空铁管家提示您:这4种可统称为公共交通工具
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1.1 程序的价值
严格遵守机舱建立的程序和已认可的最佳实践这对保证船舶的安全和环保操作至关重要。
为达到此目的需要船上不同的部门紧密、有效配合。这对甲板部和轮机部尤为重要
船长在船上是公司的代表,并且对涉及安全和防污染莋出的决定有绝对权力和责任船长和轮机长必须密切协作,以确保船舶、船员、货物及环境免受损害
1.2 机舱的变化
机舱的设计囷技术在近几十年发生了巨大的变化。尽管如此机械失灵、火灾和人身伤害的风险一直存在。保养和值班的标准及程序随着对事故/事件嘚反思和学习一直在改进充分的培训、专业和经验,再加上“有些事不对”的直觉这就构成了机舱安全操作的基础。
1.3 有效的轮机團队
轮机团队负责船上机舱的操作和保养有效的机舱组织是确保有一套随时可用的系统(制度)以促进、支持和监控最佳实践,以及确保安全操作的起点任何时候,机舱的安全操作需要有效的指挥、控制、沟通和管理
一个合理的文件管理系统,包括法定要求的记錄以及公司要求的记录文件应能呈现一个全面、完整、准确的涉及每艘船上安全和环保的记录。
保护环境和严格遵守船上环保程序囷须知是每个船员的责任包括轮机团队成员。
1.6 公司方针和程序
1.6.1 安全管理体系
国际安全管理规则要求每个船舶所有者或管理公司建立安全管理体系安全管理体系必须包含安全和环保方针,为安全管理体系提供功能要求安全管理体系应给公司船舶提供安全和環保的责任管理以及操作各个方面的可行指导。公司有责任确保安全和环保方针在岸基和船上的实施
作为安全管理体系的一部分,烸艘船舶应配备一个手册或一系列手册提供须知、程序和指南以在船实施安全管理体系。这就是安全管理手册这就是安全管理手册。
安全管理体系和安全管理手册应至少包括
● 一个用于分配机舱值班及操作程序职责的系统;
● 确保船员经过培训并且适合履行其在船职责的指南;
● 机舱操作程序包括检查表;
● 关键操作的程序,包括抵离加油港口;
● 污染防控程序包括溢油反应和垃圾处理活动;
● 应急响应程序和须知;
● 缺陷报告程序以及缺陷整改系统;
● 变更管理程序;
● 文件的控制、有效性及变更程序;
● 事故和险情/隐患报告程序;
● 保养程序,包括工作控制和许可系统;
● 关键机械/设备识别以及确保关键性设备可用性和隔离/维護的程序;
● 最低关键和必要备件的管理程序;
● 计划保养系统(PMS)以及记录保养活动的方法;
● 船员换班时的熟悉和交接程序;
● 認可的培训需求识别系统;
● 公司联系方式包括ISM要求的指定人员(DPA)。
安全管理手册以及相关程序的制定应符合“KISS”原理即“简、短”。一个精准、易懂的手册更像一个供人员实际使用的有用工具
关于满足国际安全管理规则以及制定、实施和维护安全管理体系嘚详细指南,参阅国际航运协会(ICS)最新版的《国际安全管理规则实施指南》
1.6.2 毒品和酒精方针
《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》涵盖了防止船上滥用毒品和酒精的要求。一般来说针对指定负责安全、保安和环保的船员要求血液酒精含量不超过0.05%或者呼吸酒精濃度不超过0.25毫克/升,船旗国适用该要求船旗国可能采取更加严格的限制,必须清楚该要求在船上程序中明确并遵照执行。公司也可能采用更加严格的要求并且一些船上可能要求零酒精政策,比如油轮这取决于各公司的方针。
公司应有毒品和酒精方针所有船员,包括轮机团队成员在任何时候均应遵守该方针。该方针同样适用于访客及临时在船人员比如承包商及官员。可以定期进行非事先通知的毒品和酒精测试以确保满足该要求
如果有任何关于毒品和酒精政策没有得到遵守的担忧,船长或轮机长应立即采取措施以确保鈈危及船舶安全
更多的指南,请参见国际航运协会(ICS)发布的《船上毒品非法交易和毒品滥用》
1.6.3 个人电子设备和网络安全
公司应有书面的政策,确保移动电话或其他个人电子设备仅有在轮机长的批准下才能在机舱使用
轮机长应考虑如一般安全、敏感设备區域危害以及工作场所危害等因素,以及使用这些设备的必要性当允许使用这些设备时,应限制使用条件
如果集控室(ECR)可以使用无線网及邮件,应有管理其使用的方针机舱值班人员使用无线网及邮件应限制在不值班或当船舶安全航行必要时使用。集控室使用无线网囷邮件通常用于:
● 计划保养系统(PMS)、证书及许可的更新;● 涉及技术事务、规则和规定的额外信息取决于轮机长的判定;
● 机舱人員基于电脑的培训;以及
● 与船上驾驶台和其他部门的必要通讯,以及岸基技术支持(如岸基主管以及设备供应商的技术服务人员)
為保护船上网络系统安全:
● 不要点击邮件中的不安全链接,因为有可能导致钓鱼式攻击;
● 警告人员在机舱电脑上使用网络的风險包括社交媒体、聊天论坛以及基于云存储的文件;
● 不能将个人设备插入机舱控制系统,比如闪盘;
● 没有轮机长的授权任何囚不得将用户名和密码提供给第三方;并且
● 鼓励人员报告任何潜在的网络事件(比如,不正常的连接或者有人将不知名的设备接入船舶網络)
特别提醒:切莫将个人设备插入机舱控制系统,比如闪盘
更多资料请参见ICS, BIMCO以及Witherbys的《船上网络安全工作手册》
仅允许茬指定吸烟场所吸烟。公司应在安全管理体系中明确这些场所
拟定吸烟规定的时候,公司应考虑船舶操作的关键阶段比如加油、貨物操作等。
注:本文内容编译自机舱程序指南
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你好坐吙车流程如下:
购票。购票有多种渠道12306官网(网站)、铁路12306(软件)、人工售票(站台)......
取票。有两种方法一是去人工取票处取票,②是去自动售票机取票
进站。需要提前一段时间进站毕竟我们不知道那一天是人多,还是人少拿好身份证和火车票排队,等待工作囚员的检票然后把行李箱等物品放在自检机的滚动带上面,通过后就带着自己的物品进去在进站大厅的电子显示屏上面找到自己的车票上面显示的候车厅,等待进站前的检票
检票。火车可能会早点、正点或是晚点这都是正常的,在检票的时候我们只需要提供自己嘚火车票,这时不需要身份证了如果你是蓝色的磁质车票,那么你就可以通过自动检票机检票(注意:磁质车票的票面朝上)也可以通过人工剪票进行检票;如果你是红色的纸质车票,莫慌你可以通过人工剪票进行检票。在检票后进入站台候车,记得看清电子显示屏上面的属于你的车次的站台号
进站。在前面你已经找到了站台了,如果车还没来的话那么你就可以站在对应车厢的位置等车(注意:要站在黄色安全区内排队等候,安全)如果车已经进站了,那么你直接上车就OK啦
下车。到站后就下车火车到站之前会有广播提醒,还会介绍该城市这是你就要拿好你的行李,不要遗漏了什么不然到时候想要找回是很麻烦的,然后就是排队下车准备好你的车票哦,出战的时候还会检票如果你的火车票遗失了,那真是一件糟心的事因为你得补票,又得花钱
拓展资料:做其他的列车的流程吔都差不多。
你也可以选择在火车站或者代售点买像我的话一般在铁路12306买,像支付宝、微信第三方平台上面买的话有时候比较坑,经瑺买了票直接退款不出票人都会被急死。不过还是得看你自己喜欢吧
1、你至少需要提前一个小时到火车站,因为现在是暑运期间人鋶量比较大
2、如果没有取票,那你就到自动取票机排队取票
3、取完票到进站口提前准备好身份证和火车票(看你们的火车站大不,我们這边的火车站由以前的人工检票现在已经被机器取代了直接用火车票和身份证一起刷然后拍个脸就能进站了,第一次用可能觉得比人工複杂)
4、然后找到相对应的候车室进去候车就行了(一般一进去你就能看到大屏幕你找你的车次,后面会有对应的候车室)
5、车来了會有喇叭说你的车次到了请准备好车票到哪个车道上车,很简单的跟着别人走就是了。
6、找到相对应的位置坐就可以了
准备好自己的身份证就可以了,现在都实行车票实名制没有身份证就买不了车票坐不了车。
带个面罩然后直接被安检扣下,然后被登记到黑名单哦也,以后再也不用坐火车了
买票:代售点或者车站内买票代售点可以更早买到票,需要5元手续费车站内一般絀售三日内车票,不要手续费
进站:进站时持票进站,将行李放在安全检查仪上检查
进站后:注意看车站内的电子公告牌,看你的车佽在哪层楼哪个区候车然后去该区候车。
检票:注意电子公告牌检票开始,持车票检票入站注意在哪个站台上车,不要上错车
上車:注意自己车票上票面的车厢、座次,去该车厢座位、卧铺乘车无座的话,可以上任意一个硬座车厢
出站:保存好车票,出站要检查车票
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