科鲁兹优惠现金6000元 赠送装具+交强险
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　　近日，编辑从(,)市鼎兴汽车销售服务有限公司了解到，目前到店购买科鲁兹1.6自动挡优惠6000元，另赠送价值1000元装具和交强险。对科鲁兹有兴趣的朋友可到店了解更多详情。具体车型价格见下表所示：　　科鲁兹车型最新价格变化报价车型　　指导价　　(万元)　　现价　　(万元)　　优惠金额　　(万元)现车情况2011款 1.6 SE AT13.4912.89K0.60有现车2011款 1.6 SL天地版 AT12.7912.19K0.60有现车购车送交强险和价值1000元装具日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场『科鲁兹2011款 1.6 SL天地版 AT』　　鄂尔多斯地区，鄂尔多斯市鼎兴汽车销售服务有限公司4S店提供了很多附加增值性服务，如直赔和贷款，下表将为您提供更多有用信息：　　科鲁兹车型在该店的保养、贷款、保险情况保养信息质保周期两年或6万公里店内建议保养周期5000公里左右更换机油机滤费用　　300元左右　　（以4S店价格为准）更换机油三滤费用　　450元左右　　（以4S店价格为准）保险信息店内提供保险公司大地 太平洋保险费用　　6000元左右　　（以4S店价格为准）贷款信息贷款方式GMAC贷款时间与月供　　首付30%　　付款期限为1-3年以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。　　科鲁兹的参数及配置　　车型图片基本参数科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT车型名称：科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT厂商指导价(元)：13.49万12.79万厂商：通用雪佛兰通用雪佛兰级别：紧凑型车紧凑型车发动机：1.6L 121马力 L41.6L 121马力 L4变速箱：6挡手自一体6挡手自一体长×宽×高(mm)：7777车身结构：4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：180180官方0-100加速(s)：13.213.2实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：7.67.6整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT长度(mm)：45984598宽度(mm)：17971797高度(mm)：14771477轴距(mm)：26852685前轮距(mm)：15441544后轮距(mm)：15581558最小离地间隙(mm)：--整备质量(Kg)：13901390车身结构：三厢车三厢车车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：6060行李厢容积(L)：400400发动机科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT发动机型号：--汽缸容积(cc)：15981598排量(L)：1.61.6工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LL汽缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：10.810.8气门结构：DOHCDOHC缸径：--冲程：--最大马力(Ps)：121121最大功率(kW)：8989最大功率转速(rpm)：60006000最大扭矩(N?m)：155155最大扭矩转速(rpm)：40004000发动机特有技术：Ecotec DVVTEcotec DVVT燃料形式：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铁环保标准：国IV国IV变速箱科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT简称：6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：66变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式车轮制动科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式鼓式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：205/60 R16205/60 R16后轮胎规格：205/60 R16205/60 R16备胎规格：非全尺寸非全尺寸安全装备科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT驾驶座安全气囊：●●副驾驶安全气囊：●●前排侧气囊：●-后排侧气囊：--前排头部气囊(气帘)：--后排头部气囊(气帘)：--膝部气囊：--胎压监测装置：--零胎压继续行驶：--安全带未系提示：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●无钥匙启动系统：--操控配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 ATABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：--牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：--车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：--自动驻车/上坡辅助：--陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--外部配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT电动天窗：●●全景天窗：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--内部配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT真皮方向盘：--方向盘上下调节：●●方向盘前后调节：●-方向盘电动调节：--多功能方向盘：--方向盘换挡：--定速巡航：--泊车辅助：●-倒车影像：--行车电脑显示屏：●●HUD抬头数字显示：--座椅配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT真皮/仿皮座椅：-运动座椅：--座椅高低调节：●腰部支撑调节：--肩部支撑调节：--前排座椅电动调节：-第二排靠背角度调节：--第二排座椅移动：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--前排座椅加热：-后排座椅加热：--座椅通风：--座椅按摩：--后排座椅整体放倒：--后排座椅比例放倒：●●第三排座椅：--前座中央扶手：●-后座中央扶手：●-后排杯架：●●电动后备厢：--多媒体配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 ATGPS导航系统：--定位互动服务：●-中控台彩色大屏：--人机交互系统：--内置硬盘：--蓝牙/车载电话：--车载电视：--后排液晶屏：--外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●CD支持MP3/WMA：●●单碟CD：●●虚拟多碟CD：--多碟CD系统：--单碟DVD：--多碟DVD系统：--2-3喇叭扬声器系统：--4-5喇叭扬声器系统：--6-7喇叭扬声器系统：●●≥8喇叭扬声器系统：--灯光配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT氙气大灯：--日间行车灯：--自动头灯：--转向头灯(辅助灯)：--前雾灯：●-大灯高度可调：--大灯清洗装置：--车内氛围灯：--玻璃/后视镜科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT前电动车窗：●●后电动车窗：●●车窗防夹手功能：●●防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●后视镜加热：--后视镜自动防眩目：--后视镜电动折叠：--后视镜记忆：--后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--遮阳板化妆镜：●●后雨刷：--感应雨刷：--空调/冰箱科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT手动空调：●●自动空调：--后排独立空调：--后座出风口：--温度分区控制：--空气调节/花粉过滤：--车载冰箱：--高科技配置科鲁兹 2011款 1.6 SE AT科鲁兹 2011款 1.6 SL天地版 AT自动泊车入位：--并线辅助：--主动刹车/主动安全系统：--整体主动转向系统：--夜视系统：--中控液晶屏分屏显示：--自适应巡航：--全景摄像头：--
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小刮擦，“老口子”为何不报险
　　近日，保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，各家保险公司纷纷制定新的商业车险条款和费率。在新车险产品中，一度备受争议的&高保低赔&、&无责不赔&问题有望得到解决，不同公司的车险保费差距也有望扩大。车主们如何购买车险才是最为划算的呢？
　　交强险必交，其他险都是浮云
　　彭华，70后，2007年买车，每年只买了交强险。彭华在购车之前一直开单位的车，对自己的技术绝对自信，&这几年，我几乎没有出过险，现在我购买交强险只需要交665元了，就是基本保额的7折，这已经是最低的折扣了。&
　　除了强制缴纳的交强险，&我个人认为其他保险都是&浮云&。&彭华称，车险分为交强险和商业险，交强险是强制的，商业险是可以选择的，其中商业险又包括车损险和三责险这两种主险，其他的都是附加险。
　　&不过如果车主觉得仅缴纳交强险不放心，可以选择三责险。&彭华告诉记者，交强险是只保别人不保自己的保险，最高保额为11万元。如果发生重大事故所产生的医疗费用超过最高保额，此时三责险就能&挺身而出&，补偿余下的赔款。
　　小刮小擦从不报险
　　杨静，80后，去年10月买了台红色的科鲁兹，&除了购买交强险外，我还买了车损险和三责险等附加险。&杨静拿出自己的投保单给记者看，记者发现其前前后后的保险加起来一共花了6042.66元。
　　买车已经差不多半年了，曾经发生过两次刮擦，但是杨静在考虑之后，并没有报险。
　　买了几千元的保险为什么不用呢？&保险业务员说，如果每年报险三次以上的话，第二年的投保费率就会上浮，保费有可能远远大于这两次小刮擦的修理费。&
　　某财险公司业务员刘先生告诉记者，如果投保人在一年内没出过险，第二年最多可以打8折，如果出过险则只能打9折甚至是上浮，当然上浮比率也要与车型老旧、出险次数挂钩。-记者杨斯涵
　　杯水车薪的交强险
　　全国政协委员彭磷基：大量道路交通事故人身损害赔偿案件得不到执行，不能不说和交强险赔偿数额过低有关。有限的交强险赔付与巨大的赔偿数额相比，可谓杯水车薪。
　　全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪：应通过制度设计让豪车车主承担更多义务。比如强制要求豪车购买某种附加险，或者设定豪车的最高获赔金额，超过这一金额的，责任人不需赔付。
　　全国政协委员、保监会原副主席魏迎宁：任何车主都有撞到豪车的可能性，也可以通过购买相对高额的三责险来转嫁这种风险。至于限制普通车主撞上豪车的赔偿责任，现行法律没有、也不宜作这种规定。
　　链接新闻
　　湖南产险公司
　　平均结案周期
　　缩短1.97天
　　本报讯保险理赔服务好不好，保监局来打分。日前，湖南保监局正式发布2011年车险理赔服务指数，以倒逼保险公司改善理赔服务质量。
　　与上年相比，2011年湖南产险公司平均结案周期缩短1.97天，小额赔案结案周期缩短5.99天，结案率绝对值提高1.79%，付款时效缩短0.95天，客户投诉率绝对值降低0.21%。在2011年全年评价中，大地产险、人保股份、国寿产险、英大产险、平安产险、太平产险总体评分比较突出，位列前6名。
　　湖南保监局于2009年开始进行车险理赔服务质量评价，定期对各产险公司车险理赔服务质量进行评比和监测，并于2011年对评价办法进行了修订。
三湘都市报
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交强险巨亏173亿　营业客车成最大亏损源
　　2011年巨亏92亿元，运营5年半来累计亏损高达173亿元……近期正式对外公布的2011年交强险成绩单再次引发社会强烈关注。
　　交强险究竟亏在哪里？未来将何去何从？记者通过对交强险分业务经营情况统计后意外发现，在行业整体巨额亏损的背后，实际上并非所有车型的交强险业务都是“赔钱货”，相反某些车型还相当赚钱，比如，私家车（家庭用车）交强险业务经营五年半来累计实现盈利33亿元，是名副其实的“利润奶牛”；与此相对，以客车、出租车、公交等为代表的营业客车整体亏损104亿元，是交强险巨亏173亿元的幕后最大“黑手”。
　　事实上，近期保险业关于交强险涨价的呼声也有所抬头。然而，面对不同车型的巨大盈利差异，一刀切的涨价显然不是一个好主意。为此，一些专家学者建议未来如果要调整交强险费率，也应按照高风险高保费，低风险低保费的思路来确定。
　　家用车累计盈利33亿元
　　近日，保监会公布了2011年交强险的经营情况，去年交强险共承保机动车1.14亿辆次。交强险经营亏损92亿元,其中，承保亏损112亿元，投资收益20亿元。事实上交强险自经营以来，5年半来已经累计亏损高达173亿元。
　　面对连年巨亏的交强险，保险业界希望涨价的呼声也有所抬头。不过，记者统计发现，在交强险整体巨额亏损的背后，事实上不同车型的交强险盈利差异巨大，显然一刀切的涨价不是解决问题的好方法。
　　据悉，交强险按照机动车种类、使用性质分为9类，分别是：家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车、拖拉机和挂车。记者通过对35家（永诚保险未公布分车型的盈亏情况，因此未纳入统计）经营交强险业务的财险公司进行的按车型分项统计发现，交强险实施5年半以来，包括家用车、非营业客车和摩托车在内的3种车整体是盈利的，其余6种车属于亏损车型。
　　在这9种车型中，交强险业务盈利最多的是家用车，累计实现盈利33.92亿元，非营业客车实现盈利23.07亿元。据悉，所谓“非营业客车”的包含对象主要是“党政机关、事业团体和企业用车”。令人意外的是摩托车交强险业务，此前很多保险公司并不愿意承保摩托车交强险，但该项业务自其开办以来实现利润21.7亿元，有点出乎意料。
　　营业客车是第一亏损源
　　此外，来自保险公司的交强险数据显示，交强险自开办以来，亏损最多的是营业客车，其亏损金额高达104.35亿元。据悉，营业客车包括城市公交、公路客运客车、出租和租赁车辆几类。亏损金额由高到低排列分别是:挂车亏损59.36亿元，拖拉机亏损33.71亿元，营业货车24.03亿元，特种车亏损12.85亿元，非营业货车亏损7.55亿元。
　　就单家保险公司方面，在家用车交强险业务方面，有人保财险、平安产险、太保产险、大地财险、财险等9家保险公司盈利，其余公司均是亏损。营业客车方面亏损104亿元，但其中天平汽车保险的营业客车交强险保持盈利，而亏损最多的是人保财险，其亏损49.49亿元；除营业客车外，挂车业务也是亏损大户，仅以人保为例，其在挂车业务上的亏损就高达36亿元。
　　对于不同车种的亏损原因，平安财险一位不愿具名的人士表示，家用车和营业车比起来，保险公司有一个标准就是看24小时内行驶的时间长短，当然这也是保险公司判断哪一类车是否盈利的一个标准之一，所以营业车辆的风险会高于家用车。对于摩托车交强险，他表示，两轮摩托车的风险比三轮摩托车低，虽然两轮摩托车经常发生事故，如果是摩托车与汽车相撞，交警在判定责任的时候，往往会判汽车赔偿摩托车车主。三轮摩托车经常被改装成农用车，所以三轮摩托车的风险比较大。
　　尴尬：部分车型公司承保积极性不高
　　对于这九大类车型中亏损比较严重的营业客车、挂车、拖拉机等，保险公司承保积极性并不高。经常会遇到保险公司变相拒保交强险的情况，特别是保险公司以各种理由拒保或者搭售其他保险产品的现象时有发生，为此保监会曾多次下发文件要求保险公司不得拒保拖拉机交强险。
　　人保财险车险部一位不愿具名的人士表示，由于部分车辆亏损严重而导致保险机构承保积极性不高，曾经南方某地区因为当地保险公司拒保的士交强险，而导致了不良的社会影响。
　　“交强险是强制性险种，明知某些车型亏损保险公司也必须咬牙承保。”一财险公司代理人如此表示。
　　事实上，营业客车的交强险保费已经非常高了，以6座以下的营业出租租赁汽车（即的士）其交强险的保费为1800元，相当于6座以下家用车交强险保费950元的两倍，随着座位数量的增加，交强险保费也直线上升，如营业公路客运36座以上的交强险保费为4690元。
　　面对交强险亏损达到92亿元，保监会将去年交强险定性为经营趋于平稳，同时保监会表示，针对当前交强险运行中出现的问题，会同相关部门深入研究交强险的经营模式，提出完善交强险经营模式和建立科学费率调整机制的具体方案。
　　巨亏173亿元VS累计缴税210亿元
　　来自保监会的数据显示，去年交强险累计亏损92亿元，而在交强险277亿元的经营费用中却有55亿元的营业税。作为以不盈不亏为原则且政策强制投保的险种，交强险一方面承受着巨额亏损，一方面却又缴纳着巨额的税收。
　　据了解，2010年交强险营业税为46亿元，2009年交强险营业税为37亿元，日到年全年交强险的营业税为72亿元，加上2011年的55亿元，交强险经营以来累计缴纳营业税210亿元，与此相对，同期交强险累计亏损173亿元。
　　对于交强险的改革，某位曾经参与交强险项目研究的险企法律部人士李先生表示，在最初讨论交强险的时候就希望不要向保险公司征收营业税，当时对此争论比较激烈，因为牵涉面比较广，但最终还是向保险公司征收了营业税。
　　北京工商大学保险系主任王绪瑾教授在接受记者采访时表示，交强险经营五年半以来累计亏损173亿元，而累计向交强险征收营业税却高达210亿元，交强险的思路是政府主导，不盈不亏的原则，既然是政府规定的一个法定险种，那么这个营业税就不应该征收。
　　/业内观点/
　　改革首先需解决经营模式问题
　　连年巨亏的交强险，改革问题已箭在弦上。
　　谈及交强险改革的问题，人保财险车险部人士认为，交强险改革应该解决两个问题，一是费率怎么调整，另一个问题是经营模式问题。对于前者，由于目前交强险仍然使用的是2008年的费率，但现在医疗成本、物价水平等很多费用都上涨了，如果调整交强险费率的话，那么应该考虑什么水平才是适度的。对于经营模式要解决是政府经营还是商业经营的模式问题，从目前的情况来看，在交强险业务上，车主可以选择保险公司，但保险公司却不能选择车主的做法，存在一定的不合理性。
　　谈到交强险改革的问题，王绪瑾认为，交强险首先要解决经营模式的问题，要改变交强险的经营模式，是保险公司自主经营还是由政府经营的问题，对于交强险损害赔偿的问题，他认为交强险主要是保护受害人的利益，而对于交强险中间对于财产的损失补偿是不合理的，对于财产损失赔偿可以由商业三责险来解决。对于家用车交强险盈利而营业车巨亏的问题，他认为，虽然现在的交强险对于有一定的差别费率，但可以根据权利与义务对等的原则，来重新确定其费率水平，可以是高风险高保费，低风险低保费的思路来确定。
　　中央财经大学保险学院院长郝演苏教授在接受记者采访时表示，他做过测算全国的机动车交强险投保率为51%，此举意味着很多车辆没有投保交强险，事实上相关的法律规定，对于不投保交强险的车主是可以进行罚款的。对于交强险的改革，他认为应该从两个方面入手，一方面是抓交强险制度的执行，虽然交强险投保率只有51%，但是却找不到一例这样的处罚。另一方面是分门别类地对不同车的交强险保费进行重新测算，哪一类车是盈利的，哪一类车是亏损的，对于盈利太多的这一类车辆，是否下调保费或者通过提高人伤医疗费用部分的赔偿，而亏损的这一类车辆，是否提高保费或者补贴或者减税等手段来进行调节，其思路应该是高风险高保费、低风险低保费。他认为，不能因为亏损而对交强险费率一刀切，进行简单的上浮或下调。对此，他建议，第一是将交强险关于财产那一部分的赔偿剥离，通过精算的方法将那一部分并入到人伤医疗补偿费用中去，因为现在1万元的医疗费用补偿远远不够。另一方面政府在通过测算之后，制定一个交强险费率区间，让保险公司可以在这个区间内上下浮动，给予保险公司一定的市场空间。
来源：东方网
编辑：刘姗
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& 海南 & 正文
海南汽车交强险费率开始浮动 最低折扣7折
日07:16 　
南海网7月4日消息：保监会公布的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》7月1日起在我省实施。去年已购买交强险且无有责任交通事故记录的车主，今年可以获9折的优惠，类推明年可获8折优惠，最低折扣是7折；而在上个年度发生交通事故且有责任的车主，最多要多付3成的费用。
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新版交强险费率浮动优惠最大幅度为30%
据中国保监会海南监管局唐海明介绍，在全国范围内施行的新版交强险费率浮动，与车主发生交通事故的情况挂钩。《办法》规定，上一个年度未发生有责任交通事故的车主(包括仅发生无责任交通事故的车主)，在今年购买交强险时，都能够享受到下浮10%的费率优惠。连续两年无有责任交通事故可下浮20%，连续三年及三年以上无有责任交通事故能享受到的下浮优惠最大幅度为30%。
假如车主在去年发生有责任的交通事故，在今年续保交强险时，将分为三种情况。其中，上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，费率不上浮也不优惠；上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，费率上浮20%；上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，费率将上浮30%。
据介绍，车主投保交强险时，保险公司必须明确告知车主上年度有责任的道路交通事故的记录、对应的浮动比率及应交保费等信息。唐海明告诉记者，事实上，没有出过交通事故的车主今年最多只能享受9折的优惠，因为交强险去年7月1日才开始实施，到今年7月才满一年。
广大车主需要注意的是，今年的交强险费率浮动标准根据仅限于汽车，摩托车和拖拉机暂不浮动。
交通记录信息共享事故案底抹不掉
据唐海明介绍，有些去年有交通事故的车主可能会认为，只要换一家保险公司买交强险，就可以“避开”原来的案底，从而省一些保费。但是，目前我省各家经营车险的公司，其交通事故记录都实现了信息共享，车主的交通事故记录，在各家保险公司均能一目了然，因此，部分车主以为换一家保险公司就能抹去交通事故历史记录的做法是行不通的。
不是所有交通事故都能影响交强险费率浮动
另外记者还了解到，有些车主出了交通事故，但不涉及到交强险，属于正常的商业险，这种状况是否也影响到交强险费率的上浮呢？唐海明告诉记者，交强险费率浮动所要考虑的事故仅仅是交强险所赔付的事故，由商业车险赔付的事故不会影响交强险费率的浮动。举例来说，车主开车在停车场碰到墙刮掉了一块油漆，这是由车损险来赔付的，假如车主上年没有发生别的事故，则不会影响到他购买交强险时费率下调。
作者：　陈岚桦
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved我是今年5月买的车，目前没交车船税，应该啥时交？是不是可以明年5月交强险到期一起缴纳？
今年起开始实施的《中华人民共和国车船税暂行条例》明确规定，从事交强险业务的相关信息机构为机动车车船税的唯一扣缴义务人，应当依法代收代缴车船税。日前，国家税务总局与中国保监会联合发出通知，要求各级地方税务机关、各经营“交强险”业务的保险公司应赶在７月１日前完成代收代缴的各项准备工作，包括制定代收代缴管理办法、培训人员、完善交强险业务及财务系统、修改交强险保单等。
据悉，此次共有２４家具有从事交强险业务资格的保险公司列入代收代缴单位范围。
按照车船税有关政策和相关征管规定，拖拉机、军队武警专用车、警用车是免征车船税的。除此以外的机动车辆，纳税人无法提供地方税务机关出具的完税凭证或减免税证明的，各保险公司在销售交强险时一律按照保险机构所在地的车船税税额标准代收代缴车船税。
新购置的机动车，购置当年的应纳税款从购买交强险日期的当月起至该年度终了按月计算。
保险公司委托保险中介机构销售交强险的，应加强对中介机构的培训并要求中介机构在销售交强险时代收车船税。中介机构应当在交强险...
今年起开始实施的《中华人民共和国车船税暂行条例》明确规定，从事交强险业务的相关信息机构为机动车车船税的唯一扣缴义务人，应当依法代收代缴车船税。日前，国家税务总局与中国保监会联合发出通知，要求各级地方税务机关、各经营“交强险”业务的保险公司应赶在７月１日前完成代收代缴的各项准备工作，包括制定代收代缴管理办法、培训人员、完善交强险业务及财务系统、修改交强险保单等。
据悉，此次共有２４家具有从事交强险业务资格的保险公司列入代收代缴单位范围。
按照车船税有关政策和相关征管规定，拖拉机、军队武警专用车、警用车是免征车船税的。除此以外的机动车辆，纳税人无法提供地方税务机关出具的完税凭证或减免税证明的，各保险公司在销售交强险时一律按照保险机构所在地的车船税税额标准代收代缴车船税。
新购置的机动车，购置当年的应纳税款从购买交强险日期的当月起至该年度终了按月计算。
保险公司委托保险中介机构销售交强险的，应加强对中介机构的培训并要求中介机构在销售交强险时代收车船税。中介机构应当在交强险保单签发后５个工作日内，向保险公司结报税款，并如实提供相关信息。
此外，对于根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定不需要投保交强险、但属于车船税征税范围的车辆，应由地方税务机关征收车船税。
车船使用税是按年缴纳的，还有交强险也是按年缴纳。您只要到保险公司两项一起缴纳就可以了。所以尽快去缴，免得警察找麻烦。
一般购车上保险时就收了
车辆可提前年检
按现行规定，年检根据车辆初次登记的月份确定时限。例如，行驶证上初次登记的月份是12月，则在12月份参加年检。
现在投保第三者责任保险也来得及.
因为: 第三者责任法定强制保险国家尚未正式颁布（目前已有征求意见稿）,为了最大限度地保护社会公众利益,有些地方行政颁布了一些...
1. 如果缴纳了车船税，那么会给你发票。
2. 也可以通过当地的税务局，打电话查询。
3. 现在保险公司也可以代缴。在缴纳车辆保险费的时候，一起缴纳，也有发...
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