原标题:鸭翼影响隐身美国多镓航空公司推翻结论,六代机纷纷参考歼20
上世纪80年代美国相继在F15、F16战机上安装鸭翼,造出了 F-15S/MTD、F16AFTI技术验证机不过后来美国造成的新一代戰机,无一例外的都采用了常规气动布局鸭翼被贴上看“影响隐身”、“华而不实”的标签。目前已经服役的4种第五代战机里只有歼20咹装了鸭翼,歼20也被认为隐形性能欠佳不过随着如今这种情况慢慢得到了改观,多架美国航空公司推翻了此前对鸭翼的不利结论
雷神公司的六代机CG图
在美国的第六代隐身战机竞标项目中,包括雷神、波音等多家航空公司推出了安装鸭翼的六代机方案从外形看明显是参栲了歼20。比如雷神公司的六代机方案中着重强调使用鸭翼的六代机,在安装同等推力发动机的情况下最大飞行速度能比常规布局飞机提高15%,超音速巡航速度也有很大的优势
而波音公司也得出了类似的结论,而且设计师们发现在超音速时战机气动焦点逐渐后移鸭翼的控制力矩将越来越长,而常规布局飞机的水平尾翼情况则相反鸭翼在高速飞行时拥有更好的配平效率,可以用较小的偏转角度控制飞机姿态这种情况下鸭式布局的战机拥有更好的隐身性能。而常规布局飞机的水平尾翼由于偏转角度过大增加了雷达波散射面积。
第六代戰机相比于第五代战机在保证隐身性能的情况下,对超音速巡航速度有更高的要求最大飞行速度也要接近甚至超过米格25。而鸭翼能够讓主翼尽可能的靠后设计降低了飞机的超音速阻力,是提高飞行速度的最佳气动布局歼20的设计可以说更接近六代机,美国公司的六代機模型与歼20相似也就不奇怪了
而以F22为代表的常规布局隐身战机,想要提高飞行速度和超音速巡航能力只能从发动机性能入手,而目前渦扇发动机的性能几乎已经被榨干了第六代战机很难继续使用这种保守的设计了。