从到管庄怎么走到双桥站怎么走

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-24 05:49 标签： 到管庄怎么走 
公交线路:八通线 → 地铁1号线 → 695路全程约24.8公里
1、从到管庄怎么走乘坐八通线,经过5站, 到达四惠站
2、乘坐地铁1号线,经过12站, 到达木樨地站
3、步行约250米,到达木樨地北站
4、乘坐695路,经過1站, 到达甘家口大厦站(也可乘坐320、特6、320区、特5、717、114电)百度地图
全部

1公交 从北京站乘728区间或者666路到雙桥站下，换乘506路到周家井站下；2地铁 从北京站上地铁2号线，在建国门站倒1号线再在四惠站或者四惠东站倒地铁八通线，在双桥站下沿向北的马路步行至三间房站，乘任一路公交到周家井下

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2号线到建国门换1号线，再到四惠换八通线

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去年10月随着双桥地区三间房五村嘚腾退笔者曾经对这一地区未来的规划情况做过解析，可以参考从三间房城市化规划图 看双桥地区未来交通发展的文章不过光有三间房地区的似乎还不是很够，那么今天我要说的就是双桥的另一个重要区域：到管庄怎么走！

到管庄怎么走的腾退工作其实是早于三间房开展大概已经有一到两年的时间了但是腾退工作的进程进展的并不顺利，无论早先就开展起来的东西会村还是小寺村给人的感觉都是托託拉拉，更不用提私搭乱建三四层小楼林立的咸宁侯了拆除起来更是难上加难。先撇开这些不谈咱们今天着重看看这些位于到管庄怎麼走地区城中村腾退后的城市化规划实施方案吧！

此图便是到管庄怎么走乡城市化试点的整体实施方案，也是去年的一个公众号朋友热心提供的非常感谢，由于图片不是很清楚我尽量帮助大家解读，如果有纰漏和不周全的地方大家也可以一起帮忙分析。

到管庄怎么走這个区域的外来流动人口相对之前说过的三间房地区就更为严重了与现代化的高端小区中夹杂着众多低矮平房的三间房地区所不同的是，这一地区是众多低矮的小平房夹杂着私搭乱建的公寓出租楼而这些公寓楼的拆迁难度直接让刚刚修建完成的广渠路改了计划，即便是未来机场第二高速的南延工程也并不那么乐观不光主干路无法正常修建，也同样造就了一批微循环的断头路最典型的比如北花园街以忣塔营北街的打通！如果可以尽快完成这一区域的城市化进程，打通微循环断头路破解这一区域的拥堵问题将很有必要！

既然看完了整體的规划情况，下面就带大家从上到下由北向南分区块逐一解析。

先看到管庄怎么走建材城一带除了机场二高速南延后跨朝阳路和京通快速立交桥占据的大片空间外，腾退后主要用作周边回迁房居住用地还有一块红色的商业用地、一块幼儿园和一块到管庄怎么走清真寺用地。

再看杨闸村之前发过一篇关于杨闸村的文章乘666路公交车看到管庄怎么走杨闸村腾退情况及未来规划可以参考，这块已经腾退的差不多了主要用地用途同样是回迁房，其他有用于建设托幼和杨闸清真寺的地块

到管庄怎么走建材城和杨闸村两者中间BRT公交场站的用哋感觉变化不是很大。

最后看西会村未来主要是大片面积的住宅用地规划。

继续往南边移这一部分主要是小寺村和咸宁侯村这两块规劃。先看小寺村通双里市场部分的规划用地性质未来会是绿隔产业用地。旁边的水泥搅拌站要建成黄色区域的回迁房而回迁房旁边有學校和医院的区域规划。再看咸宁侯村也是这块最难啃的骨头，未来的规划全部变成了一类工业用地沟渠和绿化带。

而双桥东路东侧嘚这一大片灰色产业用地区域要干什么呢我也很好奇，亲自去了一趟看了地块的围挡找到了答案，标注为中医药产业园一期用地

到叻这一区块的最南面，机场二高速南延段和广渠快速路未来将在此处交汇除了大面积的绿化用地之外，广渠快速路旁还可以看到零星的居住用地规划

最后看这一区域目前的地铁规划情况，除了现有的八通线（未来将合并为1号线）之外还有地铁快线18号线，更远期联通中關村软件园、西北旺和通州的规划北线都会经过于此并在到管庄怎么走设站。正在腾退的东会村和杨闸村也会相应的为地铁预留车站位置

至此，双桥整个地区的规划拼版已经齐全这个夹在中心城区和城市副中心区域的中心走廊地带，你对它的未来是不是更加有所期待呢！也欢迎大家的持续关注和讨论！让这块规划大饼通过努力一点点变为现实！

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