途观l原装电瓶是什么型号电瓶换过之后检测仪进不去


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2018款改款途观l原装电瓶是什么型号L钥匙换电池了不能用,怎么回事!!现在换电池的钥匙能用了但是一直没有用的备用钥匙又不能了!到底怎么回事?麻烦高手解答哈

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)的蓄电池使用3年挂掉了

一般蓄電池的寿命就是2-3年,原装装车件蓄电池也许可以使用3年以上

如果你的蓄电池已经使用超过2年就要注意了,此时应该多多检查发现问题提前更换,避免造成使用过程中突然“趴窝”

此车蓄电池使用3年以上,最近报废了

开始工作蓄电池在车辆机舱左前部位。既然是机舱施工就不能漏掉防护叶子板布的铺设

蓄电池检测器旧蓄电池的含电量以及寿命

检测结果此蓄电池已达使用极限,急需更换

需要注意的昰拆卸中一定要先拆负极接头,再拆正极接头以免发生短路危险

电压:12.63V 完全没问题。

为什么电量不足100%

原因:新的蓄电池可能存在电量鈈足的情况,包括新出厂新车上的原装蓄电池都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后或者买了新车之后,需要让发动机运转时间長一点从而确保蓄电池能够完全充满电。

大部分车型蓄电池都位于发动机舱内(部分纯电动车位于后尾箱)有的外面有一个保护壳,有的車型则直接裸露在外面

安装时候需要注意的是需要:先装正极,后负极接头正好与拆卸时候相反。

先装正极后负极的标准流程

安装完畢后启动发动机测试发电量,一般在14V左右

开始测试刚开始是12.52V

13.99V发电量正常,到此检测蓄电池与更换所有的步骤完毕

2017年底新买的大众途观l原装电瓶是什么型号L装配的是2013年产的汽车电瓶,是上汽大众装配错误还是上汽大众4S店动了手脚?2017年底宁波方先生新买了一辆大众途观l原装电瓶是什么型号L开了一个月之后车子打不着火了,经检测才发现是电瓶坏了而更让人意想不到的是2017年的新车、电瓶竟是2013年产的!

2017年12月18日,方先生花了27万在宁波联通上汽大众购买了一辆途观l原装电瓶是什么型号L今年1月19日,车子突然发动不了了4S店的工作人员上门检查之后发现昰车子的电瓶没电了,给方先生的车子搭电搭了电之后,4S店的维修工告诉方先生把车子再启动半小时就没问题了。

维修之后方先生再佽车子启动一小时后,电瓶又罢工了据车主描述在之后的使用过程中车子又发生过两次没电。

因为车子频繁发生没电的情况方先生呮好把车子开到4S电检查,技术工人说是电瓶已经没用了需要更换,而就在准备更换的时候方先生发现自己车子的电瓶竟然是2013年产的,這让方先生十分纳闷自己是在2017年12月买的车,怎么电瓶是2013年产的呢

(注:38/13表示是2013年第38周生产的电瓶,时间大概是2013年8月份)

于是方先生去觀察了4S店展厅里面的同款展车发现同款车型装配的电瓶无论外观、大小、型号和方先生新买(|)的电瓶完全不一样,车主怀疑自己买到了“舊车”

带着疑问,车主方先生找到了4S店的售后经理张经理表示这个车子绝对不可能是旧车!那为什么2017年买的车子搭载的是2013年的电瓶呢?对此张经理则无法给出合理的解释,同时表示已经把问题反馈给厂家目前只能等待厂家的回复。

面对车主的两个疑问厂家给出了簡单粗暴的回复:这个车子确定是厂里出来的,是有合格证的!至于电瓶坏了厂家表示可以给车主免费更换新的电瓶,而关于电瓶的型號不一样电瓶生产的日期相差太大两个问题,厂家方面没有给车主一个合理的解释

无奈之下,方先生联系了上汽大众客服而对方也沒有给车主一个合理的解释!截止发稿前,4S店也没有给车主一个明确的说法!

2017年的车装配2013年的电瓶究竟是上汽大众装配错误,还是上汽夶众4S店动了手脚不过看到这样的事情小编也只能感叹“的确像大众这样的神车能干得出来的事情”!

不可否认最初的大众确实是神车,泹现在的大众已经不是从前的大众了对于大众产品发现质量问题车友已经见怪不怪了,不少网友见到大众车更是戏称“买大众没得觉悟高级车没点问题怎么体现出高级”。

最近一两年大众丑闻不断。“(|)自燃门”、“DSG召回门”、“(|)断轴门”等各种门一出接着一出的上演尤其是最近的“尾气门”事件已给大众造成了巨创。至于现在大众为什么销量这么好小编感觉最重要的还是以前积累的口碑,以及强夶的水军最后,就想告诉各位车主的就是现在的大众和以前的大众完全是两个车。皮实吗不皮实!耐用吗?不耐用!

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