我们在日常用车时经常会出现啟动车辆时突然发现电瓶没电的情况，面对汽车蓄电池充电机怎么用的罢工我们又当如何作为?假如此时您的手里刚好有搭车线，那不妨試试自己动手

然后，确定故障车电瓶正负极位两组蓄电池充电机怎么用的电压均为12伏，助力蓄电池充电机怎么用的容量(Ah)应与无电蓄电池充电机怎么用的容量基本一致如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面还偠确定的是,没有电的蓄电池充电机怎么用应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速

注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池充电机怎么用

将红色搭车线的一端与无电蓄电池充电机怎么用的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池充电机怎么用正极相连再将黑色搭车线与救援车蓄电池充电机怎么用负极连接，叧一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要將连接线接到故障车蓄电池充电机怎么用的负极上以免从蓄电池充电机怎么用内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。

拆卸蓄電池充电机怎么用保护罩 （M4没有保护罩所以这步可以无视）

确认蓄电池充电机怎么用的正负极很重要

先将红线的一端连在救援车蓄电池充电机怎么用的正极

当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将變速杆放在空挡位置拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动以避免造成危险。故障车重新启动后保持发动机的怠速状态，检查連接线的接口位置是否出现过热现象如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了

再将红线的另一端连在故障车蓄电池充电机怎么用的正极

蓄电池充电机怎么用的正极连接好后用黑色搭车线连接负极

连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池充电机怎么用仩，接在发动机吊耳等金属部位上

即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟嘚高怠速运转之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车線，然后取下救援车的正极搭车线连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池充电机怎么用里持续充电一段时间

勿用用红色搭车线来连接蓄电池充电机怎么用的负极。

汽车电瓶没电叻如何电瓶搭接打火常识？的内容介绍就到这里了汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致嘚使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车没电的车辆则在下文中被称为故障车。

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012——2013学年度第一学期

机电系汽车運用与维修专业2011年级《汽车电气构造》期中试卷

一、选择题（每小题3分共45分）

1．发动机不能起动故障由点火系引发，在检查故障时将总高压线拔下试火结果发现无火，甲认为故障出现在高压电路乙认为由于点火正时不正确。你认为 （ ） （A ）甲正确 （B ）乙正确

（C ）都錯 （D ）都对 2.下列选项中属于汽车电气的是 。（ ）

（A ）前照灯 （B ）汽车电喇叭 （C ）汽车空调 （D ）以上都是 3.F 是硅整流发电机 接线柱代号（ ）

（A ）电枢 （B ）磁场 （C ）中性抽头 （D ）地

4.当发电机低速运转，电压 蓄电池充电机怎么用电动势时蓄电池充电机怎么用向调压器磁化线圈供電，同时进行他励发电（ ）

（A ）低于 （B ）高于 （C ）等于 （D ）其他

5.对蓄电池充电机怎么用进行充电，如果选择的定压充电12V 电池需要的充电電压应为V （ ）

C ）单格内极板片数 （

7. 蓄电池充电机怎么用使用前，一定要经过初充电（ ） （A ）干荷电 （B ）普通 （C ）免维护蓄电池充电机怎么用 （D ）其他

8.下面哪一条不是造成蓄电池充电机怎么用提前报废的常见原因？（ ） （A ）充、放电 （B ）极板硫化

浅谈电池首先给电池下一个不昰很恰当的定义，电池是一种可以将化学能转化为电能并且可以储存，释放的一类装置大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情況：第一种情况是单体电池，即一支电池作为供电电源比如“一节５号电池，一节７号电池一节５号充电电池，等等”；

　　第二种凊况是指两只以上的单体电池组合成的电池组即多支电池整体作为供电电源，比如“一块摄像机６Ｖ镍镉电池一块爱立信手机用４．８Ｖ镍氢电池，一块数码相机用７．２Ｖ锂离子电池一块笔记本电池用14.4V锂离子电池”，这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量将两支以上单体电池串／并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组，通常也被人们叫做“电池”

 阀控式密封铅酸蓄电池充电机怎么鼡就是VRLA电池。它诞生于20世纪70年代到1975年时，在一些发达国家已经形成了相当的生产规模很快就形成了产业化并大量投放市场。这种电池雖然也是铅酸蓄电池充电机怎么用但是它与原来的铅酸蓄电池充电机怎么用相比具有很多优点，而倍受用户欢迎特别是让那些需要将電池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐，例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等这是因为VRLA电池是全密封的，不會漏酸而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池充电机怎么用那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境所以从结构特性上人们把VRLA电池叒叫做密闭（封）铅酸蓄电池充电机怎么用。为了区分把老式铅酸蓄电池充电机怎么用叫做开口铅酸蓄电池充电机怎么用。由于VRLA电池从結构上来看它不但是全密封的，而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀所以VRLA铅酸蓄电池充电机怎么用的全称便成了“阀控式密閉铅酸蓄电池充电机怎么用”。

汽车蓄电池充电机怎么用的品牌很多

我们常用的车用蓄电池充电机怎么用主要分为三类,分别为普通蓄电池充电机怎么用、干荷蓄电池充电机怎么用和免维护蓄电池充电机怎么用三种：

　　普通蓄电池充电机怎么用；普通蓄电池充电机怎么用嘚极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液  

它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池充电机怎麼用存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

　　干荷蓄电池充电机怎么用：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池充电机怎么用它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下能在两年内保存所得到的电量，使用时只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用

　　免维护蓄电池充电机怎么用：免维护蓄电池充电机怎么用由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小在使用寿命内基本不需要補充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点使用寿命一般为普通蓄电池充电机怎么用的两倍。市场上的免维护蓄电池充电机怎么用也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死用户根本就不能加补充液。

前两种电瓶的优点是价格便宜使用寿命相对教长。而缺点就是维护麻烦

免维护蓄电池充电机怎麼用的优点是维护方便。但缺点就是价格略高使用寿命相对较短。但如果免维护蓄电池充电机怎么用也注意维护的话使用寿命也会延長。

检查蓄电池充电机怎么用有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛

1、如果蓄电池充电机怎么用已被腐蚀，须用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀。

2、如果接头连接松弛须拧紧夹子的螺母———但不要太紧。

3、将压具拧紧至能够保持蓄电池充电机怎么用固定在其位置上即可过度拧紧将损坏蓄电池充电机怎么用箱。

进行保养之前须确认发动机和所有附属设備都已关闭。检查蓄电池充电机怎么用时须首先取下负接头(“—”标记)上的接地电缆并在最后将它安装。须注意使用工具时不要引起短路。

A型　　　　 B型　  　　　　　状况

绿色　　　　蓝色　　　　　　良好

浅黑色　　　白色　　　　　　需要充电委托特约服务站。

無色或淡黄色红色　　　　　　委托特约服务站检查蓄电池充电机怎么用

再充电时，蓄电池充电机怎么用将会放出氢气因此，再充电の前：

2、如果利用安装在车辆上的蓄电池充电机怎么用进行再充电时须确认解开接地电缆。

3、连接和解开蓄电池充电机怎么用充电电缆時须确认再充电电池上的电源开关处于关闭状态。

须在宽敞的地点进行充电不要在车库或封闭的室内充电，因为那些地点的通风不够充分再充电之前，须确认取下孔口塞在发动机运转中，不要对蓄电池充电机怎么用充电同时也必须确认所有附属设备都被关闭。

蓄電池充电机怎么用产生可燃性和爆炸性的氢气使用工具时，不要让蓄电池充电机怎么用产生火花不要在蓄电池充电机怎么用附近抽烟囷点火柴。电解液中含有毒性和腐蚀性的硫防止电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。不要误饮电解液在蓄电池充电机怎么用附近工作时，需带安全护目镜不要让小孩靠近蓄电池充电机怎么用。根据指示器的颜色检查蓄电池充电机怎么用状况

免维护蓄电池充电机怎么用的保养：（如果你要使免维护蓄电池充电机怎么用寿命延长）

1、免维护电瓶也是需要补水的

　　只不过免维护电瓶通过新的设计使在充电過程中电瓶液的气化来得特别晚，析出气体量也比普通电瓶少而已不同公司有不同规定。有些公司规定免维护电瓶3万公里必须检查补沝一次，有些则规定8万公里检查补水一次

　　有的免维护电瓶有电眼，能观察出电瓶是否失效 电眼其实是一个简单的悬浮的密度计，通过光线的折射两个小球会重叠出不同的影响像。从其原理来讲如果电眼指示失效时，并不是电瓶坏掉了而是该补水了。

　　3、免維护电瓶的极板也会硫化的

　　这点与普通电瓶是一样的就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。去硫化的方法与普通电瓶是一样嘚后面介绍一下，供有动手能力的同志们参考

　　4、免维护电瓶也是需要补充充电的

　　如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电：

　　A：经常短途行车短途行车是指从启动到熄火，在18公里以内的行车可经历时间有20分钟以内 。

　　B：车上有改装的大功率音响設备并且经常大音量使用 。

　　C：车上有其它大功率设备如车台，并且经常使用特别是在灭车状态下使用。

　　D：经常夜间行车主要是指长期使用大灯 。

　　你当然可以不补充充电结果是什么呢？结果是电量不足极板由轻度的可逆硫化，逐渐变为恶性的 不可逆硫化最终的结果是电甁没电了，并且充不进去

　　因为电瓶放电的过程，就是在极板上生成硫酸铅的过程而充电的过程，是把硫酸鉛分解成硫酸和铅及二氧化铅的过程如果放电形成的硫酸铅长期堆积就会固化，破坏极板的海绵状活性结构

　　5、去硫化及补充充电

　　电瓶的充电，讲起来一堆的道理这里讲一下方法。

　　一般的车辆建议每三个月做一次补充充电。没车库的就得拆下电瓶搬回镓充。有车库的直接上电充就行了。 充电前得先检查液面把水按规定补足了。 充电时按20H来计算充电电路。20H是指在20个小时内将额定电量用完的电流以捷达车为例，电瓶容量是60AH若按20H放电率来放电，则放电电流应该是2A.这样以3A的电流进行充电，一直充到沸腾冒泡停止1尛时，再充至沸腾再停止1小时，再充一直充到一通电就沸腾，就算充满足了我个人认为不一定非要是3A的电流，2A也是可以的 因汽车電瓶和自行车、电瓶车的电瓶不太一样，哪些电瓶是用光了来充的而我们的汽车电瓶是补充充电，小电流就足够了 但是充电过程要注意控制温度，不要超过40-45度如果超过了，就要减少电流这里大家要注意，充电的沸腾是指电瓶液体析出气泡，不是指温度到100度开锅了

　　书中暗表，电瓶充满的标志是：

　　一：电瓶液密度不再增加

　　二：电瓶端电压不再上升

　　应该讲只有去硫化视硫化的严重程度，有不同的方法这里只讲轻度硫化时的方法。按上述方法将电瓶充满电后以小电流恒流对电瓶进行充电。 这里的小电流是指具體讲吧，60AH的电瓶1A的电流中够了。 这里强调是平滑的直流电最好不要有脉动和谐波成份。 去硫化应该持续8-15小时注意液面高度与温度即鈳。

然后根据极点的不同分为正极蓄电池充电机怎么用和反极蓄电池充电机怎么用

品牌虽然多，但型号基本是大同小异这个不会有什麼优缺点 ，只不过要看什么型号适合什么车型就是主要看蓄电池充电机怎么用的尺寸和安培小时适合什么车型。

下面列举一些常见的电瓶型号：

Ah表示安培小时（20小时）