大众途观L330是多大排量1.4 T的排气量有多大

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这篇文章的主角是大众途观L330是哆大排量L的同平台姊妹车型,来自国内一汽大众的中型SUV探岳文中是它的次低配车型,价格20万多一点点和别克的昂科威以及本田CRV等车型,都处于20万区间的价格它会不会更值得选择呢?往下看:

外观方面这辆探岳就是使用的大众家族式设计,看起来有种小号途昂的感觉看起来有种更大尺寸车型的感觉,很厚重只是不到4.6米的车身长度,被定位为中型SUV有点诧异,只比CRV长了0.4厘米

这款车全系的大灯和尾燈都是用的LED光源,让他看起来还有那么些科技感自己洗车,搞瓶好洗车液和划痕布更实用

车内就是使用的大众的传统设计,简洁实用没什么装饰感,好在做工用料不算差1.4T的高配车型配置也还不错,尤其是安全配置前后排气囊侧气帘,还有头部气囊还有膝部气囊,而且还有个主动刹车不错。自己加个手机支架更实用

1.4T的高配车型使用的皮子加Alcantara的座椅材质,坐起来还有着不错的舒适度各种调节嘟是电动的不会拉低档次,还可以选装座椅加热第二排还能调节座椅的前后和靠背角度,很实用乘坐空间,185cm测试者前排调好坐好,後排最大腿部空间超过2拳不比尺寸更大的途观L330是多大排量L差,比昂科威和CRV都更出色车里脏了用专用清洗剂洗得更干净。

尾箱常规容积506升最大容积1590升。

动力方面次低配车型使用的是EA211系列的1.4L涡轮增压发动机,最大马力150匹最大扭矩250牛米,十分熟悉的参数大众很多车型嘟有使用,搭配的7速干式双离合变速箱车身重量1.59吨,官方零百加速时间10.9秒实测可以做到9.98秒,看起来是个比较一般般的成绩比1.5T的昂科威以及CRV都要慢一些,日常开起来在低速行驶的加速其实还挺轻快的,油门响应积极转速超过2000转还有一个小爆发,低速超车急加速都很順畅毛病还是老问题,第一就是低速走走停停顿挫一二档切换反应慢,不过速度超过20km/h以后基本就没有了再就是排量太小,中后段加速没什么劲了和昂科威和CRV比起来有差距,其实车重差距不大综合油耗8升,不错只是需要加95号汽油,昂科威和CRV都可以加92号汽油养车詓途虎,没假货更省心

底盘,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架日常开起来调教偏重于舒适性,对于路面细碎颠簸过滤还不错也有著一定的支撑性,但是对于大颠簸和连续颠簸过滤效果一般般车身会有多余的晃动,厚重感比不上昂科威不过尺寸小,加上灵活的车身响应开起来还有些高尔夫的感觉,转向也很轻很好上手。

最后总结:这辆车外观就是传统的大众风格内饰也很传统,配置不错座椅舒适,空间十分充裕后备箱也够大,动力市区代步够用底盘舒适。但是20万区间的CRV和昂科威,做的并没有比他差而且很多方面還做得更好更有质感,如果不是必须买大众车这辆1.4T的探岳不值得选择。

你喜欢这辆1.4T卖20万的大众探岳吗

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