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日我国汶川地区发生了8.0级的大地震．给人民群众造成了重大损失．因为地震产生的声波属于______（填“次声波”或“超声波”）．所以地震前人们并没有感知到．倒塌房屋中的一些被困人员．通过敲击物体使其______发出声音，被及时获救．
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地震时伴有次声波产生，它低于人类的听觉下限，我们感知不到；被困人员敲击物体可使物体振动产生声音；故答案为：次声波；振动．
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（1）声音是由物体的振动产生的；（2）人们把低于20HZ的声音叫做次声波，它低于人类的听觉下限．
本题考点：
超声波与次声波；声音的产生．
考点点评：
知道地震时伴有次声波，声音是由发声体振动产生的．
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穷游大洋洲
[完工]2016年春夏，伦敦出发的23个徒步周末，行走在不列颠春夏的1847.3km·流水帐篇
[完工]2016年春夏，伦敦出发的23个徒步周末，行走在不列颠春夏的1847.3km·流水帐篇
Week 7 Brecon Beacons + The Broads先提一下，虽然没人看。。。下周有点特别，不一定有更新，请见谅在车上经过好几片油菜花田，真的已经到了适合旅游的季节，虽然我第一天天气不好，但听说这边整个周末都是好天气本来这周是想比较休闲地过，所以走的相对少了点，结果好像被交通工具诅咒一样，也是折腾得很。。5.7 Brecon BeaconsLondon to Neath, Neath to Pontneddfechan. Glynneath to Neath, Neath to Cardiff. Cardiff to London交通费：55.55 饮食：12.16计划行程：N/A 实际行程：25.3 平均速度：3.49 全天距离：45.8 全天步数：49138天气：阴间晴，阵雨最开始的打算是夜班大巴到Cardiff，这样我可以在那边呆到9个小时以上，但网上找到的路线也就15,6km左右，索性休闲点，直接周六出发，到起点12点出头，觉得5个小时怎么也够了。。先是到了火车站才发现我只订了回程票，只好当场买的全价票，而且最后连回程票都没用上。。我挑的路线有点问题，后半段太麻烦了，水都涉了两回，到终点比预计晚了1小时左右，而且末班车也已经开走了。。这里提醒一下，周六X55从Pontneddfechan回Neath的末班车是5点多，但如果是Glynneath的话，6点40多，可惜我当时不知道。。。当时我都已经做好走15km到旁边有火车的小镇赶火车的末班车了，结果刷着刷着发现8点50和10点20，Glynneath会有回Neath班车，当地人告诉我算是私营性质的。最后我到Cardiff发现有凌晨2点多回伦敦的National Express，我六点多回到Victoria Station又转车到Liverpool St.赶8点到Lowestoft的车，我都觉得自己太拼了。。回到这天，开始阴天，然后放晴了一段，最后又转阴，还来了两场阵雨，两分钟就把全身弄湿，顺带把我相机也KO了。。顺带，这边游客好多，都是一大团一大团的。。Brecon Beacons，这边比较有名的几点吧，南方最高峰，Pen-Y-Fan，星空，瀑布还有地洞了吧，在原计划我是会到Pen-Y-Fan那边过夜顺带看夜空的，但实在找不到住宿了，如果有机会的还是推荐能住一晚。路线的话，简单点概括就是溪谷中间放晴了一段瀑布。。不过感觉很秀气，不知道是不是季节还没到。。有两个可以走到瀑布后边。。。其实走的话就走官方推荐的4 Waterfalls Way就好，别的，其码就我走到的地图上只标了footpath的那些，路况都很一般今天比较特别就是这些跳瀑布的了。。阵雨后放晴。。。这两处我都是踩着河床过去的，新换的鞋子防水性不行----当然，水都到小腿了怎么防。。
5.8 The BraodsLondon to Lowestoft, Lowestoft to Reedham, Reedham to London交通费：11.9 饮食：9.82计划行程：N/A 实际行程：24.3 平均速度：3.86 全天距离：39.08 全天步数：41485天气：晴这天老实讲就是过来打卡的，Lowestoft是不列颠的最东点，上周的Land's End是最西，Lizard是最南。。最北一开始就放弃了，没一周的假期我是不会考虑那边的，总算是完成了其中一个小目标了。The Braods徒步路线特别不好选，最后为了转桥挑了Reedham，原计划是Reedham火车到Berney Arms走回来的（Berney Arms上次走过来了），结果火车没来。。。最后是走到Polkey's Mill折回来了这天的压轴是，回路上，火车线路出问题了，火车公司又是调公交，结果又装不下所有乘客。。反正原定回到伦敦是9点左右，最后勉强赶上末班地铁。。我这周肯定是被诅咒了。。Lowestoft就我感觉是一个很无聊的城市，最东点那边人都没有，周边都是厂区，街道人也不多，也就海边人相对多一点。。。Reedham周边转桥，火车来转正，平常90度让船过（正式名字忘了。。）Reedham到Berney Arms (Great Yamouth),对了提醒一下，Great Yamouth 到Berney Arms那段全河畔的，我按这经验，在河边怎么也找不到路。。Reedham出来要在村里穿过去的这次的终点，Polkey's Mill，差不多就是到Berney Arms的一半吧，走完其实时间是够的，但我已经不敢相信这天的火车了。。这天在车上看到的风景还不错Week7: 总距离：49.6 总花费：89.43
Week 8 West Highland Way (99/154)作为立志到不列颠岛上15个国家公园打卡的人来说，两个在苏格兰的国家公园的确很麻烦，对于只有周末的我来说实在太远了。。。Loch Lomond & The Trossachs National Park，之前没发觉，后来看了下地图我发现我都来过3次了。。去哪块是最重要的问题，一开始是想去Loch Lomond西岸的Luss的，因为之前在那边照的照片被我删了~但后来想了下，索性玩大的，挑战一下高地西线吧。那年坐高地西线铁路就能偶尔看到背着背包的人在那走，当时还没啥想法。。后来自己开始偶尔徒步就会想起这线路，感觉很难有机会来试一下了，更从来没想过光靠周末来达成这个挑战。。。真正安排起来才发现很麻烦，火车的话基本只有Bridge of Orchy和起终点了，大巴相对好点，多几个站，但选择也不多。对我这种不带帐篷的人来说，住宿也是个问题。。我四月中左右定下行程的时候已经好多地方都被订满了，这也是我最后挑5月出行的原因之一，另外就是避开6-8月的飞虫和高峰期。。。剩下能做的只能祈祷天气了5.14 Milngavie to InversnaidLondon to Glasgow, Glasgow to Milngavie交通费：3.25 (我订到了London 到Glaosgow 1镑的车票） 饮食：27.78 住宿：22计划行程：55.01 实际行程：57.9 平均速度：4.5 全天距离：78.92 全天步数：82035天气：晴高地西线，感觉也不用说太多了。难度方面，一开始我以为是湖边最简单，真走下来这天湖边的那部分走得我快要崩溃了，湖边上上下下很多，加上可能好几天没下雨，路面相对比较硬，走到后来腿都是软的。。不过要是下雨了估计只会更恐怖了。。说起来这天住的地方，总觉得是餐厅带住的不是住带餐厅。。我住宿费22镑（还给安排的1男4女，无语），晚餐吃了21.9镑。。这个真不需要说什么了。。好吧，其实是我懒了。。
5.15 Inversnaid to Inveroran back to Bridge of OrchyBridge of Orchy to Glosgow, Gloasgow to London交通费：28.1 饮食：7.35计划行程：39.93 实际行程：51.2 平均速度：4.2 全天距离：70.69 全天步数：77032天气：晴这天感谢天气预报不准，最后只阴了几下。。。其实如果不像我这样要回程的话，建议能走到King's House，一方面是Inveroran到King's House这段天气好听说比较好走，二是第二天早上状态比较好的时候走Devil's Staircase，再就是可以保证第二天就能走到终点了。。如果像我这样要从Bridge of Orchy开始的话，剩下的大概60km，一天不够两天太多怎么都不好安排。。对了，如果要早起出发的话，注意一天保暖，开始阳光都被挡住，湖边还挺凉快这天最后走回火车站的时候碰到一个骑自行车的，本来我脸盲不认人，但这人的自行车大概是从摩托车里拆过来的，大概是山地车的三倍宽。。。我第一天走的时候就被他超过一次，然后他休息被我超了一次，最后再超了我。。。可能因为这样，当时他看了我一会，刹车，问，我们是不是昨天见过，你是怎么来的。。。我说我走过来的时候他还有点震惊，说明自行车轮胎太宽速度的确比较慢。。。当然享受高地西线，汽车走A82还有火车也是个不错的选择，A82我估计是没什么机会了，放点回程在火车上的拍的照片看天气预报这周不太妙，希望一切顺利吧。。Week8: 总距离：109.1 总花费：88.48
Week9 West Highland Way 3 + Ben NevisWest Highland Way总算完成了，当时一直不敢安排，没想到真靠周末给搞定了。。在考虑要不要单独开个帖讲一下这段了。。5.21 West Highland Way 3London to Glasgow, Gloasgow to Bridge of Orchy交通费：43.4（+19.9) &饮食：0 (我这天早上啃完一袋Dounuts当早饭后，路上就啃了一块巧克力） &住宿：28.5计划行程：57.85 & 实际行程：59.5 &平均速度：5.3 &全天距离：80.68 全天步数：83456天气：阴雨间晴这天非常倒霉，Mega bus在曼城前抛锚了，换车花了一个半小时，最后到Glosgow已经晚了1小时，开始订的CityLink当然作废了，最后只能坐火车到Bridge of Orchy，钱是一方面，更重要是原计划是9点到起点而火车是要到11点才到。。原来13个小时我都怕完成不了行程最后11个小时就更慌了，本来都打算在Kinlochleven坐车到Fort Willam第二天反方向走剩下这部分。。最后差几百米没走到终点，往回走到火车站刚好10点一刻了，马上跳上车去住宿的地方----订旅馆的时候一看在火车站旁边没就没意，结果是在Fort William下一站的Banavie，倒是能继续走个5km过去。。。出发前刷了一周天气，都说这两天天气不好，一下车果然是小雨，不过后来听说往前两小时雨特别大，我算是完全避开了。。再走一次Brige of Orchy到Inveroran，可以看看天气不停之间的差别。。过了Inveroran再走一段应该就是Rannoch Moor，特别有名的一段，但走到Ski Centre都没觉得有什么特别。。可能是一路上都有人的原因？不过在A82上看这段特别有感觉，天气的原因？不过现在再看照片荒凉的感觉倒是比当时走的时候来得明显一点Kings HouseDevel's Staircase 也许真算难，但就一小段，还没感觉就结束了，像下边这位小哥这样要背车另说。。Devel's Staircase后边这段我比较喜欢，比较缓的下山路，视野也不错，刚好也来了点蓝天----这天看到的晴天全在远处。。KinlochlevenKinlochleven后边看点在远处的山山水水什么的，山一座不认识，远处视野不行所以也就没什么感觉看到这小亭就走完了Kinlochleven到Fort Willam的一半了，后半段就是一些山路加林路了最后这部分就很好走了，到了山下都直接是公路了，就是连Ben Nevis都被云雾挡住了牌子是以前的终点，后边就没继续照了，这时快10点了，还好这天9点40才日落。。这天走得挺急的，但也是路好走才能达成这目标，就是走完后感觉脚板底要粘在地上不愿意起来的感觉。。
5.22 Ben NevisFortwillam to Glasgow, Glasgow to London交通费：13 & &饮食：8.49&计划行程：16.3 & 实际行程：30.6 &平均速度：3.7 &全天距离：46.64 全天步数：51642天气：阴间晴其实在最开始Ben Nevis并不在我的计划里，我喜欢走路但不怎么喜欢爬山，但由于各种原因，本来4天的West Highland Way出乎意料地在3天搞定，剩的一天休闲度过对我来说是不可能的。。倒是能去Glenfinnan看高架，但我对哈利波特并没那么感兴趣，而且之前也坐火车经过过，再加上周日的班次太少了。。那周边我知道的就剩Ben Nevis了离开的车是5点多，我本来觉得9点开始走，8个小时走16公里怎么也够了，结果没把到起点的距离算进去，11点才到山脚，最后回到市也已经是5点出头了。。离开在Banaie的旅馆，走Graet Glen Way到Fort WillamVisitor Center，工作人员会给介绍路线，哪里是一半什么的----我没听，以至于后来总怕走到一半就得回头不知道也没所谓哪是正式的起点----不过经过下边这石头的时候总有种正式开始踏上Ben Nevis的感觉爬山倒是没什么好说的，看的基本都是一样，就是更高的时候看得更远。。这天天气也是够可以的，不停地阴晴转换。。山上都积雪了。。山顶，如果一阵风吹过，扬起雪马上就变成白蒙蒙一片，在那十几分钟感觉视野都变了十来次山顶标志，不列颠最高点旧天文台山顶看群山下山也差不多，就是偶尔能多点蓝天最后补张West Highland Way的终点根据我的National Park打卡计划，估计还要再上一趟苏格兰去Cairngorms National Park，仍在计划中，光靠周末的话这边实在太远了。。Week9:总距离：90.1 总花费：93.39（+19.9）
Week10 Northumberland National Park昨天去买了双新鞋，现在这双竟然一个月就废了。。。本来在这帖里记录一下花销可以提醒一下自己控制一下。。快撑不住了5.28 The CheviotLondon to Newcastle to Berwick-upon-Tweed to Wooler. Wooler to Berwick-upon-Tweed to Newcastle交通费：22.8 & &饮食：17.09 住宿费：25计划行程：29.68 & 实际行程：31.3 &平均速度：4.4 &全天距离：71.84 全天步数：76682天气：阴转晴这天天气不好，除了没到终点，我更建议看我另一张帖。。这次走下来才发现上次运气多好，这边其实路况不算特别好，上次冻了一夜把路冻得恰到好处，最泥泞的地方都直接被雪覆盖了。。这次来一方面是来Northumberland NP打卡的，另一个就是上次没走完，不爽。。不过这次时间也是挺紧张的，周六到Wooler的首班车9点多才到，回Berwick的未班车是5点左右。。我去是走山路，回来到山脚就开始走公路了，大概不30km，就算来回公路到山脚也有26左右，这边交通实在是不太方便目标就是Cheviot Hill,园内最高峰，和周边群山组成了英格兰苏格兰的一部分边界。到山顶从另一边下山到山脚其实已经到苏格兰了一路天气都不是特别好，偶尔远处能露点蓝天，说起来，我这路线最后上山比较麻烦，不如从山谷那边方便山顶，可以看看路面，一开始我还抱怨天气不好，快到山顶的时候一脚一下，我就觉得，没下雨就该感恩了。。换个方向换个背景大部分人都是从这边上去的，我从另一边过来的时候刚好有人在翻梯子，还好奇的看看我身后，我后边都看不到路。。从方向来看应该是从苏格兰那边跑过来的。。在山脚再碰到他们一回，准备穿过山谷到另一边的山上，告诉我这天他们已经跑了大概25公里了这边也是我当时上山的路线，当时泥泞都被雪盖住了一下到山谷就天气就转好了，说什么好呢。。这边一路走的都是公路，后来发现再翻一座山时间应该也是来得及的最后是Berwick-upon-Tweed，英格兰最北的小镇。地方不错，要是早知道天气这么好我在这边过夜算了，Newcastle的晚上我是不太喜欢的出海口那边好多天鹅防波堤，，还有对面的Tweedmouth跨河的三座不同年代的桥早上也是从这出发，还有雾气，唯一好处就是倒影比较清晰？
5.29 Hadrian's Wall PathNewcastle to Hexham to Chollerford. Haltwhistle to Newcastle to London交通费：32.7 & &饮食：4.84&计划行程：28.31 & 实际行程：29.6 &平均速度：4.2 &全天距离：47.79 全天步数：51168天气：阴转晴Hadrian's Wall Path，National Path的一条，路线维护还不错，难度也适中，今天走这段一路都有AD122，也是比较方便，就是周日我从Newcastle过来首班火车都已经9点多了，不然我是想走到Greenhead把公园给走穿了。。说起来我坐AD122到Chollerford，10min，单程票4镑，全天票才12.5呀。。国内的长城没去，的“长城”倒是先来了，虽然，基本只剩残骸了，也许本来也就那么高。。开始天气也是不太好，不过我也是走了一个多小时才看到第一段。。偶尔有些“方框”，都是以前的Castle，我实在不想直接打城堡。。比较大的这个就要收费了~这段路最满意的地方就是，城墙都建在山脊上，所以两边看过去视野都很不错，照片可能感觉都差不多，但走的时候真的不错最高点，忘名字了Path我就走到这里，开始往Haltwhistle 走，因为要坐火车回城到Haltwhistle 的溪谷也是挺不错的，可惜我时间有点紧，走得有点匆忙。。早上以为时间肯定够走得特别悠闲。。Week10: 总距离：60.9 总花费：102.43
Week11: Lake District这周湖区，其实我觉得湖区比峰区更适合“峰区”这名字，英格兰最高的山基本都在这边，Scafell Pike那边看到的尖尖估计都是英格兰靠前的了。。在最原始的计划里，这周末应该是要经过1,2,3,4，6,7的，后来发现2完全超出水平，山路也走烦了，最后只完成了1,3,4话说，我每次来湖区都在爬山。。要是真有机会来湖区，估计也只有Coast to Coast了6.04 Scafell PikeLondon to Preston to Penrith to Keswick to Seatoller. Great Langdale to Ambberside交通费：25.9 饮食：8.57 住宿费：31.73计划行程：23.45 & 实际行程：36.6 &平均速度：3.36 &全天距离：61.41 全天步数：68048天气：阴转晴登Scafell Pike通常来说有三条路线，最简单的是从Wasdale Head出发，从这天来看的确是人最多的，另外两条是从Seathwaite和Great Langdale。我选的路线是从Seathwaite经Corridor route上山然后下山是往Great Langdale。下山那边有也有两条路线，一开始是想走山多的路线，后来山路走烦了，就走了比较“平静”的路线，说起来从距离还要稍微远点。。。这选择的原因是当天我住Ambleside，Keswick找不到合适的住宿了。。下车的地方Seatoller，离起点Seathwaite还有一英里Seathwaite一直觉得湖区的羊一点不怕人。。虽然比起高地的连火车都不怕的羊还是差了点其实我不是特别喜欢登山，一路看的东西都差不多，就是近点远点的区别，要是天气不好就更是这样了Corridor route有小段地方需要手辅助一下，英文好像是叫Scrambling吧，这不是炒鸡蛋那单词么。。虽然说Scafell Pike比Ben Nevis要低不少，但路要麻烦好多，山顶那段不想啃尖石就得绕着找路。。顺带提一下，National Three Peaks，如果都走的最简单的路的话是完全不需要Scrambling的，但最矮的Scafell Pike是最难的----忘了在哪看到的了热闹的山顶下山我觉得这段对我来说最难了，本来就很少走山路。。最近几次都是，一上山就阴天，一下山就放晴。。不知道是季节原因还是最近都不下雨了，这两天看到的溪河基本都是干的。。由于最后换了路线，比预计早了两小时下山，Check in 以后在路上晃荡到10点----其实是在山上俯视完Windermere后觉得要到湖边，结果沿公路走基本全是私有地。。但总算做了点该在“湖”区做的事了。。
6.05 HelvellyAria Force to Penrith to London交通费：32.4 饮食：7.78&计划行程：23.37 & 实际行程：30.1 平均速度：3.29 &全天距离：45.97 全天步数：50593天气：晴间阴我另一张帖里提过，我去年年初就尝试挑战Helvelly，结果由于山上都铺雨了而停在最后一段上。当时的计划是翻过山在另一边下来的，这次就反过来走。。。今天最难的一段是Helvelly下来，二选一的Scrambling，有兴趣的可以一边上一边下，下来再反过来来一次。。不过这段非常短，反而是早上Ambleside上山那边有些乱石滩认路比较麻烦，下山也有一段滑石槽，对我这种几乎山路0经验的人来说简单恶心。。加上这天天总有点雾雾的，不如我去年来的时候视野好天气不错，但看远处就不行了。。上山就是看着越来越小的Ambleside和Windermere了。。说起来神奇，早上看到跑步的人比走的人还多。。873m的Fairfield Peak下这个湖这段我磨了好久。。这两天一共被三个人搭话，都问了where are you from.回答完China后都非常统一地给我说他们去过。。下这段时的老爷子就是其中一个，跟我说下了这段很快就能到山下小镇了，我都没好意思说我还要把对面的山也翻了过了湖上了山，剩下的路就很好走了已经能看到Striding EdgeHelvelly山顶，事实上走这边的话会轻松很多的。。不过Glenridding上来才6km左右，我从Ambleside过来走了15以上。。Swirral Edge，要排队的。。。下来后回头看下山就没什么好说了，就是感觉好像去年走雪路要好玩点。。后半段比想像中要简单点，原定9小时的行程两次提前了两小时，于是沿Ullswater刷步数了也可以到Aira Force看看溪谷瀑布。。不过之前说了，这两天这边溪流都像缺水似的。。Week11:总距离：66.7 总花费：106.38
Week12: Snowdonia这周天气好差。。连续两次登Snowdon都是白茫茫一片，RP到这样我也没什么能说了。。这周的主题是作死。。说起来，登完Snowdon，我也算完成了National Three Peaks了，虽然算起来是花了28天，比起别人一天的差得有点远。。。6.11 SnowdoniaLondon to Manchester to Bangor to Llyn Ogwen交通费：13.1 饮食：3.99 住宿费：13.1计划行程：24.53 实际行程：29.1 &平均速度：2.28 &全天距离：50.09 全天步数：54597&天气：阴，雾夹小雨先注意一下，Bangor 到Llyn Ogwen的S6只有夏天有，而且一天只有三班，有兴趣的在出发前再确认一下（google map的路线规划没有加入这条线）今天行程简单点就是在Tryfan，Scramble登顶，然后走过两个峰顶，从Pen-y-Pass下来经PYG path登上Snowdon再经Watkin path山下。。一天把Snowdonia前15高峰给搞定了4个。。Tryfan，少数一定要Scramble才能登顶，今天虽然阴天，但还好风不大，虽然下了雨，但也只是小雨，影响不大。。但还是要奉劝一句，天气不好的时候再三考虑。。这个North Ridge 的Scramble是Grade 1，但wiki上说直接路线是grade 1，但新手能不能直接走上条路线还真是个问题。。我非常怀疑今天碰到的人有没有人走的是同一条路线，因为在登山的时候经常要面临一个选择，到底是走左边的小路呢还是直接爬上去呢。。。反正好几次旁边突然冒出来一个头。。也有之前走在我前边突然在我右边爬上来了。。心更野的可以尝试一下Bristly Ridge，wiki说是grade 1里最上级的，而且直接路线是超1级的，得绕一下。。反正我是一开始就放弃了，尝试过north ridge我算是完成任务了。。正式出发前绕去Llyn Idwal热热身。。不知道哪里是Devel's Kitchen呢。。对了，上Tryfan最缓的路是South Ridge，应该是在这个山谷里出发的刚开始,这是Llyn Ogwen半路路况，这个绕一下可以少点攀爬，但至于会不会绕到更难爬的地方嘛。。作为新手我回答不了。。也算有名的45度石，实在懒得查名字了人其实还挺多的歇口气登顶了，刚下了一点雨，还起雾了山顶这两块石头是山顶的标志，亚当夏娃石，保留项目是从一块跳到另一块。。不过今天下过雨，没有作死的人。。Bristly Ridge山上全是雾。。另一块有名的石头，没所谓了。。山上路况好大一部分都是这样的下山，隐约看到pen-y-pass了下午5 点，PYG track，出发。。这个就没什么好说了，1小时40分钟左右能到顶了山上还是大雾，而且平台还被一帮人占住了。。Watkin Track,开始那部分是那种挺滑的斜坡，但过了这段就感觉比PYG tract还好走一点，可能这边上山是个不错的选择。。下山的话，这段几百米我磨了好久。。Llyn Gwyant，这天住湖边。。对了，这天除了在山顶上，基本都没信号。。
6.12 Wales Coast PathPen-y-pass to Betws-y-Coed to Llandudno Junction, Llanfairfechan to London交通费：33.7 饮食：10.83&计划行程：19 & 实际行程：27.4 &平均速度：3.36 &全天距离：42.44 全天步数：45992天气：阴，雾，雨这天其实原计划是登Snowdon的，但前一天登过了。。主要是当时怕第二天天气不行。。早上就走到Pen-y-pass，下午是走的是Wales Coast Path，但。。。Llyn Gwyant穿过山谷走往 Pen-y-pass古老的Power StationPen-y-pass等车中，今天这边好像有自行车比赛Conwy.这个点好像退潮了，下午回程的时候火车上看到水位已经挺高了最小的房子经North Wales Path走到Conwy Mountain连上Wales Coast Path的高线（低线就是完全沿海了）我估计Wales Coast Path的本意是在山上眺望海岸线。。可惜呀结果一直快直到Llanfairfechan 才看到，不知道是雾散了还是因为高度降低了。。而且看远处好像天气不错。。而且走到火车站边上就成这样子了。。出来旅游还能有比这更惨的么，大雾大雨中走了一天，要走的时候开始放晴了。。Week11:总距离：56.5 总花费：78.35
原来帖子可以用这种方式持续更新，支持一下。正打算趁天色变好在yorkshire周边几个国家公园好好走走
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原来帖子可以用这种方式持续更新，支持一下。正打算趁天色变好在yorkshire周边几个国家公园好好走走
呀，去Peak, Lake, Yorkshiredale, North York Moors甚至Snowdonia 都算很方便的了当时在高地碰到一个人讨论如果喜欢户外的话哪最方便，我说Leeds或者Sheffield他说的是Manchester反正第一次去Yorkshiredale还有North York Moors都是先坐夜间大巴到的Leeds
哈哈，那我们真的应该在周边好好走走啊，之前就去走过yorkshire dale的ilkly moor。。
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多年线路设计经验,资深新西兰旅游专家.
爱旅行，爱徒步，
恋上中土，人在中土。
有关新西兰徒步的常见问题
摘要：如果想要体验更多纯净、原始的新西兰美景，徒步是最佳的选择。新西兰的徒步路线不但风景优美、设施齐全，更能带你体验广袤的森林、清澈的溪流湖泊、壮美的雪山、令人惊叹的高山草甸。
新西兰步道的基本信息1、新西兰的九大步道是哪些？新西兰环保部将九条知名步道统称为“Great Walk”，也就是大家经常提到的新西兰九大步道。这九条步道蜚声海外，是各国徒步爱好者的必游之地。A、位于南岛的六条是：亚伯塔斯曼海滨步道（Able Tasman Coast Track），凯普乐步道（Kepler Track），米尔福德步道（Milford Track），斯图尔特岛--拉奇乌拉步道（Rakiura Track, Stewart Island），希菲步道（Heaphy Track），路特本步道（Routeburn Track）。B、位于北岛的三条是：怀卡里莫阿纳湖步道（Lake Waikaremoana Track），汤加里罗北环行步道（Tongariro Northern Track），旺格努伊之旅步道（Whanganui Journey）。2、最受欢迎的、名气最大的步道是哪条？米尔福德步道（Milford Track），这条步道有百年历史，是最有名气的步道，据说在旺季时有人提前一年预订。3、部分驴友公认的最美丽步道是哪条？在徒步的途中，遇到来自世界各地的驴友，大家互相会询问对方都去过哪几条步道，最喜欢哪条，我得到答案最多的是汤加里罗北环行步道（Tongariro Northern Track）。很遗憾，我还没有去过。4、步道什么时间开放？每年的10月1日到次年的4月30日是步道的官方开放时间，在这个期间可以在环保部网站预订步道住宿。新西兰环保部的英文全称为：Department Of Conservation，简称为：DOC。5、在官方的开放时间结束后，还可以去徒步吗？开放季节结束后，还可以去徒步。但DOC网站上不再提供预订住宿服务，因为徒步的人数比旺季减少，木屋住宿随时有空位，但仍需前往DOC设在各地的办公室购买步道门票。6、在官方开放时间结束后，步道设施和管理与开放时间相比，有什么变化吗？所有步道的冲水厕所都将换为非冲水厕所，不再提供煤气和灶具，驻地不再有DOC管理员，所有步道的门票均为15纽币/晚。需要注意的是，因开放时间结束，徒步人数减少，提供往返步道交通的运输公司会减少车辆班次，偶尔也有人数不够不提供交通的情况，这一点需要特别注意。7、在每年的5月1日到9月30日期间，所有步道都能正常徒步吗？进入冬季，海拔较高的步道会经常下雪并结冰，路面难行且非常危险。决定出发前，在DOC办公室购买门票时，工作人员会告诉你步道是否开放及近期天气情况。米尔福德步道（Milford Track）需要乘车并换快艇往返，提供步道交通的运输公司在每年的5月底会终止服务，这也就意味着，五月之后将无法徒步米尔福德步道（Milford Track）。8、如何预订步道门票？A、在DOC网站上预订（booking.doc.govt.nz），需要注册并直接在网上用信用卡支付；B、到各地的i-site（旅游咨询中心）让工作人员预订，需要直接支付费用；C、到DOC办公室直接购买。9、一般的步道需要几天时间走完？希菲步道（Heaphy Track）和怀卡里莫阿纳湖步道（Lake Waikaremoana Track）需要4-5天时间，其他步道比较灵活，时间可长可短。有些步道虽然很长，但大部分徒步者只选择中间较精华的一段，一般3天2晚都可以走完。10、官方提供的参考徒步时间，如：12公里需要4小时走完，是否准确？官方提供的速度是平均速度，不是较快的也不是较慢的，在道路比较平坦的地方，一般计算标准为一小时3公里。如果道路崎岖，并有上坡下坡，官方标注的时间会相应增加。11、如何选择入住的木屋及由哪一侧开始？各条步道在DOC网站都有详细信息，请注意一下步道的地形图，如果是爬山的步道，可以选择上山坡路较缓的一侧开始。在木屋住宿紧张的情况下，需要选择进山日期那天有房间的那一侧开始。12、徒步必带的物品有哪些？在DOC网站上有各条步道的具体设施清单，在步道开放时间，有些步道提供煤气和灶具。有些步道即使在官方开放时间也没有这些设施，需要事先查看一下自己要去的步道情况再决定。除食品和其他个人用品外，睡袋和头灯是必带物品。有些步道没有冲水厕所，需要携带卫生纸。13、如何预订步道往返交通？DOC网站、i-site办公室、DOC办公室都会提供运输公司信息，可以自己用电话预订，但需要提供信用卡信息。如果在i-site柜台预订，需要直接支付费用。DOC办公室只提供运输公司信息，不负责预订。
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