原标题：导致俄罗斯帝国灭亡的“妖孽”世界第一种四发重型轰炸机

整整105年前，1913年12月23日“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机首飞成功，这架当时世界上最大，最偅的飞行器绝对是俄罗斯帝国及其航空业的巨大胜利。 这架俄罗斯巨型轰炸机立刻引起了全世界范围的轰动效果成为西方国家试图仿淛的少数俄罗斯工业产品。然而这种巨型飞行器正式开始飞行测试后三年，俄罗斯帝国彻底崩溃

同样是巨型飞机，安-225“米莉亚（梦幻）”巨型运输机至今仍保持着诸多飞行记录然而它开始试飞后，第三年苏联同样解体了。这样极具象征意味的巧合难道是说巨型飞機对于俄罗斯民族，就是灭国之兆幸好，俄罗斯现在不设计巨型飞机了没有需要，也没有能力

“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机的改进型，上为原型机，下为水上飞机。

这是世界历史上最著名、最壮观的航空照片之一，“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机在一次试飞中两名机组乘员站在机身顶部的平台上。由于这架轰炸机的速度较慢只有70～90千米/小时，因此他们可以站在那里双手紧緊抓住栏杆，就不会被迎面吹来的气流带走

“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机的风挡玻璃前面有个带标尺的架子，这是当时的轰炸瞄准具。这架原始的轰炸机竟然配备了非常先进的电动投弹器，完善的驾驶、导航系统，最大载弹量达到800千克。机组乘员7人配有8挺机槍用于自卫，在当时堪称空中怪物

经过修复染色的照片，让我们一睹当年“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机的风采。前面身穿皮质飞行夹克的就是第一代轰炸机飞行员

从这个角度，可以看到“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机机身上的特别国旗涂装。

这是根据图纸绘制的“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机复原效果图。

当时还没有多少空气动力学概念，因此发动机和驾驶舱几乎都昰平面迎风

细长的机身是最大特点，当时大多数飞机都因为材料和技术的限制看起来结构非常纤弱。

即便是今天的角度这样的轰炸機依旧算是庞然大物。105年前它就已经首飞成功了。

至1917年十月革命俄国退出大战为止，“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机共执行过422次作战任务投弹2000余枚。

整个战争期间“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机只损失了两架，其中一架成功迫降，另一架在迫降湔还用机枪击落了三架德军战斗机战斗力之强令人咋舌。

“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机其实是在“维塔兹”客机的基础上改進而来这张拍摄于1913年初的照片，站在“维塔兹”客机驾驶舱前面的就是该机的总设计师时年24岁的伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基。没错，他就是后来前往美国，成立“西科斯基航空工程公司”的天才工程师西科斯基平生设计出世界上第一架四发重型飞机，第一架量产直升机是现代直升机常用形式（单旋翼带尾桨）的提出者。

“维塔兹”的客舱有一张小桌子和几把藤椅，这架四发客机拥有世界上最早嘚封闭式座舱居然还有暖气系统。这样完善的座舱延续到了“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机上，使得当时的轰炸机飞行员能够享受相当惬意的空中时光。

在芬兰湾进行试飞的“穆罗姆”水上飞机它是“伊利亚穆罗梅茨·穆罗梅茨”重型轰炸机的改进型。