报料电话：0
您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
路边拦到车的哥却说被滴滴预约 杭州运管开出首张罚单
从现在开始，杭州市运管部门与滴滴、快的等打车平台建立了联动取证机制，打个电话报上车号一查，就知道出租车是否被预约了。3月25日，杭州运管也开出了首张以“被打车软件预约”为由拒载的罚单。
　　浙江在线杭州3月26日讯(浙江在线记者/黄兆轶 通讯员/康琦 首席编辑/赵洁)辛辛苦苦打到一辆出租车，司机张口就是一句&预约了&，你的心顿时凉了半截，继续被晾在路边打车&&专车软件推出叫车服务之后，相信你也遇到过。
　　这些空车真的都被预约了吗？还是挑客、拒载呢？以前我们不得而知，从现在开始，杭州市运管部门与滴滴、快的等打车平台建立了联动取证机制，打个电话报上车号一查，就知道出租车是否被预约了。3月25日，杭州运管也开出了首张以&被打车软件预约&为由拒载的罚单。
　　拒了好几波客人
　　的哥说已被&预约&
　　3月13日下午2点28分左右，运管执法人员在杭州市拱墅区湖州街巡查时，注意到牌照为浙A.T9796的出租车停靠在城市学院门口，空车状态下拒绝了好几名乘客上车要求。执法人员马上拦下了车子和被拒乘客。乘客说他要去紫金港，但驾驶员曹某却说他的方向是打铁关附近。一问曹某，他本人的说法却是，他在滴滴打车平台上已被预约，所以才拒绝了前面几位乘客。
　　可是，当执法人员要求驾驶员现场提供预约订单信息时，他却不肯出示。因涉嫌拒载，执法人员暂扣了该车的营运证件。
　　这单&预约&错漏百出
　　平台数据还原现场
　　3天后，曹某来到了运管处理此事，还真的拿出了当时的订单信息。订单显示，乘客赵某(化名)约车的起点是瓜山东苑，终点是石祥路詹氏骨科医院。
　　虽然有订单，但是却与被查时&预约去打铁关&的说法不符。运管又向乘客进行了了解，订单乘客赵某竟然表示，自己当天就是在城市学院约了车，要到打铁关去。订单信息不符是因为&我输错了&。
　　运管人员又从滴滴公司调取了原始数据。发现乘客赵某发出订单的时间是14点23分43秒，地点定位显示在瓜山东苑村内，&从瓜山东苑到骨伤医院很近，不是一趟好生意，所以这条订单一直没有被司机接走。&现场执法人员告诉记者。
　　直到14点28分03秒，这条订单才被司机曹某接下，而这个时间点，通过执法记录仪显示，运管人员正在对曹某进行检查。显然是曹某临时随机接了一个单。
　　运管认定&以预约为由拒载&
　　说谎的哥被罚1000元
　　面对&铁证&，之前承诺要为的哥作证的赵先生也&失联&了，的哥曹某终于承认拒载。他说当天检查结束后，根据后来抢到的订单信息联系上了乘客赵某，让他帮忙一同向运管说谎作伪证。
　　3月25日，运管部门对曹某的出租车以&无正当理由拒载&作出了行政处罚1000元的处罚，曹某的服务质量考核还要扣10分(总分20分)。
　　市交通运管部门提醒出租车驾驶员，拒载是严重违章，而以专车软件预约为由进行挑客和拒载并不是无据可循，一旦被查处，将严厉处理。自3月9日开展出租车专项监管工作至今，已查获涉嫌拒载、绕道、不按规定收费等严重违章81起。车容车貌不规范、服务不规范等普通、轻微违章412起。另外，一旦遇到非法营运或者出租车违章，都可以拨打12328热线举报投诉。
责任编辑：
首席编辑 赵洁
打车软件 打车 拒载 出租车
看浙江新闻，关注浙江在线微信
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。天健网消息（记者 毛雪梅）14日，在大连市交通局交通环境整治活动中，市交通局客管处执法人员对金家街快轨站非法营运车辆进行检查。在早高峰短短一小时内，查扣了5台非法营运车辆，其中有2人使用打车软件。
私家车拉客被抓 司机拒不承认
早上刚过7点，金家街快轨站前已略显拥挤，执法人员身着便服监控车站停车下客车辆，发现一辆私家车停靠在路边，车上一名女子正在给司机付车费。
执法人员用记录仪拍下交易过程，当即拦下私家车。在确定女乘客付费乘车的事实后，执法人员准备对涉嫌非法营运的私家车进行查扣。而此时私家车司机却情绪激动，拒不承认拉客行为，同时阻止正常执法。最终在交通治安分局民警的协助下，才将该司机劝导至车下。
随后，在查处另一起私家车非法营运时，司机辩称乘客是亲属，并转身跑进快轨站购票进站寻找该乘客，执法人员跟随进站，在找寻数分钟后，该司机没能找到乘客，最终与执法人员返回，承认了非法营运的事实。
非法营运被抓现行时司机拒不承认
疑惑：私家车拉客为啥违法?
“使用滴滴顺风车为啥不能拉客。”一名司机在承认载客行为后，对滴滴快车、顺风车是否合法的问题与执法人员争论起来，“现在全国各地都在用，我就是上班时拼个客，到底依据啥查扣我的车。”该司机对此非常疑惑，私家车到底能不能使用软件拉客？
据现场执法人员介绍，按现行道路运输法规的规定（《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。），私家车从事滴滴专车业务因未取得道路运输经营许可构成非法营运行为。运管机构一经发现将会对车辆进行查处。
早晚高峰共查扣8台“黑车”
客管处稽查大队在早高峰一小时内查扣了5台非法营运车辆，其中包括滴滴快车1台、滴滴顺风车1台。晚高峰时，客管处稽查大队又对泉水轻轨站进行了集中检查，在泉水轻轨站又查扣了3台无证经营车辆。
据交通局客管处相关工作人员介绍，自全市客运行业环境综合整治动员会后，客管处对全市公交客运线路进行检查。7月9日至14日，客管处共出动执法人员150人次，检查车辆850余台，发现问题车辆90台（含轨道车辆7列）、问题站点30处，制止“喊客”行为35起，纠正违规经营行为15起。安排执法人员对火车站站南站北汽车站、北岗桥汽车站、虎滩乐园、东港会议中心的经营秩序进行了重点检查整治，对金家街和泉水轻轨站进行了巡查，查扣无证经营车辆24台。经过这几天的集中整治，北岗桥汽车站和火车站站南站北汽车站周边的秩序较整治前有明显好转，周边社会车辆非法营运行为大幅减少。下一步客管处将对这些重点区域进行进一步整治。
责任编辑：李丽莉
交通环境 私家车 打车软件
大连新闻24小时热点击排行被当作“黑车”，滴滴顺风车“冤枉”吗
　　近日，北京的“滴滴顺风车”车主田先生有些郁闷。他通过“滴滴顺风车”软件联系上乘客，却因与乘客发生争执，遭到乘客举报，被执法人员以非法运营为由扣押车辆。最终，田先生缴纳1.5万元罚款，领回了自己的爱车。
　　“滴滴顺风车”是滴滴企业于今年4月推出的一种拼车软件。近期，各地频繁曝出顺风车车主被当作“黑车”司机受到处罚的新闻，顺风车和“黑车”如何界定？如何看待“滴滴顺风车”等网上叫车软件对传统出租车行业的冲击？交警部门一罚了之能解决问题吗？本报记者采访了相关专家。
　　“滴滴顺风车”的APP设计合理吗
　　据了解，“滴滴顺风车”是利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线;乘客亦可通过APP输入自己上下车的地点;顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客及需要支付的费用，从而实现顺路同行的目的。
　　根据《北京市小客车合乘出行的意见》，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式，按照是否分摊费用，分为公益型合乘和互助型合乘;按照合乘方式，分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。
　　记者注意到，田先生的行为被认定为非法营运的原因之一是，乘客需要缴纳的费用高于拼车的标准。而在“滴滴顺风车”APP中，费用是系统自动计算好的。也就是说，即使田先生的行为符合三同(同一方向、同一出发点、同一目的地)中的任何一点，也可能会因收费过高被认定为非法营运行为。
　　中国人民大学法学院教授杨建顺认为，滴滴公司应该按照《北京市小客车合乘出行的意见》的规定设计出符合北京交通实际的收费标准，如果顺风车车主仅因收费高于拼车标准受罚，可以向滴滴公司主张权益。
　　今年1月起，北京市交通执法总队大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。相关负责人表示，目前多个软件提供专车服务，实际上就是变相为乘客提供了“黑车”。这是北京官方首次公开认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。
　　“滴滴顺风车”的出现迎合了社会需求，因此迅速被公众接受。毋庸置疑，相当一部分“滴滴顺风车”车主与乘客搭顺风车之间的行为确实符合《北京市小客车合乘出行的意见》，属于政府鼓励的拼车行为。
　　《中国法学》杂志社总编辑张新宝也认为，如果仅仅是搭顺风车、车主不收钱或者仅仅收点油钱的“拼车”行为不是经营行为，不涉及特许经营、不正当竞争等问题，法律完全可以不用规制。但如果演变成为一种运营的行为方式，就与现有的行政管理规定冲突，就需要规制。
　　改革出租车行业，需要放开私家车参与运营吗
　　“新型的网上叫车方式既满足了消费者多样化的出行需求，也解决了部分大城市‘打车难’的问题，受到很多消费者的欢迎。毫无疑问，新兴的打车软件、网上叫车服务确实对传统的出租车行业提出了一个不小的冲击和挑战，政府面临着如何均衡诸多利益的课题。”杨建顺说。
　　在现代城市生活中，拼车对缓解城市拥堵、减轻大气污染、高效利用资源、扩大社会成员交往面等有一系列的益处。在一些国家和地区都予以鼓励，如新加坡、德国等。但与此同时，6月25日，法国宣布全面禁止Uber(一个按需服务的叫车网站，每一个有需求的用户向Uber发送请求，从而找到自己的私人司机进而再购买私家车搭乘服务)的经营。
　　“政府鼓励那些真正按照《北京市小客车合乘出行的意见》出行的市民的行为。虽然出租车行业目前存在诸多需要改进和完善的地方，但仍具有一定的合理性，在没有改变之前，仍然不能允许私家车参与运营，目前看来，短期内也不太可能放开。这里面临着两种不同的规制价值协调和均衡的问题———一方面，作为经济规制的运营参与，应当尽可能放宽条件、降低门槛，给予鼓励、指导、支持;另一方面，作为社会规制的运营安全，应当尽可能强调资质资格条件限制，科学设置相应的保障措施，包括提高门槛，在入口处设置许可认可等机制，尤其是需要加强和完善全过程监管，切实做到放心、安心、安全。”杨建顺告诉记者，“大多数消费者都只看到网上叫车软件的便捷、舒适、低成本，却忽视了最重要的安全性。出租车行业是特许经营行业，对司机资质和车辆养护的要求都高于普通的私家车，符合这些要求的出租车才允许运营。我们不能只顾方便，不要安全。此外，在目前缺乏相应规范支持的情况下，私家车参与运营不仅可能导致恶意竞争，导致各相关利益群体之间矛盾激化，而且还可能构成偷逃税的行为，导致对国家利益的损害。”
　　解决问题岂能止于“一罚了之”
　　一方面是公众的出行需求，一方面是政策法律的不允许，仅仅靠出现问题严格执法、“一罚了之”能解决问题吗?
　　杨建顺认为，不符合《北京市小客车合乘出行的意见》的拼车行为必须被依法打击，在没有法律依据之前，“滴滴顺风车”等利用电子软件的叫车行为是不被允许的。“当然，政府也应积极论证现行制度存在的利弊关系，并制定相应的规则，促进出租车行业的改革和完善;同时，应当对将所谓‘三同’作为顺风车判断标准的做法进行反思，根据顺风车领域的自身规律性，确认并继续坚持‘同一方向’这一要素，并对‘同一出发点’和‘同一目的地’等判断标准予以宽松解释，允许在同一方向上的途中拼车、途中下车等情形。总之，不能一罚了之，而要坚持以法治思维和法治方式来惩处违法行为和推进制度改革。一方面，对违反现行法规的私家车参与运营活动的虚假‘顺风车’行为，要依法予以惩处，不应因为其有‘社会需求’等理由而姑息放任;另一方面，要重视其有‘社会需求’等理由，按照该领域的自身规律性来修改和完善关于‘顺风车’的《北京市小客车合乘出行的意见》等，并尽早制定更高层级、具有更强规范效力的相关法规范。”
　　与杨建顺的意见不同，张新宝认为，现实中，交通管理部门试图通过严格执法来扼杀“专车”“滴滴拼车”等类似经营活动，维护出租车行业的利益，但是效果并不好，有些执法行为甚至招致强烈反弹，影响了公众正常的交通和生活秩序。正确的应对之道是国家高层对此进行调查研究，检讨现有的出租车专营制度是否合理，如何将“滴滴顺风车”等软件纳入合法营运轨道。
　　无论如何，政府面对“滴滴顺风车”等新生事物需引起高度重视，无论是接纳、吸收还是严格限制，改革出租车行业迫在眉睫。
[责任编辑:使用“滴滴打车”运营被处罚 司机起诉返还罚金|滴滴打车|司机_互联网_新浪科技_新浪网
使用“滴滴打车”运营被处罚 司机起诉返还罚金
　　北京9月6日电(记者 李婧)王先生在使用“滴滴打车”软件从事出租车运营过程中被交通执法总队行政处罚罚款1万元，为此王先生将北京小桔科技有限公司诉至法院，要求赔偿处罚罚金1万元，并退还在使用软件过程中交纳的管理费用。日前，北京市海淀法院受理了此案。
　　原告王先生诉称，“滴滴打车”系被告经营的手机软件。因多次收到被告的短信邀请，原告于日向被告上传身份证、驾驶证、行驶证等信息，在其软件平台上开通滴滴司机运营资质。日上午9时，原告使用“滴滴打车”软件将乘客运送至欢乐谷景区地铁站时被北京市交通执法总队检查，因所驾驶车辆无出租车许可证件、收取了乘客通过微信支付的车费，而被认定实施了违反《无照经营查处取缔办法》的有关规定，被罚款1万元。
　　原告认为，其按照被告要求，在被告经营的打车软件平台上开通司机运营资质并向被告交纳20%的管理费用，已经和被告形成合同关系。被告应了解相关道路交通运营的管理规定，因此，原告所缴纳的罚款应由被告承担。此外，因为被告未能尽到对原告管理的义务，其应退还原告其先前交纳的管理费用。
　　目前，此案正在进一步审理中。
　　扫一扫，一起坐看风云变幻。扫描下方二维码关注新浪科技官方微信(也可微信搜索：techsina或新浪科技)。
文章关键词：
&&|&&&&|&&&&|&&
您可通过新浪首页顶部 “”， 查看所有收藏过的文章。
，推荐效果更好！
看过本文的人还看过重庆滴滴快车怎样才合法，不被罚款？
重庆滴滴快车怎样才合法，不被罚款？
近日许多网友都反路上的滴滴车辆特别少，以前打开软件周围全是车，最近打个滴滴一分钟都没有人接单。造成此种现象发生的源头就是日正式落地实施的“重庆市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法”，近几日重庆市运管已经开始大力查办没有取得合法身份的网约车，所以造成路面上滴滴大量减少的现象。
许多滴滴司机最近不敢上路载客，因为据网约车办法规定，非法经营网约车活动的罚款一万至三万元整，情节严重的还给予扣车的重处。那在重庆跑滴滴怎样才不会被抓呢？
首先，您自己要是一位符合要求的驾驶员，近三年内没有一次性扣12分的记录，以及没有恶性的犯罪记录，酒驾、毒驾等不良记录；
重庆滴滴快车怎样才合法，不被罚款？
然后，拥有一辆达到网约车政策要求的车辆：
1、7座及以下的三厢乘坐车辆；
2、1.5T或1.8L的排量；
3、长于2650mm的轴距；
4、高于同时期巡游车的车价；
重庆滴滴快车怎样才合法，不被罚款？
当以上都没有问题时，就可以去当地申请“网络预约出租汽车驾驶员证”的考试，考试通过10个工作日左右就可取得“网络预约出租汽车驾驶员证”。
最重要的一点就是，必须得持有“网络预约出租汽车运输证”这个证件需要在当地相关部门去申办，据消息称个人也可申请此证。不过至今，无一私人申领成功的。一般最简便的方式就是在合法正规的网约车平台公司，由公司名义去申领“网络预约出租汽车运输证”。
如有需要即可致电宽融（渝仕通）汽车经济有限公司，专业网约车平台期待您的加入。
重庆滴滴快车怎样才合法，不被罚款？