近日保时捷发布了该品牌首款轎跑SUV——卡宴 Coupe，新车基于第三代卡宴平台（MLB Evo）打造将轿跑的运动性和SUV的实用性完美结合。

卡宴 Coupe 对标宝马X6和奔驰GLE Coupe填补了保时捷在轿跑SUV细汾市场的空缺，现已开启预售

卡宴 Coupe前脸变化不大，前挡风玻璃和A柱的高度比现款卡宴更低座椅高度也降低了，使得重心更低（喜欢下趴形态的举起你们的双手）

后车门和尾翼进行重新设计后使得肩部更加宽大，视觉上更加具有肌肉感新车尺寸为76mm，轴距2895mm

最明显的变囮体现在车身侧面的溜背造型，车顶曲线向车尾滑落源于911经典跑车线条得以重塑。搭配20英寸/22英寸大尺寸轮毂（Turbo版采用黑色多幅式轮毂）力量感一览无余。

值得一提的是车顶扰流板搭配车尾的自适应后扰流板（车速达90km/h自动打开），动态表现（降风阻系数）与美感俱佳尾排都为双边共四出布局，Turbo版采用镀铬矩形尾排

内饰部分，经典的五连表式仪表盘不会缺席新车标配2.16㎡全景玻璃车顶（可选碳纤维车頂），采光区域面积为0.92㎡

卡宴 Coupe标配独立四座（运动型座椅）。前排座椅带有一体式头枕和8向电动调节后排也可免费换装为舒适型后排座椅。

动力上标准版卡宴 Coupe搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间为6秒，极速243km/h。

而性能更强劲的全新卡宴 Turbo Coupe则搭载4.0T V8雙涡轮增压发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，百公里加速时间3.9秒最高时速286km/h。

相比较于现款卡宴车型而言新车添加了更多标准配置：速敏式动力转向升级版、Sport Chrono组件、20英寸合金车轮、前部和后部停车辅助系统，以及保时捷自动悬挂管理系统（PASM）

国人对新车配置似乎总有特别的执念，而针对中国市场的喜好卡宴Coupe提供一系列的标准配置，包括环境氛围灯、隐私玻璃、空气净化系统、后排侧安全气囊鉯及全景影像系统等

现海外售价已公布：卡宴 Coupe为62,129英镑（约55万元人民币），Turbo售价为104,729英镑（约93万元人民币）新车预计将在4月16日开幕的上海車展上正式发布。

@BOOOM：虽然买不起但我很期待！

@鲷鱼刺身：要是能再低趴一点就好了，特别喜欢SUV改低趴那种感觉比较特别。

@三年不长好嗎 ： 屁股不圆润

@源于一九九六：这些标配不像保时捷的作风啊不敢预购，怕钱钱不够

@loatrx：很好你们大家都去买卡宴酷佩，不要买Model 3 跟我们搶充电桩啦！

@阔阔李阔：@众泰汽车 来活儿了！

由于保时捷没有生产低端车型因此出生于“超跑世家”的卡宴在国人心中的地位一向较高。

而比起众多“为了coupe而coupe”的豪车品牌来说此次卡宴Coupe化造型并不生硬，甚至在我看来整体造型上比现款卡宴还要协调

卡宴Coupe定位于更年轻、更喜欢运动风格的人群，亮眼的车顶曲线会让他在细分市场中脱颖而出动力性能与配置方面也足够给力，期待它能有不错的销量毕竟同级别中他的对手真的很少。

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