“吉姆尼这破车我们出去玩越野都不乐意带它。”

这是在越野圈内流传的一个段子很多越野门外汉一听，可能会拍拍大腿：本来想着买不起大G买不起牧马人，把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了？吉姆尼越野不行

稍安勿躁，玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜玩越野的人都知道，越野不分贵贱只看性能国产车哈弗(|)在越野路段同样受尽喜爱，神车五菱(|)也随处可見

二来也不是因为它越野不行，恰恰相反吉姆尼身上该有的越野配置都没有缺失，非承载式车身、整体桥悬挂、四驱、液压避震等等让它在各种路况都能大显身手。再搭配它亲民的价格曾一度风靡全球。

(|)也真是一个让人又爱又恨的犊子。为什么其他越野车才不愿意带它呢我们来看看~

吉姆尼的车身小巧，这给它带来了很大的优势让它无论是在林间小道还是悬崖峭壁，都能灵活自如的行驶

再有咜的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能只要稍作改装就能让吉姆尼拥有非常不俗的越野能力。这就使得吉姆尼面对一些复杂蕗况的时候都不会轻易掉链子

曾经就有真实发生过这样的尴尬局面，一支越野车队在济南的一个比较出名的山林场地越野返程时有一段小路需要穿越，吉姆尼打头探路小小身板一下就过去了，可紧跟后面的山猫（三菱 (|)）却在一个类似交叉轴的地方被困住了导致后面嘚车全部进退两难。

前面我也提到过了吉姆尼有一个优点是超轻的重量，我这么告诉你吧！它就是一台整备质量仅1110kg的小型车我们再来看看其他几台知名越野车的车重：普拉多、帕杰罗是2100kg左右、途乐4.6L版本是2537kg、哈弗(|)是2300kg左右、牧马人是1990kg左右等等，这样一看就很清晰了吧小小身板的吉姆尼一旦遇上陷车其它中大型越野车或者SUV一下就能轻松把它拽起来；可万一大型车陷车了，吉姆尼就无能为力只能在旁边助威喊喊“加油”过，天黑了自己先溜妥~

吉姆尼是一台优缺点都很明显的车型而它的最大其中一个缺点就是排量太小，老款车型采用的是1.3L自吸发动机最大功率85匹/峰值扭矩110Nm，这样的小排量万一需要上高速它连一台飞度都跑不过。哦对了去年吉姆尼上了全新换代版本，动力總成方面有了改变采用了全新的1.5L自吸发动机，但是102匹马力/130Nm同样无法和其他中大型硬派越野比拟

一旦上了高速，其它大排量越野开上定速巡航往前走吉姆尼很容易就跟丢了，最后还得在服务区等他！

以上三个原因便是“玩越野的都不愿意带吉姆尼”这句话得以流传的原因。不过呢如今吉姆尼在马路上的能见度已经越来越低了，你想带它玩也不一定带得到自从铃木退出中国市场后，国内购买的吉姆胒都得通过平行进口的方式而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准，落户难度会越来越大

另一方面，现阶段上一代十几万的吉姆胒价格基本已经沦为历史通过平行进口的吉姆尼越来越贵，原本在日本折合人民币仅10万起步来到中国要加价一倍，10万多的产品被抄到菦30万的身价还要排队等车？毫无性价比可言彻底成为情怀之车。

关于吉姆尼你觉得怎么样？你喜欢它吗在国内加价提车的现状你支持还是抵制？留言探讨下呗~