城市交通管理措施包括哪两类,各有何管理策略或技术

谢谢!也可直接点击进入● 首页 开发组您所在位置: &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
东南大学200-2009交通工程学试题(含答案_项乔君出题).doc 8页
本文档一共被下载:
次 ,您可全文免费在线阅读后下载本文档。
下载提示
1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。
2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。
3.登录后可充值,立即自动返金币,充值渠道很便利
需要金币:150 &&
东南大学200-2009交通工程学试题(含答案_项乔君出题)
你可能关注的文档:
··········
··········
(年)东 南 大 学 考 试 卷(A卷)
课程名称 交通工程基础 姓
适用专业 交通.道路.运输等 考试形式 闭卷 考试时间 100分钟
填充题(20分,每空1分)
交通工程学是一门综合性的学科,它从交通运输的角度把
视为一个有机的统一体进行研究,具有
的双重特点。
典型的公路网布局型式有
路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)-时间(横轴)曲线图来表示,流入与流出曲线所包络的面积表示
,连接流入与流出曲线水平线段表示
在重力模型中,两区之间的出行数随两区之间的行程时间的增加而_
由跟车理论知,非自由行驶状态的车队的三个特性是
交通预测中的四阶段预测方法包括
公共汽车从B点出发到E,行走距离4km,共花费了12分钟时间。中途经过两个交叉口和三个停靠站,经过两个交叉口的停车时间分别是0.5分钟、3分钟,经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出,停车时间是
,行使时间
,行驶速度是
,行程速度是
空间平均速度是地点速度的
值,时间平均速度是地点速度的
选择题(10分,每空1分;在
填写相应的字母)
设M/M/1系统的利用系数为ρ,则在系统中有n个顾客的概率为
A. ρn(1-ρ)
B. ρn-(1-ρ)
C. ρn+(1-ρ)
D. ρn/(1-ρ)
在交通流的流体力学模型中,车辆停止后开始启动前行时产生的波
用于出行分布预测的平均系数法的公式为__
A. 未来分布=现状分布+平均增长系数
B. 未来分布=现状分布×平均增长系数
C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数
D. 未来分布=现状分布-平均增长系数
一公路速度-密度关系为V=36ln(180/k),其中V的单位为km/h,k的单位为veh/km,则该公路交通流阻塞密度为
A. 36 veh/km
B. 180veh/km
C. 90veh/km
D. 72veh/km
设车流的流量为Q辆/小时,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是
A. exp(3600Qt)
B. exp(-3600Qt)
C. exp(-Qt/3600)
D. exp(Qt/3600)
下列交通现象中,
与四级服务水平无关。
A. 车辆无法运行 B. 交通量达到最大值
C. 密度值为零 D. 速度为最佳速度
周平均日交通量简写为
C. MADT D. ADT
下列指标可以作为道路通行能力服务水平评价指标,除了
高速公路在雾天发生追尾事故,主要是由于
导致车辆跟驰行驶间距摆动的特征值增加的结果。
A. 反应灵敏度系数增加
B. 反应时间延长
C. 刹车失灵
D. 路面打滑
有一收费站,车辆以360辆/小时到达,每一车辆缴费时间平均需要20秒,为不使该收费站排队车辆过长,至少需要开放几个收费车道。
名词解释(共30分,每题3分)
出行期望线
最短路径交通分配方法
空间平均速度
高峰小时系数
间断流设施
信号交叉口相位
问答题(共15分)
城市交通管理包括哪两类,各有何管理策略或技术?(5分)
以双车道公路为例,论述道路通行能力分析的基本目的、方法和步骤。(10分)
计算题(共25分)
1、在某一车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶,有30%的车辆以80km/h的速度行驶,其余40%的车辆以100km/h的速度行驶,一观测车以70km/h的稳定速度随车流行驶5km,其中超越观测车减去被观测车超越的有17辆,在观测车
正在加载中,请稍后...
120页119页147页148页131页896页396页93页116页142页

我要回帖

更多关于 城市交通管理规划 的文章

 

随机推荐