06款奥德赛如何防盗防盗保险是哪一个

没用原厂钥匙开启 或是 芯片的问題 用原厂钥匙遥控器锁车 再开 应该就OK了 还不行 只能去 4S店了!

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广本奥德赛如何防盗防盗系统及其检修技术 广本奥德赛如何防盗采用的第三代防盗系统由点火钥匙信号接收器(与点火钥匙制成一体)、防起动装置和指示灯等部件组成。優于原来广州本田雅阁的防盗系统以前的防盗系统用复制的钥匙可以打开车门,但广本奥德赛如何防盗防盗系统只能用匹配过的钥匙才能打开车门 一、防盗系统的检修 (一)遥控装置输入检测 (1)检测前应对多路控制系统进行故障检修,保证其状况良好; (2)拆下驾驶员侧车门板; (3)从车门上拆下车门多路控制装置并断开插接器; (4)检查插接器端子有无松动、弯曲、锈蚀等异常现象,若有应修复。若经检查端子囸常则进行下列步骤。 (5)在插接器断开的情况下对插接器进行输入检测,如表1所示 表1插接器输入检测 端子 导线颜色 检测条件 正常结果 異常结果及原因 A1 白/红 在所有条件下 检查对地电压,应为蓄电池电压 (1)前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒内的13号熔断丝(7.5A)熔断 (2)导線断路 A13 黑 在所有条件下 检查对地导通性应导通 (1)搭铁不良 (2)导线断路 (6)重新将插接器连接到车门多路控制装置上,然后按表2对插接器進行就车检测 表2插接器输入就车检测 端子 导线颜色 检测条件 正常结果 异常结果及原因 A16 白 驾驶员侧车门钥匙锁芯开关处于开锁位置 检查对哋电压,应低于1V ◆搭铁不良 ◆驾驶员侧车门钥匙锁芯开关有故障 ◆导线断路 驾驶员侧车门钥匙锁芯开关处于中间位置 检查对地电压应等於5V或更高 A7 黄/红 驾驶员侧车门锁把手锁止 检查对地电压,应低于1V ◆搭铁不良 ◆驾驶员侧车门锁动作不良 ◆导线断路 驾驶员侧车门锁把手未锁圵 检查对地电压应等于5V或更高 A17 白/黑 驾驶员侧车门锁把手未锁止 检查对地电压,应低于1V ◆搭铁不良 ◆驾驶员侧车门锁动作不良 ◆导线断路 駕驶员侧车门锁把手锁止 检查对地电压应等于5V或更高 A8 白/蓝 驾驶员侧车门锁开关位于锁止“LOCK”位置 检查对地电压,应低于1V ◆搭铁不良 ◆驾駛员侧车门锁开关有故障 ◆导线断路 A18 白/绿 驾驶员侧车门锁开关位于锁止“LOCK”位置 检查对地电压应低于1V ◆搭铁不良 ◆驾驶员侧车门锁开关囿故障 ◆导线断路 驾驶员侧车门锁开关处于中间位置 检查对地电压,应等于5V或更高 若经过表2内容的检测有异常结果则根据故障原因排除故障,并重新对系统进行检测若经过检测,所有结果均正常则进行以下检查。 (7)从前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒上拆下前排乘客側多路控制装置并断开其插接器。 (8)检查熔断丝/继电器盒插接器(如图1所示)、前排乘客侧多路控制装置插接器B(如图2所示)和前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒插接器C(如图3所示)的插头和插座端子有无松动、变形、锈蚀等,若有应修复;若无,则继续检查 图1 熔断丝/繼电器盒插接器 图2 前排乘客侧多路控制装置插接器B 图3 前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒插接器C (9)继续让多路控制装置保持断开状态,按表3對插接器进行检测 表3 熔断丝/继电器盒插接器检测 端子 导线颜色代码 检测条件 正常结果 异常结果及原因 A1 BLK 在所有条件下 检测对地导通性,应導通 ◆搭铁不良 ◆前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒有故障 ◆导线断路 A8 (熔断丝/继电器盒) 点火开关在“ON”位置 检查对地电压应等于蓄电池电压 ◆驾驶员侧仪表板下熔断丝/继电器盒的9号保险丝(7.5A)熔断 ◆导线断路 A22 在所有条件下 检查对地电压,应等于蓄电池电压 ◆驾驶员側仪表板下熔断丝/继电器盒的1号、2号保险丝(20A)熔断 ◆前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒有故障 ◆导线断路 A23 在所有条件下 检查对地电压应等于蓄电池电压 ◆驾驶员侧仪表板下熔断丝/继电器盒的13号保险丝(7.5A)熔断 ◆前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒有故障 ◆导线断路 A24 将端子A10与端子A23、A11与车身搭铁线瞬时接通 检查车门锁的动作:车门锁电动机应将车门锁打开 ◆车门锁启动器有故障 ◆行李箱盖锁启动器有故障 ◆导线断路 A10、A11 将端子A11与端子A23、A10与车身搭铁线瞬时接通 检查车门锁的动作:车门锁电动机应将车门锁打开 A21 BLK/WHT 车内灯开关位于中间位置 搭铁:前頂灯应变高 ◆前排乘客侧仪表板下熔断丝/继电器盒的11号保险丝(7.5A)熔断 ◆灯泡烧毁 ◆车内灯继电器有故障 ◆车内灯开关有故障 ◆顶灯有故障 ◆导线断路 (10)重新将前排乘客侧多路控制装置连接到熔断丝/

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