青岛哪里可以学公交车青岛市驾驶证查询系统？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-21 00:20 标签： 青岛驾驶证换证地点
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青岛公交驾驶员走进课堂 带学生模拟乘公交
来源：&&&作者：王悦音&&&
关键词： 青岛;公交;驾驶员
模拟站牌搬进学校。
同学们体验乘坐公交车。
　　大众网青岛3月27日讯（记者 王悦音 通讯员 吴爽）三月的最后一个星期一是全国中小学生“安全教育日”，3月27日下午，青岛公交集团501路线驾驶员王群受邀来到朱家洼小学，将公交车站“搬到”操场上，带着同学们模拟乘坐公交车，在同学们的“切身经历”中上一堂安全教育课。
　　27日下午，朱家洼小学下课铃声响起，同学们异常激动，因为接下来要在老师的带领下“乘坐公交车”，公交车站已经“搬到”操场上，“恭候”同学们。同学们在辅导员王群的带领下走出教室，“每次给同学们上安全教育课都是在课堂上，今天我们特意将‘车站’搬来了，让同学们切身感受实际乘坐公交车可能遇到的情况及注意事项。”王群对记者介绍说，在操场中间，模拟公交站牌非常明显，同学们一下感受到出门乘车的场景，迫不及待要去“乘公交车”。
　　本次模拟课堂针对朱家洼小学三、四年级全体学生，当同学们在“站牌”等车时，王群讲解到：“等车时一定要站在候车亭内有序乘车，由于我们小学生身材较小，千万不要拥挤。”当公交车缓缓驶来，在“站牌”旁边停稳，同学们按照王群之前所讲授的有序候车，排队上车。上车后，王群说：“上车后要抓好把手，不要吃东西，不要打闹……”据王群介绍，虽然这些知识在课堂上老师也讲过，但在实际乘车中容易忽略，“现在我们将讲堂‘搬’到现场，同学们的记忆会更加深刻，操作性更强。”
　　王群还给同学们讲解了在乘坐公交车过程中，如果遭遇紧急情况应该如何处理等安全知识，同学们在“切身经历”中学到了安全常识。据王群介绍，每年类似这种安全课堂要讲授近百场，“我自己的孩子也在上小学，来给学生们上课就像给我自己的孩子上课一样。”王群说，自己平时在运行中如果遇到学生过马路，都会摆出让行等文明手势让学生先过。学生们对王群也像对待自己的老师一样热情，希望能经常像这样上课。
初审编辑：高忠业责任编辑：赵勇
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1月19日，记者从公交集团获悉，青岛公交集团已经在环湾大道附近选定了土地100余亩（合7万余平方米），准备筹建青岛市区最大、软硬件最优的驾驶员培训基地。
原标题：青岛最大驾驶员培训基地6月使用大客司机紧缺
青岛财经日报/青岛财经网讯（记者李倚慰）1月19日，记者从公交集团获悉，青岛公交集团已经在环湾大道附近选定了土地100余亩（合7万余平方米），准备筹建青岛市区最大、软硬件最优的驾驶员培训基地。目前该基地正在规划建设中，预计6月底投入使用。
新国标实行&淘汰制&
&我们将建设新的驾驶员培训基地，这将是青岛市区最大的驾驶员培训学校。&青岛公交集团驾校经理王勇告诉记者。在青岛市区现有培训大客学员资质的五家培训学校中，具有A3以上资质的只有两家。按照交通运输部修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国标要求，驾校按照规模分为一、二、三级驾校，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。单车道总长度最低要达到1000米，并且车道要保持连续性，场地不能分散。
王勇表示，&在新国标实行后有的驾校受场地所限，只能放弃大车培训资质，公交驾校将成为青岛市区大客培训市场最大的培训基地。&
大客驾驶员人才短缺
据了解，新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运和货运站牌；小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等；教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。王勇表示，&新基地将增加所有必需的设施，我们还将配合优质服务，打造品牌驾校。&
经市场调查，青岛市拥有大客驾驶证的人员每年因为年龄达到60岁降为小客驾驶证的超过35000人，而在现有条件下，市区、市郊、各县市每年培养的大客驾驶员仅为5000余人。同时，按照交通运输部两项国标要求，目前市区没有达到培训要求的驾校，市郊、各县市也仅存2&&3家，市区中小驾校因为土地原因离开市区。公交驾校有着近50年大型客车驾驶员培训资历，现有教练员40余人，招收B1、B2、C1增驾A1、A3学员，以及C1等新学员。2015年，驾校少了，但驾驶员需求量却很大，经调研，仅大客驾驶员市区每年需要400余名，郊区每年需要200余名。
据王勇介绍，根据近几年公交集团招工情况来看，大客驾驶员短缺，而且年龄大都在40岁左右，年龄体系偏大，且文化素质偏低，职工队伍老龄化比较严重，在5&8年后会出现大面积驾驶员退休现象，有可能造成人员短缺现象更加严重。
据了解，为了保证公交驾驶员的正常需求，公交集团将考虑与高校合作，开办大客驾驶与维修、调度等专业，招收应届高中毕业生进入正规院校进行全日制专科培训，并在毕业前拿到相关等级证书，毕业后即可以成为合格的公交车驾驶员，使公交职工年轻化、学历化、专业化，提升公交驾驶员的综合素质。
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[责任编辑：郑沄汐]
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