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一图读懂艾瑞泽5和新帝豪该选谁？
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面子和经济之选&艾瑞泽5还是帝豪?
　　面子和经济之选艾瑞泽5还是帝豪?
　　对相当一部分消费者来说，车子不过是出行时的代步工具，他们没必要在这方面投入太多的钱。但有时候呢，中国式的面子因素又要求能够在价位之内尽量凸显档次，所以比较纠结。
　　如此，myauto认为在十万内的预算范围，这个目标就可以达到了嘛!
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　　咱今天要聊的车型，一个是艾瑞泽5自动版，另一个是吉利帝豪自动版。
　　之所以拎出这两款车，有如下四个原因：
　其一，这两款车型比较新，技术方面也兼顾先进和成熟。其二，在十万内的预算范围，消费者可选的车型其实并不很多。这里面，有些车型已经很老了，有些边缘
化的产品，myauto认为不值。其三，笔者的一位亲戚和同学分别拥有艾瑞泽5和帝豪的购买与使用体验，从他们的评价来看，这两款车型的口碑相当不错。最
后，作为入门级的选择，这两款车型只需要比乞丐版多一点点钱就能实现很好的视觉体验，至少那四个轮毂——铝的!
　　唠嗑了这么多，咱就直入正题吧!
　　时尚范儿的理智之选选长还是选宽?
　　作为艾瑞泽系列的第四款车型，艾瑞泽5在设计方面的呈现出很多独到的视觉元素。比如H.D.S灵性动感水流车身造型，以及酷似掀背车的尾部设计，这样的造型给人的直观感受就是显得很有力量感。而实际上，也因为C柱后移，为车型带来了更好的空间质感，这点会在稍后讲到。
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　　同样，作为一款人气相当的车型，帝豪的外观设计相比艾瑞泽5显得比较沉稳。帝豪前脸中网与大灯相连，下进气格栅采用贯穿式设计，侧面腰线也较为清爽，尾部造型设计比较传统，整体风格偏向传统主义。
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　　不过呢，要说这两款车型在感官方面的最大区别，最主要体现在尺寸数据方面。帝豪长宽高70，艾瑞泽5长宽高82。简单的说新帝豪更长，艾瑞泽5更宽。
　　更长和更宽各有啥好处呢?
　　简单的说吧，同等技术条件下更长的车体会带来更好的直路性能，但会让弯道性能变差。相比之下，更宽的车型会拥有更好的弯道性能，并且更宽的车型会带来更好的肩部空间——某些美系车所谓的宽敞就是这么实现的。
　　另外，还有一个比较明显的区别，艾瑞泽5的17寸轮毂比新帝豪的15寸会更显大气。
　　科技感各有侧重，尽管吉利帝豪车身更长，但帝豪轴距却比艾瑞泽5短20mm，有点让人费解。长轴距带来的好处想必大家也都有所了解，更长的轴距使后排空间有更好的乘坐舒适感。这也是作为家用轿车必须考虑的问题。
　　从两款车型的外形特征咱就差不多能够想像得到它们的内饰特点了。
　作为一款偏重运动风格的产品，艾瑞泽5采用全黑内饰应该说是非常恰当的。再加上红色的线缝点缀，构建了车身内部的时尚氛围。如果您再舍得多花几千块钱，
在七万元裸车价格之内，您就能享受到艾瑞泽5
8英寸的中控大屏配置了。其实这不仅仅是一块屏幕，而是说作为奇瑞2.0标准体系下的首款车型，艾瑞泽5装备的Cloudrive2.0智云互联行车系统
是很多消费者愿意为它买单的因素。在这个网络时代，它可以随时随地实现4G网络的Wifi功能，其智云互联系统功能多且强大，这种消费体验简直爽歪歪。
　　对于更偏家用风的新帝豪来说，双色内饰相比传统的外观显得时尚不少。它用一些镀铬元素点缀车内的时尚气息，由于车型相对较老的缘故，帝豪的中控屏幕确实有点儿偏小了。
　　吉利帝豪的中控屏集成了收音机、蓝牙、导航以及无限互联等功能，顶配车型采用全新的G-Netlink
3.0吉利智能车载系统。
　　动力够用就好艾瑞泽5胜在安全性能
　　动力方面，艾瑞泽5与新帝豪均配备了1.5升自然吸气发动机。从参数上看，这两款发动机均为国五水平，但瑞泽5在最大功率和最大扭矩的数值方面领先于帝豪，可能是因为艾瑞泽5主打运动之风的缘故吧。另外艾瑞泽5与发动机匹配的是一台7
CVT变速器。帝豪虽说也是搭载的CVT变速器，但厂商却没给出可模拟的档位数，这方面有点让人顾虑。
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　安全性方面，艾瑞泽5整车采用3R—Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%，左右AB柱加板、左右侧门防撞板等6个
部件均使用了本特勒超高强度热成型钢，有效提高了其抵御正侧面撞击的抗击能力。除此之外，艾瑞泽5标配了整合了HHC车身坡道辅助控制系统、LUK德国离
合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒功能，应该说这是它物有所值的地方。值得一提的是，艾瑞泽5全系标配博世9.0ESP车身稳定系统，而帝豪并
非全系标配。这点相比之下略有遗憾。
　　总结：
　　艾瑞泽5主打运动风，年轻时尚的外
观，以及丰富的科技配置都让人心动，而且搭载的1.5L+7CVT的黄金动力组合也能够满足大多数驾驶需求。吉利帝豪则保持着传统风格，相信那些低调的消
费者还是十分认可的。无论从哪一方面看，中国品牌在产品设计、做工和配置方面都已达到相当的水平。即便花六七万的裸车价格，消费者一样可以买到十几万元合
资车才能拥有的品质和配置。在此文中，感谢窦磊同学提供所驾车型奇瑞艾瑞泽5的爱车图片，此部分图片享有完全之版权，谢谢大家!
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艾瑞泽5和新帝豪哪个好
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艾瑞泽5和新帝豪哪个好
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p溜溜溜呜呜溜舞，海语西湾
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只要心里面的夏天还在，夏天就没有结束 。。
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我喜欢爱5一点！
设置了图片不显示，是否等级不够丫！
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喜欢哪个买哪个
爱我所爱，艾5
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艾瑞泽5和新帝豪怎么选择
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准备下月买车，也纠结这个，我喜欢帝豪，老婆喜欢艾5
如果艾5能便宜一万块，那还可以考虑一下，如果不行，就考虑帝豪吧，毕竟帝豪现在基本上能优惠一万，有的地方高配能优惠到一万二，而且艾5有的，帝豪只多不少
新帝豪，保有量过百万了！
艾5看起来圆咕噜的车身短了，帝豪耐看些，个人看法
有超过三年的用户吗？回答一下这车质量怎么样？，谢谢！，
我也打算入手艾瑞泽5，，和，福特福睿斯
我之前买车了也对比了艾瑞泽5和帝豪，去试驾了后过段选择帝豪。艾瑞泽5同价格配置没有帝豪高，而且试了下动力没有帝豪强，噪音比帝豪大；感觉操作性没有帝豪强，帝豪开起来比较舒服；还有一点艾瑞泽5是刚出来的现在买都是小白鼠，而帝豪都更新换代好几次的成熟产品，综合考虑就选帝豪了。对比试驾就知道了。
那你买的帝豪吗
艾5是新车，帝豪有吗，帝豪都几年了，你这么托吉利知道吗
帝豪没有比艾瑞泽5大一圈吗
选艾5还是其他车？！给想买艾瑞泽5的消费者的忠告！！！艾5上市车托与广告齐双飞占领了整个论坛，大批平时见不到的4S销售化身为奇粉四处忽悠，各种真假信息满天飞舞让人无从分辩难以选择，选哎5or帝豪还是其他？！哥的忠告就是：想买艾5的要忍住冲动等过半年或者一年再买吧！奇瑞奇瑞，修车排队这句话虽然夸张了点，但也实际反映了奇瑞品质差劲，事实上曾经的国产车老大奇瑞混到今时今日如此凄惨的地步，就是因为品控太过垃圾导致质量问题层出不穷而令消费者用脚投票远离奇瑞所致，和帝豪同时代的A3因为差劲的质量卖不动最后悄然消失了，还有销量凄惨的G5G6G3，哥在奇瑞各论坛潜水多年，目睹了无数的车主甚至奇粉因为质量问题而成为奇托口中买车来黑的车黑，艾7刚开始出质量问题也是半年就漏的馅，艾5试车的时候油门踏板断裂，虽说只是个例，但是新车就出现问题也证明了奇瑞的配件品控还是无法令人放心，有心买艾5的消费者先忍个一年半载，让哪些奇瑞的忠粉替大家人肉测试艾5先，大家看清了再下手也不迟，根据历史的经验一旦艾瑞泽系列销量不佳，半年之后会有优惠，一年左右会有大优惠，一年半载之后再买艾5，既放心又省了大钱，何乐而不为呢！
选艾5还是其他车？！给想买艾瑞泽5的消费者的忠告！！！艾5上市车托与广告齐双飞占领了整个论坛，大批平时见不到的4S销售化身为奇粉四处忽悠，各种真假信息满天飞舞让人无从分辩难以选择，选哎5or帝豪还是其他？！哥的忠告就是：想买艾5的要忍住冲动等过半年或者一年再买吧！奇瑞奇瑞，修车排队这句话虽然夸张了点，但也实际反映了奇瑞品质差劲，事实上曾经的国产车老大奇瑞混到今时今日如此凄惨的地步，就是因为品控太过垃圾导致质量问题层出不穷而令消费者用脚投票远离奇瑞所致，和帝豪同时代的A3因为差劲的质量卖不动最后悄然消失了，还有销量凄惨的G5G6G3，哥在奇瑞各论坛潜水多年，目睹了无数的车主甚至奇粉因为质量问题而成为奇托口中买车来黑的车黑，艾7刚开始出质量问题也是半年就漏的馅，艾5试车的时候油门踏板断裂，虽说只是个例，但是新车就出现问题也证明了奇瑞的配件品控还是无法令人放心，有心买艾5的消费者先忍个一年半载，让哪些奇瑞的忠粉替大家人肉测试艾5先，大家看清了再下手也不迟，根据历史的经验一旦艾瑞泽系列销量不佳，半年之后会有优惠，一年左右会有大优惠，一年半载之后再买艾5，既放心又省了大钱，何乐而不为呢！
艾瑞泽5和新金刚差不多，还是买帝豪吧，有买艾5的钱还不如买金刚
帝豪经过多年的市场考验口碑不错质量稳定国产轿车销量第一配置高安全性好。艾5连个后排阅读灯都没有有的艾5车主买了之后自己按这个灯，厂家也太省了。
艾5也不错，性价比应该比帝豪要高，随了你老婆吧，之后你让她刷碗她绝对不做饭……
是我买的2016款手动豪华版可以看我发表的贴
新车。。。。说的好像帝豪是二手车一样呵呵。我托帝豪了吗？优惠后性价比帝豪比艾5高是绝对的
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