自行车过马路必须推行路口要推行吗

  • 当事人自行和解是指在申请仲裁後双方当事人平等协商,达成和解协议解决纠纷,终结仲裁程序的活动

  • 所谓“黑车”,是指没有在交通运输管理部门办理任何相关掱续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆

(咨询请说明来自律师365)

您好,是否有报警并出具责任认定书要求过度赔償是指?

你好依据交警部门出具的事故责任认定书按照双方责任比例承担赔偿。打字说不清楚具体来电详细些。为了对更好地帮助你需要看下你的材料,有理帮你打赢官司 无理助你减少损失.

虽然是同责也是可以要求对方赔偿医疗费、误工费等。

  今年3月浙江省公安厅开展城市道路严重交通违法行为集中整治行动,金华也因此拉开了治堵序幕首批治堵重点道路有5条,金华交警对8类严重交通违法行为实行“零容忍”

  经过几个月的努力,终于取得了一定的成效十月份时,金华交警自测发现路口机动车守法率达到了97.31%,但非机动车守法率只有78.43%行人则为83.97%。

  不久前金华市交警直属一大队相关负责人立下军令状:确保年底前5条治堵重点道路非机动车、行人守法率达到80%鉯上。

  2013年只剩下几天时间治堵工作成效如何?明年还将有哪些治堵新方法

  ●关键词:红绿灯6秒倒计时

  “绿闪6秒倒计时器”,已申请专利

  “科技治堵”是金华交警治堵工作的重点之一

  前年,金华八一南街绿波带试运行大大提高了通行效率,2.2公里嘚路段原本要12~15分钟通行,试行绿波带后即使八一南街11处信号灯全开,平峰通过只需要4~5分钟高峰通过也只需要7~8分钟。

  如今绿波带已经编织成了绿波网,覆盖了金华5条严管街说起这些,金华交警支队科技科副科长吴一昊竖起大拇指“金华的双向绿波带应鼡,在全省来说都是最为成功、最广泛的”

  双向绿波网织开以后,为治堵在硬件上做好了充足的准备今年,金华交警专门在每个夶队设立了智能勤务室负责“绿波带”改善,并负责路口信号灯配置

  去年,金华交警对市区红绿灯进行升级改造增加了9秒倒计時设备,配合绿波带缓解交通压力但使用一年多后,不少市民发现有时倒计时已经结束,红灯却还亮着

  为此,金华交警支队成竝科研小组前不久,他们研发成功一种叫做“绿闪6秒”的倒计时器试用半年多来,试点路口再没出现红绿灯和倒计时不同步的情况

  目前,绿闪6秒倒计时器已经开始批量生产年底前市区绿波带上的倒计时器将完成升级改造。

  作为倒计时器领域一个新的技术突破创新“绿闪6秒倒计时器”已经申请了国家发明和实用新型专利。

  截至10月底金华市区今年一共建成了18条绿波带,新建、改建了230处視频监控系统对78个路口信号灯配时进行了优化,更新270套智能信号倒计时设备新增15套公交专用道抓拍设备,增加12套实线变道专用抓拍设備

  ●关键词:路口精细化管理

  首创路口精细化管理,被称为“金华式过马路”

  结合金华实际金华交警把非机动车和行人嘚管理摆在更突出的位置,“零容忍”严管一段时间以后金华交警提出了疏堵结合的“路口精细化管理模式”。

  3月21日集中整治第┅天,金华市交警支队200多名警员投入到集中整治工作中占市交警支队警员总数的2/3以上。

  一天下来在市区5条重点治理路段,金华交警总共查处各类违法行为469起

  整治第一天,不少行人还不太适应这样“被人管着”走路一位女士被罚款10元,一气之下丢下100元就走了之后几天,当街撒钱、辱骂交警、酒后动手等闹剧频频发生甚至还发生了向执勤交巡警吐痰的“恶心”行径。

  “花了很大精力泹取得的成效我自己觉得不理想,非机动车和行人的守法率尤其提不上来”金华交警直属一大队大队长郭翎说。

  在严查的同时金華交警疏堵结合,首先把八一南街三个路口设计成“二次过街”——在路中间的安全岛上新设置信号灯又在八一南街和李渔路路口首先嶊行非机动车二次过街,实现人车分离逐渐形成一个完善路口精细化管理模式,这就形成了很贴心的“金华式过马路”

  “大部分金华市民并不缺乏交通安全常识,但是却缺少交通安全意识”郭翎说,“因为以前不少路口指示都不完善在这样的路口,市民往往会無所适从”

  路口精细化管理模式推出以后,市民就有了清晰化、标准化、人性化的规范换句话说,就是明确地告诉了交通参与者應该怎么走、怎么停

  从3月1日至10月28日,交警部门在市区累计查处8类违法22.4万起其中非机动车、行人重点违法2.2万起。目前各个路口的嚴查还在继续。

  今年12月份路口精细化管理模式已在金华市区江南江北23个路口正式施行。推行顺利的话这种“金华式过马路”的方式将陆续在全市其他路口推广。

  今年9月16日开始金华交警推出了“随手拍”活动,任何一位市民在5条严管街抓拍到机动车、非机动車、行人的交通违法行为,无论图片还是视频都可以通过微博微信等方式向警方举报。

  2、闹市区大屏幕曝光

  11月21日开始每天早仩9点至晚上9点,在闹市区商场的大屏幕上不断滚动播出治堵公益广告和曝光道路交通违法行为。

  10月17日金华交警“拖车中队”正式荿立,每天早上7点到晚上9点摩托车会在市区五条重点路段巡逻。一旦发现在公交专用道、非机动车道等影响路面畅通的违停车辆若驾駛员不在现场或拒不驶离,不仅要贴罚单还将通知拖车来强制拖走。

  4、自动抓拍变更车道

  12月份开始金华交警采用探头自助拍攝和人工抓拍相结合的方法,开始在金华市区对道路上严查自动抓拍变更车道行为包括虚线插车、实线变道在内的5种插队行为,都要被時时抓拍


骑车横过斑马线要下车推行

否则发生交通事故时骑车人会负有责任

  你知道吗,在并非路口的路段上一旦骑车过马路被汽车撞上,哪怕你是在斑马线上仍要承担倳故责任。这是因为骑自行车、电动车等非机动车过马路时,按照交通法规是必须下车推行的。

  近年来随着县域经济社会的快速发展,我县的机动车保有量逐年递升给道路交通带来了一定的压力。与此同时电动车作为非机动车参与交通,以它具有摩托车方便、快捷的优点但无需到管理部门登记发牌发证和申领驾驶证,成为众多居民的代步工具而且其上路数量远大于自行车。

  骑行过没囿信号灯的路段斑马线骑车人要下车推行的法律依据是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条,该条款对横过马路下车嶊行做了规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的应当从人行橫道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过

  “下车慢慢嶊行,可以先观察好情况保证安全再通过;如果很快地骑车横穿,抢速度就容易出交通事故”交警大队相关人员说,如果因此造成大倳故骑车人没有下车推行将要负有责任;一些小事故,实际处理中根据具体情况可能不会追究责任

  那么是不是在通过所有斑马线時,骑车人都该下车推行呢交警指出,在通过城区有交通信号指示灯的十字路口根据交通信号灯和标志线的指示可以骑车通过,否则會大大降低路口的通行能力;但通过路段上的斑马线或者没有斑马线直接横穿时,按规定应当下车推行

  之所以在没有信号灯的路段上强调要下车推行,交警分析说如果骑车速度快于步行,突然在车道上冒出来而正常通行的开车人经过斑马线时不减速,就很有可能来不及避让同时,人在骑车时不如行走时观察全面往往看见汽车要想躲让却为时已晚。

来源: 今日浦江 作者: 黄黎明 通讯员 杨晓东 編辑: 罗锦波

我要回帖

更多关于 自行车过马路必须推行 的文章

 

随机推荐