福斯gt1 5w40泰坦机油5w40粘度多少?

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福斯GT1 5W30和5W40包装不一样吗?
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福斯GT1 5W30和5W40包装不一样吗?
一个530,一个540,分别购于不同地方,正面看,530左下端的XTL颜色是灰的,540的是黑色的,背面,两者喷涂的生产时间,字体大小,颜色,清晰度都有明显差别,530印有福斯标志,而540没有
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两种5W40的包装我都各买了3瓶,今天刚换了后一种。。。声音听起来很宏厚
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机油:福斯超级全合成5W40,力魔4100,福斯GT1 5W40,极护0W40(169)
机滤:MAN 712/90
空滤:马勒LX3184
空调滤:马勒LAK621
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两种5W40的包装我都各买了3瓶,今天刚换了后一种。。。声音听起来很宏厚 你的什么车
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福斯GT1两种粘度混合,5W30和5W40,寻求意见
已经换作业.cn/bbs/thread-c-772-.html2012年1.4T3年3万公里保内直用磁护5W40感觉油门沉出保后换黑嘉0W30感觉比磁护强现在又快换机油本来已经买黑嘉0W30但心里直惦记福斯GT1纯脂类合成油之前由于直顾忌粘度问题今天突然算把5W305W40按照3:1比例混合混合后粘度12.3正符合VW502要求所以想胆尝试直听说GT1超级顺滑希望有用过前辈给讲讲5W40粘度14.25W30粘度11.7
引用 wdm-06 16:00:24 发表于 主楼 的内容:
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混合用估计不建议的人居多
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引用 老车照样开
16:02:50 发表于 1楼 的内容:
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17:00:54 | 来自
1.8T的同问,5W―40是否真的比5W-30的消耗少一点。以前一直一直用嘉实多极护5W-30的,离上次换机油有近七个月了,今天发现在标尺以下。
引用 niziyiwang
17:00:54 发表于 2楼 的内容:
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16:02:50 发表在
混合用估计不建议的人居多
其实你用的大多数机油都是混合过的了……
引用 周二狗子
18:36:23 发表于 3楼 的内容:
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18:44:01 | 来自
17:00:54 发表在 1.8T的同问,5W―40是否真的比5W-30的消耗少一点。以前一直一直用嘉实多极护5W-30的,离上次换机油有近七个月了,今天发现在标尺以下。今天群里的1.8车友刚换的540,说非常顺滑,比极护强不少
引用 wdm-06 18:44:01 发表于 4楼 的内容:
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20:05:18 | 来自
gt1的话直接用5-40即可 粘度刚好无需混用
加速是为了放慢脚步,包容是为了成就梦想
引用 gundam-06 20:05:18 发表于 5楼 的内容:
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20:06:48 | 来自
20:05:18 发表在 gt1的话直接用5-40即可 粘度刚好无需混用14.2对于1.4t来说明显粘了,怎么能正好??
引用 wdm-06 20:06:48 发表于 6楼 的内容:
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16:00:24 发表在
2012年的1.4T,3年3万公里,保内一直用磁护5W40感觉油门沉,出保后换了黑嘉0W30感觉比磁护强不少,现在又快换机油。本来已经买了黑嘉0W30但心里一直惦记福斯GT1纯脂类合成油。之前由于一直顾忌粘度问题,今天突然一算,把5W30和5W40按照3:1比例混合,混合后粘度12.3正好符合VW502要求。所以想大胆尝试。一直听说GT1超级顺滑,希望有用过的前辈给讲讲5W40粘度14.25W30粘度11.7
引用 蓝色智魔
21:08:44 发表于 7楼 的内容:
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引用 蓝色智魔
21:09:15 发表于 8楼 的内容:
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22:45:25 | 来自
8T在用40的 我也一直在纠结 14.2这个粘度真是高了点
引用 砸你家玻璃zyh
22:45:25 发表于 9楼 的内容:
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22:49:50 | 来自
感觉一般般 用了5000多了
引用 smdds123
22:49:50 发表于 10楼 的内容:
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05:34:49 | 来自
21:09:15 发表在 1:1按实际机油用量3.7升计算,如果1:1混,粘度大约12.9,如果3:1混大约12.35。对于1.4来说哪个更好一点?
引用 wdm-07 05:34:49 发表于 11楼 的内容:
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20:06:48 发表在 14.2对于1.4t来说明显粘了,怎么能正好??还以为你是8T/2T 呢
4T直接用5-30 即可
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引用 gundam-07 08:33:56 发表于 12楼 的内容:
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08:33:56 发表在 还以为你是8T/2T 呢
4T直接用5-30 即可哥们儿泥又错了,530粘度11.7给1.4用还太稀,我现在用粘度12.21的黑嘉都觉得有点稀
引用 wdm-07 09:39:01 发表于 13楼 的内容:
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09:39:01 发表在 哥们儿泥又错了,530粘度11.7给1.4用还太稀,我现在用粘度12.21的黑嘉都觉得有点稀12.21都觉得稀 那就直接5-40即可 不会粘 某些0-40的机油也就13左右
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引用 gundam-07 10:00:24 发表于 14楼 的内容:
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1.8T的同问,5W―40是否真的比5W-30的消耗少一点。以前一直一直用嘉实多极护5W-30的,离上次换机油有近七个月了,今天发现在标尺以下。
我的经历供你参考。全合成嘉实多磁护5W-30,每开1千公里就能从麻点中间烧到下面。大白桶5W-40,每1万公里保养一次,坚决不烧机油,一直在麻点中间。
引用 老汉把苹果咬哭了
10:08:29 发表于 15楼 的内容:
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10:10:14 发表于 16楼 的内容:
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10:31:17 | 来自
10:08:29 发表在
我的经历供你参考。全合成嘉实多磁护5W-30,每开1千公里就能从麻点中间烧到下面。大白桶5W-40,每1万公里保养一次,坚决不烧机油,一直在麻点中间。第一个问题,磁护是半合成,不是全合成第二个问题,磁护只有一款是540哥们儿你到底想表述啥意思?
引用 wdm-07 10:31:17 发表于 17楼 的内容:
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11:05:28 | 来自
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我的经历供你参考。全合成嘉实多磁护5W-30,每开1千公里就能从麻点中间烧到下面。大白桶5W-40,每1万公里保养一次,坚决不烧机油,一直在麻点中间。大白桶是什么?也是嘉实多极系列?谢谢
引用 niziyiwang
11:05:28 发表于 18楼 的内容:
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第一个问题,磁护是半合成,不是全合成第二个问题,磁护只有一款是540哥们儿你到底想表述啥意思?
1、4S店给我的磁护上面贴着的纸上写着全合成,5W-302、我想表达的意思既然大白桶不烧机油,你也可以作为参考。
引用 老汉把苹果咬哭了
11:13:58 发表于 19楼 的内容:
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大白桶是什么?也是嘉实多极系列?谢谢
就是原厂机油,外皮是白的。都喊成大白桶,哈哈
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11:43:16 发表于 20楼 的内容:
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