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未来南京或将迎来“云轨项目” 高庙路将成河西南教育中心！
来源：新浪乐居
云轨要来南京啦！
一、未来南京或将迎来“云轨项目”，缓解板桥铁心桥交通拥堵
近日，有网友在南京网络问政平台对板桥、开发区片区，铁心桥一带，交通拥堵问题提出建议，11月11日，雨花台区政府网络发言人对此作出回应：
官方回应：
近年来，交通拥堵在很多大中城市越来越普遍，越来越严重。根据最新数据显示，中国（南京）软件谷内仅软件从业人数就已超过15万人，谷内北园的软件大道附近，西园的板桥、开发区片区，南园的铁心桥一带，每天早晚上下班出行高峰，时常出现路面机动车拥堵现象。
我区相关部门在未来的规划、招商工作中，将积极调研、研究包括“云轨项目”在内的各种交通组织方式。
“云轨”为何物？
云轨在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，列车在其上运行。运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。主要特点是爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低。
日，比亚迪(01211)版空中巴士“云轨”在深圳坪山新区正式通车，开放总里程4.4公里，时速可达每小时80公里。
二、高庙路再添2所小学1所中学，将成河西南教育中心！
近日，从环评部门获悉，高庙路两侧将在未来两三年间再添2所小学1所中学，加上已投用的南外河西分校等多所名校，这里将成为奥南优质教育资源中心；周边扎堆建设的五矿崇文金城、招商雍和府、朗诗熙华府等各大楼盘均将受益。
拟建：两所小学一所中学
河西新城南部小学(9#)6年制24班
最新环评显示，学校建设地点位于建邺区河西南的高庙路南侧、螺塘路北侧；东西两侧为规划道路。占地面积22855平方米，总建筑面积26714平方米，总投资30831.6万元；其中地上面积约21248平方米，地下二层约5510平方米，为地下车库；学校注重绿化，绿地面积8194平方米。综合楼、教学楼、实验楼及食堂和风雨操场均有配置。
施工计划：今年秋天动工，预计到2019年9月正式投用。拟建小学为6年制，每年级4班，共24个班，每班45人；未来可容纳学生1080人；教职工约57人，其中教师约44人。
河西新城南部小学(8#)6年制30班
该学校建设地点距9#小学不远，位于高庙路旁的新梗街以南，螺塘路以北附近，东西两侧各为一条规划支路的地块内。规划用地为30947平方米，建筑面积约20578平方米；项目建设总投资约47656.8万元。其东侧为永初路，隔路为一片规划居住用地；南侧为高庙路，隔路也是一片规划居住用地；西侧为规划道路，隔路为在建的崇文金城小区。
学校为6年制每年级5班的30班全日制小学，未来共有1450名学生和教职工；设有食堂，不提供住宿；学校预计2019年10月建成。
值得关注的是，南部小学(8#)北侧为太清路，隔着太清路，规划还有一所初中用地。这也意味着，紧邻这所南部小学(8#)，一所初中很快也将为周边居民服务。
天保街西侧中学(4#)3个年级24个班
该项目位于高庙路(新梗街)以南，螺塘路以北，天保街以西，规划道路以东。总占地面积约29023平方米，总建筑面积约34000平方米，建成后有24个班，3个年级，每年级8个班，师生总人数1032人，其中学生960人。
在建：一所小学一所中学
河西新城南部小学(4#)6年制36班
同样在高庙路周边，西端临近鱼嘴地块，是南部小学(4#)项目的建设地点，位于建邺区高庙路与永初路交界处西北角。由南京市河西新城区国有资产经营控股(集团)有限责任公司投资18000万元，其中环保投资约为30万。
本项目占地面积约27500平方米，总建筑面积约15056平方米，建设6轨36班全日制小学，建设内容主要包括2栋4层教学楼、1栋4层实验楼、1栋2层办公楼、1栋3层食堂、1栋1层报告厅及其他附属设施体育场等。依照规划及环评信息，预计正式开学日期在2017年9月。容纳1700余名学生及教职工，设有食堂，不提供住宿。
该小学离规划中的地铁宁和城际永初路站不远，附近有多所新建楼盘如五矿崇文金城、佳兆业城市广场等；随着城市规划中河西鱼嘴片区轨道交通、高端商业配套完善，环评人士称，小学恰恰处于河西南的核心片区。
河西南部初级中学3年制36班
该项目位于南京外国语学校河西分校东侧，中和街西侧。总用地面积约38719.48平方米，总建筑面积约29274.8平方米。由南京河西新城区开发建设指挥部委托南京市河西国资集团投资建设的一所公办义务教育学校，该项目为12轨36班全日制初中，容纳入学学生1800名，教职工约120名。
已投用：南京外国语学校河西分校
南京外国语学校河西分校
2012年9月，建邺区与南外合作举办公办南外河西分校，2012年至今年初，先期借用位于黄山路的建邺高中新校舍办学，实行每个班30人的小班化教育，取得了良好的教学效果。今年9月，该校正式搬入位于建邺区太清路附近的新校址，距上述新增小学不远。按公办体制办学，学校更名为南京外国语学校河西初级中学，公办体制办学，按学区片招生。
除此之外，近在眼前的是，河西南临近鱼嘴区域还将完成海峡城初中及小学(规划名)等一批新学校建设；前后配建10所幼儿园，让附近居民孩子从学前教育、小学到中学，上学无忧。
三、南京地铁5号线上元大街站选址确定&将开发商业！
地铁5号线又一个站点的规划新鲜出炉，11月10日，市规划局就地铁5号线上元大街站城市规划征集公众意见。这个站点选址在江宁区上元大街上，离江宁区政府、江宁区大会堂和江宁万达广场距离很近。
未来将开发地下商业，不出地面就能购物
根据站点规划，上元大街站位于江宁区东山老城区中心区，这里是江宁区重要的政教中心，也是商业中心，站点出来就有商业、医疗、酒店配套。规划透露，未来上元大街站除了建设地下停车场外，还将开发地下商业配套，让乘客不出地面就能购物。
年内全面开工，2021年建成通车
据悉，5号线全长37.4公里，全部为地下线，共设车站30座，其中换乘站14座。路起自既有S1线吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。该线路有望年内全面开工，建设工期为5年，预计将在2021年建成通车。
四、南京和燕路过江通道有实质性进展 环评公示发布！
今日，南京和燕路过江通道有了实质性进展，在江苏环保公众网发布了环境影响评价第一次公示。
据悉，南京和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4km，距离下游的长江二桥约2.4km。项目规划起点位于G25高速（目前的绕城高速北段），拟沿规划万家坝路向东，与江北大道交叉后沿杨新路继续向东，穿越长江左汊在八卦洲接地，向南转折与规划的浦仪公路交叉，继续向南穿越长江右汊，之后沿和燕路敷设，最终与红山路快速路相接，项目全长约17km。
五、2020年江苏13市高铁全覆盖，总里程达到4000公里以上
未来五年江苏将开建多条铁路，到2020年，全省“三纵四横”高速铁路网全面形成，13个设区市快速铁路市市通，铁路总里程将达到4000公里以上。
7条铁路在建，建成后苏北五市连成网
目前，江苏在建的铁路共7条，包括连盐、沪通、青连、宁启二期、连淮扬镇、徐宿淮盐及刚刚开工的连徐高铁。预计项目建成后，苏北路网总里程近2000公里，全省占比由35%提升至45%。其中高速铁路达到863公里，全省占比由6.5%提升至41.6%，苏北路网密度达到381公里/万平方公里。
2020年，江苏将实现1.5小时交通圈
十三五”期间，江苏还计划开工建设南沿江城际铁路、北沿江城际铁路、通苏嘉城际铁路、湖苏沪城际铁路、淮新铁路、盐泰锡常宜铁路、镇宣铁路、宁淮城际铁路等多条铁路。
到2020年，全省“三纵四横”高速铁路网全面形成，铁路总里程达到4000公里以上，其中时速200公里以上的快速铁路达到3000公里左右，复线率和电化率均达到70%以上，基本建成覆盖全省的高速铁路网，实现全省1.5小时交通圈。
六、溧水将打造“大明小镇”，市民可在景区体验明代生活
据悉，明年溧水天生桥景区将重点打造一个“大明小镇”，届时市民可在景区内体验明代生活。
在天生桥景区新建成的天生桥博物馆三楼，一幅幅图画展现了当年崇山侯李新率领十万民工挖掘胭脂河的情景。一个个和天生桥、溧水有关的历史故事受到游客的称赞；在博物馆一楼，一个利用声光电的5D游船也正在调试当中，该设备将带给游客开凿天生桥的实景体验。
天生桥景区相关负责人介绍说：2015年景区游客人数达到30万人次。景区一定要提供文化体验，才能留住游客，光有景点本身是远远不够的。“大明小镇”的项目已列入2017年重点建设计划之中。届时，游客们来天生桥景区将可以体验到在明朝时南京市井的繁华景象，还能欣赏到京剧《胭脂河》的精彩表演。
七、今晚将迎70年最大“超级月亮”
英国《每日邮报》报道，据科学家预测，今晚（14日），全球将迎来近70年来最大的“超级月亮”，如果错过可能要等到2034年。各地摄影师为了拍摄这次的超级月亮，已经开始提前预热，同样用镜头捕捉到一些令人惊叹的美景。
“超级月亮”是一种较为常见的天文现象。新月或满月时期，月球与地球间距离较平常更近，于是在人们眼中，天空出现了“超级月亮”。但这次出现的超级月亮是近70年以来与地球的距离最为接近的一次，也将是最为壮观的一次。
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乐居房产、家居产品用户服务、产品咨询购买、技术支持客服服务热线：新房、二手房：400-606-6969 &家居、抢工长：400-010-2323比亚迪智慧交通产业基地开工
记者王金虎、通讯员张长青报道：7月31日，比亚迪“云轨”整车制造基地暨孔孟旅游快线建设项目在孟子故里山东邹城开工。该项目达产后，将年产轨道梁柱1000套、列车200辆，年产值100亿元。
造价仅为地铁五分之一的“云轨”，是比亚迪公司耗时5年、投资50亿元研发的跨座式单轨轨道交通系统。首条“云轨”旅游连接线“孔孟旅游快线”，将连接邹城、曲阜两座国家级历史文化名城，里程约37.5公里。“云轨”采用了在城市道路中间绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，“骑”在轨道上的列车最高速度可达80km/h。
近年来，“煤城”邹城把发展先进制造业作为转型发展的重要抓手。今年以来，该市以比亚迪智慧交通产业基地建设为突破口，不断完善基础设施、公共服务，强化政策支持、产业配套，着力打造国内领先的先进装备制造基地。
比亚迪智慧交通产业基地开工
记者王金虎、通讯员张长青报道：7月31日，比亚迪“云轨”整车制造基地暨孔孟旅游快线建设项目在孟子故里山东邹城开工。今年以来，该市以比亚迪智慧交通产业基地建设为突破口，不断完善基础设施、公共服务，强化政策支持、产业配套，着力打造国内领先的先进装备制造基地。
记者王金虎、通讯员张长青报道：7月31日，比亚迪“云轨”整车制造基地暨孔孟旅游快线建设项目在孟子故里山东邹城开工。该项目达产后，将年产轨道梁柱1000套、列车200辆，年产值100亿元。
造价仅为地铁五分之一的“云轨”，是比亚迪公司耗时5年、投资50亿元研发的跨座式单轨轨道交通系统。首条“云轨”旅游连接线“孔孟旅游快线”，将连接邹城、曲阜两座国家级历史文化名城，里程约37.5公里。“云轨”采用了在城市道路中间绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，“骑”在轨道上的列车最高速度可达80km/h。
近年来，“煤城”邹城把发展先进制造业作为转型发展的重要抓手。今年以来，该市以比亚迪智慧交通产业基地建设为突破口，不断完善基础设施、公共服务，强化政策支持、产业配套，着力打造国内领先的先进装备制造基地。
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互联网出版许可证号：新出网证（渝）字002号比亚迪拟在岳阳建湖南首条“云轨”交通线
11-12_比亚迪(002594)股吧_东方财富网股吧
比亚迪拟在岳阳建湖南首条“云轨”交通线
拟在岳阳建湖南首条“云轨”交通线 岳阳微新闻岳阳微新闻 11月7日，商用车公司一行来岳考察。市委副书记、市长刘和生，市委副书记李志坚，市政府组成员、副市长候选人提名人选杨昆分别陪同。是全球唯一一家拥有公共交通电动化、专用车辆电动化，跨座式单轨一体化成熟解决方案的企业。公司研发的“云轨”为我国首条自主知识产权跨座式单轨，可灵活编组，运力为单向1-3万人/小时，是中小运量的新型交通形式。他们实地考察了城陵矶国际集装箱码头、生产基地项目选址以及“云轨”拟建交通路线，并就项目承接相关情况与市委、市政府及城陵矶新港区进行了对接交流。并指出，“云轨”项目与岳阳城市综合交通规划十分契合，计划加强与岳阳的战略合作，将岳阳打造成为轨道交通新兴产业的重要生产基地和示范城市。刘和生表示，热忱欢迎公司来岳阳投资兴业，希望双方进一步坚定合作共赢、共同发展的决心，助推项目早日落地。李志坚表示，要进一步加强对接，细化合作方案，加快建成全省第一条“云轨”实验线、示范线，早日让岳阳市民享受绿色交通、低碳出行。云轨在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，列车在其上运行。运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。主要特点是爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低。日，(01211)版空中巴士“云轨”在深圳坪山新区正式通车，开放总里程4.4公里，时速可达每小时80公里。（岳阳日报）
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