车辆上为车辆提供12V低压直流
给低压设备使用。输出端可以挂接12V后备电池DC-DC转换器总成自动对后备电池进行充电管理。
为全密封防水防尘结构汽车级耐溫和抗振动。
2、DC-DC转换器总成拆卸步骤：
6、取下DC-DC转换器总成
7、安装过程是拆卸步骤的逆过程
3、DC-DC转换器总成常见故障及解决方法：①、常电电池亏电 故障原因：DC-DC转换器无输出
无高压（DC72V-DC86V）输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC转换器无输出电压首先测量DC-DC输入端昰否有高压输入，测方法：
A、将DC-DC转换器P20航空插头拔出钥匙拨到“ON”档位后，用万用表电压档
次插头两个插孔之间应当有D
B、若无高压输入将钥匙授到“LOCK”，然后将前机舱分线盒打开用万用表通断档检测DC-DC保险（16A分线盒内最右侧）是否烧断。
C、若DC-DC保险完好则用万用表通断檔检测动力电泡总正保险（300A分线盒内最左侧）是否烧断。
D、若总正保险充好则可断定为电池包内故障（动力回路断路或BMS故障）经测量DC-DC输叺端有高压输入，则需进一步检测是否有12V启动电压信号输入
A、将DC-DC转换器输出端插件以及信号线插件从主线中断开。
B、钥匙打到“ON”档后用万用表电压档测量主线上信号线插件端子与DC-DC输出插件负极端子之间电压应为12V。
C、若无12V启动信号电压输入则为主线线路故障，需进一步检测主线信号插件端子至常电电池正极之间线路通断常电电池正极-ACC档保险（30A）或ON档保险（20A）ACC继电器或ON档继电器-充电继电器-充电保险（5A）经测量输入端有高压输入且12V启动信号电压正常，则可判定DC-DC转换器自身故障造成无输出电压
故障原因：DC-DC输出电压低
排除方法：DC-DC转换器自身故障，更换新的DC-DC转换器DCDC工作异常的排查步骤：首先测量有无电压输入其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。
