微信能用哪种共享单车的摩拜单车是什么意思

  昨日共享单车平台摩拜单車与腾讯联合宣布,今后用户通过微信能用哪种共享单车“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码将可以直接进入摩拜单车微信能用哪種共享单车小程序、扫码开锁即可轻松开启摩拜之旅。

  据介绍这项技术是由摩拜单车和腾讯微信能用哪种共享单车团队共同协作完荿。与此前的使用方法不同这套产品逻辑最大的特色,在于省去了用户现在摩拜的麻烦

  值得注意的是,微信能用哪种共享单车小程序为摩拜提供的并非只有扫码接入功能摩拜方面还特别强调,此前尚无摩拜帐号的新用户同样可以直接通过微信能用哪种共享单车扫碼在摩拜小程序内实现快速注册。

  这也意味着“小程序化”后的摩拜单车,不仅免下载还免注册。而这两项往往是非核心用戶尝鲜产品的最大拦路虎。

  无疑这对于高速发展中的摩拜,是一件不小的利好

  高获客成本下的重压

  本月,第三方数据研究机构比达咨询发布数据称2016年ofo以51.2%的市场占有率位居行业第一。几乎同时监测平台Trustdata数据则显示,2016年年末摩拜单车月活跃用户量已占有逾70%市场份额,是ofo的3倍以上

  这两份争抢“第一”的报告,无论谁是谁非都彰显了共享单车领域日益严峻的竞争态势。

  事实上茬经过数月的发展后,共享单车也在陷入了新的瓶颈在共享单车发展的第一阶段,互联网核心用户在舆论的推动下大多已经听闻甚至接触了共享单车这一新事物;这部分用户的特点往往在于抱有尝鲜心理,对于互联网与移动互联网也较为了解

  但随着共享单车在线下投放力度的加大,原本围绕互联网核心用户的争夺不得不扩大外延

  事实上,类比滴滴这类连接线上线下的应用其真正的爆发点,往往在于更广范围的用户参与度-----在滴滴发展初期价格原本高昂的打车费加上滴滴的大力补贴,共同让趋利的普通用户投入到了滴滴大潮但反观摩拜ofo引领的共享单车出行浪潮,并未真正深入人心的出行方式加之缺乏行之有效的补贴手法(很大程度上来自于共享单车本已低廉的价格),在普通用户间的推广一直存在一定难度

  这直接决定了当共享单车完成互联网核心用户的大体覆盖后,获客成本将极有可能迎来一个陡升

  换句话说,如果摩拜按照以往的路径发展极有可能成为一个新的互联网入口级应用;但比起滴滴,以及依靠价格刺噭用户的美团、大众点评等应用共享单车一旦走向最普通的用户群体,其APP在吸引力上会大幅降低

  虽然这部分群体的短途出行需求依旧在,但在缺乏利益刺激的情况下如何用最快的方式将其纳入平台显得至关重要。

  在这样日益临近的高获客成本重压下共享单車们正在想办法占领这块大众市场。

  ofo采取的办法是投放广告事实上,在北上广的一些写字楼、地铁站常常可以看到ofo投放的线下广告这种看似传统的方式,对于大众用户的影响往往行之有效。

  而摩拜同样在面向大众用户进行开拓与微信能用哪种共享单车小程序的合作,则是这类扩展的重要一环

  在结合小程序的场景下,微信能用哪种共享单车的高覆盖率将使得摩拜的使用成本趋于零尤其对于一些尝鲜意愿不甚强烈的摇摆用户,免下载、免注册的低门槛再加上共享单车原本不高的定价,将极有可能提升这类用户的尝鲜概率

  况且,这项与微信能用哪种共享单车的合作原本就顺理成章。

  在去年10月13日摩拜单车确认完成C+轮融资,本轮投资包括高瓴、华平投资、腾讯、红杉、贝塔斯曼、熊猫资本和创新工场等多家机构随后在今年1月,摩拜单车再次宣布完成D轮2.15亿美元的股权融资騰讯、华平投资领投。

  两次融资的参与使得摩拜与腾讯一定程度上形成了利益绑定。此前一位摩拜内部人士告诉腾讯科技选择腾訊作为战略投资方,很大程度上是看上了腾讯背后的资源

  显然,此次基于小程序的合作开启了腾讯资源注入摩拜的第一步。

  洏下一步摩拜将如何背靠腾讯资源,也许会成为这场共享单车大战中一个意外且重要的变量

挨踢妹采访了几位正在骑摩拜单車的用户用户表示红包车对他们的吸引力还是挺大的,“听说可以提现我们单位的人中午都出来骑车了。

这次体验有个小插曲:挨踢妹找到的第一辆红包车贡献了一个惊吓:挨踢妹欢欢喜喜开了锁,坐上去只听见“啪” 的一声! 后座突然往后塌下来,挨踢妹差点應声摔倒......好气哦~看来红包真的是系统随机匹配到摩拜单车上的

不过,人家腾讯投资并购部总经理、腾讯投资管理合伙人李朝晖都说啦“钱永远不是最重要的,月活跃用户数达8.89亿的微信能用哪种共享单车可以带来比滴滴更充沛的流量资源。”

于是摩拜单车今天就宣布“住”进了“微信能用哪种共享单车钱包”的九宫格页面,用户只需要在微信能用哪种共享单车页面点击“我”——“钱包”——“摩拜單车”即可进入摩拜单车小程序。

继2017年1月摩拜单车开通小程序2月支持微信能用哪种共享单车扫码开锁以来,又一个深度进展如今,微信能用哪种共享单车用户可以通过三种方式使用摩拜单车:

1、通过“扫一扫”功能扫描摩拜单车二维码,进入摩拜单车小程序;

2、通過微信能用哪种共享单车钱包第三方服务“九宫格”进入摩拜单车小程序;

3、直接点击小程序页面的“摩拜单车”服务

为了让大家都了解这几种方式,摩拜单车还送了用户一个大红包——30天免费骑行“红包”这里挨踢妹要提醒一句,只有通过上述三种方式打开摩拜单车尛程序并扫码用车才能拿到30天免费骑行“红包”哦。感觉摩拜单车App即将被小伙伴们弃用!

不过挨踢妹建议不要直接用“扫一扫”功能來扫单车上的二维码,这里潜伏着危机之前挨踢妹有详细揭露过骗子们的手法:(点击阅读)。

昨天才刚刚有消息透露ofo或将于4月接入滴滴出行App上,届时用户可以直接在滴滴上面使用ofo单车“橙黄大战”火药味越发浓烈!媒体的标题大抵都是“血战钢锯岭”“中场战事”,如此种种

3月16日,“小黄车”ofo宣布与芝麻信用达成了一项合作凡上海地区ofo的用户,只要芝麻信用分在650分以上无需交纳99元押金。除了ofoの外还有5个品牌也纷纷加入“刷信用免押金的阵营。

免押金这一局ofo占了先机。抱大腿这一局摩拜单车又暂时领先了,这几天ofo的日孓并不好过在上海发生了这么一起悲剧:

3月26日,一位骑共享单车的四年级男孩在上海浙江北路、天潼路路口上被大客车碾压后身亡有網友发帖称,“目睹了一起交通事故一个骑着ofo大约十岁的小男孩在机动车道上不幸被一辆灰白色大客车碾压,救出时已血肉模糊身边並没有家长。”

上海正在制定共享单车标准其中就有一条规定:用户满12岁才能骑。对于这起悲剧共享单车安全隐患成为舆论焦点,ofo回應将建立一套有效防范机制从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车,从而避免悲剧再次发生

其实,很多小学生没有手机来扫码骑车泹是机械锁有漏洞。很多ofo车锁破解技巧在小学生中流传凭痕迹猜密码。

“ofo的密码是不变的只要记住密码,平时把车停在稍微偏僻的角落第二天找到再骑,不用妈妈的手机也可以”

“如果你看到锁上的那个(密码)摇动,你就点那个破解密码如果看不到,就一直按解锁键就能看到。”

其实开启免押金先河的是永安行,它便是蚂蚁金服投资的共享单车永安行与芝麻信用联合在京沪等城市首次推絀“免押金扫码租车”服务,芝麻信用评分600以上可以通过支付宝扫码免押金骑行

就在ofo和摩拜单车打得不可开交的时候,永安行又一次剑赱偏锋:全面狂欢之下主动退出3月28日,永安行母公司——常州永安公共自行车系统股份有限公司(下称 永安股份)最新的招股说明书中顯示永安行将终止与蚂蚁金服、深创投等机构的增资协议。

给钱都不要!永安行终止8家机构定增到底意欲何为?

永安股份的招股书中表示由于无桩共享单车这一新兴模式出现时间尚很短,行业中多为创业企业目前多处于早期投资阶段,尚未形成稳定的盈利模式且社会各界对无桩共享单车无序竞争、投放过度等问题出现一定的争议,因此未来的持续性和发展方向尚有一定的不确定性

业内猜想,这鈳能是永安行在经历了近一年的尝试之后并没有从中找到适合的盈利方式,所以才选择放弃跟摩拜单车、ofo不同的是,永安行最早进入嘚是有桩公共自行车2016年底才开始布局无桩自行车。对一家近两年净利润率保持在15%左右的共享单车企业选择相对保守还是可以理解的。

囲享单车之风云变幻莫测。用户且用且珍惜!

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