英菲尼迪QX50发动机
英菲尼迪QX50发动机
请问QX50车主，这车的发动机噪音大吗？我4s店试驾，普通路况下转速也不高感觉发动机噪音有点大。真心想买，希望得到车主的帮助。谢谢大家！
检查一切正常，电脑也重置，进气门也清洗过，怎么还是会出现自动熄火，求大神.....
QX50悦享18000公里发动机故障灯突然亮了几次重启都一样怎么回事？好忐忑不安请大神赐教多谢！
冷车刚启动时发动机转速瞬间达到2100转，慢慢下到1000转左右。，这个正常吗？
因为磨合期，起步没有深踩，慢慢加速的时候发动机运转的声音有点大，请问这是正常的吧？
开空调吹风，温度调高，然后关闭空调键“AUTO”，是这样吗？
说起来也是无奈，我是北京限那年拿下的本，结果刚拿完本北京就开始限号了，结果这一限好几年都过去了。之前家里一直劝我去学个车，因为没人会开，但那
有哪位大神知道这车的发动机会换成带涡轮增压的吗？谢谢大家
我车悦享版功率163kw
我今天开我的悦享版去上牌，看了一下发动机型号，上面写的是VQ25不是VQ25HR，还有排放标准是国5的，这个好像和宣传的不一样的，大家有留意
英菲尼迪QX50
34.98-44.98万
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23:23:41 | 来自
被撞续：维修费用太黑了。
引用 我就叫大琪
23:23:41 发表于 主楼 的内容：
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23:37:19 | 来自
除以10，英飞都还有的赚
引用 chy22
23:37:19 发表于 1楼 的内容：
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哦，！！！
引用 lt01_lt
23:43:54 发表于 2楼 的内容：
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23:47:36 | 来自
我操 这特么自己出？！
引用 yofurouski
23:47:36 发表于 3楼 的内容：
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不是吧，吧单子留着，发到3。15去暴暴光，太你妈的黑了
引用 bjhcc888
23:51:33 发表于 4楼 的内容：
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00:14:19 | 来自
引用 英菲尼迪qx50哈哈
00:14:19 发表于 5楼 的内容：
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无语，太黑！太太黑！
引用 无尽的蓝色
00:21:19 发表于 6楼 的内容：
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01:02:50 | 来自
卧槽，可以走保险吗
引用 萌萌的88
01:02:50 发表于 7楼 的内容：
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06:49:26 | 来自
23:47:36 发表在 我操 这特么自己出？！小货司机只上了交强险
引用 我就叫大琪
06:49:26 发表于 8楼 的内容：
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07:30:53 | 来自
下面的是什么'工时费吗
回家的悟空
引用 15-04-01 07:30:53 发表于 9楼 的内容：
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小货车卖了也赔不起啊，4S赚大发了！靠
引用 因飞离地
08:04:57 发表于 10楼 的内容：
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小货车司机估计要说，要钱没有要命一条了。
引用 阿哲someone
08:16:20 发表于 11楼 的内容：
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要这么贵？？太可怕了。而且看了之前的文章，货车司机没买保险，但是他全责，不管有无保险，理论上都是要他来承担赔偿的吧？
引用 雪鹰之女
08:26:37 发表于 12楼 的内容：
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看什么你做主，选出最想看的车型对比，汽车之家编辑就会选你所选，让我们一起展开车与车之间的PK吧。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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这种情况好像保监会有规定，应该是你的保险垫付修理费，然后保险公司去找对方司机追偿。
引用 小布帅
09:12:05 发表于 13楼 的内容：
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09:18:11 | 来自
看你的车撞的也不算严重阿。怎么要换这么多东西？
还有那个电动尾门 2万？
什么玩意这么贵啊
引用 请叫我小彩旗
09:18:11 发表于 14楼 的内容：
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10:01:53 | 来自
国产以后会不会便宜点？
引用 yofurouski
10:01:53 发表于 15楼 的内容：
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10:23:54 | 来自
保险全赔吗，关注
引用 风云5-04-01 10:23:54 发表于 16楼 的内容：
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看了你的清单，以后都不敢出门了
引用 旗舰版life
10:40:37 发表于 17楼 的内容：
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英菲还是四儿子店买保险稳当些
引用 hizo003
10:41:08 发表于 18楼 的内容：
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10:41:08 发表在
英菲还是四儿子店买保险稳当些
引用 简约91
11:30:34 发表于 19楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
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11:50:51 | 来自
擦。这怎么敢自己修。价格太高了。4S太黑了。
引用 书包杜
11:50:51 发表于 20楼 的内容：
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换装2.0T发动机，292匹马力 ！全新英菲尼迪QX50！
小大峰说车
东风英菲尼迪QX50上市至今已有2年之久，但销量却一直不温不火。究其原因，终归还是国内的豪华车市场长期被德系BBA所占据，此外二线豪华也有凯迪拉克、雷克萨斯、讴歌、沃尔沃、捷豹路虎等品牌对国内市场虎视眈眈。如果要论产品力，除雷克萨斯外基本上都实现了国产，所以它们各自的实力都还不错。而作为日系三大豪华品牌中首个在国内实现国产的品牌，英菲尼迪即将推出的全新QX50竞争力又将如何？凭借全新的2.0T涡轮增压发动机又能否撼动目前二线豪华品牌榜首的凯迪拉克呢？消费者会选择这款来自日本的大马力选手吗？带着这些疑问，我们一起来看看这台即将在今年1月份正式在北美车展上首发的全新英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50定位于一款豪华中型SUV，其竞争对手主要是凯迪拉克XT5（SRX）、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60、讴歌RDX、路虎发现神行、揽胜极光、林肯MKC等二线豪华品牌车型。受限于老爷车式的外形设计，现款英菲尼迪QX50在国内并未能大火，这点也是现款车型的诟病所在。不过新款QX50的出现就极有可能改变目前处于劣势的现状。就在不久前，英菲尼迪官方正式发布了QX50概念车的官图，新车将在明年1月9日开幕的2017北美车展上首发。从官图来看，新车整体上较多保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，而车尾及其它外部细节上更加接近量产化，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。英菲尼迪QX50 2016款 Concept英菲尼迪QX50 2016款 Concept内饰英菲尼迪QX50 2016款 Concept仪表盘英菲尼迪QX50 2016款 Concept外观方面，QX50概念车的大部分设计基本保留自此前于2016北京车展首发的QX Sport Inspiration概念车，包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车车头部分最大的变化在于前保险杠处增加了带有镂空进气口的下护板，同时保险杠两侧的开口尺寸更大。而在细节方面，新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等，看起来挺精致。再看到车身侧面，QX50同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条，内凹式的腰线形似利剑，搭配线条刚硬的轮眉、微微下降的车顶走势，以及“新月”式D柱镀铬饰条，营造出了紧凑而颇具动感的流畅设计。此外，新车前翼子板处还增加了镀铬装饰，而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体，精致感十足。车尾部分，QX50概念车的变化较大。从官图我们可以看到，两颗LED光源尾灯中间由桥形镀铬饰条相连，其下方则是英菲尼迪品牌LOGO、文字标识以及牌照安装位。相比起QX Sport Inspiration概念车而言，QX50概念车的尾门更加具有实用意义，贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。下面，咱们再来看看此次全新QX50的最大亮点，那就是换装的这台全新VC-T 2.0T发动机。大家都知道现款QX50采用的是一台2.5L自然吸气发动机，虽然是六缸动力但整体的数据表现依然停留在235马力的范畴，所以总体来说，相比同级竞品能达到269马力的XT5，现款QX50在动力上的表现没有优势。但换装这台带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术的2.0T发动机后，其最大输出功率就可达272马力，峰值扭矩达到390牛米，这样一来是不是可以和XT5一较高下了呢？再加上这台发动机在动力提升的同时，还能够比现款的2.0T发动机节油27%，这样一来其产品力就提升了一个很大台阶。
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小大峰说车
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