有牙车拆掉前叉和自行车把立安装能装无牙的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-24 12:06 标签： 有牙把立
南粤e家教育网()接下来将和大家分享一下自行车有牙式碗组的维护技术：
有牙式碗组的技术，相对要古老一些，现在正在慢慢被无牙式碗组取代。有牙式碗组由紧压入车头管的多个轴瓦构成，其中装有轴承圈。轴承之间使用锁紧螺母来连接，组成一个轴承组，并与前叉上管顶端的螺纹紧紧扣在一起。通常这类碗组使用的是内楔栓紧锁式把立，把立竖管下端与前叉上管内部通过楔形栓连接。这种连接方式的弊端在于，车把与前叉是两个部分，稳定性要相对差一些，同时这种构造会增加自行车的重量。
你需要以下工具
直径34、36 毫米碗组专用扳手
6 毫米六角扳手
轴承润滑油
1.用六角扳手拧开把立竖管顶端的螺丝，拧3～4圈即可。这个螺丝，连接着装在车头管内壁上的楔形栓。
有些时候即使螺丝拧开了也无法将把立拆下，这时就需要你用锤子敲击车头管，使把立竖管有所松动，从而拆下把立。
将把立与车把一起从车头管中拔出，小心地放在一边。
2.检查把立竖管上的楔形栓是否有生锈现象，因为这个部分很容易积水而产生锈蚀。
请你清洁整个部件，给所有的螺纹及楔形栓的切面上油，但不要上到切面以外的地方，因为这有可能导致零件之间的摩擦力减弱，从而引发事故。
3.拿出两把碗组专用扳手，并卡在两个螺母上，拧松锁紧螺母，然后将两个螺母拆下。
安装过程中的关键点：下层的螺母用于调整轴承间隙，并加以密封，同时还用于确保整个轴承组的通畅。
在安装时要注意校准下层的螺母，并比所需的角度要拧得更紧一点，然后装上锁紧螺母。因为两个螺母螺纹的旋转方向是相反的，在拧紧锁紧螺母时，下层的螺母会回旋几度，从而达到最佳的位置。
4.擦去轴瓦上的污垢及润滑油，然后检查轴瓦表面以及内部螺纹。如果你感觉到轴瓦有任何不规则或者出现凸起，就说明这个轴瓦已经坏了，必须去专业店进行更换。
在安装和拆除轴瓦时需要特殊的工具，建议你直接把这个工作交给专业店来完成。
5.给上下两个轴瓦全部上油。请你不要忘记，轴承油不但能够起到润滑作用，还能在一定时间内保持轴承干燥，同时阻挡污垢的侵蚀。
在给轴瓦清洁后，请不要忘记给轴瓦中间的轴承圈及滚珠也做一次完全的清洗。因为任何异物都会在轴承活动产生摩擦时给滚珠及轴承滚道造成损伤，一旦出现这样的问题，就必须要更换整个轴承了。
在安装轴瓦的时候不要忘记在两个锁紧螺母中间加上垫片，垫片必须要用凸起的一面对准前叉上管的凹槽，垂直放入。垫片的作用是防止在安装锁紧螺母时轴承盖跟着一起转动。
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终于搞定了bt410的有牙前叉转无牙头管的问题了（有图）
旧版的有牙bt410，想改用无牙前倾头管。一直在寻找有关，可以一直未能如愿。没办法之下，只有自立更生了。。。。。设计、买材料、到加工店加工，费用50元左右。不过，由于我采用的是不锈钢材料，相比使用铝合金的要重一些（具体多重？因我现在把拿去加工店再修改一下，回来后再称称，不过估计在200多克）。但起码，可以解决问题了，重点就重点嘛。如果找到铝合金材料，再加工一个。如果有其他朋友想做的，可以参照我的图做，也可以联系我，如果有超过10人，我再联系加工店做一批出来。。。。（我QQ--947730，或者请站内PM）上图： [ 此贴被jmsnail在 07:16重新编辑 ]就是根据图纸加工出来，然后用回原来的螺丝和那个黑黑的斜角块（不知道如何叫法，就上上图的那个），就可以上等无牙头管了。具体的装车图迟2天再上，试过一下非常合适~~~~~不过，之前做的那个管壁厚了点，现在拿去做薄一点，减轻点重量（原来管壁厚度是5mm，现在觉得3mm应该够了）装车图明晚或者后天上，这两天加班，忙死了~~~~~再来两张有牙情况的图，提供给有需要的同学参考参考：然后，再说明一下：我的东东是设计给自己使用的，如果有需要的朋友可以约我做几个也没问题，钢的或者铝的。这里也不是拆小P台，希望大家都谅解。我刚又做了个铝合金的，不过，暂时没到手。结构基本一样，不过使用铝材的话，我认为管壁做厚点，就保险一下了。过两天再上铝合金的图。。。谢谢遥遥版主评分。等我今天拿到铝合金版本后再上图，谢谢~~~~~~~再看了小P的组件图，原来还多个了个腕组上盖。好处是整体感更强、更加美观。恩恩~~~而我的这个现在用起来没什么问题，但接头的地方确实不是非常美观（原来的有牙等都还在，接上头管后，大小不是很一致）。如何做到更加美观呢？要再想想。。。。(
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