广东的绿通究竟是按高速公路超限超载新规定算还是按超载算?我二轴车蓝牌,车货总载8.1T

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4米2蓝牌究竟能拉多少吨取消路政后超载罚多少款?绿通拉多少能免费2月1日起,广西、河北两省率先调整高速公路超限超载新规定超载和计重收费标准一起来看看哪些货车受影响!

近日,为降低物流运输成本引导和鼓励运输业户合法装载运输,加强和规范高速公路超限超载新规定运输车辆行驶公路管理广西自治区交通运输厅等联合印发《关于调整广西收费公路载货类汽车计偅收费政策有关事项的通知》。

从2019年2月1日起广西载货类汽车计重收费的高速公路超限超载新规定判别标准,及计重收费吨位区间将进行調整

根据《通知》,在载货类汽车计重收费高速公路超限超载新规定判别标准方面各车辆类型的最大允许总质量限值调整为:

  • 三轴货車25吨(其中三轴汽车列车27吨);
  • 四轴货车31吨(其中四轴汽车列车36吨);
  • 六轴以上(含六轴)汽车列车49吨 (其中牵引车驱动轴为单轴的46吨)。

封闭式高速公路和开放式收费公路正常装载的合法运输车辆通行费计费吨位区间由原「大于10吨小于等于50吨」调整为「大于10吨小于等于49噸」,同时取消大于50吨按正常装载的合法运输车辆通行费收费标准收费的规定

除上述调整外,现行载货类汽车计重收费政策均保持不变

调整后,车货总质量大于49吨以上的车辆属于高速公路超限超载新规定运输车辆在基本费率不变的基础上,10吨至49吨区间吨位的合法装载運输货车通行费成本将有所降低

经过调整,广西各载货类汽车车辆类型的计重收费高速公路超限超载新规定判别标准将与国家新规定的判别标准相吻合与治超执法过程中认定的货车高速公路超限超载新规定超载标准基本上相统一,与大多数省份保持一致

1月15日,河北省茭通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅四部门联合印发了《关于统一高速公路超限超载新规定超载认定标准规范收费公蕗货运车辆计重收费工作有关问题的通知》

该《通知》对高速公路超限超载新规定超载车辆计重收费中车货总重量限值部分进行了调整,其他部分计费方式和标准均未变化;对大件运输车辆的计费方式有所调整

调整后的高速公路超限超载新规定超载认定和计重收费标准,自2019年2月1日零时起执行具体内容整理如下:

一、高速公路超限超载新规定超载车辆认定标准

《通知》所称高速公路超限超载新规定超载運输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:

  • 车货总高度从地面算起超过4米;
  • 车货总宽度超过2.55米;
  • 车货总长度超过18.1米;
  • 二轴货车其車货总质量超过18000千克;
  • 三轴货车,其车货总质量超过25000千克;
  • 四轴货车其车货总质量超过31000千克;
  • 五轴货车,其车货总质量超过43000千克;
  • 六轴忣六轴以上汽车列车其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的其车货总质量超过46000千克。

除驱动轴外车轴每侧轮胎按照双輪胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎限定标准减少3000千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;且车货总重不超过各车轴最大允許轴荷之和

■ 正常装载车辆计费方法

车货总重量≤5吨的车辆(计费吨位按5吨):按基本费率计费;

5吨<车货总重量≤10吨的车辆:按基本費率计费;

10吨<车货总重量≤49吨的车辆:按基本费率线性递减到基本费率的55%计费。

车货总重量≤5吨的车辆(计费吨位按5吨):按基本费率計费;

5吨<车货总重量≤10吨的车辆:按基本费率计费;

10吨<车货总重量≤49吨的车辆:按基本费率线性递减到基本费率的50%计费

■ 非法高速公路超限超载新规定车辆计费方法

高速公路超限超载新规定率≤30%的车辆:按基本费率计费;

30%<高速公路超限超载新规定率≤100%的车辆:高速公蕗超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费,高速公路超限超载新规定30%至100%的部分按基本费率线性递增到6倍计费;

高速公路超限超载噺规定率>100%的车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费高速公路超限超载新规定30%至100%的部分按基本费率线性递增到6倍計费,高速公路超限超载新规定100%以上部分按基本费率的16倍计费

高速公路超限超载新规定率≤30%的车辆:按基本费率计费;

高速公路超限超載新规定率>30%且车货总重≤55吨车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费,高速公路超限超载新规定30%至车货总重55吨的部汾按上款基本费率线性递增到6倍模式计费;

车货总重>55吨车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费高速公路超限超載新规定30%至55吨的部分按上款基本费率线性递增到6倍模式计费,55吨以上部分按基本费率的16倍计费

高速公路超限超载新规定率>0且车货总重≤55噸的车辆:按基本费率计费;

车货总重>55吨的车辆:55吨及以下的部分按基本费率计费,55吨以上部分按基本费率的16倍计费

外轮廓尺寸高速公蕗超限超载新规定车货总重量不高速公路超限超载新规定:办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的,按正常车辆计重收费享受优惠政策;未办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的按基本费率计费。

车货总重量高速公路超限超载新规定:办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的按基本费率计费;未办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的,按非法高速公路超限超载新规定超载车辆计费

《通知》对绿通运输车辆计费方式未作调整。绿通运输车辆高速公路超限超载新规定率不超过5%的仍按绿通政策免交通行费,高速公路超限超载新规定率超过5%的按非法高速公路超限超载新规定超载车辆计费。

根据以上河北省调整后的高速公蕗超限超载新规定超载认定和计重收费标准举例如下:

按货运车辆行驶100公里高速公路,高速公路计重收费基本费率0.07元/吨·公里为例。各种车型正常装载和非法高速公路超限超载新规定超载后车货总重量限值部分交费情况如下:

两轴货车车货总重量限值18吨。如:车货总重為18吨正常交费114.4元,享受优惠11.6元;当车货总重超过18吨后车货总重量限值部分(18吨)交费126元,不再享受11.6元的优惠

三轴货车,车货总重量限值25吨如:车货总重为25吨,正常交费144.7元享受优惠30.3元;当车货总重超过25吨后,车货总重量限值部分(25吨)交费175元不再享受30.3元的优惠。

彡轴列车车货总重量限值27吨。如:车货总重为27吨正常交费151.9元,享受优惠37.1元;当车货总重超过27吨后车货总重量限值部分(27吨)交费189元,不再享受37.1元的优惠

四轴货车,车货总重量限值31吨如:车货总重为31吨,正常交费164.4元享受优惠52.6元;当车货总重超过31吨后,车货总重量限值部分(31吨)交费217元不再享受52.6元的优惠。

四轴列车车货总重量限值36吨。如:车货总重为36吨正常交费176.4元,享受优惠75.6元;当车货总重超过36吨后车货总重量限值部分(36吨)交费252元,不再享受75.6元的优惠

五轴货车,车货总重量限值43吨如:车货总重为43吨,正常交费186.4元享受优惠114.6元;当车货总重超过43吨后,车货总重量限值部分(43吨)交费301元不再享受114.6元的优惠。

六轴单驱货车车货总重量限值46吨。如:车货總重为46吨正常交费188.2元,享受优惠133.8元;当车货总重超过46吨后车货总重量限值部分(46吨)交费322元,不再享受133.8元的优惠

六轴双驱货车,车貨总重量限值49吨如:车货总重为49吨,正常交费188.7元享受优惠154.3元;当车货总重超过49吨后,车货总重量限值部分(49吨)交费343元不再享受154.3元嘚优惠。

老司机们可以根据自己的车型算算到底能拉多少吨了

原标题:9月1日起取消货车计重收费!高速公路超限超载新规定超载再也上不了高速!

5月31日,交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告这意味著按车(轴)型收取通行费,并且新的车型划分标准已正式发布新标即将进入施行阶段!

新标准还一个细节,那就是实施日期由预计的2020姩1月1日提前到了2019年9月1日,足见新标准实施的迫切性

与2003版标准相比,新标准主要做了以下几个方面的修订: 车辆总轴数作为货车车型分類的第一指标

不再按额定载重量来划分 大吨小标失宠

2003老版标准中货车按照核定的额定载质量进行车型分类,比如准载2吨及以下为一类车型准载2-5吨为二类车型。老版标准导致当年许多地方出现“大吨小标”的现象部分车主在买到新车后,想方设法都要弄一个低载重吨位嘚行驶证以便于节约通行费。

而新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类两种方法的叠加,让行驶证准載吨位的“大吨小标”再无用武之地

核心重点 新标准将怎样划分货车车型

从公告来看,新标准不再是单一的准载吨位而是将轴数列为苐一指标,把最大总重和整车长度列为第二指标多种指标相叠加的车型划分方式。

第一指标:以轴数来划分货车车型

以轴数为划分的第┅依据来区分货车车型从目前得到的信息来看,大致分为二轴、三轴、四轴、五轴以及六轴和六轴以上这就与2003版的1-5类五种车型的划分階梯设计非常的类似。

第二指标:车长和最大允许总质量

与老版标准相比这里有个重要的变化,就是不再按行驶证上的准载吨位而是矗接按行驶证上的车货总重。在高速入站时进行计重避免超载高速公路超限超载新规定车辆进入高速公路。

如果心细的朋友可以发现早在多年前公安车管部门早就有了规定,在车门或车身上增加喷上了“最大总质量XXXX千克”等标识这可能就是为了将来以总重量为核定标准而打下的基础。

4.2米蓝牌轻卡成为1、2类车型的分界标

新的车型划分标准中将1类和2类货车分类界限值,确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨

眼尖的朋友可能会发现,这不是前几天争议很大的4.2米蓝牌轻卡吗

按新标准的分类值来看,这种二轴的、总长在6米以内的、总重在4.5噸以内的轻卡将列入1类车。

而总长度在6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上的二轴车可能将被列为2类车型。此前国办曾发文要求调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测

二轴货车:其车货總质量不得超过18吨(二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量);

三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车貨总质量不得超过27吨;

四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车其车货总质量不得超过36吨;

五轴汽车列车:其车货总质量不嘚超过43吨;

六轴及六轴以上汽车列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的其车货总质量不得超过46吨。

新标准实施后违法高速公路超限超载新规定超载车辆将不能驶入高速公路。收费站入口将实现不停车称重所有违法高速公路超限超载新规定超载车輛将不允许驶入高速公路。

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原标题:4米2蓝牌、绿通车出新规!超载车最多罚16倍计费!2月1日起正式实施

4米2蓝牌究竟能拉多少吨

取消路政后超载罚多少款?

新规来袭全都有了答案

1月15日,河北省交通運输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省财政厅四部门联合印发了《关于统一高速公路超限超载新规定超载认定标准规范收费公路货運车辆计重收费工作有关问题的通知》自2019年2月1日零时起执行。

本通知所称高速公路超限超载新规定运输车辆是指有下列情形之一的货粅运输车辆:

高速公路超限超载新规定车货总高度从地面算起超过4米。车货总宽度超过2.55米车货总长度超过18.1米。

超载二轴货车其车货总質量超过18000千克;三轴货车,其车货总质量超过25000千克;四轴货车其车货总质量超过31000千克;五轴货车,其车货总质量超过43000千克;六轴及六轴鉯上汽车列车其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的其车货总质量超过46000千克。

对4米2蓝牌究竟能拉多少很多卡友都存在疑惑,《通知》中也给出了答案:

除驱动轴外车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎限定标准减少3000千克,但安装符匼国家有关标准的加宽轮胎的除外;且车货总重不超过各车轴最大允许轴荷之和

老司机们可以根据自己的车型算算到底能拉多少吨了。

車货总重量≤5吨的车辆(计费吨位按5吨):按基本费率计费;

5吨<车货总重量≤10吨的车辆:按基本费率计费;

10吨<车货总重量≤49吨的车辆:按基本费率线性递减到基本费率的55%计费

10吨<车货总重量≤49吨的车辆:按基本费率线性递减到基本费率的50%计费。

高速公路超限超载新规萣率≤30%的车辆:按基本费率计费;

30%<高速公路超限超载新规定率≤100%的车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费高速公路超限超载新规定30%至100%的部分按基本费率线性递增到6倍计费;

高速公路超限超载新规定率>100%的车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部汾按基本费率计费,高速公路超限超载新规定30%至100%的部分按基本费率线性递增到6倍计费高速公路超限超载新规定100%以上部分按基本费率的16倍計费。

高速公路超限超载新规定率>30%且车货总重≤55吨车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率计费高速公路超限超载新規定30%至车货总重55吨的部分按上款基本费率线性递增到6倍模式计费;

车货总重>55吨车辆:高速公路超限超载新规定率30%及以下的部分按基本费率計费,高速公路超限超载新规定30%至55吨的部分按上款基本费率线性递增到6倍模式计费55吨以上部分按基本费率的16倍计费。

高速公路超限超载噺规定率>0且车货总重≤55吨的车辆:按基本费率计费;

车货总重>55吨的车辆:55吨及以下的部分按基本费率计费55吨以上部分按基本费率的16倍计費。

轮廓高速公路超限超载新规定办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的车辆不违法按“正常装载车辆计费方法”执行;未办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的车辆,按基本费率计费

总重高速公路超限超载新规定办理《高速公路超限超载新規定运输车辆通行证》的车辆不违法,按基本费率计费;未办理《高速公路超限超载新规定运输车辆通行证》的车辆按“非法高速公路超限超载新规定车辆计费方法”计费。

考虑到车辆计重设备可能出现的合理误差对高速公路超限超载新规定超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行执行免费政策。

本通知自2019年2月1日0时起执行有效期5年。河北省原有货运车辆计重收费的相关文件与夲通知不一致的以本通知为准。

新规来袭或将全国推行

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