为什么现在的空姐橘庆太越来越难看看

空姐:十年来几乎没涨工资 “高富帅”越来越难找_网易新闻
空姐:十年来几乎没涨工资 “高富帅”越来越难找
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
核心提示:小薇今年26岁,从事空乘服务工作已近4年。据她透露,2003年时,空姐平均月入万元左右。如今,小薇每月也拿近万元。“近10年,空姐工资几乎没涨。”小薇还说,如今乘飞机出行已十分“平民化”,“在工作中遇到‘高富帅’的机会也更加渺茫了。”
“高高在上”已不属高薪职业靓丽的外表,高雅的气质,“高高在上”的工作,还可以环游世界……这一职业就是航空乘务员,人们俗称“空姐”。在飞机尚未作为主要交通工具时,空姐给人们留下的印象极具神秘色彩。随着社会的发展,乘飞机出行已变得十分寻常,空姐这一职业也不再神秘。在哈市的一家休闲餐厅,记者见到了某航空公司现役空姐小薇(化名)。在两个多小时的聊天中,小薇向记者讲述了空姐光鲜背后的真实生活。十年工资几乎没涨小薇今年26岁,从事空乘服务工作已近4年。据她介绍,目前大多数航空公司的空姐按照职别由低到高,分为见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。每一职别里,按所积累的飞行时间及日常工作表现,划定具体职级。一般按照职别和职级确定相应的基础工资、飞行小时费以及各类补贴。不同航空公司的空姐,所赚取的基础工资、飞行小时费和补贴均不相同。同一航空公司的空姐,因职别、职级不同,所赚取的工资也不相同。“从2003年到现在,10年间我们公司给空姐涨过3次飞行小时费,每次涨5元。”小薇说,她的工资从每小时40元涨到55元。她告诉记者,2003年之前,民航市场的竞争还不像现在这么激烈,飞机和空姐的数量比较少。国家民航总局也未限制空姐的飞行小时数,大家为了多赚些钱就想办法尽量多排班。“听前辈说,当时我们公司的空姐最多每月能飞200小时。以当年每小时40元的飞行小时费计算,空姐的平均月收入在万元左右。”现在,民航总局要求每人每月的飞行时间最高不超过120小时,一年最高不超过1200小时。小薇说,近10年,空姐的工资几乎没涨。国有控股企业赚钱多福利好空姐月收入多少,由所在航空公司的薪酬标准决定。小薇说:“空姐也分三六九等,国有控股航空公司的空姐,赚钱多。”小薇是飞三天或四天,休息两天。她给记者粗略计算了自己的月收入:基础工资1700元,每月平均飞行约110小时,飞行小时费为每小时55元,再加上餐补、通讯补贴、化妆品补助等各种补贴,扣除险金和缴税,不包括年终奖金,小薇一个月能拿到近万元工资。小薇的朋友小菁(化名)是一家大型国有控股航空公司的现役普通乘务员,同样做了4年空姐,小菁的基础工资是2000元,每月平均飞行约110小时,飞行小时费为每小时78元,再加上餐补、通讯补贴及生活补贴等,扣除险金和缴税,不包括年终奖金,小菁每月收入1.3万元,比小薇高出3000多元。与小薇是同届毕业的琪琪(化名)是一家中型民营航空公司普通乘务员。琪琪的基础工资1500元,每月平均飞行约110小时,飞行小时费为每小时30元,再加上餐补和通讯补贴,扣除险金和缴税,不包括年终奖,琪琪每月净收入6000元左右,不足小菁的一半,比小薇也少近4000元。究其原因,小薇坦言,国有控股航空公司一般所拥有的航线较多,无论航班架次、员工人数还是薪酬福利都优于民营公司。“带薪休假、组织员工出游、过年过节还发福利。每年一人还可获得6张国内免费机票,家属购票也能优惠。”小薇说。工资与职别、职级和绩效挂钩在同一航空公司里,不同职别、职级都会影响薪酬的多少。据小薇介绍,她所在航空公司的乘务长一般分为区域乘务长和主任乘务长;普通乘务员按工龄和考核表现分为A、B、C、D四个等级。一名飞国内航线的区域乘务长,月基本工资3000元,飞行小时费为每小时65元,以月飞行110小时计算,再加上各种补贴,不算年终奖金,收入1.3万元左右。“不仅工资,区域乘务长的其他福利待遇也比乘务员要高。”小薇说,一般只有在大型客机上才会见到主任乘务长的身影。主任乘务长的月收入大约2万元,与区域乘务长相比,主要差在基本工资和补贴上。在普通乘务员当中,一般定为A、B两级的是头等舱、公务舱的乘务员,人数较少;C、D两级的为经济舱乘务员,占大多数。“每一级别收入大概相差500元。”飞国际航线是小薇希望实现的目标。“飞国际航线不仅能往来于国内外,收入也比现在高许多。”小薇的朋友姗姗是飞国际航线的空姐,她的飞行小时费为每小时12美元,还享受每日30美元的驻外补贴。尽管姗姗的基本工资与小薇相差甚微,每月的飞行小时数在90小时左右,但一个月收入1.4万元。对象大多圈里人 “高富帅”越来越难找 “你人温柔漂亮,赚钱还多,生活中应该有很多男孩子追吧?”记者问。“我们这行根本没时间谈恋爱,一年到头,大部分时间都在飞,没时间陪男朋友。”小薇告诉记者,空姐找对象不外两种途径:一种是“空姐+空保”组合,另一种是嫁给班机上遇到的乘客。“整天在天上飞,没时间谈恋爱,即便有人爱上‘空中飞人’,也忍受不了聚少离多的日子。”小薇坦言,空姐的生活圈子其实很小,平时上班大部分时间都在机舱,下班后回到家累得就想睡觉,很少有机会接触外面的世界,所以不少空姐被“内部消化”,选择飞行员或者“空保”作为恋爱对象。“空姐+空保”组合,在她们公司很普遍。“有些空姐比较幸运,在工作中遇到自己中意的对象,然后恋爱结婚。”小薇告诉记者,10年前,坐得起飞机的非富即贵,那时的空姐也因“收入高、相貌好、气质佳”等多种因素,倍受男乘客的青睐。一时间,许多男乘客主动与空姐结识,进而相恋结婚。“此后,许多空姐都借此便利条件,嫁个条件好的人。”随着交通事业的发展,如今乘飞机出行已十分“平民化”,“但对我们来说,在工作中遇到‘高富帅’的机会也更加渺茫了。”小薇表示,社会很现实,大家都想今后过好日子,找个有钱人并没有错。但有钱有地位的乘客,大都集中在头等舱和公务舱,经济舱的乘客就比较难判断出经济实力。
据小薇透露,许多经济舱的乘客给空姐留下联系方式后,一般都不会有下文,但若是头等舱、公务舱的乘客,除非已婚,不然大多数空姐都不会拒绝。小薇坦言,大家都有“私心”,即使发展不成恋人,多认识一些这样的朋友也不错。小薇和男朋友在同一公司,是一名“空保”,他们相恋4年,但能在一起的时间还不超过半年,“其实做空姐的男朋友很辛苦,很多人都理解不了我们的工作,那就根本不可能在一起。”小薇略显无奈地说,“有时候,尽管在一个航空公司上班,但两人能飞同一航班的概率很小,因为航线都是由电脑自动排班,想见一面其实挺难。”
本文来源:央视
责任编辑:王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:   
:        
:         
热门影院:
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈共7876个阅读者,7条回复 |
发表时间: 17:10
空姐吐槽:工作环境越来越无法忍受了 &&
优雅的沦落 发表在
华声论坛 .cn/forum-76-1.html
  今天写一封感想,也是自己犹豫了很久,觉得自己写了又没有用,我既不是客舱部领导也不是集团领导,我干嘛对公司的发展担心,没必要啊!
  但是我对我的工作环境却越来越堪忧,越来越无法忍受,而且我写这个文章也不知道能有几个人看到或许有几个人和我一样的同感,而且我写这个感受是我飞行和休息时候的感受,可能牵扯到飞的航线或者地域或者关系到某地区的旅客,但是我想说的是我没有看不起或者诋毁某个地方的人,我想表达的是公司给我“优越”的工作环境造成我提供“非常优秀的服务”。
  可能每个公司的服务程序不一样所以大家可能感觉不一样,我就想到什么就说什么吧。
  我是来自四川某航空公司的一个很普通的后舱乘务员,从最简单的说起吧,我们现在航班上不知道什么时候,好像是去年夏天开始机供品减配,根据机型来配置,不根据航线长短,320和321数量几乎一样,319则在少一些,然后不管你飞多长,简单举例子,三亚到哈尔滨321机型,3个橙汁2个菠萝芒果汁6个王老吉6个大矿,2个七喜,5包咖啡,4-5个可乐你们知道这种航线多长,而且两个地区的旅客对水的需求量多大,然后坐了多少人,喝完就没有了,乘务员每天说的最多的话就是,抱歉XX没有了您喝点XX可以吗?重庆到乌鲁木齐,郑州到乌鲁木齐,两个航线配备的东西差不多,都是320机型,5个汇源橙汁,6个王老吉,4个可乐,2个七喜,6个大矿,4包咖啡每次两个车发饮料都没碰面果汁就没有了,又只有道歉,你喝点别的吧。
  如果旅客必须要喝你可能要从第七八排走到最后面去问第二个饮料车有没有吗,借一杯。然后配餐也是几乎都是三种餐食,每次供应大哥上来都说,就你们公司三种。还要发辣椒酱,然后还要发面包,抱着面包筐一边走一边吆喝,现烤的热面包有需要的吗?必须做到每一排都要确认。
  辣椒酱也是必须没排都要确认,饮料也是每排都要确认,您好今天为您准备了XX,XX,XX十余种饮料你需要喝什么,需要加冰块么?发放餐食也是,今天准备的有宫保鸡丁米饭,今天准备的有一品香火锅冒菜米饭和西红柿鸡蛋面条你需要哪一种?需要加辣椒酱么?
  旅客如果说任何事情,你必须说,好的好的,马上就来,及时你明明知道比如毛毯已经没有了也必须说,好的好的马上就来,你在演员一样去看一下,然后在去道歉,很抱歉,毛毯没有了,你有带衣服吗 需要帮您拿一下么?都必须这样说,如果你说今天有鸡肉饭,牛肉饭,面条,你喝点什么,不问加不加冰,不问要不要辣椒酱,只要被暗查到直接差错,如果旅客投诉说他没享受到也是乘务员的错。
  然后金卡服务,必须给金卡预留行李架,还要根据情况预留毛毯,贵公司一个航班只有20床毛毯,不配备枕头。金卡上来以后你要像仆人一样蹲下和他说XX你好很高兴您乘坐我们的航班,我是为您服务的XXX,这是为您准备的矿泉水和报纸,我们飞到XX的飞行时间是多少时间,有任何需要请告诉我,今天准备有什么什么吃的什么什么喝的,您需要哪一种,然后平飞后第一时间供应。我一下子觉得自己升华了,我飞的是头等舱。更悲剧的是北京这种航线,一下子就上来三四十,五六十金卡,给我一把刀吧。
  然后服务完以后要去收垃圾,问题又来了,垃圾袋配的不够,手套配的不够,经常空手收垃圾(我知道有公司规定不许带手套,但是我们服务程序需要带,他也不配备,干脆直接要求不许用),不停的和上面反映机供品不够用,饮料不够,两个车都不碰面一半的饮料都没有了(服务程序是发放两遍饮料),领导的回复是:你要相信乘务员会有办法的,我觉得配再多旅客享用的还是那么多,多的都多在箱子里面了。你妹啊,你们公司现在一驻站就是7到10天,多在箱子里,我拿了去卖给超市么?
  然后最近公司的暗查已经到了无法收手,已经到了走火入魔的地步了。他们会在你上客最忙的时候向你提出服务要求,你要说好的好的马上就来,然后无间隔的完成了,那只能说你是超人。如果有停顿,你说好的,马上,那抱歉,下航班你就会拿到一张新鲜出炉的不合格单。
  还有你的微笑要够真诚,要够热情,不能停止,不然你一样,回去等死吧。然后说我们的服务评测永远无法和大陆某家航空公司比,领导就气不过,为什么别人能做到你做不到,这时候我又知道,总有一个别人家的孩子比我优秀,领导说你们在埋怨人家待遇好,人家住五星级,那给你们换,你们能拿第一吗。结果领导可能没想到队员会很自信的回答他,可以。领导默默的笑了一下,说:我觉得有些硬件不是主要问题。这时候下面一片寂静。
  对了,突然想到发饮料的一个要求,有一种牌子XX果园的混合果汁,有一款是菠萝芒果几种水果混合在一起的,公司要求它叫菠芒汁,旅客几乎没人听得懂是什么,如果你不这么说,你可能会背负一个不按规定用语服务的罪名。
  我们在说我们的服务评测总分不如某公司,我们名次掉了就像被疯狗咬了一样的整顿,一到休息就开会,整哭你,我记得去年四季度掉了4个名次我们开了2个月的会,恰好,四季度是机供品简配的时候,他们任何错误都只会说乘务员造成的,他都不看看自己做了什么,因为乘务员是神,乘务员会解决的也应该解决这个问题的。
  然后领导开会让你反馈有什么困难,你反映了排版有些不科学,或者明明知道晚点了能不能第二天换个晚一点的航班,领导觉得这都不是问题啊,这有什么问题,你就应该这样飞。有一次备降,飞到第二天早晨回来,第三天依然是早班,飞大四段,领导说请问这有什么不可以?有什么错?出去驻站只给你挂四天的班,你以为你就四天回来了,突然一下把你的班全取消了,然后在给你挂个五六天飞完才回去。
  查到你休息就不停的打电话问你各项问题和规定,说不出来记下来,批评,差错,滚回来学习。要么就打电话喊你来参加活动,演练,公务。不来那后果???做不好还有整改单当礼物,真的是整个人都棒棒哒。
  说你们的衣服要干洗吧,要运平吧,你们那样穿着不觉得丢人吗?我怎么洗衣服管你什么事,我家没有干洗机。你的手表不说买一两万的,两三千的要买吧,你们都是做的高大上光鲜亮丽的工作,要配得起这份工作,我的表就80块,走的很准时,没办法,家里穷啊。
  我不是在说服务评测第一名吗,又说道哪去了,我们一直拿不到第一,那就要想办法得第一,此处省略很多字。然后办公室做了那么多人不知道是干什么的,找他们办个事,他们都好忙哦,一个月都办不下来,开个免票,跟求大爷一样,天天问。他们很忙,忙着购物忙着弄自己的东西。他喊你做事你说你忙确实不行,他就说集团荣誉是大家的,谁都分不开,你这态度,不要怪队里面以后也这样。哎。。。。。怎么说呢?他找你做事情的时候,那部门是最爱你的,你有困难找部门,部门说的不算啊宝贝,这些部门没法去弄啊,所以人真的要靠自己。还有各种暗查,飞行时间55分钟,起飞下降去掉后还有多少时间?他说他看书看了半个小时没有乘务员过来给他细微服务开阅读灯,上旅客他会装成旅客上来,你没笑到8颗牙齿,不够甜美不够真诚,走神,有几秒没笑都要被检查,这里数都数不清各种奇葩的暗查,我好想知道那些检查的是什么身份?你飞过没有?你懂不懂飞行?你知道飞行的实际情况么?你聊不了解当时的处境?你知道你放个屁,有人闻了就对了,闻的晚一会那就是不对。
  真的太多太多这一时半会想不起看来。这种企业怎么还不倒闭啊,哦,忘了某航空公司走的是高端路线,是高端航空。拿着廉价的东西干着高端的航空公司,牛!业界精英,业界标兵,业界良心啊。
回复时间: 18:01
四川好像只有川航和成都航空吧?
----------------------------------------------一种米养百样人
回复时间: 20:42
国外的廉价航空公司:为了压缩运营成本,从老总到中,基层管理人员全员上岗,兼职.扛包,上航空食品,航班用品,甚至帮忙机舱保洁!这一切都为降低成本,加快航班周转,减少滞留时间,让飞行员及空乘职员多一点休整时间,而且这些兼职基本是尽义务的!而国内的同类同行却是像帖子吐槽这样做的!干部下基层,到一线干活,帮忙好像是三四十年前的事
回复时间: 09:37
本来就是服务人员,没看出哪里恶劣了。既然这么恶劣,为什么不辞职呢
回复时间: 19:12
国内各行各业都是如此
楼主不信可以跳槽试试看
回复时间: 19:35
----------------------------------------------云在青天,浮想联翩。
回复时间: 21:17
好真实。现在各行各业都这样。奇葩无极限。
确实很扯淡。
回复时间: 15:14
知足吧 出个忧郁症副机长 命都没了

我要回帖

更多关于 现在的电影越来越难看 的文章

 

随机推荐