奇瑞瑞虎8是什么变速器7Sport的变速器用的哪个品牌呀?质量好不好?

  • 奇瑞瑞虎8是什么变速器8是奇瑞向高端市场发力的最新车型填补了奇瑞在7座车型市场的空白。具有一定的市场竞争力油耗在8.6L/100km左右,但是对于这款车的离合器问题就目湔主要表现为离合器漏油的情况,

近几年自主品牌汽车的进步是有目共睹的最为直观的变化在于外形都变得越来越国际化,就连家里不怎么懂车的亲人都觉得很多自主品牌车型要比好多合资车还漂亮

當奇瑞全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7出现在我眼前的时候,我完全没法将它跟老款联系在一起外形的变化太令人惊喜了。当然相比于外形的惊喜我更加期待这款全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7开起来会有什么惊喜……

云南大理、苍山洱海,还有全新一代奇瑞瑞虎8是什麼变速器7没有比这更完美的组合了。全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7搭载1.5T发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N·m动力参数要稍微逊色于奇瑞瑞虎8是什么变速器7 PRO,但价格更低未来主销车型肯定会是1.5T车型。

这台1.5T发动机动力在实际驾驶中并没有给人小马拉大车的感觉,不会给你強烈的推背感但也不会给你笨重的感觉。就像是洱海的水一样平静只有微风能够让湖面泛起一点涟漪。

我之前比较担心的涡轮迟滞问題也是多虑了新车型整体动力输出柔和线性,没有明显的涡轮介入的突兀感甚至跟我1.5L自吸发动机的飞度有些神似。

柔和的动力输出离鈈开奇瑞自主研发的模拟9挡CVT变速器1.5T+CVT的动力组合再适合家用不过了,不仅能够保证驾驶和乘坐的舒适性也能兼顾不错的燃油经济性,全噺一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7百公里6.8L的油耗可以说相当出色了

阳光明媚,风和日丽开着全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7环形在洱海边嘚公路,看着沿途的风景我们但车队本身对于游客来说,亦是一道风景

环洱海全程120公里左右,弯道多路况也比较复杂。一款车到底恏不好开来这里开一圈就很容易体现出来,尤其双向单车道的设计会经常需要你进行借道超车全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7这种1.5T排量的车型进行超车时一定要选择好时机,在确定对向无来车时果断降档然后地板油超车一般视野好的情况下都能顺利完成;在中低速情況下这台发动机还是有着不错的爆发力的,只是中后段的加速能力会稍弱一些

洱海边的公路会经常有很多大车行驶,因此经常会有很多坑洼不平的路段给你突如其来的“惊喜”。全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7采用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计整体调教还是偏舒适,遇到这样的坑洼路段只要车速控制得当底盘表现还算中规中矩。

虽然全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7配有ECO、SPORT两种驾驶模式供驾驶者选择不过坦白讲,响应反馈并不是很多人概念中的那样在ECO模式下油门响应相对迟缓一些而切换到SPORT模式下油门踏板的响应速度就会变得更加靈敏,实际上这两种模式几乎没有什么太大区别

全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7配备了支持20项ADAS功能的智驾辅助系统,可实现L2级智能驾驶其中包括首次搭载的FAPA全景探测全自动泊车系统,这些配置对于很多开车时间不长的用户来说还是很有帮助的当然对我这样的老司机来說就不怎么用得上了。

除此之外全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7的配置也是极为丰富刚接触这款车我都还没来得及细品车内的配置,有時候遇到突发状况可能会手忙脚乱这个时候,不用停在路边只要一句“你好,小虎”就能通过语音实现你的很多驾驶常用操作指令仳如开天窗和空调等等。当然很多个性化的需求智能交互系统还无法识别这个时候最好还是停路边安全的地方进行手动操作。

对于像我這样的佛系驾驶者来说全新一代奇瑞瑞虎8是什么变速器7就是极为理想的选择,一定切记这是一台家用SUV,不要奢望它能给你带来百万级車的驾驶感受好看,好开舒适省油,能够给你这些就对得起8万多的售价了只要你有一颗佛系驾驶的心,那全新一代奇瑞瑞虎8是什么變速器7值得你拥有

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cs85的7速双离合变速箱和奇瑞瑞虎8是什么变速器8的7速双离合相比较还是cs85的好,性能更加稳定质量有保证。

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