奇瑞全新瑞虎3|瑞虎|悬架_凤凰资讯
奇瑞全新瑞虎3
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据悉，此次改款上市，除了外观上采用了与瑞虎5一致的全新家族前脸，瑞虎3更加符合年轻消费者的审美观，配置上也有所升级。新瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置，并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。
原标题：全新瑞虎3在上亮相的全新瑞虎3。　　信息时报记者 曾祥萍 摄售价：7.39万~9.59万元行情：新款瑞虎3已到店，店内有车提供在4月份销量逆势上扬背景之下，5月15日奇瑞车型全新瑞虎3正式上市，搭载1.6L发动机5速手感或7速CVT变速器的6款车型。记者从广州经销商处获悉，目前新款瑞虎3已经到店，店内有试驾车提供。动力总成方面，新瑞虎3是同级SUV中唯一搭载1.6L DVVT发动机+7CVT变速箱这一黄金动力组合的车型。此外，高达190mm的最小离地间隙，以及双连杆式后独立悬架，将使之具备城市SUV中出色的越野能力，以及良好的舒适性和操控性。作为中国品牌SUV的普及者，奇瑞瑞虎上市9年来，累计销量超过60万辆，并以出口免验车型身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV。根据中汽协公布的4月份销量数据，在众多企业4月销量均环比下降的情况下奇瑞却逆势上扬，后劲十足，其乘用车4月份国内销量23063辆，环比增长13.7%，同比增长8.3%，历史性的4月销量超过3月。据悉，此次改款上市，除了外观上采用了与瑞虎5一致的全新家族前脸，瑞虎3更加符合年轻消费者的审美观，配置上也有所升级。新瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典配置，并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。
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实力派小型SUV 新瑞虎3性能完胜同级
一直以来高大硬派、性能强悍的SUV车型是很多消费者梦寐以求的车型，尤其在都市SUV大行其道的当下，显得更为难能可贵。在很多消费者眼中，新瑞虎3正是奇瑞一款集高大硬派、性能强悍以及智能互联于一身的小型SUV车型，加上极具性价比的价格优势，使其成为最受消费者欢迎的车型之一。我们今天为大家聊下新瑞虎3各方面性能究竟有多强。
1、 同级最越野：新瑞虎3操控越野性能完胜同级
说起操控性能就不得不提底盘的调教功底，新瑞虎3采用同级独有的四轮独立悬挂：麦弗逊独立前悬＋双连杆独立后悬，同时升级了减震器，并加入了独特的越野式调教，让新瑞虎3在一众同级均搭载非独立悬挂的都市SUV中极具越野优势，再加上新瑞虎3拥有同级罕有的190mm高离地间隙、450mm涉水深度以及全系标配ESP电子稳定系统，使得新瑞虎3完全超越了都市SUV的范畴，成为名副其实的越野能手。
2、 同级最智能：Cloudrive2.0智云互联系统完胜同级
时下提起汽车智能互联，很多人都会想到奇瑞汽车。没错，瑞虎3x在智能互联领域也拥有独特的优势，搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，可实现24小时全车4G wifi覆盖以及更好玩的一键式远程车辆控制和实时车辆状态监控功能的体验，再加上同级独有的8英寸超大智能触控屏，平时常用的电话、音乐、视频、地图、信息、甚至阅读都可以映射到智能触控大屏上，功能强大到逆天，在小型SUV车型上搭载如此智能的行车系统，奇瑞对于消费者的诚意真正令人感动。
3、 同级最安全：科技安全配置完胜同级
除了搭载强大到没朋友的智云互联行车系统外，新瑞虎3的科技安全配置也足以让人为之动容，全系标配ESP电子车身稳定系统、定速巡航系统、雾灯转向照明辅助、牵引力控制、HHC智能化坡道辅助系统、超速报警、倒车雷达、空气调节/花粉过滤、多功能方向盘等安全和舒适便捷配置，如此厚道务实的标配也是没sei了。在中高配车型上，更是增添了像胎压监测、倒车影像、行车记录仪以及车道偏离预警等中大型豪华SUV上才有的科技配置。新瑞虎3在该领域完胜同级对手，甚至连合资同级车型也望尘莫及。
4、 同级最漂亮：外观设计动感兼具硬派气质
新瑞虎3外观设计上采用了奇瑞最新的设计语言，全新鹰眼式前大灯、贯穿式进气格栅、双五辐17寸以及周身硬朗的车身线条都让整车充满运动时尚感，再加上经典的外挂式备胎，更使其充满硬派的越野风格，这种内外兼修的设计风格即使放在整个自主品牌SUV领域也是出类拔萃。
以上，我们不难 发 现 ，新瑞虎3之所以能够成为小型SUV届的实力派车型，得益于其自身卓越的操控越野性能、感人的科技配置以及时尚运动的外观设计，再加上独有的Cloudrive2.0智云互联系统为其背书，使新瑞虎3成为同级别最具竞争力的车型，即使放在合资品牌也毫不逊色。对于追求高品质生活的消费者来说，新瑞虎3的综合实力 绝 对不会让你失望的。
商家名称：
咨询电话：400-830-2927
店面地址：安阳市文峰区光明路南段路西豫北汽车市场院内
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老瑞虎的悬挂不行啊，不知道新虎三的悬挂如何
这样子早我兄弟约我去骑自行车锻炼在个坡方路面有坎刚辆老瑞虎开过来估计09款速度快估计也就公里速度那个过坎声音感觉整辆车都要散架就那种声音杂散那种感觉刚后面辆老款CRV开过来速度还快估计公里吧那个过坎声音沉闷结实没有异响给人感觉紧凑知道新款虎如何
引用 zawwtaa
15:21:00 发表于 主楼 的内容：
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15:37:43 | 来自
你是怎么观察到的，哈哈，一定是个黑啊！
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你是怎么观察到的，哈哈，一定是个黑啊！
黑你个头，车子就在我身边开过，我是新QQ认证车主，比较喜欢虎三，打算下辆换它
引用 zawwtaa
15:42:20 发表于 2楼 的内容：
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15:42:20 发表在
黑你个头，车子就在我身边开过，我是新QQ认证车主，比较喜欢虎三，打算下辆换它我已经开了2千多公里了，没用你说的情况？
引用 瑞虎-08-05 15:44:10 发表于 3楼 的内容：
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国产车都这样，
引用 14-08-05 15:46:11 发表于 4楼 的内容：
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你去试试就知道了。
引用 usanavy
15:55:22 发表于 5楼 的内容：
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难道不会是因为十多公里，过坎的时间长，20-30公里，一砍就过了，所以显得瑞虎的声音多而杂么而且就CRV那个车来说，毫无厚实感可言，开过都知道
引用 小长坂
15:58:34 发表于 6楼 的内容：
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15:21:00 发表在 是这样子的，早上我兄弟约我去骑自行车锻炼，在一个上坡的地方路面有坎，刚好一辆老瑞虎开过来，估计是09款，速度不快估计也就十多公里的速度，那个过坎的声音感觉整辆车都要散架了，就是那种声音很杂很散的那种感觉，刚好后面一辆老款CRV开过来，速度还很快，估计二三十公里吧，那个过坎的声音沉闷结实，没有异响，给人感觉很紧凑，不知道新款的虎三如何CRV的钱能买两个瑞虎3了，这样说，楼主满意不？
凡事不必当真，人生难得糊涂。
引用 间歇性抑郁
16:14:21 发表于 7楼 的内容：
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18:26:10 | 来自
引用 人生是苦难史
18:26:10 发表于 8楼 的内容：
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建议楼主去试驾，找个烂路试试，CRV和虎3 不看别的看价格，就知道了，压根儿没有可比性么。
引用 小车快跑-05 18:50:00 发表于 9楼 的内容：
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CRV就算了，我单位一辆，没多久，异响严重，一点都不高大上
引用 平生就爱自主车
18:57:16 发表于 10楼 的内容：
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瑞虎3的悬挂是前后独立式+横向稳定杆，一眼望去很强大吧。这样的悬挂类型不仅能给车带来更好的稳定性，还能应付各种各样的烂路，前阵子听说有一批速腾的后悬挂没有用独立式，结果造成断轴现象，听起来还挺可怕的。一条横向稳定杆看似成本不高，但对车的平衡却能起到很大作用，因为瑞虎3没有配备ESP稳定系统，所以这条稳定杆在某种程度上也能起到辅助和替代的作用，但是这两者绝不能挂等号，ESP现在已经成了不少国产车型的标配，瑞虎3要是再不抓紧升级可就真要落伍了，不知道魔力版会不会满足虎友们的需求。
车的稳定性很多都是来源于悬挂类型，这个大家都知道吧！！
他的作用不容小觑的，如果没有他，稳定性就堪忧了哦！
瑞虎3的悬挂是前后独立式，这是他个性的体现，叫人甚是喜欢。。
这款车本来就很强大, 看着很有霸气的哦~~
瑞虎3的外观一眼看去，就让人觉得特别帅气！再加上悬挂的稳定性就更好了。
&于& 21:38&发表在&瑞虎3的外观一眼看去，就让人觉得特别帅气！再加上悬挂的稳定性就更好了。还有魔力版啊？？？这么犀利，肯定能满足我们爱车一族了...&
瑞虎3赶紧的升级吧！这是大家都想看到的，要不真的out了
瑞虎3的平衡稳定性能, 那是不用说的, 去体验一下就知道了。
看看这外型，高端大气上档次，亲你在等什么
无论道路有多么的烂，对于瑞虎3来说都是儿科。
我已阅读并同意《》
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