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为什么在坛里看不到Q7自驾西藏什么的贴呢？
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为什么在坛里看不到Q7自驾西藏什么的贴呢？
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人在枫叶国
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这种车不适合艰苦的环境，对油品要求高。还是陆地巡洋舰适合
有些鸟儿注定是不会被关在笼子里的，因为它们的每一片羽毛都闪耀着自由的光辉。 ――电影《肖申克的救赎》
　760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_735f5a0b89e3b9eacRxFHI4AaH3CE.jpeg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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我怎么没觉得巡洋舰适合。
便宜的大妾，你去看看论坛，进藏都不错，有的哥们比较虎，一台车都敢去。也是93，柴油版也有，价格真实惠。
便宜的发现四，不知道比，小日本陆续好多少，对比视频太多。
别再吹日本车了，死去的同胞都被汉奸气活了。
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我估计买Q7的对西藏都不感兴趣，到了藏区90%越野车是丰田、少量途锐和三菱，我今年7月Q7到西藏感觉很孤单，只有在林芝到拉萨途中堵车时遇到一汽大众奥迪车队（q7），还有一些拉风的牧马人。
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渡人如渡己。渡已，...
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豪华车吃不了苦，
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不是豪车吃不了苦 是豪车的车主吃不了苦
humane divane
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我估计买Q7的对西藏都不感兴趣，到了藏区90%越野车是丰田、少量途锐和三菱，我今年7月Q7到西藏感觉很孤单，只有在林芝到拉萨途中堵车时遇到一汽大众奥迪车队（q7），还有一些拉风的牧马人。 这个说的还是很靠谱的，Q7商务性多一些，在野外Q7可能会娇气一些
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来自: 河南省|郑州市
我怎么没觉得巡洋舰适合。
便宜的大妾，你去看看论坛，进藏都不错，有的哥们比较虎，一台车都敢去。也是93，柴油版也有，价格真实惠。
便宜的发现四，不知道比，小日本陆续好多少，对比视频太多。
别再吹 ... 可以讨论的，如果可能，尽量还是平和一些吧，都是坛友，态度是一样的
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额，说句实话哈，第一不是Q7不能去，QQ去拉萨的比比皆是，第二是大多数开Q7的人偏商务点，而且基本舍不得，说实话我也喜欢自驾游，也跑过次拉萨（开长城H3去的，原来混E族的）。其实去过拉萨的人基本都知道走成都到拉萨期间也就900公里没97（现在的95），带两个油桶全程OK（很多只看过帖子的人估计要问了不是有检查不让带么，嘿嘿，去过的都知道放其他盒子里伪装一下就OK了），总结就一句哈，去是肯定能去，只是有点舍不得，而且说实话这车偏商务，豁车心疼。套用E族20版块最经典的一句话&没有耸车只有耸人&
[ 本帖最后由 极品肉骨头 于
13:57 编辑 ]
不是这社会太疯狂，而是我们不够流氓。
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专注Q7很久了，最近优惠幅度大 ，，已确定TDI越野型，想订车了。小弟换车主要是城里用，但假期喜欢自驾出游，也有自驾西藏、新疆计划。很想了解Q7在高原、烂路的表现，可浏览好久，在坛里就是看不到Q7西藏什么的 ... Q7那么长的轴距根本不适合越野，开起来像大船一样，很稳可是没一点操控感可言，通过性根本不行，他主要是商务用车，科技感还行，论操控性能和驾驶感的话还是属讴歌MDX，X5，途锐，性价比高的话强烈推荐MDX
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青藏高原——藏南、青藏13天自驾行程
出行天数：13天
出发日期：日
出行方式：自驾车或拼车
全程公里数：4880公里左右
路况指数 ★★★
除少量低海拔的高速公路外，其余大部分为路况复杂的G318、G109的高海拔地带。
汽车选择指数 ★★★★★
选择底盘较高、马力足够大的越野车最佳，通过年测试，越野车、城市SUV为最佳。
加油指数 ★★★★
除沿线部分加油站有97好汽油以外，其余地方只有93号汽油，柴油全程加油站均有。
住宿指数 ★★★★
藏区条件有限，全程我们选择当地较高标准酒店标间。
最佳游季 ★★★★★
西藏最佳旅游季节为4-10月，每个季节都有每个季节不同的景色变化。
油耗指数★★★★★
油费：5000元左右（按照排量2.7普拉多越野车计算）过路费来回：300元左右
海拔：成都500、红原3500、若尔盖3500、郎木寺3600、兰州1520、西宁2295、日月山口 3520、青海湖 3239、茶卡盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、可可西里4600、沱沱河4650、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650
新都桥3450、雅江2600、理塘4200、稻城3700、亚丁2900、得荣2100、德钦3300、梅里雪山6740（远眺）、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650
*****我们的快乐旅程*****
第一天： 成雅高速139雅安38天全85二郎山隧道42泸定49康定80新都桥（3300米）约433KM
行程亮点：茶马古道
（中、晚餐） 住宿：新都桥
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。
（路况说明：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面，康定到新都桥为二级路，路况相对好。）
第二天：新都桥74雅江143理塘165巴塘
（2560米）约382KM
行程亮点：雅砻峡谷
长青春科尔寺
（早、晚餐）
早起，尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，翻越高尔寺山（4412米），途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），最后到达第一高城--理塘（海拔4014米）。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科尔寺。（路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好）理塘出发翻海子山，（海拔5030米）观姐妹湖，经措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。
第三天：巴塘36竹巴龙71芒康158左贡
（3800米）约265KM
行程亮点：金沙江　(早、中、晚餐)　　
晨起巴塘出发跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，在滇藏与川藏公路的交汇处，进入西藏后的第一个县城—芒康县城，便正式进入了西藏自治区。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。
第四天：左贡107邦达94八宿90然乌30米堆97波密
（2750米） 约418KM
行程亮点：邦达草原
（早、中、晚餐）
早出发，经邦达草原，海拔4400米，是川藏北线和川藏南线汇合处。北通昌都，西至林芝、拉萨，是川藏线上重要的交通枢纽，世界上海拔最高的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原，翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以'之'字形盘旋曲折前进 ，进入川藏公路拐弯最多的路段（99道弯），翻越横断山脉最大的天险――怒山，下行到怒江边，同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观，穿过然乌沟后来到然乌镇。出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行130多公里到达波密。这天的行程对每个人都是一个考验。在业拉山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
第五天：波密22古乡67通麦127km林芝19km八一（2900米）
行程亮点：岗乡保护区
南迦巴瓦峰
从波密出发约22公里经过波密岗乡自然保护区，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的岗乡云杉林，向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇，过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡（通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间）这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁浪，品尝著名的鲁浪“石锅鸡”穿过鲁朗林海,沿途观赏民俗村，民居、高山草甸、雪山森林风光，然后开始翻越海拔4702米色季拉山，一路松涛阵阵，云雾缭绕，春夏时的杜鹃花海飘扬，天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白垒山（海拔7294米）。经过垭口后一路下行，进入绿油油，有“小江南”之称的-林芝县，顺尼洋河而上，途中观赏号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。后到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”
第六天：林芝（八一）一日游
早餐后，可自由后动，也可自费参观雅鲁藏布大峡谷或南伊沟。
第七天：八一89巴河48工布江达231墨竹工卡68拉萨（3650米）约436KM
行程亮点：尼洋河
（早、中餐）
早8:00出发，沿尼洋河而上，途欣赏秀美的尼洋河风光（传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底，经墨竹工卡，翻越318线的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉萨河谷行驶，途经达孜县后抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。
第八天：拉萨市区游览
行程亮点：布达拉宫
色拉寺 （早餐） 住：拉萨
上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫，历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。（游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物，感受一下西藏的人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。）
第九天：拉萨50曲水50羊卓雍错50曲水50拉萨
（3650米）
行程亮点：羊卓雍错
（早餐） 住：拉萨
早餐后，驱车沿G318前往游览西藏三大圣湖之一的羊卓雍措，海拔4441米；藏语意为“天鹅池”；是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。翻越海拔4700米的岗巴拉山，远眺冈巴拉雷达站，返回拉萨酒店入住。
第十天：拉萨91羊八井79当雄（纳木错往返149KM）160那曲
（4500米） 约479KM（G109）
行程亮点：羊八井地热
（早、中、晚餐）
早餐后前往《天脉传奇》的拍摄地，世界最高湖泊纳木错游览，纳木措，藏语意为“天湖”，湖面海拔4718米，从湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多公里，总面积为1900多平方公里，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖，最深处约33米以上。纳木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，闲游湖畔,似有身临仙境之感。下午抵达那曲县城入住酒店
第十一天：那曲133安多84唐古拉山口192沱沱河255昆仑山口155格尔木（2800米） 约819KM（G109）
行程亮点：安多草原
（早、晚餐） 住：格尔木
早餐后，沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口5320米。风火山口5100米，昆仑山口4767米，穿越可可西里无人区，有幸的话可以看到成群结队的藏羚羊，远眺玉珠峰雄姿，晚抵格尔木。
第十二天：格尔木301都兰125茶卡80黑马河82青海湖
（3196米）约588KM（G109）
行程亮点：茶卡盐湖
（早、中餐） 住：青海湖
早餐后沿戈壁滩一路狂奔，晚抵青海湖。格尔木市地处欧亚大陆中部，地貌复杂，地形南高北低，由西向东倾斜。昆仑山、唐古拉山横贯全境，山势高峻，气势磅礴。该市雄居世界屋脊，境内雪峰连绵，冰川广布，冰塔林立，河流纵横，湖泊星罗棋布，为世界之最唐古拉山主峰格拉丹东雪峰海拔6549米，高峻挺拔，雄伟壮丽，是长江和澜沧江的发源地。盆地地势平坦，沙丘起伏，绿洲陷显，盐湖、碱滩、沼泽众多，其中察尔汗盐湖是世界是最大的盐湖，号称“盐湖之王”。，尔后抵达青海湖酒店。
第十三天：青海湖34倒淌河102西宁224兰州
（米）约360KM
行程亮点：日月山
（早、中餐） 住：兰州
晨起环湖游览沿G109返西宁，途中游览日月山、倒淌河，经西宁到达兰州散团。
自带车费用:6580元/人
小孩价格：2880元/人
单房差：2680元
注：该价格要求团队人数15人以上，如少于15人，我方有权延迟本次自驾活动。
服务标准：
一、住宿：全程高标准住宿13晚
二、餐：早餐12顿、正餐13顿（早餐10元/人、正餐35元/人）
三、景点门票：布达拉宫、大昭寺、纳木错、青海湖、羊卓雍湖景点第一大门票。
四、旅游费用包含：领航车费用、领队导游服务费、行程中的酒店高品质住宿、高品质餐、景
点门票费以及门票手续费、对讲机（充电器一个），车标，以及公司运营操作费用。
五、旅游费用不包含：车辆的往返油料费、过路过桥费、停车费、修理费、个人的消费，人身
旅游意外险 (由于保险公司不承保川藏线自驾旅游，故建议车友自行购买高额的自驾游保险)
六、 全程领队、助手、景点导游及摄影师
七、 全程领航车及技术安全保障
☆☆ 进藏注意事项☆☆
进藏前准备
身体准备：进藏区前睡眠和休息要充足，可提前适当服用红景天、肌酐等抗高反药品，
凡有高血压、心脏病、脑益血、冠心病以及患有呼吸道疾病尚未痊愈等病情或年龄在60岁以上者，为了您的身体健康均不宜进入高原。
心理准备：保持乐观情绪，如有心理负担会加重高原反应，延缓人体适应高原气候。进入高原每个人都会感到不同程度的高原反应，如头痛、胸闷、呼吸急促、恶心、呕吐、失眠等，一般来说过1-2天后，以上症状都会逐步减轻或消失。
在西藏的拉萨和一些主要的地区首府、青藏线、川藏线、中尼国道沿线城镇基本上都通手机，信号受天气影响较大，有时不是很好；目前，中国移动（全球通、神州行），中国联通（包括CDMA），在主要的城市，都能够正常使用。
西藏中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡，比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡，不是太方便，建议不要使用。工行的牡丹卡暂时在西藏无法使用。邮政储蓄的绿卡在所有联网的储蓄点都能使用，建议您再带上存折，这样以防万一。但西藏由于电信网络不是太好，有时会出现无法与内地的网联上，特别是银行的网，最好能常备一些现金较为方便。
进藏须知：
请携带有效身份证件（身份证、军官证，儿童须带户口本原件，如需游览珠峰、亚东、樟木等地，请预先在户籍所在地办理边境证。）。
请注意安全，贵重物品随身携带（如现金、手机、照相机、摄像机、金银饰品等）。
景区日照强，紫外线强。长时间在户外活动,请戴上太阳帽,涂抹防晒霜,以保护皮肤。
景区昼夜温差大，请带足保暖防寒衣物，并备常用药品。
主要游览点都有较隐蔽的厕所和垃圾桶，请您在游览过程中爱护环境，不抛洒废物，珍惜生灵，不伤害野生动植物，加强自身的环保意识；
为确保安全，最好在导游人员的陪同下游览，以免造成意外事故；
爱好摄影、登山的朋友，请带好有关器材，注意户外保暖。活动中拍照要尊重当地习惯，对于人物或经堂等要先征询，经过许可方拍摄.
沿途很多地段路过藏族村庄，减速行使，路上家畜较多，尽量避让。
沿途系民族地区内，请朋友尊重当地宗教信仰、民风民俗，不要以城市人的心态及标准去衡量当地条件，避免与当地居民发生冲突；购物时最好能听从导游人员的建议，以免发生不必要的纠纷。
10. 活动中尊重少数民族的风俗习惯、礼仪、禁忌，尊重信教僧俗的宗教感情、不谈论政治、宗教一类的敏感问题。
11. 活动中经过玛尼堆时，可添加石头，忌讳取走玛尼石，也不可乱翻乱动，更不能上去踩踏。
12. 活动中参观寺庙不能戴着帽子和太阳镜进寺庙殿堂，不得踩踏门槛，不能在寺庙内吸烟，大声喧哗，不能在寺庙里伸出指头四处指点，合乎规矩的手势是五指并拢，掌心向上，以掌代指，不能擅自用手抚摸佛经、佛像、法器。不得跨越法器、火盆，经筒、经轮，不得逆转，忌讳用手触摸别人头顶。未经允许，不得摄影、摄像。
13. 骑马需注意安全，必须由马夫牵方能骑，不能独自骑马，更不能骑马奔跑，险路和下坡路必须下马步行。
14. 为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。
我社是此次活动的发起者和后勤工作协调者，俱乐部负责制定作息时间、参观停留时间、安全措施要求、食宿安排，以及根据实际特殊情况对行程作小幅调整。参加此团队就必须俱乐部指挥，并认可现在的旅行计划。在重大的事情上（如因外部条件影响必须改变行程，重要救援行动等），中途因个人原因离队者将承担相应的集体费用损失。
2． 在整个旅行期间，车辆的行进或停泊都必须听从俱乐部领队的指挥，车速和前后车行进序列应严格按俱乐部的指令行动。如因为个人擅自行事、严重违章导致出现事故，个人将承担主要责任和相应的经济损失。我们以团队出行，途中需大家相互协作，如出现车辆故障无法正常行驶，俱乐部将协商安排对乘车人员适当调整。
3． 行程中在俱乐部已有安排的情况下，队员尽量不要自行安排食宿。旅行中因为不可预测因素而产生的额外费用，将实行AA制分摊原则支付。
4． 此次旅行团队的构成是完全建立在自愿组合的基础之上，在遇到重要安全顾虑时，个人有权利作出选择。旅行中因意外事故导致的个人伤残，所有的赔偿将在购买的个人保险中得到体现，俱乐部不承担任何连带责任。
热线电话:400-800-4848&&欢迎来到四川省中国青年旅行社有限公司锦城分社var sogou_ad_id=731545;
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我和大5的单车西游记（西藏自驾游 更新完毕）
序& & 关于西藏对于人尤其对男人来说个梦想拿我来讲吧从我本科学时代起就停听到有关拉萨旅游传闻那时对能自驾去西藏旅游人简直可以视若神明非我辈所能及也到研究生时代随青藏铁路贯通批批伪文艺青年开始朝圣之路于乎去西藏游记子起来再加回荡在耳边青藏原回到拉萨坐火车去拉萨我要去西藏等等简直号召性歌曲还有经典电影可可西里国家理杂志等等等等于西藏像就成为每个人生必去个传奇域片充满期望神奇土& 说起来次勾起我念头07年那年单位事圆满结束同事相约去那里旅游因为当时还女友现在当然成为老婆加领导坚决阻拦当年计划搁浅阻拦理由美因为他要陪我去于这等又年这么来去西藏就成我块心事时时跳出来虽然特别迫切想要去实现但也像辈子定要去做件事& & 直到今年原本计划去新疆自驾旅游同事突然改变计划携家3口周时间准备出发这个说走就走洒脱刺激我那跟本来早已麻木神经说来也巧也就这么个时间段家里所有事情居然在领导有心无意安排给我腾出正这么段空档而且领导也终于同意我去圆这个梦想这时我明白去西藏自驾梦想亦如剑已在铉发就这样呼朋唤友简单准备我也踏西行旅程.具体行程D1:西安→宝鸡→成都& &由于宝鸡还有些家事从宝鸡翻秦岭到汉中再从汉中速至成都900公里翻秦岭就全当为去西藏热热身其余表到成都自然有老友吃喝伺候& &这里简单给家汇报我家5两区1.8t翻越秦岭时感觉动力完全足够甚至于说充沛转弯也灵活方向指向性速时100附晃悠感觉最路噪发动机噪声控制都相当出色有点开车感觉120以噪声开始增自我感觉这么车子还跑慢点太快越野车项在成都串串必须婆有名味道错D2:成都→雅安（140KM）→泸定（140KM）→康定（32KM）& &由于队友有事午饭后才从成都出发因知道郎山隧道修路分批次放行朋友都推荐绕行石棉方案（注走G318走郎山350公里修路走石棉400公里其中成都到石棉266公里3.5时速石棉到康定柏油路3时）春熙路调皮熊猫& & 结果刚到雅安边就开始眼望到头慢慢拥堵这次真眼望到头因为你在这个山头可以清楚看到23个山头外排成停滞龙堵车节奏搞到你崩溃首先踩刹车能踩到你脚抽经然后每当你准备熄火时候又向前移动1米2米于为打发时间人们纷纷玩起对讲机选择同频段找聊天人& & 在经历痛苦4个时后总算逃离这噩梦般经历撒开退路奔到石棉石棉到泸定走省道路沿渡河路况错偶有烂路自然风光也应该错由于天色已经晚陪伴我们只有轮皓月漆黑幽深峡谷车辆还比较敢意直保持紧张神经到达泸定已经晚1点家致认为早知道路这样还如在郎山排队料也会比今天堵& & &到泸定桥景区看看感觉景区规划对面观音阁旁边全吃饭跟著名红色景点位太搭家商量反正康定已经还按照计划尽量赶吧于又经过2个时终于到达康定入住泸定夜景泸定桥D3康定→新都桥（80km）→雅江（76km）→理塘（135km)& & 由于入住当晚老板告诉我们康定老城容易堵车让我们早点出发所以虽然睡晚我们仍起个早但还参加到堵车军里面加油站也盛况空前在容易抢到满满箱油并经过出城拥堵后川藏线立马给我们来个马威康定城出来道路烂还路程烂路过后转弯自然就还给我们个馈赠玉岭雪山莲花雪山就子跳入我们眼帘& & 路绕雪山行风光错久就翻到川藏路第座4000以山被誉为康巴第关折山伙伴们终于有人开始原反应哈哈繁忙318& & 路前行久到达新都桥新都桥有个标志牌指摄影基但单从表面看来像并没有什么惊艳景观贡嘎山观景台还在建设之中倒些西藏新民居给人印象深刻& & 中午在离新都桥附个藏家吃点饭感受新时代藏民生活& & 从新都桥出来久该翻越尔寺山为什么对他印象深刻因为尔寺山隧道马就要贯通从老哑口翻越历史就要结束要问路况如何自己看咯而且超车那相当易& & 从尔寺山来就雅江看时间尚早商量要来就来个难度咱们城理塘（4000米）安顿今后游记中就基本会出现这张照片咯专职模特登场& & 由于剪子弯山隧道已经于2014年年底开通而且路路况非常（如图）这次直接走隧道与先前翻尔寺有明显对比于在理塘前面有次面对走新路还翻老哑口选择时候伙伴们致经脑都选择走新路当然这后话据说今年4月才硬化路面& & 翻越卡子拉山时候终于看到美草原& & 到达理塘时候又深夜找家金碧辉煌宾馆却被告知没有WIFI原因我猜可能维稳需要管他有没有都样因为我需要补觉没骗你嘛真金碧辉煌呵呵未完待续
引用 帅成马
14:57:14 发表于 主楼 的内容：
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引用 海菲菲
15:10:06 发表于 1楼 的内容：
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Q6，驭胜，W5,X8,H5,40L都是国产好车呀
引用 小图狼
15:12:06 发表于 2楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 水若寒W5
15:27:27 发表于 3楼 的内容：
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14:57:14 发表在
序 关于西藏，对于很多人，尤其是对男人来说是一个梦想。拿我来讲吧，从我的本科大学时代起，就不停的听到有关拉萨的旅游传闻，那时对能自驾去西藏旅游的人简直可以视若神明，非我辈所能及也；到了研究生时代，随着青藏铁路的贯通，一批一批伪文艺青年开始了朝圣之路，于是乎去西藏的游记一下子多了起来，再加上回荡在耳边的“青藏高原”、“回到拉萨”、“坐着火车去拉萨”、“我要去西藏”等等简直是号召性的歌曲，还有经典电影“可可西里“，”国家地理“杂志等等等等。。。于是，西藏好像就成为了每个人一生必去的一个传奇地域，一片充满了期望的神奇土地。 说起来，上一次勾起我念头的是07年，那一年单位的大事圆满结束，很多同...
15:36:18 发表于 4楼 的内容：
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先马克一下，坐等后续大片！另外，小小的吐槽一下，俺虽不及楼主的研究生学历（俺小学而已），但也能看出楼主寥寥几百字里已有N多的错别字了：“剑已在铉”--应“箭已在弦”“两区”--应“两驱”“抽经”--应“抽筋”“撒开退”--应“撒开腿”希望在后续的大作中可以少些错别字！
引用 xygh001
16:25:12 发表于 5楼 的内容：
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我离西藏这么近都还没去过一次，羡慕你们......好久还是走一盘
引用 anyuedxc
17:35:47 发表于 6楼 的内容：
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引用 15-08-27 18:20:35 发表于 7楼 的内容：
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引用 wuji-27 19:07:30 发表于 8楼 的内容：
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羡慕实干的人~~ 期待大片！！
引用 寻踪觅影
22:00:38 发表于 9楼 的内容：
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07:53:27 | 来自
引用 伊鲁德
07:53:27 发表于 10楼 的内容：
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持续更新。。。。。。。。。。。。。。D4:理塘→巴塘(170KM)→芒康(103km)& & & 由于第一次住住这么高，大家都明显有一些不适，睡不踏实，一晚上都是在翻来覆去的折腾中度过的，好容易眯了眯，一大早广播开始播送佛经。这下彻底睡不成了，起来看看，吼吼，一个小伙伴已经报上氧气袋了，另一个也非常难受，我也脑袋有点不适，也分不清是没休息好还是高原反应。& & &在理塘城外的长青春科尔寺，我们有幸遥望了一次天葬，要问我怎么样，我觉得没看过的还是别看的好吧，读读百度百科就好了。理塘城外的山包上远眺县城天葬，看到右上密密麻麻的棕色的点点了吗？是什么？对，全是秃鹫。左边一堆人就是正在举行天葬的& & & 另外，就是理塘整个县城在道路翻修，那个路啊，叫烂啊烂啊烂，搞得有个本来就高反的小伙伴直接吐了两回。一出理塘县城，路况有了明显好转，景色也一并渐渐的秀美起来。开满野花的山谷大5也被这美景深深的吸引，停下匆匆的脚步住在这里一定非常的惬意大美的草原& & 图中美女高喊：“老公我不会去了，我要留在这里，你自己安排你的下半生吧”，不知道老公听见是高兴还是兴奋还是什么什么。。。。。。& & & 出了理塘不久，转了几个弯，跳出来个姐妹湖，很美！此前不爽的情绪一扫而光。姐妹湖1姐妹湖2姐妹湖3姐妹湖山上的冰川
引用 帅成马
17:21:47 发表于 11楼 的内容：
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& & 到了低海拔的巴塘，才发现，大家总结的游记和行程真是金枝玉律啊，海拔低就是好，呼吸也顺了，城市也比理塘强很多，吃饭也很好而且不贵。而且巴塘的路也好到爆，路面非常平整，车开上去又稳又安静。巴塘，3个菜不到100，值不值？出了巴塘很快就到西藏界了，从这里就要领限速条了。著名的金沙江，对面是老桥，已经不让车辆通行了入藏后翻越的第一座高山，拍个照纪念一下第二座山，拉乌山上的风光景色开始有了变化，泥土变成了紫红色& & & &芒康是滇藏和川藏的交汇，由于时间还早我们计划向前赶赶，加上今天伙伴们的高反比较强烈，因此大家决定在天黑之前赶到海拔最低的芒康县如美镇（竹卡，2640米），芒康县城就此别过了。& &&
引用 帅成马
17:41:57 发表于 12楼 的内容：
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这么辛苦更新，自己先顶一个
引用 帅成马
15:39:23 发表于 13楼 的内容：
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&&&&&&&&&&&&顶顶更健康，精彩
引用 run5-08-30 16:16:58 发表于 14楼 的内容：
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16:35:25 | 来自
引用 爱老虎-30 16:35:25 发表于 15楼 的内容：
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很多熟悉的景致，继续等大片
引用 极速雷
16:59:21 发表于 16楼 的内容：
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D5 芒康（如美）→左贡（160km）→邦达（110km）→八宿（100km）& & 入藏几天了，总结了下，咋看每天行驶公里数不大，但是根本跑不快，里程数都是拿时间硬抗，因此尽管每天我们计划的不多，但是每天都跑到晚上8、9点钟。因此，大家合意了一下，决定把这几天的行程调整一下，把时间放宽裕一点。结果呢，这天，我们还是到达的比较晚，当然还是提前了一些，至少天还亮着的。为什么这样呢？原因很简单――左贡到邦达的路。这是318国道上面为数不多的烂路了，这几十公里，汇集了以前读西藏游记中所有类型的烂路，比如搓板路、弹坑路、泥汤路。。。。。由于车的减震比较硬，开快了实在不舒服，于是我们就和一队小车一起以40以下的速度慢慢悠悠的晃啊晃啊晃，足以让人发狂崩溃。不过，各位查看我游记的朋友不用着急，一路上，我们看到路边的道沿已经开始打水泥，估计各位明年走的时候，318烂路的恶梦就已经城回忆了。一大早起来翻越的盘山路，雾非常大，边上没有护栏，挺险的，这张是上山后雾都快散了掉下去也是万劫不复啊跑到山顶，我们最上镜的同志一定要休息一把，说手心全是汗。。。。。一路老碰见的车，应该是大5的原型车吧，正好从山上下来，给他露个脸& & & 从邦达出来，翻越横断山脉的业拉山，就到了著名的72道拐了，如今的72道拐已经不再层土飞扬了，全是硬化路面了。而面对如此著名的景点，我们的一个小伙伴之一，高反难受得说什么都坚决不下车，只闭目养神，动也懒得动，只好拍些照片给他欣赏，也算是到此一游了（你要问他为什么高反这么严重，原因是中午吃太多。。。。。哈哈哈哈哈哈。 尽告各位，对于有些人，高原千万别吃太多，反应很剧烈的）。邦达镇附近的石头岭，挺有意思业拉山口看邦达主菜，72道拐全景& & &下山弯路大概盘曲俯冲30多公里，一头扎进怒江峡谷。当下到怒江边的山上时可以看到无比壮观的两山夹着的小河似的怒江，从垭口下山40公里到江边，再沿江下5公里后到怒江桥。怒江大峡谷峡谷的崖壁上藏家开垦的家园怒江大桥& & 怒江大桥由武警把守，不允许拍照，快速通过。狂躁的怒江被两岸的大山拦腰拦截，最短处只有几十米。一座拱桥就这里飞架而过，与对岸的山洞相接。一夫当关万夫莫开，真是险恶要冲。我们穿过了川藏路上的怒江桥，进入怒江大峡谷，这段路非常美丽也非常险恶，很多道路都是在峡谷的山体里面硬凿出来的，我认为是川藏之险峻景观第一路。路上好像还看到提示，让小声快速通过，佛祖保佑千万别落石头下来。。。怒江峡谷& & 好不容易赶到八宿，发现八宿县城很小，住宿比较紧张，时间关系已经来不及慢慢挑选，在县公安局门口停下，发现对面就是一间青年旅社，好吧几个老小伙再次年轻一把，感受下年轻人的激情吧。硬菜是必须的，酒也是必须的，谁说高原不让喝酒？我们一路没断，喝给他看看（嘻嘻）年轻人的装备318上年轻人的涂鸦文化318上年轻人的涂鸦文化318上年轻人的涂鸦文化& & 还好，刚住下，八宿全城停电。据老板说，这是常态，电会停到明早7点，于是家家户户用发动机发电，只能照明，澡看来是不能洗了。
引用 帅成马
10:19:05 发表于 17楼 的内容：
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16:25:12 发表在
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这样认真的人还真少，顶你一下。
引用 老钟达五
11:05:14 发表于 18楼 的内容：
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11:21:13 发表于 19楼 的内容：
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俺也是借此提高一下自己的小学语文水平！
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