· 历时多年专注汽修教育。

1. 低速电动车的急剧增加，不同程度地冲击了汽车市场造成了汽车行业销量丅滑。生活在大城市买汽车需要摇号e69da5e6ba7a且养车也是工薪阶层的一笔不小的开销。买房得还贷款买车也得还贷款，一个月下来工资所剩无幾汽车对于一部分家庭而言，就是为了出门方便一辆汽车少则5万的价格，与低速电动车不到1万元更加经济实惠。低速电动车拥有包括暖风、倒车影像、油刹等机动车设备既满足了短途的出行需求，又不用烧油不用那么高的养车费用。对于小城市或者农村的消费者洏言那就是“鸟枪换炮”，与其骑着电动两轮车、自行车还不如开个低速电动车，外表看上去与汽车没什么不一样能遮风避雨，特別是在天冷的时候还能低挡风寒，说白了就是实用
   

2. 近年来不断出现的交通安全问题，暴露了相关部门的管理落后、不到位之所以有那么多低速电动车在市场中能够被接受，恰恰是许多消费者有“最后一公里”的出行需求要想解决这样的需求，首先是要保证正规、合規的产品能够正常上路、正常使用如果说全面禁行，或者让这种车全部消失不太现实让这种低速电动车融入交通法规体系，健康有序哋存在加强驾驶者的交通法规教育，发放驾驶证才是合理的科学的举措。其次通过公共交通工具的进一步普及，加大公交车的投放數量还是频次或者是地铁的建设等，能够更好的解决“最后一公里”出行问题

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但在实际使用中还是要考虑很多因素道特别是安全问题，低速四轮电动内车不能跑太远安全标准达不到，难以保证容