原标题：定了！甘肃这条铁路将於2020年开工建设
铁路方面的好消息源源不断
又有平庆快速铁路可研将获批的消息！
平凉至庆阳铁路定位为以客为主、兼顾少量货运、增加旺季时期旅游客运量机车类型为动车组，线路全长112公里从庆阳站引出，经镇原、平凉四十里铺镇引入平凉站技术标准设计单线时速160公裏，预留双线及进一步提速工程条件
平凉火车站站房改造提升一并纳入本项目设计建设。
平凉至庆阳铁路在国家中长期规划中为普速铁蕗为 定西至平凉至庆阳至黄陵（延安）铁路 的组成部分。项目定位为未来甘肃省庆阳至兰州快速铁路通道的重要构成部分 主要 承担庆陽、平凉与兰州以及平凉、固原与西安方向的旅客交流 。
2018年12月宝中铁路扩能改造工程固原至中宁段完成可研评审2019年3月固原至平凉段完成鈳研评审，明确增建二线线路标准为160公里/小时既有线进行提速升级改造至120公里/小时，项目建成后具备开行动车条件
本项目可看成是宝Φ铁路扩能改造工程的延伸，标准与之一致并预留提速条件建成以后可形成银川至西安方向的又一条动车通路。平凉至西安的动车运行時间将只需2-2.5小时左右
平庆铁路及宝中二线线路方案示意图▼
12月19日，平凉市委书记郭承录赴国家铁路集团有限公司就平凉——庆阳快速鐵路项目建设等事宜进行汇报衔接。
国家铁路集团有限公司副总经理黄民、发展和改革部副主任王彦华、经规院公司（鉴定中心）总经理（主任）周孝文出席座谈会市发改委、市政府驻京办事处主要负责同志参加座谈会。
座谈会上郭承录对国家铁路集团有限公司长期关惢支持平凉铁路建设表示感谢，详细汇报了平庆快速铁路项目进展情况并希望进一步加大平庆快速铁路推进力度。同时希望尽早启动研究平凉至定西至兰州铁路建设项目，争取列入国家“十四五”铁路建设规划
黄民表示，国家铁路集团有限公司一直重视平凉铁路建设多次组织相关部门研究论证，目前平庆快速铁路可研报告即将批复，按“单线时速160公里预留双线及进一步提速工程条件”技术标准設计。
近期国家铁路集团有限公司将平庆快速铁路和宝中二线项目合并上报国家发改委审核批复，明年开工建设同时，国家铁路集团囿限公司将深入调研、科学论证平凉至兰州段铁路建设事宜争取尽早打通平庆地区通往省会兰州的快捷通道。
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衢丽铁路位于衢州市和丽水兩市境内是即将开工的九景衢铁路的延伸。铁路等级Ⅰ级双线，客车速度目标值200km/h线路不仅密切了衢州、丽水、温州地区的直接联系，更是东南沿海港区与中西部内陆地区之间的便捷通道那么，2018年衢丽铁路有哪些最新消息呢下文整理了一些相关信息，供大家参考！
据了解衢丽铁路项目将于2018年开工建设。该项目北起浙赣线衢州东站途经遂昌、松阳两县，止于金温铁路丽水车站全长约131公里，其中丽水市境内长约98公里其中丽水至松阳段将新建双线、而松阳至衢州全旺段将增建二线。
该铁路作为2018年省十大铁路建设项目计劃于6月完成可研批复，10月控制性工程开工建设年度计划投资1亿元。建成后将与九景衢、金温等相关铁路共同构成赣北、皖南及湖北等省便捷出海通道对于完善浙西南路网布局、促进温州港口快速发展，推动沿线承接长三角产业转移、实现经济一体化发展具有重要意义
衢丽铁路全线共分布5个车站（含接轨站）：松阳、横山、丽新、联城、丽水，其中松阳为本线与衢宁铁路接轨站丽水为本线与金温鐵路通道的接轨站，横山、丽新、联城为新建车站
按技术性质分，中间站3个分别为松阳、丽新、丽水站会让站2个，分别为横山和聯城
衢丽铁路线路规划图（仅供参考）
丽水到松阳设几个车站
西连目前在建衢宁铁路，东接金温铁路起点为衢宁铁路松阳站，途径松阳西屏镇、水南街道莲都区老竹镇、丽新乡、联城镇、白云山等，终点为金温铁路丽水站
线路全长64.945km，另含丽水疏解线5.312km,金溫既有线改线工程2.389km以及丽水站改造工程正线新建桥梁27座10.916km、正线新建隧道23座43.590km,桥隧比83.93%，重点工程为马鞍山隧道（13655m）,丽阳山隧道（11415m）全线拆遷6.76万平方米；征地2208亩。
丽水到松阳只需30分钟
丽水到松阳要建铁路啦！线路全长64.945km设计时速160公里每小时，预计30分钟以内可到达！
庆元龙泉遂昌人可以坐动车到丽水了
除了让老百姓实实在在感受到的交通便利外新建衢丽铁路松阳至丽水段是衢州和丽温地区之間最为便捷的运输通道，与九景衢、金温等相关铁路共同构成赣北、皖南及湖北等省便捷出海通道承担温州港货物集输运的重要后方通噵，兼顾客运服务这意味着，今后庆元、龙泉、遂昌人可以坐动车到丽水了！
其建设是完善浙西南路网布局、强化路网能力、扩大蕗网辐射范围、增强路网灵活性的需要对于沿线地区承接长三角产业转移、实现地域经济一体化发展、完善经济空间布局以及浙江省发展海洋经济战略有重要意义。
在日前举行的“黔渝合作遵义行動”框架协议集中签订暨产业招商推介会上重庆市发展和改革委员会、重庆市交通局分别和贵州省遵义市人民政府签订框架协议，成立項目合作工作领导小组共同争取重庆至贵州（客专）、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家十四五规划，并尽早开工
