09君越水壶开锅,缸垫换了君越水温传感器器换了 。开锅了水温到了电子扇转就不扑了什么情况啊。

难以处理的水温高开锅终于被我解决了,答案意想不到。_比亚迪F3_比亚迪
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难以处理的水温高开锅终于被我解决了,答案意想不到。 9月21号去红牌楼改了电脑版内温控线路上的电阻增加了百分之十的阻值,终于不会等到开锅后风扇才转了,但新问题来了怠速1200要行驶半个多小时才降到750,原来10秒就降下来了,从半个月前第一次开锅就修了,先在朋友汽修厂各种检测,换防冻液,换水温传感器,检查电子扇,保险管,相关线路, 电脑读取各种数据都正常但是还是开锅后风扇才开动。后来就去4S店又是相同的程序没有找到任何原因最后给我说最大可能是缸垫穿了要换,但是要等很久,加上我太远就算了,又来到一家比较近的汽修厂程序完全一样还是电脑显示97度就开锅了然后风扇才转,好吧就按4S说的换缸垫吧,大半天过去了终于搞完,我找来换下的缸垫看看结果完好无损,马上试车,问题依旧,大眼瞪小眼,大家都傻眼了。我最近也在网上查、资料最后结论应该是发动机电脑的问题了,电脑板对传感器读数不准确才会这样吧,97度风扇动是正常的 ? 但是开锅就不正常了,既然都花了一千多总不能前功尽弃吧说修就修即刻动身前往红牌楼,当然这已经到了21号了,新问题是红牌楼回来第二天才发现的打电话去问都说不是他们的原因我想没有多大影响就算了将就开吧,直到今天2个多月后了随着气温下降怠速回落越来越久我觉得不应该轻视了,回想红牌楼离开前修理师跟我说的最后一句话;这种问题的原因他也不知道只是以前按照这样的方法解决过,有的就换个水箱盖就好了。我问他为什么他说不知道。回来的路上我也顺便买了个换上。现在想来难道真的是水箱盖的问题,我就在网上查着个小小的盖子到底有什么用处,突然发现了关键所在,原来我的那个盖子弹簧都快锈断了变得很软中间还穿了孔。这样就不能让防冻液在高温下形成压力不但沸点会降低还影响吸热效率,为了验证网友的理论和我的推测凭着两个月前的记忆把电脑板取下来拆开,然后剪掉加上去的电阻再拿到修手机那里把电阻焊接还原回来试车几分钟怠速就回落了虽然不知道冬天这样是不是还是太久了也不知道原因但我还是很开心了再等会水温接近中线风扇转了打开引擎盖没有开锅,几十秒后风扇停了,我知道这回终于比较正常了,说了这么多久是要告诉大家不要小看水箱盖,也不要太相信那些修车的了,他们很可能知道的但是为了多挣钱就是带着弯路让你走才不管你心不心疼车和钱呢! 这不是我阴暗心理,就因为我是小白都把所谓的疑难杂症治好了他们就真的都不知道吗?何况这不是真正的大问题...

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