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长城汽车天机分公司旷工离职还有工资吗？
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民事法律-合同法
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502 Bad Gateway我是今年7月份来到长城汽车的众多大学生之一，曾经怀揣美好的理想，曾经置朋友们的劝说于不顾，对外界关于长城汽车的评价一笑了之，但是两个月之后的今天，我辞职了，那一笑了之演变成了最终的以身试法，先不要对我妄下结论，听我将这两个月的经历诉说，我不会夸大，也不会缩小，以下文字都是真实的描述。
　　　　 　　　　当初长城汽车到我们学校招聘的时候，好多同学都在劝说我，与我平时听到的一样，都是一些对长城汽车不好的评价，制度如何如何，管理如何如何，等等，不一而足。也有几个要好的哥们对我进行了鼓励，听起来也比较有道理，比如说到长城工作可以得到在其他公司无法得到的锻炼，迅速的积累一些汽车专业相关的工作经验，顺便的也可以锻炼身体、磨砺意志，我一向没有主见，再一想今年的工作不好找，本专业更加残酷，而且我大学期间学习成绩不太好，将将拿到毕业证，各项荣誉为零，能有人要就不错了，而且待遇也不错，于是当长城通知我签署协议的时候，我便兴高采烈的去了，顺利的得到了那段时间我想要的结果，请客吃饭，喝酒畅谈今后的人生，兴奋、茫然夹杂着跃跃欲试，其实我也不知道，自己是否准备好了，应对那之后的人生。
　　　　 　　　　7月5日，是我来到长城汽车的第一天，报到、参观、办理住宿、换卡，一切进行的很顺利，当时的我心情舒畅，因为我看到了宽阔的街道，耐心的接待人员，整洁的宿舍，强大的硬件设施，游泳馆、体育馆、足球场使我精神为之一振，我天真的认为，对于一个喜好体育运动的人来说，这些设施足以使我的业余生活更加丰富多彩。在接下来的为期一个月的军训生活中，我每天都怀着一颗感恩的心，认真刻苦的训练着，说实话，军训不苦，还有工资，还可以锻炼身体，何乐而不为？所以我不明白一些人的言论，他们总是手拿话筒，趾高起昂，站在主席台上便以为自己是主席了，以偏盖全的以自己的猜测来描述我们大学生的心态，说我们没有经历过生活的苦难，作为一名大学生不要以为自己很牛，你们什么都不是…一讲就是半天，一副很哲学家的样子，其实你们根本就不明白我们在想什么，作为80后，我们确实有自己的缺点，我们接受批评，但是好多问题都是无法由你的几句话就可以解决的，好多**剧烈的矛盾都是由当今社会的大环境决定的，你不能把我们说的一无是处，是的，你们拿着话筒，掌握着舆论的主导权，但我就纳闷了，我们经历几年的努力才考上了大学，是我们父母辛勤的劳动才支撑我们读完了大学，可最终那张凝聚了无数汗水的毕业证却被你们没上过大学的人贬的一文不值，我不知道你们是出于嫉妒还是什么，确实，面对当今的形势，我们应当放低姿态，我们也确实放低了姿态，但是你们却一直以偏盖全，可能受到了一些舆论的影响，大力的抨击当代大学生，我们确实没有怎么体会过生活的苦难，没有你们成熟，可这又怎么了？我们错了吗？你们没有倾听过我们的心声，却对我们的心态妄加揣测，贬低我们和我们父母几年的努力和辛勤的劳动，还总是大叫着要互相理解，互相尊重，我当时想不通，很想不通。
　　　　 　　　　军训一个月，说实话，肉体没有受到摧残，但是我们的精神却是几经磨难，不信的话要有耐心，你们可以进行一番调查，刘敏老师那张嘴，究竟崩溃了多少幼小的心灵，我知道，长城公司正在迅速的发展，一些管理体制上难免出现漏洞或矛盾，一些不尽人意的地方可以理解，再想想那句“人性化不等于自由化”，我挺了过来，我也渐渐的理解了作为管理者的苦衷，但是我当时不知，接下来的一个月，却是精神加肉体的双重摧残，其实我这人容易满足，即便不人性化我也能够接受（后来，我越来越以为，长城编造的这句“人性化不等于自由化”，是在为自己管理上的不人性化蒙蔽视听，这只是我一个小小的猜测）。说到底，我可以接受不人性化的管理，但是我不能够忍受没有人性的管理，是的，没有人性，不要以为我在夸大其词，听完便知。
　　　　 　　　　军训完毕之后，我们这批大学生被分到了不同的部门，不同的车间进行实习，这种作法是很好的也是事先说好的，我们同样要坚决服从车间的管理，我被分到了二部的总装车间的底盘线，联想到我所学的车辆工程专业在此可以学习到很多实践知识，我很兴奋，我以为自己可以在工作过程中结合实践来升华自己大学所学，但是过了几天，我知道自己又错了，又有了一种被欺骗的感觉。不太知道其他人的情况，因此斗胆也以偏盖全一回，我小小的认为，实习的目的就是让我们结合书本知识深入实践，见识实物，以便在今后搞设计的过程中不至于茫然失措，这就是目的，但是领导者却反其道而行，把我们置于线体上，两周之后便让独立操作，说实话，我干不了，你们可以说我笨也好其他也好，总之我那个工位我是干不了，这不是我的胆怯，而是经过了我的验证的，别的老工人干得快，干完了甚至可以休息几秒钟，而我却一直在那里猫着腰，一刻不停的干啊干的，这种程度的干下来还要溜线，你让我怎么办？我没有休息也没有偷懒，现在提产了，每天都是满满的9小时，这种强度，我不知道别人怎么样，反正我是受不了，还说我们有不明白的地方可以问，一天下来，我自己根本不知道是否有不明白的地方，因为我根本没有时间去考虑，必须时刻专注于下一步怎么做、下台车装哪个件，就这个样子，我们的实习简直是徒有其名，我发现，就我们那条线，现在的情况下，少了我居然干不下去，我很纳闷，我一个实习员工，少了我居然到了无法顺利运行的地步，真想问一句，我们是在实习吗？说好的一个月之后进行轮岗，以上是一方面，另外，轮岗之前需要进行考核，按照标准，我肯定是不合格的，这么说来，我一辈子就死在这里了。
　　　　 　　　　连续几天的时间，每天下班之后回到宿舍，我都要躺在床上休息，放松一下腰部，但是想想我的未来，我又忍了，看着手上磨出的老茧，我没了脾气，只能痛并快乐着，我告诉自己，我至少可以凭借自己的汗水挣钱了，在车间就要服从车间的安排，反抗的不要。但是就在这时却发生了意外，这次意外，彻底撕开了长城的面具，至少对于我来说。
　　　　 　　　　小时候，我的身体不太好，确切的说，是消化系统不好，爱肚子疼，直到现在，我的脑海中仍然不断重复着自己因为肚子疼而咬牙切齿，翻来覆去，父母在旁边手足无措的画面，我做过阑尾炎，做过胃镜，胃穿孔、胃痉挛、肠梗阻等消化系统疾病几乎每年两三次，长大之后，热爱锻炼的我身体越来越强壮，这方面的疾病犯得也少了，但是还是偶有发作。那天晚上，我吃完饭之后便感觉不对劲，胃里一阵难受，上了趟厕所之后我便躺下了，等到夜里11点多时睡梦中的我被疼醒了，肠子里一阵翻江倒海，像是有把剪刀在里面穿梭一样，那股强大的力量在肠胃之间来回转移，床上的我便来回翻滚，携带着一股如鲠在喉的感觉，将之前吃过的东西全部吐了出来，经验丰富的我知道，这是困扰我多年的急性肠炎，这种病如果要治的话很可能辗转好几家医院还治不好，而如果硬挺的话可以挺过去，来得快去得也快，直到次日凌晨3点钟，将肚子中的东西吐得没得吐了，疼痛才有所缓解，加上之前出的一身汗，我虚脱了，迷迷糊糊的便睡着了，第二天11点钟醒来，肚子中还是有一种烧灼感，喝了袋牛奶，吐了，喝了点水，吐了，我知道，这病得养上一阵子才可以正常的进食，那天我们应该是下午3：30到厂，我觉得我这个样子上不了班，吃不了饭，走路都得猫着腰，还怎么干活？于是给我们班长打电话请假，我知道，公司是严禁电话请假的，于是只想给我们班长说明情况，明天再补假，班长无法理解，说要是病了，可以来厂区的医务室输液，如果不来就算旷工，一直重复着你要不来没法干这句话，所以说只要能走路就得来干活，最让我气愤的是班长大人说，你这个大学生想不来就不来，活的太滋润了些，我们一切按照制度执行，不来就算旷工…这回轮到我无法理解了，按照他的说法，好像我很乐意生病似的，我肚子疼得连腰都直不起来了，还干个屁啊？按照这种制度，员工必须每日烧高香，乞求菩萨别让自己生病，否则就算旷工，这是什么玩意？我可以理解班长的心态，提产了，如果不能按照规定完成生产他可能就会受到处罚，但是我不能理解这种惨绝人寰的制度，我病了，去医务室开诊断证明，结果公寓这边医务室的医生说他无权开，得去厂区的医务室开，这又是谁规定的？没有诊断证明算旷工，可是我这个样子能去得了厂区吗？诊断证明不就是为了证明我确实病了吗，难道我们宿舍其他3个人还证明不了吗，他们的人品加起来难道还不及区区一张纸条吗？你们每天宣扬的所谓关爱员工要真，这真的是真的吗，恐怕后边那句才是重点吧？一方面我要忍受肚子的疼痛，另一方面我还要随时准备接受这莫须有的处罚，夜深人静的时候想想自己的遭遇，却不知道要跟谁说，泪都下来了，其实我本来是不想走的，但是我本将心向明月，奈何明月照沟渠。
　　　　 　　　　这样的制度，这样的遭遇，让我忍不了了，所以我觉得这已经不是人性化与否的范畴了，这是有没有人性的范畴，我只能怪自己倒霉，谁让我在这个时间这个地点得病了呢？作为大学生，我没有骄傲，没有摆架子，我已经充分放低了自己的姿态，你们还总拿能力啊素质啊学历啊人品啊什么的说三道四的，还让不让人活了？放低姿态不等于任人宰割，说句难听的，或许大学生在长城，真的无法生存，我们与这种环境，这种制度，真的格格不入。
　　　　 　　　　我浅显的认为，民族汽车要振兴，首先要从管人这方面抓起，不要总是制作一个个精美的宣传片，反映那些表面的虚假繁荣，更深层次的东西要抓起，说实在的，把车间的一线员工伺候好了，伺候舒服了，捆住了他们的心，人家才会为你卖命，才能做出好车，而不是整天的想些硬性的制度，编些装模作样的企业文化，文化是什么？是潜移默化的积累出来的，不是编出来的，更加不是照搬过来的，文化是谁创造的？是那些默默无闻每天工作10小时的员工！而你们却在用文化来束缚这些可爱的员工！关爱员工真的要真，而不是只是说说而已，我认为这是最基本的，不然的话怎么会有“水能载舟亦能覆舟”这句话？或许我这个糙人的想法过于可爱了些，但是这都是真的，真的发自肺腑的，不信的话你们可以民意调查一番。也可能你认为我因为这么件事情辞职了显得过于莽撞了，但是我看到了，我与长城性格不合，迟早得分手，早点解脱了省的继续受虐。别的不多说了，一切尽在不言中，长城，感谢你两个月来对我的培养，再见。
　　　　 　　　　这篇帖子，我不会只发在长城贴吧的，但凡有一点责任感，渴望民族汽车振兴的，对长城这种现状不满的，转载！
　　　　 　　　　制造二部总装车间底盘线安装燃油管工位实学生 日晚&　　
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　老实说。。。　　　　你还真是朵温室里的鲜花
　　楼主长这么大估计还没吃过什么苦吧
　　呵呵，温室里的盆花啊。　　楼主自己说了，大学几年下来，刚刚拿到毕业证，专业水平估计好不到哪里去吧。长城汽车是不是该问问自己的人力资源部，为啥要招这么一个专业水平较低的人进来呢？　　公司雇用你，是为了创造利润的。通过实习掌握知识，不好意思，这个应该是你在大学掌握的，现在反过来要求公司给你提供。呵呵，请问楼主，你给公司学费了吗？　　生病请假，这个公司有规定的吧。之前说得清清楚楚，现在又叨叨叨，有意思吗？既然签了合同拿了工资，就要按公司规定做吧。现在又这么叨叨，有意思吗？　　还让别人转载，呵呵，您是在自取其辱的吧。
　　楼主,其实那个主席说不能吃苦的就是你啊,大学生怎了,记住,大学生不一定干活比别人轻松,即便是设计,往往你也比车间的人更累(晚上加班到12点,甚至通宵),所以说你在车间实习不下去,你也不要做设计了,你口口声声说自己大学生,国家家庭培养不容易,但是公司培养你容易么,不说军训白给工资,你实习干的活比别人少,赚的比别人多的多,你不羞愧吗.退一步,现在安排你到设计,你又能做什么,安排老工程师培养，人家凭什么,就因为国家培养了你,老工程师也要么,事实是没有这个道理，即便是长城有心培养，怕是那些老工程师也不干,所以你想要一种什么工作呢.　　知道为什么大家都不招大学生了么,你适合父母出钱,在学校呆着,做你的消费者,而不是到公司做劳动者.　　
　　我支持楼主！您都是大学生了，人才啊，怎么能干这种粗活呢？豪华的独立办公室才是您施展才华的地方，训斥下属，才是您该干的活
　　这就是典型！教育的成功之处就是大家都是大学生了，教育的失败就是大家都不知道大学生是啥了？
　　楼主，抬起头向前走。你看那是多么蓝的天呀，走过去你会融化在蓝天里。　　记住了：不吃苦中苦，难为人上人。如果都像你一样干不下来那就是厂房的不对了，可是事实是有好多老工人是可以做得很好的，之所以你做不来，还是身体的原因吧。
　　是的，我有些同学跟你一样在汽车制造厂，干着类似你的工作！这就是当代大学生工人嘛！其实，你在填职业一栏时还是工人啊，又不是学生！至于学历文凭，这东西都是上一辈强加于我们的，因为他们那一代受一些思想的鞭策。没读那么多书就干不好了啊，只要人肯学，有兴趣。当然，现在对学历文凭这东西，看的太商业化，期望也大，因此失望随之而来！　　这位坛友，我们仍需努力，总有那么一天的。。。。。。
　　身子这么弱，你是怎么进长城的啊？！晕~
　　小姐身子丫鬟命　　我当年实习一年，就在工地上和民工一块挖沟，整整挖了一年，现在调到机关上作设计来了　　告诉你现在大学生很不值钱，别把自己看得太高了
　　真的不知说什么好！本事都是干出来的！本领都是苦出来的！
　　大学生刚毕业出来整天抱怨可不好
　　怨天怨地不是好汉,适者生存才是硬道理!　　　　清楚自己的定位,不要过于理想化与片面化,如果流水线上的工人都像你这样,有点毛病就不来,那工厂还怎么运作?工厂制度是有缺陷,但这个是由于目前我国的劳动阶层整体素质水平而决定的管理体制.　　
　　没体验过疯狂***和玩命***的人，是不能理解楼主感受的！　　你解脱了！
　　呵呵。有待锻炼
　　没看到长城公司有什么不对的，倒是你，拿着一个大学生的架子不放。
　　楼主的这篇文章，只能让大家更把80后的看得不值钱了。。。。。。。
　　不好意思，没耐心看完，不过我看楼主还需要努力
　　长城就是太不应该了，好不容易人家大学生来你公司，起码给个老总做作，给配个研究生当秘书，不然怎么对的起人家阿！　　　　
　　你们这些回复的人，不会都是托吧！看来只有说长城好们就高兴了吧！！！！！！！！
　　唉，就这么点事啊，，，，，，
　　看见的民族工业的发展和进步
　　作者：自由和自由　回复日期：　21:56:08　
　　　　呵呵，温室里的盆花啊。　　　　　　　　生病请假，这个公司有规定的吧。之前说得清清楚楚，现在又叨叨叨，有意思吗？既然签了合同拿了工资，就要按公司规定做吧。现在又这么叨叨，有意思吗？　　　　还让别人转载，呵呵，您是在自取其辱的吧。　　--------------------------------　　这是人话吗？ 这口吻？ 生病都不能请假，这样的公司怎么能存在？　　“自由和自由&应该是公司的管理人员吧　　
　　看到好多回复的人都是“站着说话不腰疼”的主！　　
　　我工作这么长时间了，也经历过几家公司了， 什么企业文化，吃苦锻炼！ 狗屁！　　LZ你离开这家公司是对的！　　　　　　工作最低级的需求就是安全，其次是学习成长，工作能力和工作内容，赚钱是最后的！　　大学生值不值钱不是你们的想法能够决定的！ 如果企业各种死规定影响了正常的工作和生活，大学生来了也会很快离开的！　　　　　　你能做的事情别人不会做或者没你做的好，你就值钱了！　　　　　　
　　呵呵，不经历风雨是不可能看到彩虹的。没有人能随随便便成功！你还需要更好的心态，更多的锻炼。　　顺便插一句：我也算的上是汽车专业的学长了（前辈不敢说），设计要建立在对车辆各个零部件的了解和理解之上，不然只能是闭门造车，是不可能成功的。　　
　　楼主，你需要做的就是熟练你的技能，等到哪一天你干完了等生产线的时候，你可以出师，升级了！否则的话，你还是继续干着这个吧。
　　多碰几次就有收获了，所谓的圆滑，世故你还要好好的学学。不也有很多人都是这么过来的嘛。
　　我的公司里面就是不招刚毕业的大学生，眼高手低，刚毕业就要求工资，也不看看自己能做什么？
　　只回楼上的：你丫去死吧！
　　作者：wzdcw　回复日期：　15:34:13　
　　　　我的公司里面就是不招刚毕业的大学生，眼高手低，刚毕业就要求工资，也不看看自己能做什么？　　---------------------------------------------　　以前我也有这样的想法，但是后来到国外，我发现我的想法错了！！　　台湾，全台湾最低工资折算rmb是5000！！ 不管是繁华的台北还是落后的其他小城市！！
欧洲：波兰：最低4000rmb；现在国内大中城市的消费水平都很高，如果还是以前1000多的工资，都不够付完房租和饭费，根本不够生存！！ 　　这也是为什么浙江广东出现用工荒的原因，现在在中西部或者其他落后地区，干什么也可以挣到2000多一个月，何必跑来东部城市拿1000多的工资？
来就是为了更高的工资，更好的环境！
现在很多公司就不错，给新人一年的时间，开始起步都很低，两三千，一年后好的留下，差的淘汰，比如华为！ 也有很差的公司，只想用便宜的劳动力，如华硕等台资！
　　老实说。。。　　　　　　　　你还真是朵温室里的鲜花----------非常同意，楼主，我现在是一个电子工程师，我刚出来的时候在做DVD的生产线上做了1年，后来在修理工位做了1年半，后来在生产线解决工程不良的位置做了2年，在这4年里面我系统了解DVD的生产和测试方法，还有工人在生产中容易出现的问题怎样预防，工程技术的改善，现在我在搞设计，前面4年对我现在的帮助很大，现在设计的东西会考虑到生产的各个方面，容易出现错误的地方做防错误设计。现在的我们的公司也招聘大学生，大部分都是眼高手低，干不了实际的事情。既然你是学汽车的，现在国产的汽车为什么有很多的小毛病，很多是因为装配不良造成的，说白了，就是工作不严谨。　　
　　老实说，从专业角度来看，楼主的帖子立意肤浅，根本不值一顶；但既然已经上当进来，把帖子点开，不顶，则意味着少积3分，失去早日升级的机会。　　　　　　　　　　　顶，还是不顶？我的思想进行着激烈的斗争。　　　　　　　　　　　顶，可以为自己增加可耻但宝贵的3分，但崇高的信仰与无暇的品格毁于一旦；不顶，高尚的风范得以保全，若干年后，还可以对孙子说“很久以前，爷爷曾今有过一个机会……”，但毫无疑问永远成为论坛的落后分子。　　　　　　　　　　　我不断地踟蹰着，彷徨着，犹豫着。。。　　　　　　　　　　　眼看从沙发降到了板凳，又从板凳降到了地板，再不顶，估计首页都不能保住了。。。　　　　　　　　　　　我一狠心，一咬牙，决定还是昧着良心顶楼主的帖子。　　　　　　　　　　　作出决定后，一种深深的负罪感强烈地击中了我正直的心灵，一瞬间我泪流满面心如刀绞，意识到在以后的漫漫人生旅途中，我将因为这次不光彩的顶帖而经历长期的灵魂挣扎、精神痛苦乃至于心理煎熬，我不禁对着显示屏怒吼：“楼主你个混球，以后少发这种烂帖！！！”　　
　　哈哈　　才吃这么点苦就受不了，我也是毕业之后从车间干了差不多一年才出来的，你那点活说实话连苦都算不上，中国的教育都是书本上的，长城的总装多少工位你都熟悉了么？每个工位工作时间大概多长时间，你底盘的安装那块具体操作步骤你都记得么，缺点和优点你都知道么，你建议过领班么。　　让你去工作不是去抱怨的，谁都是从小事做起，如果连小事都做不好，没人会相信你能做好大事，又有谁刚将事情交给你做。　　好好分析一下，你这点经历还不够资格来谈论中国的汽车业，多学学，多看看，多问问，不要以为自己很委屈，正视这个社会能给你带来什么，你能给社会带来什么。
　　吃不得苦的小家伙，我敢打赌，5年后，你回头看你在长城的经历，肯定会后悔当初没留下来好好干，后悔得肠子都青了。。。
　　楼主，你放下大学生的身份，埋头先苦干一年再说。　　　　我的好友，钢铁设计院的，做设计10年，对刚刚毕业来的大学生评价是：眼高手低，心浮气躁。
　　呵呵　　　　长城的哈弗SUV还可以，去买台玩玩
　　生产线上的活都干不了还想去设计汽车　　明知道公司严禁电话请假还电话请假　　既然你的急性肠炎那么难治你去厂区的医务室开个证明就可以名正言顺的休息好一阵子，这种弯都转不过来　　　　你看得上的公司不要你，要你的公司你看不上，面对现实吧　　辞职就意味着继续啃老　　　　作者：你很搞笑1981　回复日期：　22:47:46　
　　楼主,其实那个主席说不能吃苦的就是你啊。。。。。。
　　耐着性子看完,劝你一句:不要口口声声大学生啊什么的,你这种心态除非让你干总经理！街上一抓一大把本科啊,放低身价,吃得苦中苦,方为人上人！
　　少了你干不下去,你还不高兴了　　如果有你没你都一样的话,估计你又要说,公司不拿你当回事,不给你学习的权力.　　你是不是喜欢那种你想干就干两下,不想干就歇一会儿,工资一分不少,然后老板还得表扬你,给你精神鼓励那种工作?　　告诉你,我实习那会儿,谁让我帮他做事,我都高高兴兴的去,没人找我,我就楼上楼下的窜,碰见人就问有事做没,一天下来,那叫一个充实.楼主,你还不懂什么叫放低身段.
　　楼主是不是认为大楼里面的人挺爽的，生病了短信就可以请假了，但你问问哪个不是从车间那么过来的，设计很好是吧，但你连零部件名字都叫不上来你去怎么做设计？　　
想有所成就，车间一年都不多。
　　怎么说呢，首先我很同意楼主的帖子，因为我大学毕业找的第一份工作也是在长城，不过我是在营销公司。大家如果看的帖子多的话，也应该经常能看到我发的或者跟的一些支持长城汽车的帖子。　　坦诚的说，从2003年我们大学毕业到长城汽车至今（我是2006年离开长城的），长城汽车在营销管理、生产管理、服务管理方面都有了很长足的进步，产品质量不断提升，销量也年年上涨，应该说现在长城的各款汽车都还是不错的。并且，现在生产和办公环境也发生了翻天覆地的变化，应该说长城汽车已经初步具备了国际型汽车集团的雏形。　　但唯独有一点长城汽车几乎没有进步，那就是管理的人性化、人本化方面一直在原地踏步。在长城工作，加班是不需要理由的，加班不给加班工资也是天经地义的，每周只能休息一天也是合情合理的，每天早晨要在7点45分到岗位也是必须的，7点45分到不了罚款也是必然的，下班后没事干作着也要至少再坐1到2个小时也是经常性的。　　请假很难，除非你确实已经病入膏肓、奄奄一息，否则记你矿工绝对没商量；据说目前还一直没有带薪年休假。法定节假日是绝对不会让员工休全的。　　所以，当初我们那批进入长城汽车的大学生（到营销公司的我记得好像是45个吧），到现在已经剩下没几个了。剩下的几个哥们，有些在和我保持联系，每次联系也是抱怨在长城工作身心疲惫，心情郁闷（姑且不说待遇高低）。当他们得知我在一家外企工作、管理很人性化、劳动权益被得到全面的贯彻的时候，他们也都很羡慕（不是羡慕外企的名号和待遇，而是那种对人的重视和尊重）。　　其实，在我离开长城公司、办理档案关系保险关系的过程中，我就一直想给总经理王女士写封信，言辞恳请和她老人家谈谈人事管理、人性化管理的问题，后来想想，算了吧，或许是自己的见识浅薄也未可知。　　对了，还想说一下的是，长城公司，就连每年的春节晚会，也搞的紧张兮兮，不去算矿工、去了不按照要求鼓掌、不按要求吃瓜子喝水、不按要求进出都是违规，都要受罚的，唉！你说，多没意思啊！把人弄得像机器、像奴隶、像牲口！
　　还想补充一句，那就是如果能在长城“忍受”3年，那么以后你去任何企业，或者至少说绝大部分其他企业，你都会是比较优秀的，因为你的成本控制意识、工作主动意识、不推诿不拖延的工作作风，会得到大部分企业的认可和赞赏。　　不过还是希望长城能更人性化一些。
　　身体不好,沟通能力不行,我不招你.
　　不知道说什么，只知道现在的大学生果然不怎么样。
　　我支持楼主！您都是大学生了，人才啊，怎么能干这种粗活呢？豪华的独立办公室才是您施展才华的地方，训斥下属，才是您该干的活　　
　　楼上的那些说楼主的人，你们可能没在汽车厂做过。　　现在好多汽车厂招人进去就是做流水线的，真正让你做设计没有几个包括奇瑞、吉利、比亚迪等等！
　　楼主别自视太高，刚毕业的时候都这样，我虽然不是工人，但是毕业后搞销售，还不是一样吃苦，虽然不像工人那样重体力劳动，但是每天销售业绩也是压的喘不过气。还要防止被那些不良客户、业务老油子一不留神涮了。　　我刚进单位的时候，别人都分在了比较好的城市市场，就我一人被分到了鸟不拉屎的农村市场。虽然最辛苦，工资最少，但我忍下来了。几年后，我坐在办公室里再也不用往跑了，拿的钱也比业务员多的多，当初那些跑城市市场的，不是走了就是还在跑市场。回头想想，其实不管是什么样的公司，他都有自己的一套生存模式，人性化也好，规范化也好，裙带关系也好，只要你能找到并适应这个模式，就能混的顺风顺水。
　　都是大学生，谁不知道谁在大学里的那些事啊~什么学习，什么专业啊~楼主就别发牢骚了~出了学校门你什么都不是！
　　跟过两次帖子了，还想在补充一次。其实长城汽车从一家小型的汽车改装厂起家，大部分工人（包括中高层管理人员）都是学历低到中专、技校水平的人或者是没有学历的周边村民，这样的一群人根本无法接受、无法理解大学生的心理。他们觉得，自己不是大学生不照样吃苦耐劳、照样在长城创造价值吗？如果大学生来了长城就凌驾于他们之上，你说他们还有活路吗？　　楼上好多跟贴的人，都批评大学生娇气、不能吃苦，直觉告诉我们这么说的人很有可能是那些长城公司从技校或中专学校招聘来的没学历的人或是从周边村子里招聘来的农民工。
　　适应很重要，所谓适者生存嘛。不过，对于没有人性、不尊重劳动者权益的企业，不管怎么样，也没必要把青春浪费进去。　　号召广大的长城公司同仁，要坚决捍卫自己的劳动权益，拿起法律武器，合情合理合法的维护自己的应得利益。　　老实说，你们有多少人感觉整天被压抑，除了工作，哪儿有自己的生活可言？长城公司就是这样的一个企业，我周围的很多人都在抱怨，只是苦于无奈不想离开保定而已。
　　作者：WCTZR　回复日期：　23:10:06　
　　　　我支持楼主！您都是大学生了，人才啊，怎么能干这种粗活呢？豪华的独立办公室才是您施展才华的地方，训斥下属，才是您该干的活　　
请问：去办公室施展才华？有什么才华？训下属？你脑袋没进水吧？你是拿屁眼想事吗？　　
就算是人才，你也得在工作当中展示出来，现在的社会不缺少伯乐，而是缺少踏踏实实的千里马，你以为随便拉出来一匹那就是千里马吗？
　　生活总是要磨练磨练的。
　　楼主遇到这种事很正常，越大的公司越欺人需要适应并适度维权
　　适者生存！但也要注意维权
　　我很少看完一个人的长篇，但。我还是看完你的了。只能说一句。你SB!
　　首先，我觉得LZ本人太脆弱，缺乏与人沟通的能力。新人本来就要多向老师傅学习，人家怎么干得快总有人家的方法。流水线我相信大家都知道，每一环节总有稍许空隙。多学习就好了。　　其实，老板为了利润最大化，机械管理人事也有一定问题。
　　多吃点苦，继续努力
　　吃苦是必须的，辛苦了，哪里都是一样的
　　有很多东西是需要适应的,妥协的!生活就是这样,要么你改变它,要么它改变你.实习,是新人到岗位的必经阶段,毕竟在学校学的都是理论知识,没有实践是不行的.
　　楼主还很幼稚 　　太天真　　　　没感觉长城有什么错误　　楼主赶紧滚吧 　　　　这里庙小 容不下阁下这尊大神　　
　　但是我不能理解这种惨绝人寰的制度，我病了，去医务室开诊断证明，结果公寓这边医务室的医生说他无权开，得去厂区的医务室开，这又是谁规定的？没有诊断证明算旷工，可是我这个样子能去得了厂区吗？诊断证明不就是为了证明我确实病了吗，难道我们宿舍其他3个人还证明不了吗，他们的人品加起来难道还不及区区一张纸条吗？　　—————————————————————————————　　楼主，这句话正好体现了你的幼稚之处，任何一个企业在对请病假这种事的处理上，都会严格按照程序来处理的。
　　呵呵，今年我们部门来了一个新大学生，意气风发，目标是：一年转正，两年主管，三年科长或部长，四年中层啊！！呵呵呵我听着就笑一笑而已。真的是太幼稚了。
　　楼主还需要磨练
　　大学生怎么了，看似很有理，其实还是你自己没反省。
　　真没法夸楼主了，要是我的孩子非暴打一顿不可，这点活都干不了，俩月就辞职，还有脸这说呢，说了也是找骂。
　　　　　　　　作者：shanying009　回复日期：　23:21:39　
　　　　长城就是太不应该了，好不容易人家大学生来你公司，起码给个老总做作，给配个研究生当秘书，不然怎么对的起人家阿！　　　　　　　　　　————————————————————————————　　　　LZ要学习的还有很多，你先想想自己做了什么再谈别的，上来就扯嗓子喊，不是SB是什么？　　
　　但凡有一点责任感，渴望民族汽车振兴的，对长城这种现状不满的，转载！　　　　　　　　————————————————————————————　　　　LZ的又一亮点，我艹，LZ不止是SB了，绝对的二B。
　　长城不错，楼主还嫩
　　眼高手低。
　　以前在一家给汽车配套的公司上班，接触了很多汽车方面的专业人员，包括长城汽车，说实话，在汽车行业，特别是设计方面，不可能给你一个刚刚毕业的大学生去实习的机会，除非你是特别优秀或者没有毕业已经有这方面的经验，否则，你都是从底做起，不要以为民营企业什么都能将就，我一个朋友，汽车顶饰设计7年经验，进了主机厂，第一年照样是技术员，考试摸索经验，三年才让你正式挂上工程师的铭牌，很理解刚刚毕业出来大学生那种一股子闯劲，可是，现在的大学生往往把残酷社会想象的太美好，楼上有朋友说现在有的大学生眼高手低，说真的，这话虽然难听了点，可说的是实话，要放低心态。
　　以前在一家给汽车配套的公司上班，接触了很多汽车方面的专业人员，包括长城汽车，说实话，在汽车行业，特别是设计方面，不可能给你一个刚刚毕业的大学生去实习的机会，除非你是特别优秀或者没有毕业已经有这方面的经验，否则，你都是从底做起，不要以为民营企业什么都能将就，我一个朋友，汽车顶饰设计7年经验，进了主机厂，第一年照样是技术员，考试摸索经验，三年才让你正式挂上工程师的铭牌，很理解刚刚毕业出来大学生那种一股子闯劲，可是，现在的大学生往往把残酷社会想象的太美好，楼上有朋友说现在有的大学生眼高手低，说真的，这话虽然难听了点，可说的是实话，要放低心态。
　　国产汽车还是技术不过关，向一线师傅学习，再加上你学的，几年之后融汇贯通，等到一线都是高技能高素质人才了，质量就上来了
　　楼主还真以为自己是大学生了...
　　把公司名换成其他公司名，结果差不多吧。FOXCONN出来的人不就也有这么写的么？
　　还年轻，不知生活的艰难
　　典型的贵族啊，没吃过苦。也不想吃苦，可惜白领的机会少
　　一个人有什么条件，有什么能力都不是最重要的，重要的是你做什么事就要把什么事做好。　　楼主，你已经毕业了。是社会青年了，不是大学生了。你现在的工作是工人，并不是管理员。　　　　现在考大学比前些年容易多了，学历只是对你的成长有所帮助。
　　LZ脑袋被
B夹 傻了把
象你这样的垃圾 还有公司 用已经是个奇迹了
你给劳资 搽屁股劳资都嫌你手笨
　　我玩长城的，哎,伤人啊
　　楼主也太过于单纯，一看你 写的文章就知道长那么大以来都没有受过苦，在温室里长大的乖孩子。　　大学生刚毕业，不锻炼一下，连一些最基本的零件名称都不知道，日后怎么能承担部件、系统的设计？连标准件、风枪都没玩过，日后怎么能进行配合间隙检查和扭力的选取……　　这些是做一名设计师最基本的知识。　　楼主还是车辆专业，连这点都不能吃苦，日后怎能成大事？　　真想不通，一个不能为平台创造多少价值的人，怎能老奢望平台给予你多少利益？　　自己反思一下，是对你有好处！
　　楼主你该晕倒在生产线上才对，赖着不去当然不对
　　长城不错，楼主还嫩!!!
　　为什么非要联想到振兴民族汽车产业上去？
　　生活哪有那么好混的，才9个小时就干不了了，忙的时候华为的人有些工程师你问问12点之前睡过觉，11点还在开会呢，第二天7点照样起床上班。你这才拿到那啊！！！
　　年轻人太肤浅太幼稚！
　　楼猪你真是个2b！你一个应届毕业生能干什么？不从基础干起怎么去进步，还一开始就想做设计，做领导，滚回你妈怀里吃奶去吧！
　　我一向没有主见，再一想今年的工作不好找，本专业更加残酷，而且我大学期间学习成绩不太好，将将拿到毕业证，各项荣誉为零，能有人要就不错了，而且待遇也不错，于是当长城通知我签署协议的时候，我便兴高采烈的去了，顺利的得到了那段时间我想要的结果，请客吃饭，喝酒畅谈今后的人生，兴奋、茫然夹杂着跃跃欲试，其实我也不知道，自己是否准备好了，应对那之后的人生。　　　　你看看你自己对自己的评价！！！！
　　　　呵呵，都是万恶的资本主义害的。　　　　楼主的遭遇让我想起了卓别林的电影。　　
　　长城的托太多。。。　　　　推手也不少。。。　　　　没法看。。。　　　　把广告做到天涯，　　　　一定花了不少钱吧。。。。
　　老实说，楼主确实够娇气，我也是80后，毕业那年，在车间实习，每天工作12个小时以上，没有休息日。但同班的几个大学生还有女生，不都挺过来了，你那点劳动强度，还真不值一提。我们可是每天汗水湿透衣服好几遍啊，结果由于表现突出，提前结束实习。要收获，先问问自己付出了多少！长城却有很多问题，但是要锻炼自己，就需要沉下来，好好学习实践，或者，干脆一走了之，说来说去，还是太嫩了
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