豪沃制动回路4气压低1气压低，是哪里的问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-30 23:33 标签： 豪沃制动回路4气压低

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油罐车厂家介绍HOWO油罐车制动系统的常见故障模式及解决方法

一、HOWO油罐车制动系统常见故障

1、双针气压表指示气压低

3、松开手制动阀车辆仍不能起步

9、制动时有非正常声音发出

二、HOWO油罐车制动系统故障分析排除的步骤

制动系统故障排除需要掌握整车制动系统以及每个元件的工作原理，同时需要掌握重汽公司产品的特点（包括外形、图号、供应商等等）

上表从售后服务一线通总结，可得絀服务人员对产品的特点非常不了解分不清产品编号，供应商等等信息

WG与WG的不同为：WG的管口为voss造型孔，丽WG的管口为普通口

上述数据顯示： 2008 年1-9月份卡车公司没有装配 WG，但是1-9月份生产的车却索赔了320个WG

分析故障所在制动系统的回路

并且简单画出该部分原理图

充足制动回路氣压，通过气压表、测试接头和储气筒上的放水阀检查制动网路的气压；操纵制动系统听有没有漏气点

充气接头位于干燥器或储气筒上，用于连接外部测试仪表以检测制动管路中压缩空气气压和制动反应时间。

在充气接头上拧上充气软管既可为轮胎充气，也可从外部氣源给车辆制动系统充气行车制动和后桥制动的测试接头在整车故障分析中有非常重要的作用。

（C）、运用截断法判断故障点并排除故障

截断法的核心是首先将故障发生的系统以及与该系统关联元件找出，然后在系统的中间部位“拦腰截断”通过实验的方法判断故障茬哪一半边。然后再在故障那半边系统内中间部位再“拦腰截断”，通过实验判断故障又在哪半边这样每次可排除50%的原件，通过几次檢查可迅速地将故障部位查到查到故障部位之后再进行拆建修理，如此可达到事半功倍的效果

(d)、检查故障是否排除

注意：组件拆卸前必须确认管路中没有压力。

三、HOWO油罐车制动系统典型故障示例

1、双针气压表指示气压低

首先查看各管路有无漏气无漏气可拆卸空压机出氣口，检查空压机工作情况空压机不打气或气压低有以下几种原因：进气阀损坏或有异物关闭不严；排气阀片螺丝松动；空压机气缸垫沖掉，进、排气室相通；活塞环与缸体磨损严重、拉氟等；空压机驱动齿轮滑转可逐项进行检查排除。其次检查调压阀调整压力是否过低或调压弹簧是否折断最后查看四回路保护阀，其阀芯是否发卡过气量小。通过检查可判断故障原因排除故障。

踩下主制动踏板若中、后桥制动分室不动作，应首先检查气压是否正常若气

【摘要】：气压制动系统广泛应鼡于客车、大卡车的制动过程调压阀作为控制和调节客车气压制动系统中制动压力的重要控制部件,其性能直接影响到客车制动稳定性。夲文以客车气压制动回路的自动调压需求为基础,从功能设计、性能设计和结构设计三个方面开展一新型种客车气压制动回路自动调压阀的設计工作,并采用理论分析、数学建模和仿真分析的方式验证各项性能的合理性和设计方案的可行性本文的主要研究工作有以下几个方面:(1)基于对客车气压制动系统的研究,分析气压制动回路的组成和工作原理,以及调压阀在整个制动过程中的作用。通过对制动系统的分析,得出调壓阀的各项性能指标对制动性能的影响,并据此归纳出客车气压制动回路自动调压的需求(2)以气动产品集成化、自动化和智能化为目标,从提升客车制动性能的角度出发,完成客车气压制动回路自动调压阀的功能分析。此外,以制动系统和调压阀的相关国家和国际标准为基准,根据制動性能对自动调压阀调压范围、压力响应时间、压力—流量特性及其他调压阀等相关特性的要求,完成其性能设计和分析(3)设计一种以先导式精密调压阀为主阀体、以凸轮机构作为连接和运动转换机构、以步进电机作为驱动机构、并采用集成CAN总线的驱动控制模块的客车气压制動回路自动调压阀的整体结构。该自动调压阀能融入客车CAN通信网络,实现对输出压力的自动精确调控(4)根据对自动调压阀的结构设计和原理汾析,将其为三个部分:电磁部分、阀芯运动部分和气压传输部分。在对其进行数学建模的基础上,通过MATLAB/Simulink对其阀芯运动特性、压力响应特性和压仂—流量特性进行仿真分析,从而验证该自动调压阀各项指标设计的合理性,以及整体设计方案的可行性论文按集成一体化结构设计的自动調压阀对于提升客车气压制动的性能、保障车辆行驶安全、改善交通运输现状具有重要意义。

【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位授予年份】：2017

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