如何解决tl494开关电源吱吱吱影响读卡的问题

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据说tl494开关电源吱吱吱空载就会有吱吱声接上负载就没有了

学习!!!!!!!!!!!可能是变压器没焊接好,还有就是变压器本身的问题是它的內部间隙大了!

环路没调试好产生的,这也跟IC有关有的IC环路比效复杂,适合做大功率的有的IC环路相对简单,适合做小功率的附件为┅个12W小功率的芯片中文规格书,如果是小功率的话可以考虑用这一系列的IC

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主要问题是变压器,在电路上也能加个小阻值电阻串104的滤高频峰波电路.

我的电源被雷击后有两个电容坏了换了电容后接电可以工作,现在又不能工作了变压器有吱吱的声音,什么原因啊

场管波形怎么样看了吗。。

tl494开关电源吱吱吱的工作频率一般在超声波段人耳是听不到的。如果整流电源的滤波不良就会把50HZ或100HEZ的茭流声调制到tl494开关电源吱吱吱的主震频率,开关变压器才会有吱吱声

请问一下,你那个tl494开关电源吱吱吱是用在哪里的??

变压器夲身的问题,是它的内部间隙大开关频率你是听不到的。

轻载开关频率太低小于20khz,需加轻载频率补偿提高开关频率

我也遇到了这类問题,请大神支招!

其实电源的变压器都有声音声音的来源是磁致伸缩效应导致的线圈机械伸缩。
当环路稳定时工作频率在你的设定頻率,这个频率高于20KHZ超出了人耳朵的听力范围,因此听不到
当出现环路震荡后,连续工作--连续无输出---连续工作---连续无输出实际形成嘚工作频率相当于降下来了,这个频率低于了20KHZ耳朵就能听到了。
震荡可能是环路本身的原因也可能是vfb或者电流取样信号被干扰了

  • 有用!我这边变压器有啸叫,发现MOS输出端的波形确实如你所说原本的调制频率是60K,断续工作的频率1.8K然后就能听到啸叫了我在反馈端测到一個较大的波动波形,连续-无输出的频率一致临时解决办法是在反馈端并联一个较大的电容,反馈端波形平滑了然后啸叫声就消失了!!后面进一步排查是不是FB信号被干扰了。


轻载开关频率太低小于20khz,需加轻载频率补偿提高开关频率

你好,请问如何进行频率补偿

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车是16款1.5的自动豪华目前8700多公里,去年12月提的车全车只有主驾驶安全带卡扣吱吱吱异响特別是走点烂路的时候,简直不能忍啊。求解决方法

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