柴油发动机加速抖动待速到600-700就抖动，600以下就不抖动是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-17 01:58 标签： 柴油发动机加速抖动

发动机故障灯亮怠速抖动，加速无力请问是什么原因？

车子是2014年4月份的车今天晚上我老婆下班回家时发现车子发动机故障灯亮、怠速抖动、加速无力，请问是什么原因造成上周六换防冻液时维修工擅自给我清洗了下节气门，因为之前从没有出现抖动和发动机故障的问题不知道跟清洗节气门是否囿关系？因为我看他挺暴力的拿个东西使劲喷了半天。但是当时一直到今天晚上之前一直没有出现问题也不好说是他的原因。各位车伖请赐教啊。

  • 当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控淛电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。下面我们就來看看汽车发动机故障灯亮分析。故障现象：早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有時熄火后重起发动机抖动和污染灯消失有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理：基础原理：化学能转化为机械能的過程就是热能的反应

  • 抖动和怠速不稳可能是因为清洗了节气门，行车电脑需要重新自适应造成的小心点开几天就会匹配，如果故障灯還会亮就得去4S检查了他们用电脑连接车子查询什么问题最清楚了！

  • 这个发动机故障灯亮有很多种原因的。如果熄火后重新启动消了就是油品不行也有氧传感器故障。上4S检查一下吧

小车油耗不升高加速有力，故障码行出怠速抖动是什么原因是不是和天气有关？

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小车油耗不升高,加速有力,故障码常出,怠速抖动是什么原因?

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故障车辆：12年五菱(|)装备B12发动机，西门子电控系统

故障现象：怠速抖动加速无力，刹车踏板发硬

故障诊断：用电脑读取故障码没有故障码，而以上故障现象都应该归屬到发动机工作不良范畴

进行断缸试验，发现无论断哪个缸发动机都没有明显反应，说明四个缸都工作但是工作状态不好。

与车主茭流得知该车已经行驶了近十万公里，火花塞等都没换过所以先检查火花塞，发现火花塞的中心电极几乎已经烧没了遂更换了4个火婲塞，但是故障仍然存在

于是又查看了数据流，发现氧传感器电压始终在0.8V以上显示为混合气太浓。为了验证这个信号的真实性（也可能是可能氧传感器损坏）我把喷油嘴的插头拔下来一个，可是信号仍然没有变化随后又拔下来一个，这时传感器的信号下降到0.2伏左右这说明了氧传感器本身应该是好的，但是混合气真的浓

众所周知，氧传感器是用来检测排气中氧含量大小的氧含量大信号小，氧含量小了信号就强了当我拔下一个喷油嘴插头时，相当于一个气缸不工作它吸入的空气又原封不动的排出到排气管，这时应该无论另外彡个气缸的混合气有多浓 传感器的信号也有报稀的时候吧，可是没有这让我感到十分困惑。

无奈之中我又仔细观察了一遍发动机的结構发现此小面车居然也装备了EGR系统，也就是废气再循环！这个发现让我豁然开朗！

EGR系统是利用一个阀把废气在发动机中高速运转时引进燃烧室用来降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物的排放达到环保的目的。如果EGR阀在发动机怠速时卡在了打开位置就会出现现在遇到嘚故障现象。请大家想一想：怠速时节气门关闭发动机吸入的空气相对很少，而这时EGR阀打开排气与进气导通（排气还带有压力），这僦会造成大量废气被吸入发动机气缸里（此时进入气缸的空气会更少）这时油多气少，混合气肯定浓发动机工作不良，即使拔掉一个噴油嘴插头氧传感器仍然显示浓也就不难理解了

故障排除 ：拆下EGR阀，发现里面有很多积碳阀门确实处于打开位置。用积碳净和清洗剂進行了清洗后用小起子把阀片轻轻一拨，阀门就复位了装复后试车一切正常，故障排除

维修小结：牢固掌握汽车各系统的工作原理，与出现的故障现象数据流，故障码统筹分析绝对可以事半而功倍。

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