铁路运输方式是我国主要的运输方式。为什么大部分铁路运输方式货物都在五千吨至一万吨就发车运输，没有超过一万吗

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第五章交通运输方式和布局导学案.doc 19页
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第五章交通运输方式和布局导学案
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第一节???????交通运输方式和布局学习目标：1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式2、了解现代交通方式的发展方向3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素学习重点：五种交通运输方式特点及选择学习方法：1通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式。2通过具体的案例，学会分析交通运输布局的影响因素基础知识梳理：一、1．交通运输主要有哪五种方式：、、、、。2．几种交通运输方式的主要特点：a、历史最悠久的运输方式是b、发展最快、应用最广的运输方式是c、最快捷的运输方式是d、运具与线路合二为一的运输方式是e、当代最重要的运输方式是3．选择运输方式的一般原则a.贵重急需货物、数量不大：b.易死亡变质的活物、鲜货短程：远程：c.大宗笨重货物远程运输：4．现代交通运输方式发展的趋势：、、二、1．交通运输网：形式：层次：2．南昆铁路建设的主要影响因素：包括经济、社会、技术和自然因素。重难点突破：一、主要交通运输方式1．现代五种主要的交通运输方式的比较：方式 优点 缺点 适宜运输的货物
铁路运输 当代最重要的交通运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。 大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。
公路运输 发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。 运量小，耗能多，成本高，运输较贵。 短程、量小的货物
水路运输 历史最悠久的运输方式。运量大，投资少，成本低。 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。 大宗、远程、时间要求不高的货物
航空运输 飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。 运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求高。 急需、贵重、数量不大的物品
管道运输 运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆
2．各种运输方式技术经济特征的比较运输方式 基建投资 运载量 运价 速度 连续性 灵活性
铁路 5 1 2 3 3 1 3
河运 3 3 3 2 5 5 4
海运 1 2 1 1 4 4 5
公路 4 4 4 4 2 2 1
航空 2 5 5 5 1 3 2
备注：按数字由小到大，表示优劣的大体次序【例1】读下图分析，四种运输方式相比（）A．水运的费用一直最低，空运的费用一直最高B．公路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输C．运距&550千米时铁路运费高于水运而小于公路D．空运费用高，不适合长距离运输3．经济发展对交通运输的要求：⑴投资少、运量大、运费低；⑵速度快；⑶连续安全运输。 不同的运输方式对上述的要求程度是不同的，我们在生产、生活实际中，应该根据具体情况，具体问题具体分析，抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握。【例题2】选择正确的运输方式人或物的位移 要求 铁路 公路 海运 河运 航空
从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 次日必须报到
从重庆到武汉 沿途观赏三峡风光
从漳河水库运2吨活鱼到长治市 保鲜
从太原运200吨煤炭到武汉 走近路较低运费
从天津到上海运一万吨海盐 选择最经济的办法
【例题3】读某地区货运流量示意图，回答、题。由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（）A.公路和铁路B.铁路和公路C.铁路和水运D.管道和公路A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的（）A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械1、交通运输网的形式和层次：（1）南昆铁路经过的地区地形特点是，路线如此选择的原因是什么？（2）为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路（从地形、海拔、地质条件分析）？（3）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？（4）试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区发展的意义：（2）交通运输点的区位因素和区位选择【例5】读某岛屿图，完成、题。.最适宜建港口的是()A.①B.②C.③D.④⑤处建机场的有利条件是A.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少、降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落1．关于交通运输的叙述，正确的是()A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价
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应用题（求列式）2005年我国公路运输货物大约137万吨,比铁路运输货物量的5倍还多2万吨.2005年我国铁路运输货物大约是多少万吨?（求列式）
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2005年我国铁路运输货物大约是:137*5+2=687万吨
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