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有种“专一”叫Jeep 户外体验越野情怀
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&专一&这个词汇通常指一个人对事物和感情的一心一意，无论肉体还是精神都从一而终，绝不会改变。这个词不仅仅适用于人身上，诞生于1941年的品牌对&专一&也有着自己的诠释。从出生至今已经走过75年的Jeep自始至终致力于领域发展，多年坚持全系SUV的产品阵容以至于在中国还有许多消费者将自己的SUV称为某某牌&吉普&车。在这个75周年时间节点中，Jeep推出三款纪念版车型，向过去致敬。
专一拓展SUV领域75年
目前Jeep品牌拥有、、以及即将在中国生产的等车型，但上述车型的&调性&并未保持一致，每款车型都有着自己独到之处。更偏越野的牧马人、偏城市行驶的、更加豪华大气的大切诺基，每台车都有着吸引人的一面。由此看出Jeep虽然有自己的坚持，但仍留给广大消费者不一样的选择。
专一更专业 未来形成12种四驱类型
Jeep拥有10种四驱类型
COMMAND-TRAC
QUADRA-DRIVE
QUADRA-TRAC
QUADRA-TRAC SRT
Active Drive I
Active Drive&II
Active Drive LOCK
Active Drive LOW
Active Drive
制表：网通社&Internet Info Agency
在Jeep品牌诞生的75年间，能够在SUV这单一领域坚持走下去，与Jeep出众的驱动形式密不可分。Jeep的各个车型均有自己定位，拥有独特的性格，这也在每个车型的四驱类型上也有所区分。最为硬派的牧马人采用ROCK-TRAC分时四驱系统，大切诺基拥有QUADRA-DRIVE全时四驱，自由光搭有Active适时四驱系统。并且由于每个版本车型的不同，一共有10种不一样的四驱类型，还有两种正在开发当中，未来形成12种四驱类型。
向专业致敬 推75周年致敬版车型
此次推出的新车型包括大切诺基75周年致敬版、进口牧马人75周年致敬版、全新自由光75周年致敬版。自由光为去年刚刚在长沙工厂投产的车型，这也是与以往纪念版车型的不同之处。上述三款新车在外观、内饰等方面与现款车型均有着不同层次的表现，但三车标志性的七孔格栅边缘由黑色描边呈统一性，这也是在为以往Jeep硬派风格致敬。
除此之外，熏黑的轮毂与在售车型也有着诸多不同，双五幅设计的轮毂更加简约，熏黑的颜色也彰显着不同。此外，在车身随处可见的Jeep纪念标识，都表明这并不是一台普通的车型，纪念版的身份也由此体现。除上述在细节之处彰显不同，在车型的动力配置、机械结构上，75周年纪念版车型与普通车型无异，按照官方规划，致敬版车型预计在6月份发售。
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(信息保密，不会对外公开)说买Jeep车有情怀的到底是什么情怀？ - 知乎4被浏览2636分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起11 条评论分享收藏感谢收起与世界分享知识、经验和见解【图片】JEEP牧马人四驱利器征服珠峰！售价50万 超强越野性能在SUV中撑起【jeep吧】_百度贴吧
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JEEP牧马人四驱利器征服珠峰！售价50万 超强越野性能在SUV中撑起收藏
很多人都记得三毛笔下的广袤的撒哈拉沙漠，挑战极限的滋味吸引不少越野家前往，他们选择的就是JEEP牧马人，“没有和牧马人一起的旅行不算旅行”这句话正诠释了牧马人的越野传奇。全新牧马人Sahara已经登场，带着对传奇的致敬我们来了解这款撒哈拉。其实自诞生起，JEEP牧马人就凭借超强的四驱利器创下海拔6646米的四驱机械最高纪录，并征服中国最难到达的顶峰之地，海拔5200米的珠峰。倍受追捧的市场下，指导价50万左右的全新牧马人Sahara，可以圆你一个“撒哈拉之梦”。霸气外观传奇的历史背景打造下世界上最具代表性的越野车之一，牧马人的外观不虚此称。牧马人3.0L与之前的3.5L外观相差并不多，传承威利斯民用版CJ-2A的经典元素，方方正正的车型线条笔直有力，7孔进气格栅依旧经典加上复古风格的圆形头灯，牧马人别具一格的风格展现无遗。侧身还是方正块头，这样的造型处女座应该很喜欢，因为实在规规矩矩。四门版车型最小离地间隙达到220MM,轴距为2247，门板有外露的铆钉，铰链也采用外露挂绳，人性化地考虑到门板拆卸问题，方便问题上对应前脸突出的前保险杠，坐在上面赏风景都没问题。越野行家最不怕的就是碰撞，门把手一定要用力按下，沉重的车门也需要用力去关上，对于这样的硬脾气，牧马人Sahara配备的轮胎一定不同寻常，固特异系类的R17尺寸轮毂保证车辆即使陷入泥沼也保持抓地力。硬汉的复古风内饰，变成敞篷车不是事儿即使是硬汉，也有颗柔软的内心。车内经典的黑色复古风搭配，细腻的三幅式真皮方向盘带有银色装饰，以硬塑料为主的中控台设计质感厚重做工也十分讲究，由于车门板可拆卸，车内防滚架固定有织物可拆卸拉手，这真的只有独特的牧马人才会处处充满人性化味道，车主与车之间就是朋友可以交流。乘坐空间上牧马人Sahara的表现优异，照顾到驾驶者，前排的座椅比较高增加了驾驶视野，后排头部仍然有超过两拳的空间，腿部距前排椅背也有两拳的距离。储物方面并不是牧马人的强项，行李箱的容积为498升，但是惊喜的是车辆的前后排顶棚竟可进行拆卸，而且并不难前排单人徒手就可轻松搞定，后排借助工具即可，感受过可以随时变成敞篷车的越野吗？牧马人满足你。动力解析这辆牧马人搭载了3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm，从实际表现来看，个人认为这台发动机完全够用。匹配传统的5档手自一体而不是9档，是为了越野做准备，5挡变速箱拥有更宽泛的尺比，用来提供更好的低扭表现。另一方面，频繁换挡有可能会导致变速箱过热。因此对于牧马人来说，变速箱的可靠性最重要。总结JEEP牧马人无可争议的是世界上最具代表性的越野车之一，牧马人在国内推出了3.0L Sahara四门车型，指导售价为45.99万元，对比市场上豪华硬派越野车，你会发现牧马人的价格并不高，这成为了牧马人能够成为不少越野爱好者的首选的重要原因。
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大连超跑二手车
在售9辆/已售61辆/上周售出0辆
车型简介：牧马人撒哈拉是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的越野车。两款车型撒哈拉和Rubicon分别配置了Command-Trac和Rock-Trac分时四驱系统。它们都采用NV241系列机械分动箱，区别在于，撒哈拉采用2.72:1的低速档传动比，Rubicon可以达到4:1，满足您的一切越野需求。本车无越野史，车况精品
亮点配置：，Rock-Trac分时四驱系统，全尺寸外挂备胎，车身防滚架，多碟CD，恒温空调，巡航定速，行车电脑
本车信息：3.8L排气量，目前行驶9.8万公里，11年2月上牌，手续齐全，全国随时档过户，售价31.8万元。
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玩乐首选 Jeep牧马人3.0L撒哈拉两门试驾
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随着的不断普及，人们对于越野的定义，也出现了或多或少的曲解。配备四驱系统的城市，与越野一词的实质关联相差太远，拥有这样一款车，其实在真正遇到险境时并不能帮助你脱困。你可以说越野是一种玩乐的行为，但它也是一种挑战自我极限的运动。想要完成一次真正意义上的穿越，拥有一辆可靠的越野车，就成了这一切开始前必须要重视的一件事。
，在所有懂一点越野的人心里，都是拥有至高无上地位的越野车。即便你是一个对越野并不感冒的人，一提到相关的词语时，也会自觉的第一时间想到它。的确，作为越野车家族的领袖级人物，牧马人在越野圈里的地位并不是旁人能够通过一朝一夕的努力就达到的。有时候，它并不仅仅以一款车的形式存在，而是一种信仰。
或许是出于机缘巧合，这次我们要接触的是一款国内还没有推出的牧马人。3.0L引擎版本的牧马人目前国内仅推出了四门版车型，而这款两门版的车型，才是最具玩乐意义的首选，而且3.0L引擎的引入，也进一步拉低了牧马人的准入门槛，让更多车友们可以拥有这样一款传奇越野车。
牧马人最吸引人的地方，除了强大的越野能力外，恐怕就是它机械感十足的复古设计。相信没有任何一个男人能够抗拒它所散发出的那种原始魅力，除非你的性取向一直没有一个准确的定位。尽管这种设计已经存在了数十年，人们依旧无法从它身上找到瑕疵，也不能凭借自己的一知半解就对它的风格发出反对的声音，因为它的特殊性太强。
两门版车型除了车身长度更显精巧之外，玩乐的气质也更加浓郁。就像很多人因为资金问题选择一样，这种身躯看起来并不庞大的越野车，不但可以更好的凸显你的个性气质，驾驭起来也难度更小。金属之间的碰撞声，会让你彻底释放自己，在此时，所谓的前瞻设计和时尚元素，也都显得不那么重要了。
这就是牧马人存在的意义，人们对车型设计的不断追求，并不会影响牧马人在自己的世界里自由驰骋，而那些宣称自己配备了多么好的四驱系统的车型，也对牧马人完全构不成任何威胁。它的存在本就是一种标志，虽起不到什么引领作用，但牢固的领袖地位却可以让大部分想要超越它的车型望而兴叹。
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