查看机油尺,非得把车子机油多久换一次放平吗

& 机油标尺怎么看?几道线?在哪个地方说明需要添加机油了?
机油标尺怎么看?几道线?在哪个地方说明需要添加机油了?
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一般的机油尺是有刻度的,在上线和下线的中间为好, 但是不得低于下线,也不能高于上线, 要是机油够不到油尺就需要添加了!
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机油标尺下部有两个标记,一个是最高一个是最低(有的是有一排小格子,格子的顶端和低端就是机油量的上下线),看机油量的时候是这样的:首先熄火,拔出机油尺,擦干净,在插入机油尺口,稍等1、2秒拔出,液位在上下间的中间位置较好,靠上一点也佳
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拔出后,擦干,再放入后拔出,在两线间即可。低于下线,需添加
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您好!只要机油在麻点区间内都算正常,最好是麻点中间为止为佳。
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正常机油位置应该是中线和上限之间的位置,新车的机油比较清,也许看不清楚,拔出机油尺擦干净再插回发动机内,从侧面观察要看的清楚一些
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一般是有两道线,不能低于下线,但也不能高于上线,介于中间位置是最理想状态的。
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下一主题:如何检查机油标尺?广告
我们平时会开车,但是也要学会检查汽车机油,很多人可能会问如何检查机油,,为什么要学检查汽车呢,因为只有经常检查汽车才可以保障汽车能在安全顺畅的为我们提供便利,不可大意。检查汽车发动机和刹车为主,我们这里就谈一下检查发动机的常识,平时正常行驶的汽车发动机检查它们的机油就行了,只要机油不少,不漏基本就没有问题。但是检查机油就要学会看机油尺,发动机要有机油来润滑,但是汽车发动机机油不能多也不能少,要保证刚刚好才行,但是怎样衡量发动机的机油多少呢,这里就要看机油标尺了。汽车养护:汽车如何检查机油如果发动机机油太少的话,就会对汽车发动机内部零件造成严重的伤害;如果汽车机油过多了,会造成燃烧机油同燃烧室堆积积碳,会降低汽车发动机的动力。几乎每辆汽车都有机油尺,它的作用就是让车主检查汽车机油的量多少。汽车机油标尺是简单的一根铁条,但是,并不是随便拉出来看看就能正确判断机油多少。正确的检查的方式是需要注意检查的条件,千万不要在汽车发动的时候去检查。检查的时候要把车先停好,然后拉紧手刹,启动汽车发动机,让汽车发动机达到了正常的工作温度时,需要关掉发动机再等上几分钟,这样是为了让机油能够流回到油底壳。等到机油留回去以后再取出机油尺,先擦干净后放进去,然后再重新拿出来检查机油油位,如果在机油尺下端的标记之间,就表示了油量是正常的。如果在标记下面,就表示机油量太少,机油太多的话就会现在机油量在标记上面。如果少了就需要适量添加机油。经常检查机油标尺习惯的车主可以说是个很不错的用车人士,有很多人没有这样的习惯,有些人会觉得只要机油灯不亮,或者是不到换机油的时间,就不会考虑机油的问题。其实,如果每周检查一次机油尺是非常有必要的,能够及时发现汽车的隐患,并且很省事,又简单。
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看机油尺是放下去就拿出来看还是拧下去再拿出来收藏
我爸的老银豹标明加一升,我加好后拧到底拿出来看,才勉强到最低刻度,油量会不会少?网上有的说法是不能拧下去看,求解
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你车撑的偏架?要撑大架,旋进去再拿出来,我车根本没有标尺,就一个盖子
不该删的删,该删的不删,分不清好坏,我称他为废物。
小尾巴,送给某些人。
不是旋进去,找水平地面,打起大支撑架,机油尺插进去再拔出来看,在上下刻度线之间就ok
油尺螺牙5公分..你不拧进去就是误差了..不是所有油尺的螺牙都是一样厚的.. 说不拧进去的可能是省了些功夫.. 不想拧来拧去看.
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你好,检查机油尺刻度应该是在冷车还是热车状态下?
您好,《车辆使用手册》中是这样解释的:检查机油液位高度,将车停放在水平地面。 关闭发动机。 打开发动机舱盖。 等待几分钟后拉出机油标尺。 用一块干净的布擦净机油标尺,然后把机油标尺重新扎入到底。 再次抽出机油标尺,读出机油液面位置。PS:个人认为热车和冷车应该区别不大,只是热车的话要熄火后静置几分钟。
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400-822-0321犯晕!&电子机油尺不会看怎么办呢广告
不会看机油尺的司机都不是老司机。
一、 电子机油尺应该怎么看?
越来越多的豪华车型都加入了电子机油尺,而这无疑大大方便了车主对于机油液位的检查,车主仅需在车内就可以看到机油是否亏损。然而很多车因为减配的关系,取消了传统机油尺,这就给很多车主造成了疑惑,机油到底还有多少呢?
机油液位已经快到下限了。然而这并不代表油底壳内的机油量,仅仅表明其机油油量已经接近正常范围的最低值了,此时继续行驶没有任何问题,只是再开一段时间机油就会继续消耗,直至触底。
由此看来,&老司机&把车停在五环上完全是多此一举。因为实际机油液位仅仅处于最小机油量偏上的位置,虽然机油液位偏低,但仍处于正常范围内,如果近期就有保养计划,完全可以不用理会。
除了少见的电子机油尺外,大多数车辆都配备了传统的机油尺,车主必须人工进行测量。测量机油位,很多&老司机&都会,无论使用哪种测量方式,测量机油液位都有不少讲究,这里再次给大家复习一遍。
二、 必须保证车辆停在平地
因为机油的油底壳是和地面保持平行的,所以在检查机油液面高度时,为了测量准确,车辆必须停在平地上。
三、 机油液面在上限好还是中限好?
理论上来说,只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常,谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时,就会造成发动机曲轴阻力增大,飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室,导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下限时,就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。
所以对于机油消耗量较小的车辆来说,加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的,则建议直接加至上限位置。而对于机油损耗至下限附近时,如若没有低于下限,则不会对车辆有任何影响。
四、凉车还是热车后静置查看机油尺最准确?
对于凉车还是热车静置几分钟后查看机油尺,坊间一直众说纷纭。大多数车辆的说明书上写有&需关闭发动机后等待3-5分钟后,进行检查&,而很多老司机则表示&由于机油回流速度、机油使用工况以及发动机油底壳设计等问题,热车后静置测量并不准确&,那么哪种方法最准确呢?
根据我们的实测,凉车和热车后熄火5分钟后的机油尺上的液位仅相差1-2mm,所以由此来看您完全没有必要纠结凉车还是热车后熄火检查机油油位。
机油报警灯
几乎所有的车辆都有机油报警,当机油液位过低时,车辆的仪表盘就会出现&茶壶报警灯&,这并不是提醒您&下车喝茶&,而是表示机油液面已经低于下限,应立即停车熄火并补充机油。
很多人对于机油混加都持反对意见,原因是各品牌中的添加剂相溶会进行化学反应。但如果您在郊外或没有修理厂的地方,少量、短时间内的混加机油救急是可行的,也并不会给发动机造成损伤。
总结:无论是电子机油尺还是传统的机油尺,对于机油液位的检查,我的建议就是无需特别纠结。无需纠结凉车还是热车后熄火检查、无需纠结机油加至中间位置好还是上限,因为其实都没什么太大的差别!对于年头较长、机油消耗量大的车辆来说,直接加至上限会更加省事儿。而对于那些机油消耗量小的车辆来说,加至中间位置足矣。另外机油处于下限位置并不会给车辆带来损害,只是需要时刻警惕机油损耗而已罢了。
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