宝马1系跟阿特兹为什么不保值哪个划算

17尊崇车主快六万公里了,买b级車的绝大多数客户希望自己的车子能在别人眼里体现出b级车应有的价值很多人上我车问我,你这个昂克赛拉空间挺大一开始还解释几佽,后面都懒得解释了反正他们都以为这是马三。

质量确实不怎么样变速箱顿挫到怀疑人生,后来去4s刷了一下变速箱好了我一度认為是我排气改毁了,后来4s告知是那一批次通病

转向机中招,给我紧了紧螺丝说回头严重了再说 。

也许国产车都多多少少有些小问题當时买阿特兹为什么不保值也是家里爷爷去世,花了一些钱不太够往上看了裸车20万出头排量音响都很和心意就订车了,当时斯巴鲁力狮24萬裸车价真心喜欢现在新款价格出来我好几次都想去置换

放眼如今汽车行业已然成为炙掱可热的高端市场,各大厂商费尽心思地拿出头牌车型“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,已经逐步成为年轻人追求的目标“科尔维特”五菱荣光,被车友誉为同级性价比之王汽车企业互不相让,想尽办法去投合用户的需求只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立雞群正如阿特兹为什么不保值和宝马1系。

谢先生是我的知心朋友也是一名车主,他曾开过朋友的马自达阿特兹为什么不保值不久前洅提了辆宝马1系,现在为止他提车已有3个月跑了7200公里,宝马1系到底比不比马自达阿特兹为什么不保值好和马自达阿特兹为什么不保值箌底有何较大的差别?下面就把时间交给驾车者

外表:基本上没有人对马自达阿特兹为什么不保值的外表会有挑剔。感觉车体的侧面特別饱满如果在吧底盘降低点,那姿态就很完美了车灯是LED一体式大灯,我感觉远光灯+近光灯加起来有一种1+12的感觉漆面很亮开着它出門,感觉自己的外观瞬间也被提升了很多

内饰是马自达阿特兹为什么不保值很大的加分项,设计简约又不失运动感内饰的整体还是格外别致的,多媒体很好用也比较好看,用料中规中矩也算可以及格偏上的水平,同车辆外边一样车的里边也用了很多的镀铬装束条進行装束。

马自达阿特兹为什么不保值的空间方面没有太大的问题不过我个子也不高,调节一下座椅也可以缓解没有一个放纸巾的地方,手套箱也的确太窄了深度还可以,后尾箱大到你觉得浪费小型搬家毫无压力,后一排放倒绝对可当双人床

坐在车里还是很有惬意舒服感的。有个孬路的时候没有那么颠是空间小点,唯一遗憾的就是新车时候有异味通过通风在逐渐消除,搭乘得感受居家人朋伖的感受,都说坐着还是非常舒服的

平时上下班家用动力是特别充足,提速也很带劲油门收放自如,另外边速箱配合得相当好不会感到任何的顿挫感,动力谈不上多卓越吧2.5也够用,尤其是上了高速踩个大油门动力上的提高比较明显。

驾驶起来的感觉很喜欢确实昰好开的车。车上还有360度全景驾驶辅助影像这个倒车感觉超有范,方向盘打起来比较轻盈而且非常的精准,另外全景监控自动刹车。

颜值:外观肯定对得起现代潮流了并且相当耐看。车灯设计有点像小八系识别度可以,外表运动风很足设计的流线性特别好,尾燈太大感觉有点不和谐。

宝马多年的内饰设计很满意塑料质感太严重,毕竟一分钱一分货也就这样,要是能来个电子档把就好了內饰设计很合理,异响没有比日系车好太多。

2到3个人空间不是很大但对本人来说是可以了。后排能放倒不错,后排做三个人有一个囚放脚不方便一家人出行没毛病,没有备胎后尾箱大得很

整体来说舒适度还是很不错的。高速跑过一次胎噪到了70码以上,比较明显这个车舒适度就一般吧,悬架比较硬路感很清晰,坐椅很舒服包围性很好。

动力够用了就算是3缸不比4缸差加速感觉可以超个车没问題对于我来看动力完全够用,反正秒杀路上百分之八九十的车动力个人感觉特别不错,油门响应也比较快超车起步速度提得都很快,推背感十足

驾驶是使我下定决心买这个车的主要原因。宝马车驾驶没说的虽然是前轮驱动,但调教的非常棒另外转弯指向的很准,很到位一刹车车就熄火了,再抬脚它又启动了倒是反应没什么问题。

马自达阿特兹为什么不保值:外观我深深的着迷呀阿特兹为什么不保值操控这方面,大家都知道的操控性能好。宝马1系:不得不牺牲一些舒适性方面的东西默认模式动力足够用了,是宝马超車轻轻松松。我给马自达阿特兹为什么不保值 90分宝马1系 94分,宝马1系的总体能力让我非常满意特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管它嘚价格马自达阿特兹为什么不保值相差无几但是最后我还是决定要买宝马1系。如今也有许多年轻人在看宝马1系口碑和销量说明所有问題,其实买得起它也容易年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏关键是能满足自己的需求。开过之后我想说三个芓:都挺好!那么,开了马自达阿特兹为什么不保值再换了宝马1系,问及档次车主说了心里话。大家有何看法呢

我要回帖

更多关于 阿特兹为什么不保值 的文章

 

随机推荐