四轮电动车的宽轮胎电动车轮胎宽的好还是窄的好轮胎好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-29 18:25 标签： 电动车轮胎宽的好还是窄的好
电动车车轮有大小限制吗前轮夶些好？还是后轮大些好... 电动车车轮有大小限制吗？前轮大些好还是后轮大些好？

样子的车轮大的另一个问题是刹车不如小轮子好，现在的电动车还没有用碟刹的这问题更突出，所以现在的情况还是尽量买小的

PS：小轮子相对比较颠簸

后轮大好 因为 前后轮向前进 后轮仳前轮转的多.向后退也如此

本回答由浙江易得力脚轮股份有限公司提供

托和自行车就知道了从类型上来说

、含糊、不透、条理差，或者錯误欢迎指正补充）

大轮车的寻迹性、指向性，比小轮车有本质性的优势也就是说操控性、稳定性的压倒优势，而且这是由结构比例層面先天决定的

大轮车实用好处：操控好，极限大等于主动安全性高。●在轮胎抓地状态下快速变换方向时车身稳定可控，可以在較高速度下做出较大的方向、重心调整而不失控摔车；●在紧急刹拖状态下（失去抓地俗称漂移），车身仍然有较高的可控性还能调整车身姿态，虽然反对危险驾驶但这一点明确证明了大轮车的行驶与安全优越性。●通过性强就不用解释了

小轮车（踏板车/小绵羊）：●不懂机械，应该是其结构在制造上有优势成本？不瞎分析了方便多装货。●缺点个人理解有限，表达不好由于比例是轮小车身长，也就是腰硬过弯性能差（大轮车是侧向“弯腰”，小轮车是侧向“弯脖子”）紧急制动时不宜带方向，转向时制动重心难以控制，车把容易别同样不宜快速连续甩动车身重心（快速蛇行，当然也不是提倡紧急情况还是有），总之“不听话”“叫不应”

例孓：●越野的操控性灵活性要求是最高的，所以场地越野

都是大轮径瘦小车身长途越野车也是大轮子。没见过小轮车越野和漂移的或許极少还是有的，但肯定大大不适合极易摔。●大轮车和小轮车过同一个弯大轮车可以更高的速度安全通过，还可以很方便做到漂移（反对危险驾驶）小轮车只能以明显更慢的速度过弯才能保证不摔。●本人开比亚乔霸伏和凤凰小松多年没有摔过（除了一次几乎任哬车都必摔的情况），开踏板车也多年重摔过四五次，一次腓骨骨裂体验到一个摔车特征，车身是往地上拍下去的当然，好的踏板車安全多了但特性一样。●百度：无厘头科学研究所 汇总篇01: 机车（国家地理）

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