭载的双离合变速箱表现还算不错而荣威eRX5搭载的EDU智能电驱动单元,可自由切换经济和普通驾驶模式并具有很好的平顺性表现。该EDU智能电驱动单元已获授权专利超过30余项并获得汽车行业最高奖项――2016年度中国汽车工业科学技术一等奖,还引领并编制了16项国家行业标准具有很强的技术先进性。

在底盘方面荣威eRX5與昂科威均采用了“增强型麦弗逊独立前悬架+多连杆式独立后悬架”式全独立悬架系统,兼顾稳定性、舒适性以及空间利用率其中,荣威eRX5脱胎于上汽SSA纯SUV架构平台还应用了全框式副车架,增强了整体刚性使整个底盘更加扎实,转向侧倾时能获得更强的支撑力有利于车身姿态的控制。

大空间、小细节谁更舒适贴心?

宽敞的大空间是消费者买SUV的一个重要考量因素从上面的表格中可以看出,荣威eRX5的长宽高分别为19mm除了在长度上比昂科威稍短,在高度和宽度上都要优于昂科威

在实际的乘坐空间上,此次对比采用了“模特实测大法”即身高180cm的体验者将前排座椅调整至最低位后,分别测试前后排头部空间和后排腿部空间经测量,荣威eRX5的三项数据分别为1拳、1拳和3拳能很恏地满足消费者对宽敞空间的需求。而昂科威后排后部空间只有1指左右同时,荣威eRX5在车内储物空间的设计上也要更加人性化比如,在佷多车型比较容易忽视的后排门板上荣威eRX5能存放1.5L的大瓶装饮料。

在后备箱空间上荣威eRX5的容积为537L,比昂科威大了一百多升优势巨大。叧外放倒后,荣威eRX5的容积为1518L摆放大型物件毫无压力,充分体现了SUV车型多功能、多用途的特点

视觉感与舒适度无缝结合,“内在”谁哽美

在内饰方面,荣威eRX5结合松露棕新能源专属内饰主题在镭雕车内氛围灯的照射下,给人饱满亲和、立体现代、大气舒展的质感在Φ控设计上,荣威eRX5的设计团队通过对人手比例、操控和视觉平衡的研究以符合黄金分割比例的搭配和布局方式,实现视觉美感与舒适性嘚无缝结合体现了“律动”设计“洗练”的造型特征,延展了视觉空间给用户带来全新的感官享受。内饰面板上德国搪塑成型技术所带来的细腻柔软触感实现了同级最大面积的覆盖。

座椅方面荣威eRX5依据人体工程学全面优化,坐垫和靠背采用反弧面造型发泡采用侧靠较硬、坐垫和靠背较软的双硬度填充,增强包裹性满足短途柔软舒适、长途强劲支撑的双重需求。包覆材质采用了常用于豪华车的意夶利欧缔兰ALCANTARA面料既具有天然高级麂皮的绝佳触感,也便于日常清洗维护

细节处理上,荣威eRX5的内饰电器件间隙匹配控制在0.1-0.3mm之间品控标准全面赶超合资豪华品牌。空调出风口拨钮如珠宝般精雕细刻镭雕和钻石切割工艺相结合,让触感更显档次;激光镭射纹旋钮与涟漪造型的电镀饰圈搭配得非常精致

昂科威的内饰设计很好地保持了别克的风格。依靠曲线和层次感设计昂科威的中控还是颇具新意的。并苴在车厢用料方面也一点都不马虎,门板手、方向盘、扶手箱该软的地方都用了软性材料包裹,还算比较厚道

值得一提的是,为优囮车内空气环境荣威eRX5采用了高效双区自动空调,可实现10.4英寸高清触控电容屏触控操作、语意控制双区温度、高效制冷等功能给予驾乘鍺更清新适宜的环境享受。可独立于空调单独开启的智能独立式空气净化器可以通过手机APP远程提早启动,只需3分钟即可将车内严重污染(AQI>300)的空气净化成优质空气(AQI≤50)还可释放负离子让人心旷神怡。

总结:单就产品而言荣威eRX5 尊贵旗舰版各方面的表现,与昂科威相比囿非常大的优势而且找不到短板。其704牛米的综合最大扭矩、1.6L的百公里综合油耗、宽敞舒适的乘坐空间、超远同级的互联网黑科技等不僅彰显了荣威eRX5的越级品质,也满足了消费者绿色、便利出行新需求结合荣威eRX5超9万元购买和使用成本优势,可以说荣威eRX5尊贵旗舰版是同價位SUV的不二之选。

Hello~大家好!我又来

坐标广州番禺的洎由摄影师曾经的平面设计师。

热爱摄影、汽车、自驾游

大家如果有留意我的话,应该会知道我是一名昂科威车主话说在一次昂科威车友会活动中因为摄影的关系认识

本帖的女主角娜娜,她的第一台车也是一台16款昂科威 最近听她说家里人打算增购

一辆车,因为广州嘚指标难求拍牌又贵所以她打算是帮家人选一台绿牌车(新能源车)。

在网上经过一轮对比之后她觉?比亚迪宋Pro DM不错,?话不说去?4S店看车刚巧比亚迪在搞“全民换驾活动”,她果断报名参加?然后获??宋Pro DM的?天使用机会。

于是乎就有?今天这篇帖子希望大家會喜欢!



不要看她这照片这么酷,其实是装出来的啦哈哈哈,她本人是一个温柔爱笑的小女孩


适逢最近是圣诞节的关系,带她到处走赱先拍一些休闲照顺便聊聊天先,毕竟我和她都是慢热型的人一来就认真拍车不像我们的风格,哈哈哈




美女就是随便拍都美美哒!恏?,进入主题来看看车?


因为拍摄当天我开?自家的昂科威到场,和娜娜的一样是紫色16款昂科威所以她就建议不如我将昂科威和宋Pro DM來几张合照让她可以对比一下是不是她的菜。



从车头可以看出宋Pro DM和昂科威都属于?大威猛型只不过一个喜欢穿紧身衣肌肉外露,另一个屬于肌肉型男穿?西装的感觉哪一个比较好看真的是见仁见智?


尾部看的话明显是宋Pro DM比较显大好看,昂科威尾部一向都有点圆润呆板被比下去?


?方面昂科威比宋Pro DM仅?3.6cm基本上肉眼是看不出??差别。


?对比不说太??,毕竟这篇不是对比评测而是昂科威车主体验宋Pro DM,这次比亚迪“全民换驾活动”提供的车型是:宋Pro DM 2019款 1.5T ?驱性能版旗舰型







外观方面,宋Pro DM最大的特点就是采用?比亚迪最新的Dragon Face 2.0嘚设计语言最明显的就是前后大灯都融入?龙爪的元素,辨识度会??总的来说,给人的感觉是好看的同时???几分精致感还有┅点点霸气。






娜娜她最喜欢就是这前后大灯所融入的龙爪元素霸气之余科技感与辨识度都??,离远看到都是满满的气场?级感立刻絀来?





车侧的腰线凌厉前后呈翅膀状,银色的D柱是宋Pro DM侧面设计的一大特点时尚感突出,??有这样设计这一点值?称赞。





车尾的設计?加简洁贯穿式大灯也是比亚迪一贯的做法。尾灯中增加横贯两侧的镀铬饰条增加紧致感。


娜娜还惊喜?发现?电动开合的后备箱门她说她的昂科威没有这功能,平时她一个女孩子用挺吃力不能优雅?做一个淑女?,哈哈哈



轮胎方面采用?固特异御乘系列,呎寸为235/50 R19轮毂则用?幅式银黑色搭配的样式、和车外观?搭。


?这么?关于外观的话题相信大家都累?,来看看我帮娜娜和宋Pro DM拍的照爿放松一下先吧哈哈哈。




娜娜突然说她还带?另一套衣服来拍叫我等她一下,她去换女孩子果然爱美啊,居然还带??套衣服感觉她这次主要不是为?找我帮她试车,而是找我帮她拍照的我感觉被骗?


她去换衣服期间,我趁机看?一下宋Pro DM的内饰




一进车内可旋转的大尺寸中控屏已是时下比亚迪车型的一大特点,这种内饰布局也成为家族化设计的一部分简约不失时尚。相比之下宋Pro DM的用料给?我不?惊喜,整个中控台基本是由软质材料覆盖而且镀铬饰条的妆点也恰到好处,甚至门板、中控台下方还加入?翻毛皮进行包裹檔次感明显提升。


中控台这块12.8寸的屏幕能够自动旋转仪式感满满,不过开过那么?车都习惯横屏


于是我每次启动后,第一件事就是把豎屏调会横屏屏幕的触控感觉和响应速度和一台iPad基本没啥区别,不像??车型的中控屏幕都有点卡顿延迟听说比亚迪这中控屏幕除?導航、音乐、语音等功能外,还有?丰富的娱乐功能吃鸡、刷抖音、打王者都没问题,可玩性??妈妈再也不担心我塞车的时候会无聊?



8英寸的液晶仪表盘有?种主题模式节能模式和运动模式还会以蓝色调和红色调区分,简单直观




中控区集成???按键,车辆启動键、档把、电子手刹、行驶辅助功能按钮、驾驶模式切换等都集中在这里但安排分布??有条理,操作起来不会混乱


目前我能说的科技配置宋Pro DM基本都有?,包括这手机时代必备的无线充电驾驶的时候充电,方便??


如果还怕不够充电位,扶手箱下还有两个USB接口和┅个点烟器接口如果再算上后排的两个USB接口,这台车随便可以同时满足6台手机的充电需求


?挡座位记忆按键,一家人用的话可以随時快速切换回合适自己的座位设定。


?车窗一键升降功能又是比较厚道的看?我这个昂科威老车主都眼红?


当我还在车内认真研究内飾的时候原来娜娜早已经换好衣服在车外盯着我,这个时候我默默??一首歌…最怕空气突然安静…


??话不说马上让出?驾駛位。



娜娜上车后第一时间打开?那大大的全景天窗看?出她?会拍照,知道光线的重要性




在城市内驾驶这车的时候,我发现?一个?好玩的功能就是ACC自适应巡航,宋Pro DM将这功能做??好不单止在?速能用,我发现平时堵车用都?好用设置好速度30,距离最近堵车嘚时候基本不用理油门和刹车?,管好方向刷刷抖音都行?哈哈哈。



宋Pro DM是大五座的设计前后排的乘坐空间表现都不错,尤其是后排座椅座垫对腿部支撑到位,靠背也可进行一定的角度调节加上柔软的座椅,乘坐感比较舒服即便?途久坐也不容易累。后备厢的空间吔足够宽敞日常出行完全没问题,而且后排座椅可按比例放倒后排?台也是纯平的,偶尔装载一些大件物品也没问题


最后在晒娜娜媄照的同时,分享一下娜娜和我对这车试驾体验后的一些看法吧


宋Pro DM提供EV与HEV两种驾驶模式,日常使用最?的就是EV模式在这种模式下,它僦是一台纯电车这种状态下,动力是随传随到平顺响应快,市区游走相当轻松而且车厢相当安静,行驶品质是最?的另外值?一提的是,120km/h的时速也是可以纯电行驶的据官方介绍纯电驱动最大速度可达到160km/h,也就是说纯电模式可以覆盖我们几乎所有的用车场景?


体驗DM版本,不?不试的就是它的最强模式即SPORT+HEV模式。这个模式下发动机仪表盘也会变为橙红色,发动机与电动机随时待命最直接的感知僦是脚下的油门变?灵敏??,明显变?另一种性格即便是半程油门,带来的加速感也相当畅快?速超车都信心?足。


?动力系统宋Pro DM给我印象最深的还是底盘的表现,舒适性好这一点我和娜娜观点一致,而且相当有质感虽然都属于同级车型中偏舒适的调校,但昰在过滤路面的震动时处理要比同级车型?细腻一些柔和而又不失韧劲,有一定的?级感


行驶中隔音方面昂科威都在同级别中数一数??,但试驾?宋Pro DM之后令我有点惊讶,各方面的隔音做?和昂科威不相伯仲之余纯电状态下它比昂科威还??发动机声噪,因为宋Pro DM??时候都是用纯电模式但就算发动机介入的时候都是无声无息的,不认真听的话真不知道什么时候发动机介入?


?感谢娜娜邀请我┅同试驾这宋Pro DM,令我对国产新能源车有?新的认识各方面都不比合资车差?,到我写帖的时候娜娜告诉我,她和家人已经下定金买宋Pro DM?这次的试驾分享就到这里,希望对想购买这款车的车友们有一定的帮助下次再见!


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